2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Në Federatën Ruse çdo ditë ka një numër të madh aksidentesh në rrugë. Dhe jo çdo fajtor vepron me mirëbesim. Disa njerëz mund të largohen nga skena e një aksidenti edhe nëse atje ka ende të lënduar. Prandaj, shumica e pronarëve pyesin: “A do të kryhet kompensimi i sigurimit nëse fajtori i aksidentit është larguar nga vendi i ngjarjes?”. OSAGO ofron sqarime të disa nuancave.
Veprat e të dëmtuarit
Nëse ka pasur një emergjencë në rrugë, shoferi i dëmtuar në asnjë rast nuk duhet të ndjekë fajtorin. Veprime të tilla nuk do të çojnë në asgjë të mirë. Nëse gjatë një aksidenti në rrugë njerëzit janë lënduar, atëherë është e nevojshme t'i ndihmoni ata dhe më pas të telefononi një ambulancë. Tjetra, duhet të telefononi policinë e trafikut. Shoferi nuk duhet të lëvizë makinën derisa të vijë policia rrugore. Prandaj, është e domosdoshme të vendosni një shenjë për ndodhjen e një aksidenti, si dheaktivizo alarmin.
Nëse fajtori iku nga vendi i një aksidenti, çfarë duhet të bëj? Është e rëndësishme që shoferi të ketë disa informacione për të arratisurin dhe situatën në tërësi, ndaj duhet të fotografojë dhe filmojë vetë objektet e vendit të ngjarjes. Për më tepër, fotot dhe videot duhet të merren nga këndvështrime të ndryshme në mënyrë që fotografia të jetë sa më e plotë. Gjithashtu, shoferi duhet të gjejë dëshmitarë të aksidentit. Ndoshta u kujtuan disa karakteristika të fajtorit ose numri i targës së regjistrimit. Për të qenë në gjendje t'i kontaktojmë në të ardhmen, është e nevojshme të sqarohen kontaktet e dëshmitarëve.
Sot, autorët e ngjarjes janë gjetur shpejt, pasi ka kamera pothuajse kudo: në shina, në organizatat e afërta, në makina - videoregjistruese. Nëse shoferi i dëmtuar nuk kishte një DVR, atëherë duhet të kërkoni ndihmë nga pronarët e tjerë të makinave. Pas mbërritjes në vendin e aksidentit, punonjësit e rendit duhet të insistojnë që rastit t'i bashkëngjiten edhe të dhënat nga kamerat e policisë rrugore. Gjatë ekzekutimit të dokumenteve në vendin e aksidentit nga një punonjës i policisë rrugore, shoferi i dëmtuar duhet të kontrollojë me kujdes të gjitha të dhënat e futura, pasi pagesa nga kompania e sigurimit do të varet nga këto dokumente.
Kur mund të largoheni nga vendi i aksidentit
Pjesëmarrësit në aksident mund të largohen vetëm në raste të jashtëzakonshme. Nëse një person është lënduar gjatë aksidentit, shoferi mund të largohet për ta çuar në klinikë. Në mënyrë tipike, shoferët largohen nga vendi i një aksidenti kur të plagosuritështë në gjendje kritike. Por para se të largohet nga vendi i ngjarjes, atij i duhet ende të bëjë foto, si dhe një video me temën e materialeve të asaj që ndodhi. Është më mirë të bëni më shumë foto në mënyrë që punonjësit të identifikojnë personin fajtor. Ju gjithashtu duhet të ktheheni në vendin e aksidentit menjëherë pas udhëtimit në klinikë. Nëse procesi i transportit të të dëmtuarit vonohet, atëherë shoferi duhet të shkojë në policinë rrugore, të paraqesë foto dhe video dhe të shpjegojë situatën.
Dokumentet në policinë rrugore
Oficeri i policisë është i angazhuar në inspektim dhe shkresa. Për të marrë dëmshpërblim, i dëmtuari duhet të dijë rregullat për regjistrimin e një aksidenti për OSAGO. Para së gjithash, punonjësi harton një protokoll. Zakonisht, inspektorët nuk lëshojnë një protokoll për viktimat, me arsyetimin se nuk do të kenë nevojë për këtë dokument. Në këtë rast, ju duhet të kërkoni një kopje të dokumentit për veten tuaj. Në policinë rrugore, shoferi do të duhet të marrë një kopje të vërtetuar të vendimit për një kundërvajtje administrative ose penale ose refuzim (në varësi të situatës).
Nëse fajtori gjendet
Deri më sot, autorët e aksidenteve rrugore janë gjetur brenda një jave. Në këtë kontribuojnë kamerat e policisë rrugore. Gjithashtu, shpesh vetë shkelësit e rrugës vijnë në departamentin e policisë së trafikut disa ditë më vonë me një rrëfim të sinqertë. Autorët e pranojnë fajin, pasi kuptojnë se situata mund të përkeqësohet nëse oficerët e zbatimit të ligjit i gjejnë.
Nëse fajtori gjendet, atëherë pagesa bëhet nga aikompani sigurimesh.
Çfarë duhet të bëni nëse shoferi nuk kishte një marrëveshje sigurimi OSAGO dhe autori i aksidentit u largua nga vendi i ngjarjes për këtë arsye? Drejtuesit e mjeteve shpesh largohen nga vendi i aksidentit sepse nuk kanë sigurim. Ata e kuptojnë se do të duhet të mbulojnë vetë dëmin e të dëmtuarit. Në këtë situatë, është e rëndësishme të gjendet fajtori i incidentit. Sepse nëse nuk gjendet, nuk do të ketë kush të paraqesë pretendimin dhe shoferi i dëmtuar do të duhet të riparojë mjetin me shpenzimet e tij.
Nëse më vonë është gjetur fajtori dhe ka rënë dakord për pagesën, thirret eksperti për të kryer vlerësimin. Bazuar në këto të dhëna, përcaktohet masa e dëmit.
Në rast se autori refuzon të paguajë shumën e dëmit të shkaktuar, viktima do të duhet t'i drejtohet gjykatës.
OSAGO
Fajtori i aksidentit është larguar nga vendi i ngjarjes: a do të mund të marrë dëmshpërblim viktima në këtë rast? I dëmtuari ka të drejtë të marrë dëmshpërblim nga shoqëria e sigurimit me të cilën ka lidhur më parë kontratë. Por në këtë çështje ka disa nuanca. Pronari i mjetit duhet të ketë sigurim të vlefshëm, të vërtetë për të marrë dëmshpërblim. Domethënë, polica e sigurimit OSAGO në momentin e aksidentit duhet të jetë e vlefshme. Nëse afati i kontratës ka skaduar, atëherë i siguruari nuk ka të drejtë të marrë fonde.
Arsyet e mundshme për refuzim
Që që pronari të marrë pagesën, shoferi duhet të jetëtë përfshira në listën e sigurimeve. Për shembull, nëse ka ndodhur një aksident trafiku, dhe djali i pronarit ishte duke drejtuar automjetin, dhe ai, nga ana tjetër, nuk është në listën e policës së sigurimit, atëherë nuk do të ketë pagesë.
Pagesa e CMTPL në rast aksidenti nuk është e mundur nëse janë bërë gabime në procesin e lëshimit të policës së sigurimit. Për shembull, në të dhënat personale të të siguruarit ose shoferëve. Gjatë blerjes së policës, mbajtësi i policës duhet të kontrollojë saktësinë e plotësimit të kontratës dhe vetëm atëherë të nënshkruajë.
Është gjithashtu e rëndësishme të njoftoni kompaninë e sigurimeve nëse ka ndonjë ndryshim. Për shembull, nëse detajet e patentës së shoferit kanë ndryshuar, atëherë duhet të shkoni në zyrën e siguruesit dhe të kontaktoni punonjësin.
Regresion
Nëse autori i aksidentit është larguar nga vendi i aksidentit, atëherë ekziston mundësia për të marrë pagesën për viktimën duke përdorur policën e tij të sigurimit. Legjislacioni i vendit u ka dhënë një mundësi të tillë pronarëve të makinave, pasi siguruesit kanë të drejtë të kërkojnë rekurs nga fajtori. Kjo do të thotë, shoferi i dëmtuar kontakton kompaninë e sigurimeve dhe merr një pagesë. Më pas, kompania e sigurimeve shkon në gjykatë me një deklaratë pretendimi kundër fajtorit. Për më tepër, fajtori do të duhet të mbulojë kostot shtesë të lidhura me kompaninë e sigurimit.
Nëse fajtori nuk ka fonde për të paguar menjëherë, gjykata përcakton periudhën kohore gjatë së cilës i pandehuri duhet të shlyejë borxhin. Shpesh gjykata cakton një afat kohor prej një numri të caktuar muajsh me një të caktuarpagesa.
Shuma e kompensimit
Në rast se fajtori i aksidentit është larguar nga vendi i ngjarjes, pagesat e CMTPL-së do të varen nga dëmi i marrë. Vlen të përmendet se politika e sigurimit OSAGO ka një kufi prej 400,000 rubla. Kështu, nëse makina e shoferit të dëmtuar është dëmtuar për një shumë të madhe, atëherë ai do të marrë vetëm 400,000 rubla nga kompania e sigurimeve.
Për shembull, një makinë kushton 1,000,000 rubla, shuma e dëmit ishte 700,000 rubla. Kompania e sigurimeve do të paguajë 400,000 rubla. Pronari i automjetit do të duhet të kërkojë 300,000 rubla të mbetura nga personi përgjegjës për aksidentin. Zakonisht, për të marrë një pagesë nga një individ, duhet të aplikoni në gjykata me një deklaratë pretendimi.
Siguruesi refuzoi të lëshojë fonde
Po sikur, pasi thirri policinë rrugore dhe plotësoi të gjithë dokumentacionin e nevojshëm, kompania e sigurimeve refuzonte të paguante? Kur kompanitë e sigurimeve refuzojnë të paguajnë klientët, ata shkruajnë një letër shpjegimi. Në këtë rast, shoferi duhet të lexojë me kujdes arsyen e refuzimit. Ndoshta arsyeja është e justifikuar dhe pronari i makinës do ta kuptojë këtë pasi të lexojë letrën. Por, çka nëse refuzimi i siguruesit ishte i paligjshëm? Para së gjithash, mund të kërkoni ndihmën e avokatëve. Ata do të këshillojnë shoferin e dëmtuar dhe do të përcaktojnë opsionin më të mirë për të. Gjithashtu, shoferi mund të shkruajë një ankesë në sistemin PCA duke i bashkangjitur letrës dokumente të skanuara. Ankesa mundshkruani në faqen zyrtare të sindikatës. APP përfshin të gjitha kompanitë e licencuara të sigurimit. Dhe në rast të veprimeve të paligjshme të njërit prej siguruesve, AQP do të mund të ndikojë në vendimin e tyre në të ardhmen.
Zgjidhja përfundimtare e problemit është t'i drejtoheni gjykatës. Me rastin e aplikimit në gjykata, është më mirë që fillimisht të konsultoheni me një avokat, sepse gjykata duhet të sigurojë materiale të sakta dhe të arsyeshme për këtë çështje për të provuar me sukses çështjen e dikujt gjatë takimit.
Përfundim
Edhe nëse fajtori i aksidentit është larguar nga vendi i ngjarjes, ju prapë mund të merrni një pagesë sipas OSAGO. Një aksident trafiku është gjithmonë një tronditje dhe personi i dëmtuar mund të mos kujtojë numrin e targës së makinës tjetër. Por gjithmonë mund të kërkoni ndihmë nga drejtuesit e tjerë. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje pranisë së organizatave të ndryshme të vendosura pranë vendit të ngjarjes. Është e mundur që informacioni me interes për viktimën të jetë ruajtur në qelitë e tyre.
Nëse fajtori nuk gjendet brenda tre ditëve, atëherë i dëmtuari duhet të kontaktojë zyrën e siguruesit të tij. Zakonisht, nuk ka probleme me marrjen e një pagese përmes kompanisë suaj të sigurimit. Por nëse siguruesi juaj refuzon të paguajë, atëherë shoferi duhet të shkojë në gjykatë. Prandaj, në mënyrë që gjykata të mbajë anën e personit të dëmtuar, ai duhet të shpjegojë saktë kërkesat e tij në padi. Vendimi i gjykatës do të varet nga korrektësia e të dhënave të dhëna. Nëse shoferi nuk është i sigurt për njohuritë dhe dyshimet e tij, atëherëështë më mirë të kërkoni ndihmën e një avokati profesionist.
Recommended:
Mirëmbajtja e sistemit të ajrit të kondicionuar: zgjedhja e një kompanie, lidhja e një kontrate, rregullat për regjistrimin, akti i punës së kryer, udhëzimet e mirëmbajtjes, rregulloret dhe puna e sigurt
Detyra kryesore e sistemit të ventilimit është sigurimi i hyrjes dhe shkarkimit të ajrit, si dhe filtrimi i tij dhe kontrolli i temperaturës. Në mënyrë që këto detyra të përfundojnë plotësisht, është e nevojshme të instaloni pajisje speciale, si dhe të pajisni sistemin e ventilatorit. Mirëmbajtja e sistemit të kondicionimit dhe ventilimit është i detyrueshëm si për objektet civile ashtu edhe për ato industriale
Është një vulë e detyrueshme për një sipërmarrës individual: veçoritë e legjislacionit të Federatës Ruse, rastet kur një sipërmarrës individual duhet të ketë një vulë, një letër konfirmimi për mungesën e një vule, një mbushje mostre, pro dhe disavantazhet e punës me një vulë
Nevoja për të përdorur printimin përcaktohet nga lloji i aktivitetit që kryen sipërmarrësi. Në shumicën e rasteve, kur punoni me klientë të mëdhenj, prania e një vule do të jetë një kusht i domosdoshëm për bashkëpunim, megjithëse jo i detyrueshëm nga pikëpamja e ligjit. Por kur punoni me urdhra qeveritarë, printimi është i nevojshëm
Një shembull i një letre rekomandimi. Si të shkruani një letër rekomandimi nga një kompani për një punonjës, për pranim, për një dado
Një artikull për ata që përballen me shkrimin e një letre rekomandimi për herë të parë. Këtu mund të gjeni të gjitha përgjigjet e pyetjeve në lidhje me kuptimin, qëllimin dhe shkrimin e letrave rekomanduese, si dhe një shembull të një letre rekomandimi
"Brand Stars" në Voronezh: si një dyqan veshjesh u largua nga rrjeti social në rrugët e qytetit
"Brand Stars" në Voronezh u krijua si një dyqan online ku mund të blini artikuj të markës të dërguara direkt nga SHBA. Sot, ky institucion ka dy butikë të vegjël dhe një reputacion të dyshimtë midis blerësve. Ky artikull flet për asortimentin, çmimet për mallrat dhe vlerësimet e klientëve të këtij dyqani
Si të shtoni një drejtues në një politikë elektronike OSAGO? Rregullat për lëshimin e një OSAGO elektronike dhe për të bërë ndryshime
Shumë janë të interesuar në pyetjen se si të shtoni një shofer në një politikë elektronike OSAGO? Në fakt, mundësitë varen nga kompania e zgjedhur e sigurimit. Disa u ofrojnë klientëve të tyre mundësinë për të korrigjuar të dhënat direkt përmes internetit për disa parametra, ndërsa shumica kërkojnë një vizitë personale në zyrë