Përgjegjësi për OSAGO të vonuar. A mund të vozis me sigurim OSAGO të skaduar? A është e mundur të rinovohet një politikë OSAGO e skaduar?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Aktualisht në rrugët e vendit tonë qarkullojnë një numër i madh automjetesh. Duke qenë se situata të ndryshme mund të ndodhin gjatë drejtimit të automjetit, çdo shofer duhet të dijë se duhet të ketë gjithmonë një polic sigurimi në përputhje me legjislacionin aktual. Shumë shoferë përballen me një problem kur për ndonjë arsye nuk kanë kohë të rinovojnë sigurimin e automjetit të tyre. Prandaj, ata kanë një pyetje: "A është e mundur të ngasësh me sigurim OSAGO të skaduar?". Sipas legjislacionit aktual, është rreptësisht e ndaluar të përzënë një makinë nga garazhi pa një politikë sigurimi. Por çfarë ndodh nëse ende drejtoni një makinë me një OSAGO të pavlefshme? Cilat lloje dënimesh shqiptohen për këtë nga punonjësit e policisë rrugore, si dhe cilat gjoba dhe cilat shuma aplikohen. Ju do të mësoni për këtë dhe shumë më tepër më poshtë.

Pse ndodhin vonesa të sigurimit?

Një OSAGO e vonuar nuk është një krim apo një dënim, por vetëm një pasojë, përpër të cilat ekzistojnë arsye të caktuara. Siç tregojnë statistikat, çdo vit ka gjithnjë e më shumë shoferë në rrugë që drejtojnë makinën e tyre me një autoqytetar të skaduar.

Arsyet për këtë janë:

• mungesë kohe për të vizituar kompaninë e sigurimeve;
• harresa ose neglizhenca e shoferëve;
• anulim vullnetar i shërbimeve të sigurimit.

Këto janë arsyet më të zakonshme që shumë shoferë vozisin me sigurim të skaduar. Kohët e fundit, megjithatë, shkaku i këtij problemi është i një natyre tjetër, që nuk lidhet me faktorët e përmendur më sipër. Puna është se në ditët e sotme është bërë thjesht e pamundur rinovimi i sigurimit në kohë për shkak të radhëve të mëdha. Kështu, pas disa orësh pritje, shumë shoferë thjesht kthehen dhe largohen.

Cila është arsyeja?

Përgjegjësia për OSAGO të vonuar kryesisht i takon vetë kompanive të sigurimit. Puna është se gjatë viteve të fundit, kostoja e policës është rritur ndjeshëm për shkak të përfshirjes në të, përveç sigurimit të vetë automjetit, shumë shërbime shtesë, si sigurimi i jetës, shëndetit, pronës dhe të tjera. Kjo çoi në faktin se OSAGO filloi të godiste shumë xhepat e pronarëve të makinave.

Për të tërhequr klientë të rinj dhe për të rritur të ardhurat e tyre, shumë sigurues filluan t'u ofrojnë entuziastëve të makinave mundësinë për të marrë një politikë sigurimi pa shërbime të panevojshme. Të paktë ishin ata që donin të përfitonin nga kjo mundësi, e cila, nga ana tjetër, çoi në formacionradhë të mëdha.

OSAGO i skaduar: përkufizimi i termit

Çdo shofer duhet të dijë se nuk ekziston një koncept i tillë në legjislacion. Sigurisht, ky term përdoret si vërtetim i faktit të sigurimit të mos rinovuar, por nuk ka asnjë mbështetje ligjore. Deri në vitin 2009, sipas SDSH-së, çdo shofer kishte të drejtë të drejtonte një mjet edhe nëse policën e sigurimit i kishte skaduar, por sot nuk e kanë këtë mundësi.

Si janë gjërat sot?

Muaji i parashikuar me ligj iu dha shoferëve për të menduar për nevojën e sigurimit të detyrueshëm të automjetit të tyre dhe zgjatjen e sigurimit të skaduar OSAGO. Gjatë kësaj kohe, politika u konsiderua e skaduar, por ajo nuk e humbi vlefshmërinë e saj dhe punonjësit e policisë rrugore nuk kishin të drejtë të gjobisnin shoferin.

Gjërat janë krejtësisht ndryshe këto ditë. Policia ka të drejtë të vendosë një gjobë të nesërmen pas skadimit të policës. Kjo për faktin se agjencitë qeveritare kanë rishikuar legjislacionin dhe kanë vendosur që çdo shofer duhet të shqetësohet për rinovimin e policës së sigurimit paraprakisht, edhe para datës së skadimit të saj.

Si do të jetë ngasja me një polic sigurimi të skaduar?

Çdo shofer është i interesuar për pyetjen: "OSAGO ka skaduar, çfarë kërcënon për këtë?" Përgjigja për të mund të gjendet në pjesën e parë të nenit 12.37 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, në të cilin në 2014ndryshimet që hynë në fuqi më 15 nëntor 2015. Sipas këtij akti legjislativ, për drejtimin e një makine në mungesë të sigurimit ose nëse politika është bërë e pavlefshme, parashikohet një gjobë monetare në shumën prej 800 rubla. Pas pagesës së gjobës, shoferi do të mund të vazhdojë menjëherë ngarje.

Shuma është mjaft e vogël, kështu që shumë shoferë preferojnë të paguajnë një gjobë disa herë në vend që të shpenzojnë para përrallore për të rinovuar autoritetin e tyre. Për më tepër, do t'ju duhet të paguani një gjobë monetare vetëm nëse ndaloheni nga një oficer i policisë rrugore.

Sa herë mund të vendoset një gjobë monetare për sigurimin e vonuar?

Pra, ju tashmë e dini se cili është dënimi për sigurimin e vonuar OSAGO. Megjithatë, këtu lind një pyetje tjetër mjaft logjike: “Sa herë në ditë mund të gjobitet një shofer për mungesë ose vonesë të një polic sigurimi?”

Sipas legjislacionit të Federatës Ruse, oficerët e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të gjobisin një shofer disa herë për të njëjtën shkelje. Megjithatë, në rastin e sigurimit të skaduar, gjërat janë pak më ndryshe. Një gjobë monetare në rast se shoferi ka vonesë OSAGO për 1 ditë vendoset pas zbulimit, kështu që nëse ndaloheni tre herë në ditë, atëherë do të duhet të paguani gjobën po aq herë. Kjo për faktin se gjoba lëshohet jo për vetë vonesën e policës, por për drejtimin e një automjeti të pasiguruar, i cili është një shkelje më vete dhe përfshin një gjobë të veçantë monetare në secilën prej tyre.rast i veçantë.

Shuma e gjobave monetare për politikën e vonuar për personat juridikë

Me masën e gjobave monetare për individët, gjithçka është e qartë, por cili është dënimi për sigurimin e vonuar OSAGO për personat juridikë? Gjithçka nuk është aq e thjeshtë këtu, pasi kjo fushë e legjislacionit është ende larg nga e përsosura. I gjithë problemi qëndron në faktin se një person juridik ka të drejtë të blejë një polic sigurimi për çdo automjet që është në pronësi të korporatës. Megjithatë, gjithçka që lidhet me sigurimin e makinës merret jo nga vetë punëdhënësi, por nga punonjësi i punësuar që drejton makinën. Është ai që paguan gjobën e lëshuar për një polic sigurimi të vonuar.

Si të përballeni me këtë situatë?

Nëse punoni si shofer në një kompani, duhet t'i kujtoni menjëherë menaxhmentit tuaj nevojën për të rinovuar shtetësinë tuaj auto. Është më mirë të filloni ta bëni këtë të paktën tre muaj përpara skadimit të politikës. Nëse zgjatja e OSAGO-s së vonuar nuk është përfunduar në kohën e duhur dhe jeni gjobitur, atëherë duhet të kërkoni rimbursim nga punëdhënësi. Nëse drejtori i kompanisë refuzon të rimbursojë, atëherë e vetmja rrugëdalje në këtë situatë do të jetë të shkosh në gjykatë.

Kushtet e vlefshmërisë së policës së sigurimit

Para se t'i përgjigjemi pyetjes nëse është e mundur të rinovohet një politikë OSAGO e skaduar, është e nevojshme të flasim për vlefshmërinë e një qytetari të automjetit.

Sot, janë tre kategori automjetesh që u nënshtrohenSigurimi:

• Makina të huaja që qëndrojnë përkohësisht në territorin e Federatës Ruse. Kjo kategori i nënshtrohet sigurimit të detyrueshëm dhe shoferit i ofrohet një policë e përkohshme e vlefshme për 5 deri në 15 ditë. Në të njëjtën kohë, kostoja e OSAGO është e njëjtë pavarësisht nga termi.
• Mjete të huaja që lëvizin nëpër vend. Në këtë rast, është e detyrueshme të blini një OSAGO 20-ditore.
• Çdo mjet që do të regjistrohet përgjithmonë në policinë rrugore. Absolutisht të gjitha makinat e regjistruara në Federatën Ruse bëjnë pjesë në këtë grup. Për ta blihet një polic sigurimi me një periudhë vlefshmërie nga tre muaj deri në një vit.

Kur aplikoni për sigurim, është e nevojshme të kihet parasysh fakti që jo të gjithë shoferët e përdorin makinën e tyre gjatë gjithë kohës. Disa largohen nga vendi për rekreacion ose punë, ndërsa të tjerët udhëtojnë vetëm në verë ose dimër. Ka edhe nga ata që planifikojnë të shesin makinën e tyre në një të ardhme të afërt të parashikueshme. Nëse politika juaj OSAGO ka skaduar, çfarë të bëni në këtë rast do të përshkruhet më poshtë. Është e domosdoshme të merret parasysh periudha për të cilën keni nevojë për një politikë të re, në mënyrë që të mos paguani më shumë për muajt që makina do të jetë boshe.

Zgjerimi MTPL: çfarë nevojitet për këtë?

Çdo shofer është i interesuar në pyetjen nëse është e mundur të zgjerohet OSAGO. Nëse politika ka skaduar, atëherë ajo thjesht duhet të rinovohet. Për ta bërë këtë, ju duhet të gjeni kompaninë e duhur të sigurimit që ofron kushtet më të favorshme dhe tarifa të ulëta.

Përveç kësaj, do t'ju duhet të përgatisni një paketë dokumentesh qëpërfshin:

• deklarata e formularit të vendosur;
• pasaportë e një qytetari të Federatës Ruse për individë;
• certifikata e regjistrimit të një personi juridik për personat juridik;
• dokument i regjistrimit të makinës në policinë rrugore;
• fletë e të dhënave teknike;
• biletë për inspektimin kalues.

Kjo paketë dokumentesh është e detyrueshme për marrjen ose rinovimin e sigurimit, ndaj duhet përgatitur paraprakisht për të përshpejtuar të gjithë procesin.

Çfarë duhet të bëni në rast aksidenti, nëse OSAGO ka skaduar?

Nëse keni qenë në një aksident me makinë, por keni në dorë një OSAGO të skaduar, atëherë mënyra më e mirë për të dalë nga kjo situatë do të jetë të zgjidhni problemet me palën tjetër pa përfshirë agjencitë përkatëse të zbatimit të ligjit. Në fund të fundit, përveç pagesës për riparimet për palën e dëmtuar, do t'ju duhet të paguani edhe një gjobë.

Nëse fajtori i aksidentit është një shofer tjetër, atëherë mund të merrni kompensim për dëmin e shkaktuar në vend ose përmes gjykatës. Nëse aksidenti ka ndodhur për fajin tuaj, atëherë riparimi i mjetit, dëmshpërblimi i dëmit moral të shkaktuar dhe rimbursimi i shpenzimeve të tjera që lidhen me to, mbulohen plotësisht nga ju. Në të njëjtën kohë, nuk rekomandohet refuzimi i pagesës së dëmshpërblimit, pasi i dëmtuari ose kompania e tij e sigurimit mund të ngrejë padi.

A është e mundur të shmanget një gjobë me një politikë sigurimi të vonuar?

Ndoshta çdo shofer është i interesuar në pyetjen nëse është e mundur të shmanget përgjegjësia përdrejtimi i një mjeti pa polic sigurimi të detyrueshëm ose në rast të skadimit të afatit të vlefshmërisë së tij. Pavarësisht se sa e çuditshme mund të tingëllojë, por ekziston një mundësi për të çliruar veten nga pagimi i një gjobe. Sidoqoftë, për këtë ju duhet të përgatiteni paraprakisht për një takim me oficerët e policisë së trafikut. Përveç kësaj, automjeti duhet të drejtohet nga një shofer tjetër.

Nëse keni një OSAGO të vonuar dhe nuk keni pasur kohë në kohë ose për ndonjë arsye nuk keni dashur ta rinovoni atë, atëherë mund të shmangni dënimin nëse shkruani një autorizim për të drejtuar makinën për një person tjetër. Nëse nuk jeni duke drejtuar patrullën gjatë ndalesës, atëherë nuk do të pasojë asnjë gjobë monetare.

Megjithatë, është shumë e rëndësishme të kuptoni se kjo do të funksionojë vetëm nëse nuk jeni duke drejtuar makinën. Puna është se legjislacioni aktual lejon çdo shofer të drejtojë një makinë, në emër të të cilit është lëshuar një prokurë. Në këtë rast, ai trajtohet ligjërisht si një pronar i ri, i cili ka një 10 ditë ligjore gjatë të cilave mund të drejtojë një makinë pa polic sigurimi.

Si është sigurimi i makinës jashtë vendit?

Nëse krahasojmë shumën e gjobës monetare të paguar nga shoferët rusë për ngarje pa sigurim me atë në vendet e huaja, atëherë 800 rubla do të duken thjesht qindarkë. Shuma e gjobave për këtë shkelje në vendet evropiane mund të arrijë në 700 euro, madje në disa raste shoferit mund t'i hiqet edhe patenta e drejtimit.drejtat. Megjithatë, pse të shkoni larg nëse në Ukrainën fqinje, ku standardi i jetesës nuk është aq i lartë, gjoba mund të variojë nga 425 në 850 hryvnia (nga një mijë deri në dy mijë rubla), që është më e lartë se në Rusi.

Kështu, do të ishte mjaft logjike të supozohej se në një të ardhme të afërt të parashikueshme në Rusi gjobat për drejtimin e një makine me sigurim të skaduar mund të rriten në përmasa mjaft mbresëlënëse.

Këshilla dhe truke të përgjithshme

Për të shmangur probleme të ndryshme, rekomandohet pagimi në kohë i të gjitha gjobave të dhëna për shkelje të çdo rregulli të qarkullimit rrugor. Puna është se për vonesën ngarkohet një gjobë, si rezultat i së cilës 800 rubla jo vetëm që mund të dyfishohen, por shoferi gjithashtu mund të burgoset për 15 ditë. Është mirë që gjobat të paguhen brenda 20 ditëve pas hartimit të protokollit administrativ. Në këtë rast, ju mund të merrni një zbritje prej 50 për qind.

Përveç kësaj, nuk rekomandohet të debatoni ose të jeni të pasjellshëm me oficerët e policisë rrugore. Ju duhet të flisni me autoritetet me shumë qetësi dhe mirësjellje, dhe gjithashtu duhet të përpiqeni të shpjegoni të gjithë situatën dhe t'u kërkoni atyre të hyjnë në pozicionin tuaj. Në këtë rast, ekziston një probabilitet i madh që të mos ju shqiptohet një gjobë, por vetëm një paralajmërim verbal.