2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Në maj 2016, akullthyesi Kapitan Khlebnikov festoi 35 vjetorin e tij. Anija është ndërtuar në Finlandë në 1981. Ai mban emrin e Yu. K. Khlebnikov (1900-1976), një person i njohur në BRSS. Mund të thuhet shumë për kapitenin polar, pjesëmarrës në Luftën e Madhe Patriotike, pronar i Urdhrit të Nakhimov dhe çmime të tjera të larta të Bashkimit Sovjetik. Ne kufizohemi në informacionin e mëposhtëm: ai komandoi akullthyesin Alexander Sibiryakov, akullthyesit Litke, North Wind dhe të tjerë. Është e mundur që "Kapiteni Khlebnikov" është gati të hyjë në Librin e Rekordeve Guinness.
Rretho Grenlandën
Çfarë veprimi mrekullie po përgatit për t'i treguar botës një akullthyese turistike me një zhvendosje prej pesëmbëdhjetë mijë tonësh, një gjatësi prej njëqind e tridhjetë, një gjerësi mbi 24, një lartësi anësore pak më shumë se dymbëdhjetë metra, " vrapimi" me një shpejtësi deri në 35, 2 km / orë (18 nyje)? Si vendosi ekuipazhi miqësor i 59 marinarëve të FESCO-s të glorifikohej (ky është emri i grupit të transportit që zotëron akullthyesin, anija u mor me qira nga një kompani e Amerikës së Veriut sipas një marrëveshjeje me qira me kohë)?
Dihet seNë verën e vitit 2016, me turistë nga vende të ndryshme në bord, kapiteni Khlebnikov u zhvendos në Arktik, duke synuar të shkonte rreth Grenlandës. Detyra e vështirë nuk u zgjodh rastësisht. Akullthyesi legjendar që punon shumë është krijuar për të shfletuar detet polare, duke kapërcyer kushtet e çdo vështirësie.
Asnjë tjetër nga grupi i anijeve të ekspeditës nuk është në gjendje të lëvizë në ujërat polare. Siç e dini, "Kapitan Khlebnikov" ishte anija e parë që arriti të rrotullohej rreth Antarktidës me pasagjerë në bord. Pak për datat nga historia e akullthyesit: ai u bë një atraksion turistik në vitin 1992, në valën e perestrojkës që ndodhi në shoqërinë ish-sovjetike. Nga viti 1992 deri në 2011 ai shkoi në Arktik (verë) dhe Antarktidë (dimër). Nga viti 2012 deri në vitin 2015 ai "pushoi" përkohësisht.
Përmbledhje e anijes
Rikthimi në shërbim i shumëpritur ndodhi në mars 2015. Në të njëjtën kohë, u caktua një kurs për sezonin Arktik të 2016-ës. U llogaritën detajet më të vogla. Sepse çdo gabim në akull është veçanërisht i shtrenjtë. Siç e dini, "Kapiteni Khlebnikov" është i pajisur me oficerë dhe ekuipazh të kualifikuar rusë (përfaqësues të vendeve të ndryshme).
Në bord është një "plejadë" e anijeve sulmuese amfibe, duke përfshirë helikopterë për ngritje dhe ulje në akull, zbulim të kafshëve të egra. Ka platforma të shkëlqyera shikimi në kuvertën e hapur me shumë nivele.
Zonat komunale përfshijnë dy dhoma ngrënieje, sallë pritjeje dhe bar, auditor, pishinë të brendshme, palestër dhe sauna. Anija ka një bibliotekë, një dyqan, një ashensor pasagjerësh dhe një të vogëlqendër mjekësore. Në përgjithësi, udhëtimi në akull kalon në rehati të plotë.
Rruga nëpër Oqeanin Arktik
110 pasagjerë mund të strehojnë akullthyesin "Kapitan Khlebnikov". Kabinat janë treshe (6), dyshe (41), suita (3) me sallon, TV / DVD dhe suitë këndore (4). Të gjitha kabinat janë të pajisura me banjo dhe të paktën një dritare për ajrosje.
Udhëtarët beqarë caktohen në kabina treshe dhe dyshe sipas gjinisë. Dëshirat e turistëve merren parasysh. Besohet se kjo është e vetmja anije për qasje në zonat jo ngrirëse të bllokuara nga akulli. Në të njëjtën kohë, turistëve u sigurohet komoditet dhe siguri.
Në një turne epik botëror 75-ditor (10 korrik - 23 shtator 2016), i mbajtur në stilin tradicional të ekspeditave në akullthyesin e fuqishëm Kapitan Khlebnikov, turistët zbuluan Pasazhin Verilindor, eksploruan Grenlandën veriore.
Udhëzime trafiku
Duke udhëtuar përgjatë rrugës detare përtej Oqeanit Arktik përgjatë bregut verior të Amerikës së Veriut, turistët shijuan pamje të mahnitshme ajrore, duke u ngritur lart me dy helikopterë ajrore. Duke bërë fotografi dhe duke shkruar fakte interesante, të gjithë ishin në gjendje të krijonin një kronikë interesante polare për veten e tyre.
Udhëtimi nis nga maja verilindore, e mbuluar me një shtresë të trashë akulli. Këto janë formacione unike gjeologjike në Arktikun Rus. Forca e fuqishme e demonstruar nga akullthyesi "Kapitan Khlebnikov"sikur në vela, i dërgoi udhëtarët në një rajon misterioz, të paarritshëm të botës. Udhëtimi zgjati 25 ditë.
Drejtimi tjetër i solli njerëzit në majë të Grenlandës. U vizituan mbetjet e kampeve të kërkuesve të Kalimit Veriperëndimor. Ata thonë se është e pamundur të harrohet shkëlqimi i "Iceberg Lane", një prekje e shkurtër por e ndritshme në mënyrën e jetesës së vendasve, natyrën e tundrës. Kësaj iu dha një periudhë prej 21 ditësh.
Rruga e tretë rezultoi në njohjen me pamjet e Arktikut Kanadez. Udhëtimi nëpër qytete të qeta bregdetare, vëzhgimi i jetës së popujve indigjenë të Amerikës së Veriut, Inuit, zgjati 18 ditë. Pjesa e fundit e udhëtimit erdhi në fund të Pasazhit Veriperëndimor.
Shampanjë mbi një lumë akulli
Për ta përmbyllur, njerëzit kënaqeshin duke parë balena, foka, arinj polarë, zogj deti. Duket se turistëve u pëlqente të vizitonin ishujt dhe arkipelagët e Oqeanit Arktik.
Kujtoni: kur akullthyesi u largua nga porti i Vladivostok, 4 endacakë shkuan me të në distancën e akullt. Pjesa e luanit e pelegrinëve u mor në portin e Anadyrit. Këta ishin shtetas të Shteteve të Bashkuara të Amerikës, Britanisë së Madhe, Kanadasë dhe shteteve të tjera. "Pasi udhëtoi" përmes Arktikut Rus, duke rrethuar Kanadanë, më 23 shtator akullthyesi do të kthehet në portin e Chukotka.
Anijet tregtare dhe të pasagjerëve nuk janë në gjendje të kapërcejnë shtresat e trasha të akullit, por "Kapitan Khlebnikov" me qetësi kalon nëpër pengesa, i dërgon turistët në botën ekzotike të mbretëreshës së borës. Në një lundrim në Grenlandëtë huajt ëndërronin të pinin shampanjë dhe të bënin Barbecue në një lugë akulli. Ëndrrat e tyre u realizuan, pavarësisht nëse rekordet Guinness "shkëlqejnë" për anijen. Antarktida, akullthyesi "Kapitan Khlebnikov", Arktiku do të mbetet përgjithmonë në kujtesën e të gjithë udhëtarëve që kanë vizituar vendet ku është gjithmonë ftohtë, ku arinjtë fërkojnë kurrizin me boshtin e tokës.
Recommended:
Karta "Euroset", "Corn": si të merrni. Karta e kreditit "Corn": kushtet për marrjen, tarifat dhe rishikimet
Konkurrenca gjithnjë në rritje në tregun financiar i detyron organizatat të krijojnë gjithnjë e më shumë programe të reja që u përgjigjen më saktë nevojave të konsumatorëve dhe i fuqizojnë ata. Ndonjëherë, me sa duket, organizata krejtësisht të ndryshme të angazhuara në aktivitete të ndryshme bashkohen për bashkëpunim reciprokisht të dobishëm. Një shembull i një kombinimi të tillë të suksesshëm ishte karta "Corn" ("Euroset")
"Visa" dhe "Mastercard". "Mastercard" dhe "Visa" në Rusi. Visa dhe Mastercard
"Visa" dhe "Mastercard" janë sisteme pagesash që shumë banka në mbarë botën përdorin për të kryer pagesa në kartat e zotëruara si nga individë ashtu edhe nga persona juridikë. Më shumë për sistemet, për historinë e shfaqjes së tyre, për mënyrën se si ato ndryshojnë, do të diskutohet në artikullin tonë. Ne gjithashtu do t'i përgjigjemi pyetjes se çfarë të bëni nëse kartat tuaja Visa dhe Mastercard janë të bllokuara
Raketat e drejtuara "Vikhr-1": karakteristikat e performancës. OJSC "Koncerni "Kallashnikov""
Tanket, që mezi u shfaqën për herë të parë në fushën e betejës, patën një ndikim të jashtëzakonshëm në të gjithë mendimin ushtarak të asaj kohe. Pushkët antitank, municione speciale u shfaqën menjëherë, artileria e regjimentit përjetoi një rilindje
Projekti në internet "Express karriera" me "Oriflame": komente. "Express Career": thelbi i projektit, webinarë
Sot duhet të zbulojmë me ju se çfarë vlerësimesh fiton "Express Career" nga kompania "Oriflame". Në përgjithësi, ky version i punës ka qenë i disponueshëm në internet për një kohë të gjatë. Dhe çdo ditë lihen mendime të ndryshme për të. Është mjaft e vështirë të nxirret një përfundim përfundimtar për realitetin e projektit prej tyre
Tanket izraelite: "Merkava MK.4", "Mage 3", "Sabra"
Në këtë artikull, le të flasim për armët. Le të analizojmë në detaje pesë modelet e tankeve më të zakonshme izraelite, të shqyrtojmë karakteristikat dhe përdorimin e tyre luftarak