2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Ulan-Ude për riparimin e makinave të lokomotivave (dega Zheldorremmash) është një organizatë e madhe në Buryatia. Rajoni i shërbyer nga uzina mbulon një distancë të madhe (nga hekurudha Veriore në Lindjen e Largët) dhe pjesët rezervë të prodhuara dërgohen për shitje jashtë vendit.
Pak histori
Në vitin 1932, u vendos të ndërtohej një fabrikë që do të riparonte lokomotivat me avull dhe vagonët, ky ishte një projekt ndërtimi madhështor në të cilin mori pjesë i gjithë vendi. Dhe në vitin 1934 u riparua lokomotiva e parë me avull.
Gjatë viteve të luftës, punëtorët e uzinës riparonin vagonët, lokomotivat me avull, si dhe prodhonin produkte speciale dhe i dërgonin në front. Fabrika iu dha Flamuri i Kuq i Komitetit Shtetëror të Mbrojtjes tre herë.
Aktualisht, LVRZ po përmirëson vazhdimisht pajisjet për të rritur prodhimin e saj dhe për të përmirësuar kushtet e punës së punonjësve.
Adresa,mënyra e funksionimit, prodhimi
Uzina e riparimit të makinave të lokomotivave Ulan-Ude ndodhet në Republikën e Buryatia, në qytetin Ulan-Ude, përgjatë rrugës Limonova 2b. Mund të arrini në të me rrugët numër 3, 23, 46, 51, 57, 177; me tramvajet nr. 1, 2, 4, 5. Duhet të zbrisni në ndalesën "Prohodnaya LVRZ".
Numri i punonjësve të ndërmarrjes është më shumë se 5 mijë njerëz. Stafi administrativ është i disponueshëm nga e hëna në të premte nga ora 08:00 deri në orën 17:00, me një pushim dreke nga ora 12:30 deri në 13:30.
Uzina përbëhet nga tre objekte kryesore prodhimi, të cilat riparojnë dhe modernizojnë mjetet lëvizëse, prodhojnë 12,000 lloje të pjesëve rezervë, si dhe mjete të ndryshme.
Prodhimi i riparimit të lokomotivave. Kryen riparime lokomotivash, komplete rrotash, si dhe prodhimin e pjesëve të këmbimit.
Gërdhja dhe prodhimi mekanik - prodhimi i pjesëve dhe boshllëqeve: përbërës të bashkuesve automatikë dhe kutive të boshtit, cilindrave, ingranazheve, sustave.
Prodhim ndihmës. Ky prodhim përfshin punishte që i ofrojnë ndërmarrjes burime energjetike, transport, vegla, me ndihmën e të cilave riparohen pajisjet dhe ndërtesat, çmontohen dhe instalohen pajisjet.
Lajme nga fabrika
Në korrik 2018, pajisje të reja me vlerë disa milionë rubla u dërguan në LVRZ për të kryer një program për riparimin e lokomotivave të reja. Është planifikuar të modernizohet prodhimi i makinerive elektrike, në të cilin do të investohen 120 milionë rubla dhe prodhimi i rrotave, përmirësimi i të cilit, sipas vlerësimeve paraprake, do të kushtojë 330 milionë.
Me përmbledhjen e rezultateve të punës për gjysmën e parë të vitit, u konstatua përfundimi 100% i vëllimeve të riparimit, rritja e vëllimit të riparimit ishte 53%, riparimi i lokomotivave elektrike - 8.5%.
Në tetor, LVRZ hapi dyert e saj për nxënësit e shkollave dhe studentët, në total rreth treqind njerëz vizituan punëtoritë dhe muzeun. Të rinjtë mësuan për historinë dhe perspektivat e kësaj ndërmarrje, vizituan vendet e punës dhe morën pjesë në klasa master.
Më 29 tetor 2018, për nder të 100 vjetorit të Komsomol, një kapsulë me një letër për të rinjtë e vitit 2043 u vendos në sheshin Komsomolskaya pranë monumentit të ushtarëve të rënë.
Recommended:
Uzina e riparimit të lokomotivave elektrike në Chelyabinsk: "Aibolit" për lokomotiva
Ekipi i ekuipazhit të lokomotivës shpesh duhet të marrë urgjentisht vendime të rëndësishme në lidhje me riparimin e lokomotivës. Për ta bërë këtë, duhet të dini modelin e pjesëve kryesore të lokomotivës elektrike dhe funksionet e atyre mekanizmave të saj që mund të riparohen vetë. Por për një riparim global nevojiten kushtet e fabrikës. Një nga këto ndërmarrje, mund të thuhet "Aibolit" për lokomotiva, ndodhet në kryeqytetin e Uraleve të Jugut, qytetin e Chelyabinsk
Kaldaja me avull DKVR-20-13: përshkrimi, specifikimet, udhëzimet e funksionimit dhe riparimit
Sot përdoren një shumëllojshmëri e gjerë pajisjesh ngrohëse. Kaldaja me avull DKVR-20-13 është menduar për funksionimin në shtëpitë e kaldajave të ngrohjes dhe prodhimit dhe termocentralet. Lëshimi i këtyre pajisjeve filloi në vitin 1961, megjithatë, më vonë u ndërpre për shkak të rrethanave të caktuara
Lokomotiva elektrike 2ES6: historia e krijimit, përshkrimi me foto, karakteristikat kryesore, parimi i funksionimit, tiparet e funksionimit dhe riparimit
Sot komunikimi midis qyteteve të ndryshme, transporti i pasagjerëve, dërgimi i mallrave kryhet në mënyra të ndryshme. Një nga këto mënyra ishte hekurudha. Lokomotiva elektrike 2ES6 është një nga llojet e transportit që aktualisht përdoret në mënyrë aktive
PJSC "Uzina Metalurgjike Nadezhda" (uzina metalurgjike me emrin A. K. Serov): adresa. Metalurgjia e zezë
PJSC "Uzina Metalurgjike Nadezhda" është ndër dhjetë prodhuesit më të mirë vendas të çelikut të mbështjellë. Përveç çelikut, kompania prodhon gize, prodhon struktura betoni dhe betoni të armuar. NMZ ndodhet në veri të rajonit Sverdlovsk, në qytetin e Serov
Uzina e riparimit të lokomotivave në Moskë - përshkrim, veçori dhe komente
Uzina e riparimit të lokomotivave në Moskë është një nga ndërmarrjet më të vjetra të specializuara në qytet. Kompania punëson specialistë të kualifikuar, përvoja e punës e shumë prej tyre është më shumë se 20 vjet. Specializimi kryesor i uzinës është riparimi dhe modernizimi i mjeteve lëvizëse