"Tregti automatike": komente nga punonjësit dhe klientët për kompaninë e transportit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Mijëra kompani më të mëdha ruse u bënë objekt i një sondazhi tematik nga Qendra Kërkimore Factor. Në qytetet qendrore të Rusisë: Astrakhan, Volgograd, Yekaterinburg, Krasnodar, Moskë, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Rostov-on-Don, Samara, Shën Petersburg, Saratov, Ufa, u përcaktua vlerësimi i kompanive më të kërkuara të dërgesave. Autotrading LLC ishte në tre të parat. Reagimet nga të anketuarit tregojnë se 71% e kompanive ruse përdorin shërbimet e tyre.

Ndërmarrje gjithë-ruse

Kjo ndërmarrje me të vërtetë mund të cilësohet si një ndërmarrje gjithë-ruse, pasi ajo ka pajisur me një rrjet të degëve të saj (dhe nuk janë më pak se 105) të gjithë territorin e vendit - nga Vladivostok në Kaliningrad. Gjeografia e shpërndarjes së ngarkesave nga Autotrading sot përfshin më shumë se 3.5 mijë qytete dhe fshatra në Rusi. A nuk është ajo,shkallë mbresëlënëse e një pune të tillë? Prandaj, komentet për këtë kompani nuk janë të rralla në internet. Suksesi arrihet edhe falë tarifave të arsyeshme dhe konkurruese. Kjo është arsyeja pse AutoTrading është një lojtar i shquar në tregun federal të shërbimeve të transportit dhe logjistikës.

Përmirësimi i vazhdueshëm i cilësisë së shërbimit ndaj klientit është një fokus strategjik në punën e kompanisë. Aktivitetet e saj të përditshme, përveç shërbimit të aplikacioneve nga individë, përfshijnë komponentin kryesor - bashkëpunimin e vazhdueshëm kontraktual me bizneset e vogla dhe të mesme. Falë një politike të tillë pragmatike, ne po shohim një rritje sistematike të pjesës së tregut të shërbimit të shërbimeve të transportit dhe logjistikës nga Autotrading.

Tregu i transportit dhe logjistikës

Analiza makro strategjike e tregut rus tregon prirjen e tij të qartë drejt zhvillimit dhe diversifikimit. Për më tepër, "lokomotivat" kryesore në ngritjen e nivelit të shërbimeve të transportit dhe përcjelljes janë ndërmarrjet e nivelit federal, si Avtotrading LLC. Reagimet për punën e tyre tregojnë se ata kanë burime adekuate dhe janë në gjendje të përmirësojnë më tej produktivitetin. Logjistika e tyre ju lejon të zgjidhni një opsion optimal të dorëzimit nga një shumëllojshmëri. Në të njëjtën kohë, kompanitë e vogla të transportit janë më të kufizuara në opsionet e tyre, dhe për këtë arsye ndonjëherë detyrohen të operojnë me më pak efikasitet, domethënë me kosto më të mëdha nga aktivitetet e tyre të biznesit.

Kosto të arsyeshme. Përbërësit e tregut të mallrave

Le të flasim për kostot e vendosura nga Avtotrading LLC në nivel makro. Rusia është përmendur tradicionalisht si një vend me një nivel të lartë të kostove të transportit dhe logjistikës. Në PBB-në e Rusisë, pjesa e kostove të logjistikës është 19%. Për krahasim, e njëjta shifër për Kinën është 18%, për Indinë dhe Brazilin varion nga 11-13%, në Gjermani, Itali, SHBA, Japoni - 8.3-9.4%.

Nëse flasim për shifra absolute, atëherë sipas tregut rus të shërbimeve të transportit dhe logjistikës, vëllimi i tij në vitin më të suksesshëm 2012, duke përjashtuar tubacionet, arriti në 2.03 trilionë. fshij. Aktualisht, prirja kryesore e tregut është rritja e peshës së shërbimeve të magazinës. Në përqindje, struktura e saj është paraqitur në tabelën e mëposhtme.

Përbërësit e tregut të shërbimeve të transportit dhe logjistikës	Vlera relative, në %
Logjistika e menaxhimit	0, 7
Shpërndarja dhe magazinimi	5, 8
Shërbimet e përcjelljes	6, 2
Tracking	87, 3

Siç mund ta shihni nga tabela, lideri absolut është transporti i mallrave. Por prevalenca e tyre absolute është një mënyrë e gjerë për të zhvilluar tregun e shërbimeve të transportit dhe logjistikës. Kur gjurmoni gamën e shërbimeve të ofruara nga Avtotrading LLC përmes shënimeve në Internet, rishikimet e klientëve të saj treguan një nivel më të lartë në krahasim me nivelin mesatar rus.shërbimet e përcjelljes dhe ruajtjes. Organizimi më i mirë i mundëson kësaj kompanie t'i ofrojë klientit kohë të qarta të dorëzimit dhe mbështetje të mirë informacioni.

Në të vërtetë, Autotrading, i cili po zhvillohet në tregun rus për më shumë se njëzet vjet, është në gjendje t'i ofrojë klientit një zgjedhje të çdo metode të dërgesës së ngarkesave, duke ndryshuar midis aftësive logjistike të transportit auto, ajror dhe hekurudhor. Në të njëjtën kohë, kompania demonstron qasje moderne për të tërhequr një klient masiv duke i ofruar atij një kontraktim logjistik gjithëpërfshirës.

Outsourcing gjithëpërfshirës

Mos lejoni që kjo fjalë e huaj e "abstruksionit" t'ju shqetësojë, të dashur lexues. Duhet kuptuar si një koncept kompleks që zbulon thelbin e veprimtarisë së ndërmarrjes në studim. Kompania e transportit "Autotrading" është e fokusuar në zhvillimin e teknologjive të brendshme të shërbimit të saj ndaj klientit, falë të cilave është arritur:

- natyra më dinamike e formimit të ngarkesave në grup, e arritur duke rritur bazën e klientëve;

- rritja e nivelit të punës profesionale me ngarkesat e përgjithshme, duke përfshirë të rënda (më shumë se 5 ton) dhe të tepërt;

- zhvillimi i përpunimit të magazinave të ngarkesave;

- ofrimi i klientëve me ndihmë të kualifikuar në zhdoganimin e transportit të mallrave;

- ndihmoni klientët të certifikojnë konformitetin;

- ofrimi i shërbimeve të klientit kur aplikoni për sigurim duke përdorur zhvillime të pronarit në bashkëpunim me udhëheqësin rusëkompanitë e sigurimit;

- ofrimi i shërbimeve të tjera që shoqërojnë transportin e mallrave;

- mundësia e marrjes së ngarkesave në interes të klientit pa praninë e tij;

- gjurmimi i fazave të mbërritjes së ngarkesës dhe informimi i klientit për mbërritjen e saj.

Përshtatshmëri shtesë për klientët premtohet nga ofertat e markës së kompanisë: dërgimi i mallrave deri në derë, sigurimi i një ngarkuesi për klientin për të instaluar ngarkesa të përgjithshme të rënda dhe të mëdha.

Shërbimi i klientit përmes gjurmuesit në internet në internet

Kompania e transportit "Autotrading" u ofron klientëve shërbime cilësore me çmime të klasit ekonomik. Për të arritur audiencën maksimale të klientit, përfshihet një shërbim online. Çdo klient mund të vlerësojë paraprakisht se sa do të kushtojë dërgimi i mallrave duke përdorur gjurmuesin në internet të zbatuar në faqen e internetit të korporatës së kompanisë.

Një qëllim tjetër i këtij programi është të ndihmojë klientin të monitorojë se ku ndodhet ngarkesa, të kryejë dokumentet dhe të porosisë dorëzimin pas mbërritjes.

Praktikisht, puna me këtë shërbim për një klient duket si të hyni në faqen e internetit të korporatës Autotrading me fjalëkalimin tuaj, duke identifikuar ngarkesën duke përdorur numrin e faturën tuaj "të vetë", si dhe emrin e vendbanimit dhe datën e dërgimit. Këtu, në faqe, klientit të kompanisë i sigurohen konsultimet dhe informacionet e nevojshme referuese.

Komentet e klientëve: pozitive dhe negative

Le të përpiqemi të analizojmë në detaje internetin si një mjedis ku klientët postojnë komente rreth Autotrading. Shën Petersburg,për shembull, ai shërbehet nga shtatë degë të ndërmarrjes që po studiojmë. Nga atje, ne do të fillojmë të studiojmë nivelin e shërbimit ndaj klientit. Përqindja e lartë e reagimeve pozitive është e habitshme, duke treguar një rregullim të brendshëm të qartë të punës. Degët e transportit të Palmirës Veriore janë mjaft efikase në shërbimin ndaj klientit. Transportuesit kanë njohuri të mira profesionale dhe aftësi komunikuese. Si rezultat, klienti merr informacion të saktë dhe specifik në lidhje me trajtimin e ngarkesës së tij.

Ka një grup të qëndrueshëm sipërmarrësish të Shën Petersburgut që bashkëpunojnë me këtë kompani. Këto janë praktika reale. Shqyrtimet e tyre fillimisht janë informuese dhe miqësore. Premisa fillestare për arsyetimin e tyre është të deklarojnë faktin se nuk ka asnjë kompani ideale transporti në tregun rus të logjistikës.

Kuptoni saktë, për sipërmarrësit që shprehën një mendim të tillë, kjo nuk është arsye për përfundime të qëndrueshme. Përkundrazi, është pikënisja për një zgjedhje të arsyeshme të një kompanie transporti për bashkëpunim afatgjatë. Shqyrtimet e analizuara nga ne dëshmojnë se shumë sipërmarrës nga Shën Petersburg vënë në dukje dominimin konkurrues të kompanisë së studiuar nga ne, Avtotrading LLC, sipas kriterit "çmim / cilësi". Ata gjithashtu vënë në dukje kualifikimet e transportuesve të mallrave të firmës, të cilët ofrojnë modele domethënëse transporti.

Analizë e reagimeve kritike nga klientët dhe punonjësit

Karakteristikat e mësipërme lajkatare tregojnë besimin dhe marrëdhënien e biznesit që lidhet përherëklientët dhe Auto Trading. Reagimet nga punonjësit (Moska) në të njëjtën kohë tregojnë se ka vonesa në pagimin e pagave për ta.

Meqë ra fjala, për disa arsye, puna e degëve të Moskës shkakton më shumë reagime dhe ankesa në internet nga klientët. Edhe sipërmarrësit tolerantë vërejnë një ngadalësim të fluksit të mallrave të shërbyer nga divizionet metropolitane të kompanisë. Të njëjtët sipërmarrës, si pikënisje në përmirësimin e situatës, rekomandojnë që drejtuesit e Auto Trading të rrisin motivimin e stafit.

Motivim, kualifikim - a është në kërkesë?

Faktori motivues nuk duhet të zbritet. A është për shkak të tij që disa degë vlerësohen nga klientët, ndërsa të tjerat jo?

Komentet e klientëve në mënyrë të pashmangshme do të bëhen më besnike me punën produktive dhe të motivuar të punonjësve. Sidoqoftë, faktori i kualifikimit të dërguesve nuk është më pak i rëndësishëm. Cilësia e shërbimeve të përcjelljes lidhet drejtpërdrejt me:

- optimizimi i rrugës;

- furnizimi i transportit për ngarkim pikërisht kur do të përgatitet ky operacion;

- sinkronizimi me proceset teknike të regjistrimit të transportit, doganave, dokumenteve të koordinimit;

- kontrolli i transportit duke gjurmuar "pikat e kontrollit".

A janë të gjitha vlerësimet negative konstruktive?

Ka statistika sipas të cilave më shumë se 99% e klientëve "thjesht shërbehen" nga Autotrading. Ata janë plotësisht të kënaqur me “rregullat e lojës”. Ata janë të kënaqurshërbimi, duke besuar se “kështu duhet të jetë”. Prandaj, nuk do të gjeni komentet e tyre në internet. Është falë tyre, siç e përmendëm më herët, që kompania është zhvilluar në nivelin gjithë-rus. Megjithatë, ka klientë të tjerë, të cilët janë më pak se 1%, të lidhur zyrtarisht me kontratën me kompaninë, të cilët nuk i kuptojnë kushtet bazë për servisimin e porosive të tyre. Vlerësimet e tyre në internet janë të lehta për t'u njohur: shumë emocione, pak lidhje me klauzolat e kontratës.

Sigurisht, gjatë punës për artikullin, kemi hasur edhe në reagime negative. Por ne u përpoqëm t'i merrnim parasysh me një nivel të caktuar objektiviteti. Është e pamundur, për shembull, të formulohet një përfundim sipas mendimit të një "klienti një herë", i cili fillimisht injoron këshillat e transportuesve. Duke bërë "filtrimin" e sipërpërmendur dhe duke krahasuar treguesit ekonomikë, ne u bindëm se TC "Autotrading" demonstron një strategji vërtet efektive tregu.

Shoferet

Komponenti i besueshëm dhe efikas i transportit është një çështje me shqetësim të veçantë për Autotrading. Reagimet nga drejtuesit e mjeteve tregojnë se për një punë të qëndrueshme dhe cilësore të degës, është e rëndësishme jo vetëm punësimi i numrit të duhur të drejtuesve të automjeteve, por të ketë një “shtyllë kurrizore”, pra specialistë që kanë punuar për më shumë se një. vit. Dhe për këtë kemi nevojë për reagime, respekt të ndërsjellë mes administratës dhe punonjësve. Ishin vlerësimet mirënjohëse të drejtuesve të "Autotrading" që takuam në internet. Përvoja e një bashkëpunimi të tillë brenda kompanive, e gjetur nga menaxherë të mesëm të talentuar, meriton të shpërndahet në të gjithë sistemin e kompanisë.

Çfarë thonë vetë shoferët për të? Problemet dhedëshirat duhet të identifikohen, analizohen dhe, në masën e nevojshme, të dakordohen dhe zbatohen menjëherë. Menaxhmenti duhet të kontrollojë çështjet e furnizimit material dhe teknik të drejtuesve të mjeteve, duke i pajisur me telefona falas dhe një nivel të mjaftueshëm pagash. Kështu bëhet formimi i “shtyllës” së lartpërmendur, e aftë për të “tërhequr shpatullën” në kryerjen e detyrave më të rëndësishme.

Paga, garanci sociale

Një shenjë e strategjisë ekonomike të kësaj kompanie është zgjerimi i vazhdueshëm në tregun rus të shërbimeve të transportit, pra rrjeti në rritje i degëve Autotrading. Reagimet rreth punëdhënësit dëshmojnë për orientimin fillestar të menaxherëve të personelit të punësuar në punë me intensitet të lartë dhe shumë të specializuar. Përveç kësaj, kompania garanton një paketë sociale dhe punësim zyrtar.

Nëse bëjmë një analizë krahasuese të sektorëve të ndryshëm të ekonomisë, niveli i pagave për punëtorët e transportit është mesatar këtu. Natyrisht, drejtorët e degëve marrin më shumë përmes shpërblimeve dhe kompensimeve. Menaxherët, nga ana tjetër, inkurajojnë në mënyrë të moderuar punën e qëndrueshme dhe produktive në Auto Trading. Komentet e punonjësve dëshmojnë për këtë.

Paga reale

Shqyrtimet e vetë punonjësve dëshmojnë për deklarimin fillimisht të vërtetë të nivelit të pagës nga kompania. Le të imagjinojmë informacionin që morëm nga faqet e specializuara të shpalljeve të punës. Menaxheri për bashkëpunim me klientët e korporatave merr 35 mijë rubla në duart e tij; Specialisti i Kërkesave – 30–35mijë rubla.; shofer i kategorive "B" dhe "C" (specializimi "kamion hale" - nga 45 mijë rubla; shofer personal - nga 50 mijë rubla; agjent-shofer - nga 60 mijë rubla); magazinier - 35-40 mijë rubla; hamall - 30-35 mijë rubla; paketues, marangoz - 33 mijë rubla; menaxher i shërbimit ndaj klientit - 35 mijë rubla. (marrë nga një burim i hapur).

A është gjithmonë i mirë konservatorizmi? Në shumë aspekte, sistemi i shpërblimit për tregun rus demonstrohet nga TC Avtotrading. Reagimet nga punonjësit sugjerojnë se me përmirësimin e kualifikimeve të tyre, një alternativë e mëtejshme për rritjen profesionale brenda kompanisë është mjaft e vogël. Ose një punonjës i talentuar mund të bëhet drejtor dege (dhe ka mjaft vende të lira të tilla), ose do të duhet të kërkojë një punë më “bukë” në një kompani tjetër. Edhe pse nga pikëpamja e makroekonomisë, një politikë e tillë e personelit, e cila nënkupton një koncept dhe strategji të vërtetë korporative, është sigurisht një zhvillim pozitiv në tregun rus të punës.

Përfundim

Çfarë mund t'i uroni drejtuesve të kompanisë për të ardhmen? Rritje dhe prosperitet të mëtejshëm. Si rekomandime për të ardhmen, dëshiroj të këshilloj kalimin nga kriteret e rritjes ekstensive në stimulimin më të madh të punës së nivelit më të ulët. Ndoshta më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet edhe trajnimit të stafit.