Gjeogrida e rrugëve: aplikimi dhe vetitë

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Qindra mijëra kilometra autostrada ndërtohen dhe riparohen çdo vit. Ndërtimet e reja, si rregull, kryhen duke marrë parasysh ngarkesat moderne dhe duke përdorur teknologji të reja, por riparimi i shtratit ekzistues të rrugës, i ashtuquajturi arnim, kryhet shpesh me metoda joproduktive të vjetruara.

Rezultati përfundimtar është i cilësisë së dobët. Gjeogridi rrugor është një material modern i strukturës celulare që përdoret në riparimin e rrugëve. Teknologjitë që përdorin këtë material dallohen për cilësinë e lartë të punës së kryer.

Aplikimi i gjeogridës rrugore

Ndërtimi i rrugëve të reja dhe riparimi i rrugëve ekzistuese për qëllime të ndryshme është industria kryesore ku përdoret gjeogridi rrugor. Shtrimi, në varësi të teknologjisë, mund të kryhet në të gjitha shtresat e sipërfaqes së rrugës. Qëllimi kryesor i gjeogridës së rrugës:

• Përforcimi i seksioneve gjatë riparimeve. Mbi zonën e dëmtuar të asf altit vendoset gjeogridi dhe sipër tij vendoset një trotuar i ri. Vetitë strukturore të rrjetës parandalojnë që veshja e re të vijë në kontakt me të çarat në atë të vjetër. Në këtë rast, shtresa merr pjesën më të madhe të horizontalestension.
• Ndërsa dhe gërvishtjet mund të krijohen në rrugë në vendet me ngarkesat më të mëdha. Gjatë riparimit, gjeogridi vendoset në gropa në majë të asf altobetonit të derdhur. Kjo ju lejon të shpërndani ngarkesën në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën, duke parandaluar formimin e gërvishtjeve të reja.
• Shtrimi i gjeogridës në trotuar kryhet kur çiftohen lloje të ndryshme trotuaresh (për shembull, asf alti dhe çimento-betoni) për të parandaluar plasaritjen.

• Tegel përforcues ndërmjet pllakave të betonit. Kur aplikohet një shtresë asf alti mbi një bazë pllaka betoni, në fuga formohen pika të dobëta, mbi të cilat vendoset një gjeogrid rrugor për të përforcuar kanavacën.
• Kur rruga zgjerohet, mund të krijohen çarje në kryqëzimin e trotuarit ekzistues me atë të ri. Për të parandaluar këtë, nyja përforcohet me një gjeogrid.
• Teknologjitë moderne shpesh ofrojnë përforcim paraprak të tokës. Për këtë përdoret edhe një gjeogrid rrugor. Përdorimi i një shtrese përforcuese në ndërtimin e një rruge është një pjesë integrale e procesit teknologjik.

Llojet e gjeogridave dhe vetitë e tyre

Lloji i gjeogridës përcakton aplikimin e tij. Përveç materialit dhe madhësisë së qelizës, materiali dallohet nga mënyra e formimit: biaksial (orientim i dyfishtë) dhe njëaksial (i monoorientuar). Produktet biaksiale me qeliza drejtkëndore janë të dizajnuara për ndërtimin e rrugëve, duke përfshirë tokat e buta. Gjeogrida me orientim të dyfishtë të mirëshpërndani ngarkesën, e cila kontribuon në një rritje të jetës së shërbimit. Ndërshtresat njëaksiale të qelizave të zgjatura kanë rezistencë të lartë në tërheqje, të shkëlqyera për forcimin e dherave, zonave të rrëshqitjes së dheut dhe mbështetësve të grumbullit.

Produkte për përforcimin e asf altobetonit

Gjeogridi rrugor për përforcimin e betonit të asf altit ju lejon të shpërndani ngarkesa të jashtme lokale në të gjithë vëllimin e kanavacës aty pranë. Ky material përdoret për të zgjatur jetën e autostradave me bazë betoni, të cilat po bëhen gjithnjë e më shumë çdo vit. Kjo rrjetë shpërndan gjithashtu sforcimet e brendshme që vijnë nga tkurrja e betonit që forcohet gradualisht.

Përforcimi i betonit me rrjetë metalike është jetëshkurtër dhe i kushtueshëm. Gjeogridet me tekstil me fije qelqi dhe polimer janë një alternativë më e lirë ndaj përforcimit metalik dhe në të njëjtën kohë kanë të gjitha karakteristikat e nevojshme:

• Materiali i produkteve të tilla është kimikisht inert, nuk ndikohet nga ndryshimet e temperaturës dhe mjedisi alkalik i betonit.
• Ka një aftësi unike për të shpërndarë ngarkesat lokale.
• Peshë e lehtë, jetë e gjatë, instalim i lehtë dhe i përballueshëm.

Baza e përdorur në ndërtimin e rrugëve trajtohet me bitum për të përmirësuar performancën.

Gjeogrid për ndërtimin e rrugëve

Sipërfaqja e rrugës i nënshtrohet çdo ditë ngarkesave nga flukset e trafikut, gjë që çon në mënyrë të pashmangshme në shkatërrimin e saj dheformimi i gropave, gropave dhe çarjeve. Arsyeja kryesore për këtë është përgatitja e pamjaftueshme e tokës. Gjeogridi i trotuarit përmirëson karakteristikat e forcës së trotuarit të asf altobetonit, rezistencën në tërheqje dhe optimizon perceptimin e sforcimeve horizontale.

Përdorimi i materialeve të tilla si në ndërtimin e rrugëve të reja ashtu edhe në riparimin e atyre ekzistuese mund të përmirësojë ndjeshëm performancën dhe të rrisë jetëgjatësinë e trotuarit. Përdorimi i një gjeogridi për ndërtimin e rrugëve në kombinim me gjeotekstilet bën të mundur uljen e vëllimit të kërkuar të materialeve jometalike me shumicë gjatë ndërtimit të një rruge, gjë që do të ulë ndjeshëm koston e projektit pa ndryshuar cilësinë e strukturës.

Gjeogrida polimer

Gjeogridi rrugor i fibrave poliester me një shtresë polimer është bërë duke përdorur teknologjinë e thurjes dhe qepjes me fije. Kjo ju lejon të ruani forcën origjinale të lartë të materialit. Struktura e gjeogridës është qeliza fikse me një madhësi që është më e madhe se materiali me të cilin janë të mbushura. Për shkak të kësaj, mbushja ndërvepron me bazën (dheun, shkëmbin, bazamentet e tjera të bëra nga materialet e përdorura në ndërtim).

Materialet polimerike përdoren si shtresë përforcuese në shtresat e poshtme të bazës së rrugës. Përdorimi i rrjetave polimer në strukturat rrugore bën të mundur forcimin e bazës së rrugës dhe parandalimin e ndërthurjes së materialeve nga shtresa të ndryshme kontakti. Forcimi arrihet nëpërmjetduke kufizuar lëvizjen e kokrrizave të materialit bazë pjesa më e madhe jashtë qelizës. Shtresa kompozite e formuar (gjeogrid + material granular) ka rritur rezistencën ndaj ngarkesave dinamike.

Produkte me tekstil me fije qelqi

Gjeogrida me bazë tekstil me fije qelqi përdoren si elementë përforcues dhe shtresa ndarëse mbrojtëse në ndërtimin dhe riparimin e autostradave federale dhe rajonale, fushave ajrore, urave dhe mbikalimeve. Përdorimi i rrjetave të tekstil me fije qelqi për përforcimin e trotuareve të betonit të asf altit bën të mundur rritjen e jetës së shërbimit midis riparimeve me 2-3 herë. Kostoja e mirëmbajtjes së rrugëve në rajonet ku përdoren në mënyrë aktive gjeogrida me tekstil me fije qelqi është ulur me 40%. Materialet e tilla kanë veti të larta teknike dhe fizike: rezistencë ndaj mjediseve agresive, aftësi për t'i bërë ballë ngarkesave të larta tërthore dhe gjatësore. Gjeogridet me tekstil me fije qelqi përmirësojnë ndjeshëm forcën dhe karakteristikat mekanike të elementeve të përforcuar.

Produksion

Sot prodhohen këto lloje kryesore të gjeogrideve:

• polimer i ekstruduar;
• tekstil me fije qelqi të ngjitur;
• rrjeta të qepura të bëra me fije poliesteri dhe tekstil me fije qelqi.

Teknologjitë dhe pajisjet moderne me një shumëllojshmëri të gjerë metodash prodhimi bëjnë të mundur prodhimin e gjeogridave me veti të ndryshme, nga lëndë të para të ndryshme dhe me ngjitje të ndryshme në nyje. Kërkesat kryesore për këtë janë:

• rezistenca ndaj natyrorefaktorë;
• rezistencë ndaj mjediseve agresive në kushte funksionimi;
• rezistenca ndaj UV;
• rezistenca ndaj papastërtisë;
• vetitë e forcës dhe stabilitetit.

Zgjedhja e materialit

Nga shumëllojshmëria e llojeve të gjeogridave dhe madhësive standarde të tyre, zgjedhja duhet të bazohet në qëllimin, mënyrën e formimit të qelizave dhe llojin e lëndës së parë. Ndërshtresat janë të destinuara për përforcimin, ndarjen e shtresave, kontrollin e erozionit, planifikimin e tokës dhe themeleve. Pasi të keni vendosur për qëllimin, duhet të zgjidhni një lloj specifik gjeogridi dhe madhësinë e tij standarde. Në varësi të vetive të lëndës së parë, zgjidhen karakteristikat e materialit, të cilat mund të jenë rezistente ndaj efekteve hidro, bio, termike dhe kimike.