2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Një motor asinkron njëfazor është një makinë që konverton energjinë elektrike në energji mekanike, të marrë si një çift rrotullues në boshtin e tij. Ajo mori emrin e saj sepse me një rritje të ngarkesës në bosht, shpejtësia e saj zvogëlohet, duke mbetur prapa frekuencës së rrotullimit të fushës magnetike. Dallimi midis këtyre shpejtësive quhet rrëshqitje.
Një motor asinkron njëfazor, si të gjitha makinat elektrike, përbëhet nga dy pjesë kryesore - një stator dhe një rotor. Brenda kutisë së terminalit, të fiksuar në strehim, bëhen përfundime, të përcaktuara në mënyra të ndryshme. Janë katër prej tyre dhe për t'i lidhur siç duhet, duhet të kuptoni qëllimin e secilit prej dy palëve të telave.
Motori asinkron njëfazor ndryshon nga një motor elektrik konvencional trefazor në numrin e mbështjelljeve dhe konfigurimin e tyre. Janë dy prej tyre dhe nuk janë të njëjta. Dredha-dredha kryesore është projektuar për të krijuar një fushë magnetike rrotulluese në formë eliptike.
Kënd i drejtënë lidhje me të ekziston një induktor shtesë ose ndihmës që gjeneron çift rrotullues fillestar të nevojshëm për t'i dhënë rotorit një rrotullim fillestar. Nevoja për këtë element është për faktin se një dredha-dredha elektrike ngacmon një fushë magnetike, boshti i simetrisë së së cilës mbetet i palëvizshëm, dhe, për këtë arsye, kërkohet forcë shtesë për të lëvizur rotorin nga vendi i tij. Forma e saj është eliptike dhe mund të përfaqësohet si shuma e dy fushave rrethore me drejtime të kundërta, njëra prej të cilave nxit rrotullimin dhe tjetra e pengon atë. Karakteristikat e një makinerie të tillë për këtë arsye janë shumë më të këqija se ato trefazore, megjithatë, në një apartament apo shtëpi, duhet ta përballoni këtë pengesë.
Në përgjithësi, motori njëfazor asinkron është një makinë me fuqi të ulët, që përdoret më shpesh për pajisjet elektrike shtëpiake. Një shembull do të ishte një tharëse flokësh, fshesë me korrent, mulli kafeje ose përpunues ushqimi. Motorët elektrikë të këtij lloji e bëjnë mjaft mirë punën e tyre, veçanërisht pasi praktikisht nuk ka alternativa për ta.
Lidhja e një motori asinkron njëfazor ka karakteristikat e veta, për shkak të specifikave të dizajnit. Fakti është se dredha-dredha fillestare nuk është projektuar për funksionim afatgjatë. Makina niset në modalitetin afatshkurtër. Pas fitimit të shpejtësisë këndore të funksionimit, qarku për ngacmimin e fushës shtesë duhet të jetë i hapur, përndryshe do të mbinxehet në mënyrë të rrezikshme dhe, ndoshta, do të jetë jashtë funksionit. Koha e fillimit, si rregull, nuk kalon tre deri në pesë sekonda. Hapjamund të bëhet ose me dorë (thjesht lëshoni butonin "Start") ose automatikisht (duke përdorur një stafetë hapjeje kohëmatës). Pajisjet më të avancuara përdorin sisteme centrifugale të dizajnuara për të fikur mbështjelljen përshpejtuese në momentin kur motori njëfazor asinkron arrin shpejtësinë e vlerësuar.
Përveç mbështjelljes shtesë dhe butonit të nisjes, është edhe një element i nevojshëm për të bërë rrotullimin e një motori asinkron njëfazor. Skema e lidhjes parashikon një lidhje serike me induktancën e qarkut, duke siguruar një zhvendosje fazore. Si rregull, ky është një kondensator, kur kalon nëpër të cilin vektori i rrymës elektrike ndryshon drejtimin në lidhje me vektorin e tensionit.
Recommended:
Motor elektrik me kuti ingranazhi: veçoritë, pajisja dhe parimi i funksionimit
Aktualisht, është e vështirë të gjesh një industri që nuk përdor motorë me ingranazhe. Kjo njësi është një lloj njësie e pavarur elektromekanike në të cilën motori elektrik dhe kutia e shpejtësisë punojnë në çifte
Hidrodistributori R-80: diagrami, pajisja, lidhja, riparimi bëjeni vetë
Shpërndarësi hidraulik P-80 përdoret në traktorët e prodhuar nga MTZ, i krijuar për të rishpërndarë lëngun qarkullues të këtyre njësive. Përzierja rrjedh nga pompa në hapësirën e punës të cilindrit. Dizajni i pajisjes bën të mundur rregullimin e presionit të vajit në sistem, rregullimin e bashkëngjitjeve në pozicionin e kërkuar
Transformator njëfazor. Qëllimi, pajisja dhe karakteristikat kryesore
Në praktikë, shumë riparues shpesh përballen me nevojën për të zëvendësuar një transformator të tensionit njëfazor të djegur. Për të siguruar përshtatshmërinë, duhet të ekzaminohen karakteristikat e pajisjes zëvendësuese
Lidhja e kallajit dhe plumbit: vetitë dhe emri
Aktualisht, industria përdor një larmi të madhe materialesh dhe lidhjesh prej tyre. Një shembull i përdorimit të metaleve me shkrirje të ulët është kallaji, plumbi dhe lidhjet nga këto lëndë të para
Motor pistoni i avionit: pasqyrë, pajisja dhe karakteristikat
Për një kohë të gjatë, nga fundi i shekullit të 19-të deri në mesin e shekullit të 20-të, motori i avionit me piston mbeti i vetmi motor që siguronte fluturimet e avionëve. Dhe vetëm në të dyzetat e shekullit të kaluar, ai u la vendin motorëve me parime të tjera të funksionimit - turbojet. Por, pavarësisht se motorët me piston kanë humbur pozicionet e tyre, ata nuk janë zhdukur nga vendi i ngjarjes