2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Pavarësisht se avionët Boeing 747 janë ende duke u përdorur me sukses edhe sot e kësaj dite, kompania e njohur që i prodhon ato ka nisur kërkimet për të krijuar linja më të mira dhe më moderne. Në fund të fundit, në 1994, u ngrit avioni i parë, modeli 777-300. Ndryshe nga avionët e mëparshëm Boeing, ai është më i madh dhe mund të udhëtojë shumë më gjatë pa karburant.
Modeli 777-200 u bë baza e drejtpërdrejtë për krijimin e këtij avioni. Boeing 777-300 ndryshon prej tij nga një gyp i zgjatur me 10.3 m, si dhe nga prania e kamerave shtesë. Modifikimi i parë forcoi ndjeshëm vetë gypin, si dhe timonin e bishtit dhe mjetet e uljes. Sa i përket videokamerave shtesë, ato nevojiten këtu për të ndihmuar pilotët në procesin e manovrimit direkt në aeroport.
Boeing 777-300 është i aftë të transportojë rreth 550 pasagjerë. Sidoqoftë, kjo bëhet e mundur nëse ka vetëm një klasë ekonomike. Nëse avioni ka 2 klasa, atëherë numri i vendeve të pasagjerëve reduktohet në 479. Në të njëjtin rast, kur linja përfshinvende me 3 klasa, numri maksimal i pasagjerëve është 386. Në klasën ekonomike, sediljet në pjesën më të madhe të kabinës janë instaluar në 11 rreshta sipas formulës 3 + 5 + 3. Sa i përket klasës së biznesit, këtu vendet janë të renditura në 9 rreshta (3+3+3). Në klasën e parë, sediljet vendosen në 6 rreshta (2+2+2). Për kontrollin e plotë të linjës, është e nevojshme që ekuipazhi të përfshijë dy pilotë.
Boeing 777-300 ka një madhësi mjaft të madhe. Gjatësia e tij është 73,86 m, dhe lartësia 18,51 m. Në të njëjtën kohë, diametri i gypit është 6,1 m. Hapësira e krahëve të këtij modeli Boeing është 60,93 m dhe sipërfaqja e tyre totale është 427,8 m.
Një avion bosh i këtij lloji peshon 160 tonë. Megjithatë, është në gjendje të ngrihet në ajër edhe nëse masa e tij rritet në 263 tonë.
Pa asnjë karburant, ky aeroplan është në gjendje të fluturojë 11,029 km. Në të njëjtën kohë, shpejtësia e tij e lundrimit është 893 km / orë. Mund të fluturojë në një lartësi prej 13,100 m. Ky avion është i pajisur me opsione të ndryshme motori: PW4098, General Electric GE90-92B dhe Rolls Royce Trent 892.
Bazuar në Boeing 777-300, zhvilluesit nga kompania tashmë kanë arritur të krijojnë një modifikim mjaft interesant dhe me cilësi të lartë. Ky avion ndryshon nga "paraardhësi" i tij në disa mënyra njëherësh. Po flasim për Boeing 777-300 ER. Së pari, ajo ka një brendshme pak më të gjerë. Së dyti, ky aeroplan ka rritur funksionalitetin bazë dhe është në gjendje të fluturojë edhe më larg se modeli 777-300. kusiguria e fluturimit është përmirësuar vetëm. Së treti, modeli i ri ka përmirësuar majat e krahëve. Për më tepër, në vend të motorit General Electric GE90-92, modifikimi parashikon një njësi më moderne të energjisë - General Electric GE90-115B.
Sot, Boeing 777-300, së bashku me versionin e tij të përmirësuar, është aeroplani më i gjerë i aftë për të fluturuar në distanca të gjata. Pavarësisht se në bordin e tij mban një numër të madh vendesh pasagjerësh, lëvizja nëpër kabinën e këtij avioni është çuditërisht e lehtë, edhe nëse flasim për klasën ekonomike. Dizajni i brendshëm i kabinës është bërë mjaft mirë. Përdor ndriçim të qetë dhe të barabartë që promovon pushim të mirë.
Recommended:
Kastravec me fruta të gjata: varietetet më të mira, foto me përshkrime
Disa vite më parë, kastravecat me fruta të gjata u shfaqën në dyqane vetëm në mes të pranverës. Për një kohë të gjatë besohej se ato janë sezonale, të përshtatshme vetëm për të bërë sallata, si një alternativë ndaj varieteteve konvencionale. Sot, falë përpjekjeve të mbarështuesve, kopshtarët kanë një përzgjedhje të madhe të materialit mbjellës për kastravecat me fruta të gjata, të cilat kanë një sezon të gjatë rritjeje, mund të rriten në serra dhe serra, në tokë të hapur
Monedha braziliane: fluturime, cruzeiro, cruzado, reais dhe centavos
Brazili është një vend unik në kuptimin e "bërjes së parave". Në shumicën e shteteve, emri i monedhës kombëtare është nderues, por në vendin më të madh në Amerikën Latine, emri i saj u ndryshua lehtësisht
Paga e konduktorit të trenit në distanca të gjata. Konduktor i Hekurudhave Ruse
Oh, romancë rrugore! Rrotat trokasin në mënyrë paqësore, peizazhet tërheqëse dridhen jashtë dritares, qytetet ndryshojnë dhe ndoshta vendet … Ju udhëtoni nëpër botë ose vendin dhe madje paguani para për të. Kush nga adhuruesit e udhëtimit nuk e gjeti tërheqëse punën e konduktorit të trenit? Por si është në të vërtetë? Sa është paga e një konduktori? Si të bëheni një? Cilat janë përgjegjësitë? Nëse jeni të interesuar për të gjitha këto, mirë se vini në artikull
Aeroplan Boeing 737-800 për transport ajror pasagjerësh në distanca mesatare
Boeing "737-800" është një aeroplan i njohur dhe i kërkuar për transportin ajror të pasagjerëve në rrugë të mesme
Airbus 320 është zgjidhja më e mirë për fluturimet me distanca të mesme
Airbus 320 është një nga avionët e pasagjerëve më cilësor sot. Qëndrueshmëria, konsumi relativisht i ulët i karburantit, si dhe një nivel i shkëlqyer komoditeti e kanë bërë atë pothuajse të domosdoshëm për aviacionin civil