2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41
SE "Uzina me emrin Malyshev" njihet si prodhuesi kryesor i automjeteve të blinduara dhe termocentraleve për tanke, transportues të personelit të blinduar, lokomotiva me naftë. Gjatë epokës sovjetike, ajo ishte një ndërmarrje kryesore e mbrojtjes. Me qendër në Kharkiv, Ukrainë.
Duke u bërë
Ngritja e uzinës Malyshev daton në 1895, kur prodhimi i lokomotivave me avull dhe pajisjeve të lidhura u hap në Kharkov afër stacionit qendror. Në vitin 1911, kompania zotëroi prodhimin e motorëve me gaz dhe gjeneratorëve me naftë.
Në vitet sovjetike, organizata quhej "Uzina e Inxhinierisë së Transportit Malyshev". Në zyrën e projektimit të fabrikës, rezervuari T-34 u zhvillua dhe më pas u fut në seri. Një fushë e rëndësishme e punës ishte prodhimi i pajisjeve të naftës dhe gazit.
Para luftës, ZIM mbeti një vend i madh prodhimi me gamën më të gjerë të produkteve të prodhuara. Në punishtet e saj u montuan lokomotiva me avull, traktorë vemje, motorë (përfshirë ata detarë). Zotërimi i teknologjive për prodhimin e armaturës së derdhur kontribuoi në zhvillimin e ndërtimit të tankeve në ndërmarrje.
Të MëdhaFabrika vendase me emrin Malyshev u evakuua përtej Uraleve, ku vazhdoi të prodhonte T-34 dhe modifikimet e tij. Pas luftës, prodhimi u rikthye në vendin e tij origjinal.
Zhvillimi
Pas luftës, në bazë të ZIM, për herë të parë në BRSS, filloi prodhimi i lokomotivave kryesore me naftë të serisë TE dhe motorëve me naftë për to, modeli D100, i cili prodhoi 2000 kf. Me. Epokës së lokomotivave me avull po i vinte fundi. Që nga vitet 1950, traktorët janë zhvilluar në mënyrë aktive. Në veçanti, motori i dëborës Kharkivchanka u përdor në Antarktidë. Traktorët BTM-3 janë zhvilluar për ushtrinë.
Me rritjen e tensionit ndërkombëtar, uzina Malyshev në Kharkov përsëri iu desh të zhvillonte automjete të blinduara. Tanket T-64 janë prodhuar që nga viti 1964, dhe këtu është nisur edhe prodhimi i motorëve me naftë turbo-pistoni 5TDF me një kapacitet prej 700 kf. Me. Në vitet '80, inxhinierët e kompanisë projektuan rezervuarin unik T-80UD, i cili u dallua për shpejtësinë e tij të lartë falë motorit unik me naftë 6TD-1.
Pajisjet e asaj periudhe qëndrojnë në themel të modeleve moderne të modernizuara "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Sot, Ndërmarrja Shtetërore e Uzinës Malyshev vazhdon zhvillimin evolucionar të tankeve dhe mjeteve të blinduara të lehta.
Mjete të blinduara moderne të rënda
Kompania prodhon:
- Rezervuari kryesor i serisë Oplot. Ai bazohet në modelin T-80UD, i cili i është nënshtruar një modernizimi të plotë. Njësia e energjisë është bërë edhe më e fuqishme, dizajni i saj i reziston në mënyrë të përkryer temperaturave të ngritura, gjë që jep përparësi kur vepron në rajone të nxehta. Optoelektronik i përmirësuarsistemet dhe sistemet e shikimit, mbrojtje e përmirësuar e armaturës.
- Taniku Yatagan është projektuar sipas standardeve të NATO-s (ka një top 120 mm). Gjuajtjet unitare të llojeve të ndryshme vendosen në ngarkuesin automatik në pjesën e pasme të frëngjisë (22 të shtëna), pjesa tjetër - në depozitimin e mekanizuar të bykut.
- Tanku "Bulat" (T-64B i modernizuar). Armatura e saj u forcua me vendosjen e mbrojtjes pasive, instalimin e mbrojtjes dinamike dhe një sistemi të mbrojtjes ajrore. Sisteme të përmirësuara të synimit dhe kontrollit të zjarrit. Me instalimin e motorit 5TD, lëvizshmëria është rritur.
Mjete të blinduara të lehta
Kjo kategori përfshin:
- BTR-4 është një automjet amfib me të gjitha rrotat, i blinduar, 8x8. Transportuesi i blinduar i personelit u krijua si njësia bazë e një gjenerate të re. Dizajni dhe paraqitja e makinës lejojnë, pa ndryshime të rëndësishme, të prodhohen modifikime që ndryshojnë në nivelin e mbrojtjes dhe armëve të instaluara. Kjo e lejon atë të përdoret në njësitë e pushkëve të motorizuara të forcave tokësore si një mjet shumë i mbrojtur, ose mjet luftimi i këmbësorisë. Vëllimi i madh i dobishëm i kasës siguron akomodim për pajisje të ndryshme.
- Dozor-B është një mjet i blinduar relativisht i lehtë i klasës 4x4 me një kapacitet mbajtës 2 ton. Përdoret për të shpërndarë pajisje ushtarake, armë dhe personel.
- BMP-2 i përmirësuar. Falë ndryshimeve të dizajnit dhe një motori më të fuqishëm 3TD, lëvizshmëria e modelit është rritur. Inxhinierët e uzinës Malyshev përshtatën motorin me kushtet e nxehta klimatike.
- BTR-50 (OT-62 Topaz). Qëllimi i modernizimit është të përmirësojë performancën dhekarakteristikat operacionale të transportuesve të blinduar të personelit të prodhuar dhe të ndërprerë BTR-50. Aftësitë luftarake janë përmirësuar duke zëvendësuar termocentralin standard me një motor V-6 dhe një kuti marshi me pesë shpejtësi.
Modernizimi
Kompania po përmirëson objektet e prodhimit. Gjatë vitit të kaluar, pajisjet janë riparuar për 2.1 milion hryvnias. U blenë makina për prerjen e plazmës CNC, të cilat bënë të mundur përshpejtimin e operacioneve të prerjes dhe prerjes së llamarinës, përfshirë çelikun e blinduar. Kjo bëri të mundur ndryshimin e vetë rrugës teknologjike dhe arritjen e cilësisë më të lartë në prodhimin e pjesëve komplekse.
Recommended:
Fabrika "Adamas": adresa, historia e themelimit, produktet e prodhuara, foto
Informacion i shkurtër, adresa e ndërmarrjes. Njohja me "Adamas" - karakteristika dalluese, statistika, pjesëmarrja në jetën shoqërore, përdorimi i teknologjisë dhe traditave. Historia e uzinës: nisja, tejkalimi i parazgjedhjes, hapja e degëve të reja. Çmimet e kompanisë, seksionet e katalogut. Çfarë është "Adamas" sot?
Fabrika e strukturave metalike, Chelyabinsk: historia e krijimit, adresa, kushtet e punës dhe produktet e prodhuara
Uzina e strukturave të çelikut në Chelyabinsk është një nga liderët e industrisë në prodhimin e strukturave për ndërtime industriale dhe civile, si dhe urave. Gama dhe cilësia e produkteve e bëri kompaninë të kërkuar në Rusi dhe jashtë saj
SHA "Fabrika e Automjeteve Serpukhov": historia, produktet
JSC "Serpukhov Automobile Plant" (SeAZ) ishte një ndërmarrje e madhe e ndërtimit të makinerive në rajonin e Moskës. Kompania e specializuar në prodhimin e karrigeve me rrota për karrige me rrota, makina të vogla "Oka" dhe pjesë këmbimi. Sot u ndalua transportuesi, dhe shoqëria aksionare u shpall e falimentuar
SHA "Fabrika e gomave Yaroslavl": përshkrimi, produktet, prodhimi dhe rishikimet
Fabrika e gomave JSC Yaroslavl pa ekzagjerim është lider në industrinë e gomave në vend. Çdo vit, kompania prodhon rreth 3 milion njësi të produkteve të cilësisë së lartë për lloje të ndryshme të pajisjeve. Kompania është pjesë e Holding "Cordiant"
Fabrika e Çimentos Novotroitsky: historia, prodhimi, produktet
SH.A. "NTsZ Novotroitsky Cement Plant" është një prodhues i madh i çimentos Portland të klasave të ndryshme dhe materialeve të ndërtimit të bazuara në të. Ndodhet në qytetin e Novotroitsk në juglindje të rajonit të Orenburgut. Produktiviteti i ndërmarrjes është 1.300.000 ton në vit