SE Fabrika Malyshev, Kharkiv: historia, prodhimi, produktet

Përmbajtje:

SE Fabrika Malyshev, Kharkiv: historia, prodhimi, produktet
SE Fabrika Malyshev, Kharkiv: historia, prodhimi, produktet

Video: SE Fabrika Malyshev, Kharkiv: historia, prodhimi, produktet

Video: SE Fabrika Malyshev, Kharkiv: historia, prodhimi, produktet
Video: Tava dietike me kunguj të njomë dhe kos, receta që do lëpini gishtat😋 2024, Mund
Anonim

SE "Uzina me emrin Malyshev" njihet si prodhuesi kryesor i automjeteve të blinduara dhe termocentraleve për tanke, transportues të personelit të blinduar, lokomotiva me naftë. Gjatë epokës sovjetike, ajo ishte një ndërmarrje kryesore e mbrojtjes. Me qendër në Kharkiv, Ukrainë.

Bimë me emrin Malyshev
Bimë me emrin Malyshev

Duke u bërë

Ngritja e uzinës Malyshev daton në 1895, kur prodhimi i lokomotivave me avull dhe pajisjeve të lidhura u hap në Kharkov afër stacionit qendror. Në vitin 1911, kompania zotëroi prodhimin e motorëve me gaz dhe gjeneratorëve me naftë.

Në vitet sovjetike, organizata quhej "Uzina e Inxhinierisë së Transportit Malyshev". Në zyrën e projektimit të fabrikës, rezervuari T-34 u zhvillua dhe më pas u fut në seri. Një fushë e rëndësishme e punës ishte prodhimi i pajisjeve të naftës dhe gazit.

Para luftës, ZIM mbeti një vend i madh prodhimi me gamën më të gjerë të produkteve të prodhuara. Në punishtet e saj u montuan lokomotiva me avull, traktorë vemje, motorë (përfshirë ata detarë). Zotërimi i teknologjive për prodhimin e armaturës së derdhur kontribuoi në zhvillimin e ndërtimit të tankeve në ndërmarrje.

Të MëdhaFabrika vendase me emrin Malyshev u evakuua përtej Uraleve, ku vazhdoi të prodhonte T-34 dhe modifikimet e tij. Pas luftës, prodhimi u rikthye në vendin e tij origjinal.

Bimë me emrin Malyshev Kharkiv
Bimë me emrin Malyshev Kharkiv

Zhvillimi

Pas luftës, në bazë të ZIM, për herë të parë në BRSS, filloi prodhimi i lokomotivave kryesore me naftë të serisë TE dhe motorëve me naftë për to, modeli D100, i cili prodhoi 2000 kf. Me. Epokës së lokomotivave me avull po i vinte fundi. Që nga vitet 1950, traktorët janë zhvilluar në mënyrë aktive. Në veçanti, motori i dëborës Kharkivchanka u përdor në Antarktidë. Traktorët BTM-3 janë zhvilluar për ushtrinë.

Me rritjen e tensionit ndërkombëtar, uzina Malyshev në Kharkov përsëri iu desh të zhvillonte automjete të blinduara. Tanket T-64 janë prodhuar që nga viti 1964, dhe këtu është nisur edhe prodhimi i motorëve me naftë turbo-pistoni 5TDF me një kapacitet prej 700 kf. Me. Në vitet '80, inxhinierët e kompanisë projektuan rezervuarin unik T-80UD, i cili u dallua për shpejtësinë e tij të lartë falë motorit unik me naftë 6TD-1.

Pajisjet e asaj periudhe qëndrojnë në themel të modeleve moderne të modernizuara "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Sot, Ndërmarrja Shtetërore e Uzinës Malyshev vazhdon zhvillimin evolucionar të tankeve dhe mjeteve të blinduara të lehta.

Fabrika e Inxhinierisë së Transportit me emrin Malyshev
Fabrika e Inxhinierisë së Transportit me emrin Malyshev

Mjete të blinduara moderne të rënda

Kompania prodhon:

  • Rezervuari kryesor i serisë Oplot. Ai bazohet në modelin T-80UD, i cili i është nënshtruar një modernizimi të plotë. Njësia e energjisë është bërë edhe më e fuqishme, dizajni i saj i reziston në mënyrë të përkryer temperaturave të ngritura, gjë që jep përparësi kur vepron në rajone të nxehta. Optoelektronik i përmirësuarsistemet dhe sistemet e shikimit, mbrojtje e përmirësuar e armaturës.
  • Taniku Yatagan është projektuar sipas standardeve të NATO-s (ka një top 120 mm). Gjuajtjet unitare të llojeve të ndryshme vendosen në ngarkuesin automatik në pjesën e pasme të frëngjisë (22 të shtëna), pjesa tjetër - në depozitimin e mekanizuar të bykut.
  • Tanku "Bulat" (T-64B i modernizuar). Armatura e saj u forcua me vendosjen e mbrojtjes pasive, instalimin e mbrojtjes dinamike dhe një sistemi të mbrojtjes ajrore. Sisteme të përmirësuara të synimit dhe kontrollit të zjarrit. Me instalimin e motorit 5TD, lëvizshmëria është rritur.

Mjete të blinduara të lehta

Kjo kategori përfshin:

  • BTR-4 është një automjet amfib me të gjitha rrotat, i blinduar, 8x8. Transportuesi i blinduar i personelit u krijua si njësia bazë e një gjenerate të re. Dizajni dhe paraqitja e makinës lejojnë, pa ndryshime të rëndësishme, të prodhohen modifikime që ndryshojnë në nivelin e mbrojtjes dhe armëve të instaluara. Kjo e lejon atë të përdoret në njësitë e pushkëve të motorizuara të forcave tokësore si një mjet shumë i mbrojtur, ose mjet luftimi i këmbësorisë. Vëllimi i madh i dobishëm i kasës siguron akomodim për pajisje të ndryshme.
  • Dozor-B është një mjet i blinduar relativisht i lehtë i klasës 4x4 me një kapacitet mbajtës 2 ton. Përdoret për të shpërndarë pajisje ushtarake, armë dhe personel.
  • BMP-2 i përmirësuar. Falë ndryshimeve të dizajnit dhe një motori më të fuqishëm 3TD, lëvizshmëria e modelit është rritur. Inxhinierët e uzinës Malyshev përshtatën motorin me kushtet e nxehta klimatike.
  • BTR-50 (OT-62 Topaz). Qëllimi i modernizimit është të përmirësojë performancën dhekarakteristikat operacionale të transportuesve të blinduar të personelit të prodhuar dhe të ndërprerë BTR-50. Aftësitë luftarake janë përmirësuar duke zëvendësuar termocentralin standard me një motor V-6 dhe një kuti marshi me pesë shpejtësi.
Fabrika SE me emrin Malyshev
Fabrika SE me emrin Malyshev

Modernizimi

Kompania po përmirëson objektet e prodhimit. Gjatë vitit të kaluar, pajisjet janë riparuar për 2.1 milion hryvnias. U blenë makina për prerjen e plazmës CNC, të cilat bënë të mundur përshpejtimin e operacioneve të prerjes dhe prerjes së llamarinës, përfshirë çelikun e blinduar. Kjo bëri të mundur ndryshimin e vetë rrugës teknologjike dhe arritjen e cilësisë më të lartë në prodhimin e pjesëve komplekse.

Recommended: