Vinçi i sipërm: dizajni, specifikimet, qëllimi dhe aplikimi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Një vinç i sipërm është një pajisje e krijuar për të ngritur dhe lëvizur ngarkesa përgjatë binarëve të rregulluar posaçërisht, më shpesh brenda një ndërtese. Shtrirja e këtyre pajisjeve është jashtëzakonisht e gjerë, por ato përdoren kryesisht në industri të ndryshme të rënda.

Dizajni i vinçit të sipërm

Çdo vinç i sipërm përbëhet nga një ose më shumë trarë hapësire, trarë fundorë dhe një mekanizëm që ngre dhe lëviz ngarkesën përgjatë urës. Vinçat e sipërm mund të klasifikohen sipas shumë parametrave. Një nga më kryesorët është numri i trarëve në urë. Një vinç me trarë të vetëm ka një rreze hapëseje, një vinç me trarë të dyfishtë ka dy. Për të kryer detyra të ndryshme specifike - kryesisht në metalurgji - krijohen mekanizma gjigantë të dizajnit kompleks. Në foto - një vinç i sipërm me katër trarë hapësire.

Në varësi të dizajnit të urës, paraqitja e pajisjes ngritëse ndryshon. Një karrocë e veçantë është instaluar në një vinç me dy trarë, mbi të cilin janë fiksuar njësitë ngritëse. Nëvinçi me një trarë të vetëm përdor një ngritës elektrik në vend të një karroce.

Pajisja ngritëse

Kamionët me vinça me trarë të dyfishtë shpesh janë të pajisur edhe me ngritës të palëvizshëm. Një rregullim i tillë quhet skemë telfer (ose modulare). Përdoret kryesisht në vinça me një kapacitet ngritës relativisht të vogël - deri në 50-60 ton. Kjo për faktin se telefonat me kapacitet më të lartë mbajtës praktikisht nuk prodhohen askund në botë. Përjashtim bën Kina, e cila prodhon ngritës deri në 100 tonë, por produktet e Perandorisë Qiellore nuk janë ende shumë të kërkuara jashtë saj.

Vinçat e ndërtimit të bishtit janë shumë të mirëmbajtur në kushte të caktuara - unifikimi i pajisjeve në ndërmarrje dhe disponueshmëria e një stoku të caktuar pjesësh. Një mekanizëm ngritës që ka dështuar në një zonë kritike të punës zëvendësohet lehtësisht nga i njëjti mekanizëm nga një vinç fqinj, i cili është përkohësisht i papunë. Vinçat modularë janë gjithashtu më kompaktë dhe më të lehtë.

Për vinça të mëdhenj të sipërm me trarë të dyfishtë, rregullimi i karrocave është një skemë e ashtuquajtur e shpalosur. Mekanizmi ngritës përbëhet nga pjesët kryesore të mëposhtme:

• motor;
• reduktues;
• bashkim fleksibël që lidh motorin me kutinë e marsheve;
• frenat (mekanike, hidraulike ose elektromagnetike;
• daulle litar.

Në rastin e një paraqitjeje modulare, gjithçkakomponentët janë të "paketuar" në trupin e ngritësit, ndërsa në skemën e zgjeruar janë të vendosur të gjithë veçmas nga njëri-tjetri në ajër të hapur. Kjo e bën disi të vështirë blerjen e pjesëve rezervë në rast të një avarie. Motori elektrik prodhohet nga një kompani, kutia e shpejtësisë nga një tjetër, etj. Nëse vinçi fillon të prishet gjatë periudhës pas garancisë, do t'ju duhet të lidhni kontrata me një duzinë furnitorë të ndryshëm. Por nga ana tjetër, dizajni i një vinçi sipër me një karrocë të vendosur ju lejon të krijoni mekanizma me kapacitet mbajtës shumë të madh - 200-300 tonë ose më shumë.

Mekanizmi i lëvizjes

Vinçat mbështetës lëvizin me ndihmën e rrotave të fiksuara brenda trarëve fundorë. Trarët e vinçit të sipërm përdorin karroca të posaçme udhëtimi të ngjitura në pjesën e sipërme të trarëve fundorë dhe lëvizin përgjatë raftit të poshtëm të gjurmës së vinçit (I-beam).

Aktualisht, ekzistojnë dy lloje kryesore të makinës së udhëtimit për vinçat e sipërm. Vinçat mbështetës lëvizen me ndihmën e reduktuesve motorikë, vinçat e pezulluar - me ndihmën e motorëve elektrikë. Reduktuesi i motorit përbëhet nga një motor dhe një kuti ingranazhi që konverton çift rrotullues të motorit dhe e transmeton atë përmes boshtit në timon. Në vinçat e sipërm, çift rrotullimi transmetohet nga motori drejtpërdrejt në rrotat e karrocës së udhëtimit me anë të një ingranazhi. Kjo pajisje është një nga pjesët më të cenueshme të dizajnit, pasi mbart një ngarkesë të konsiderueshme në përmasa të vogla.

Jo të gjitha rrotat dhe karrocat e udhëtimit janë të pajisura me motorë. Shpesh vinçi ka dy karroca dhe dy "boshe". sasimotorët e udhëtimit që kërkohen në një vinç të caktuar llogariten bazuar në kapacitetin e ngarkesës, gjatësinë e hapësirës, mënyrën e funksionimit, etj.

Sa mund të ngrejë një vinç?

Karakteristika kryesore teknike e një vinçi sipër është pesha që mund të ngrejë. Vinçi më i madh në botë operon në Kinë, kapaciteti i tij ngritës është 20,000 tonë. Ai është në gjendje të ngrejë një peshë të tillë me një shpejtësi prej 10 metrash në orë. Vinçi përdoret për të montuar platforma vaji. Vinçi përdoret për të montuar platforma vaji. Por kjo pajisje është unike.

Vinçat më të zakonshëm të sipërm me një kapacitet ngritës nga 1 deri në 50 ton. Kjo është e mjaftueshme për të kryer shumicën dërrmuese të punës industriale. Megjithatë, për të kryer detyra të ndryshme specifike, prodhohen vinça me një kapacitet ngritës prej 150, 300 apo edhe 500 tonësh. Më shpesh ato përdoren për instalimin dhe mirëmbajtjen e turbinave hidroelektrike, si dhe reaktorëve bërthamorë. Në rastin e fundit, vinçat janë bërë jo vetëm me kapacitet mbajtës mbresëlënës, por edhe me veprim rrethor - të ashtuquajturat polare. Një njësi e tillë ngritëse lëviz përgjatë shinave radiale të instaluara brenda kutisë së njësisë së fuqisë, falë dizajnit të veçantë të trarëve fundorë.

Rekordet e kapacitetit ngritës mbahen ekskluzivisht nga struktura mbështetëse e vinçave të sipërme, e cila është në gjendje të përballojë ngarkesa të mëdha. Trarët e vinçave të sipërm janë rrallë të disponueshëm me një kapacitet ngritës prej më shumë se 20 tonë për shkak të faktit se shumica e prodhuesve në botë nuk prodhojnë ngritës të lëvizshëm më të mëdhenj sekapaciteti i ngarkesës. Për më tepër, në mënyrë që gjurmët të përballojnë masën e një vinçi të sipërm me një ngarkesë të tillë, ato do të duhet të ndërtohen tepër të fuqishme - është më e lehtë dhe më e lirë të instaloni një vinç mbështetës.

Pajisjet e trajtimit të ngarkimit

Në përputhje me natyrën e mallrave të transportuara, vinçat janë të pajisur me pajisje të ndryshme ngritëse. Në varësi të dizajnit të tyre, vinçat e sipërm ndahen në llojet kryesore të mëposhtme:

• Hok. Ky është lloji kryesor, më i zakonshëm dhe i gjithanshëm i rubinetit. Është i pajisur me një goditje për trajtimin e ngarkesës, si rregull, me një shul automatik. Mund të ngrejë çdo ngarkesë, por jo drejtpërdrejt me grep, por me ndihmën e hobeve.
• Grab - projektuar për ngarkimin dhe shkarkimin e materialeve të ndryshme me shumicë, si dhe skrap metali. Ekzistojnë dy lloje kapëse - në formën e një kovë të dyfishtë për shkarkimin e gurit të grimcuar, rërës, etj. dhe në formën e një "kthetra" - për hekurishtet ose, për shembull, lëndë druri.

• Magnetike. Një elektromagnet është instaluar si një pajisje për trajtimin e ngarkesës, e kontrolluar nga kabina e operatorit të vinçit ose nga telekomanda. Përdoret për të transportuar fletë metalike.
• Shkritore - e pajisur me grepa speciale për kapjen e kontejnerëve me metal të shkrirë.
• Vinça stivues. E pajisur me pirunë për marrjen e paletave me mallra. Përdoret në magazina.

Gjithashtu, në shumë vinça të sipërm ka kombinime të ndryshme të trupave që kapin ngarkesën - për shembull, vinça me kapje magnetike. Shkritoret shpesh janë të pajisura me mekanizma ngritës ndihmës me konvencionalegrepa.

Vinça me pezullim dhe mbështetje

Një tjetër parametër nga i cili ndryshojnë vinçat e sipërm është vendndodhja e tyre në pistat e vinçave. Vinçi bazë lëviz përgjatë shinave si një lokomotivë, vinçi i sipërm ndodhet nën shina dhe mbështetet në raftin e poshtëm të profilit I që shërben si shina vinçi.

Si rregull, vinçat me një trarë (ose vinça me rreze) janë të pezulluara. Vinçi me trarë të dyfishtë është një dukuri jashtëzakonisht e rrallë. Avantazhi i tij është se, për shkak të specifikave të dizajnit, ngarkesa, duke lëvizur përgjatë urës, mund të shkojë në anët përtej kufijve të pistave të vinçit. Për ta bërë këtë, dizajni i urës siguron konzolla - pjesë të trarëve të hapësirës që dalin më tej se pistat e vinçit. Kjo veçori është e dobishme kur punoni në një dhomë me mungesë të hapësirës së lirë, kur duhet të "shtyni" disi ngarkesën.

Standardet Shtetërore

Në varësi të llojit të vinçave të sipërm, ekzistojnë disa dokumente rregullatore që rregullojnë prodhimin e tyre:

• GOST 27584-88 - përmban kërkesa të përgjithshme teknike për prodhimin e vinçave të sipërm dhe vinça, pranimin, ruajtjen, transportin, mënyrat e funksionimit, etj.
• GOST për vinçat lart elektrikë me një trarë të sipërm nr. 22045-89.
• GOST 25711-83 "Vinça elektrike lart për qëllime të përgjithshme me një kapacitet ngritës nga 5 deri në 50 ton".
• GOST për vinçat e sipërm me një trarë të sipërm nr. 7890-93.

Përveç këtyre standardeve bazë, çdo vinç duhet të plotësojë kërkesat e shumë të tjerëveGOST - për lyerje, cilësinë e nyjeve të salduara, fortësinë e metaleve, etj.

Orari i punës

Dizajni i një vinçi të sipërm varet shumë nga intensiteti i funksionimit të tij në të ardhmen. Sipas GOST 27584-88, mënyrat e funksionimit të vinçit përcaktohen nga 1K në 7K. Në varësi të kësaj, llogariten karakteristikat teknike të vinçit të sipërm, si dhe fuqia e konstruksionit metalik (hapësirë dhe trarë fundorë).

Modalitetet 1K-3K, si rregull, korrespondojnë me vinça të projektuar për punë të vogla dhe të rralla, kryesisht për ngritjen e çdo pajisjeje punëtorie me qëllim riparimin dhe mirëmbajtjen e saj. Funksionimi i vinçave të sipërm me një rreze hapësire, sipas GOST-ve, duhet të bëhet në një modalitet jo më të rëndë se 3K.

Detyrë mesatare 4K-5K ka shumicën e vinçave të përdorur në proceset teknologjike të prodhimit kryesor në një shumëllojshmëri të gjerë ndërmarrjesh industriale.

Vinça të rënda (6K) dhe shumë të rënda (7K) gjenden më shpesh në industritë metalurgjike. Këta janë përbindësha të vërtetë midis mekanizmave të ngritjes së ngarkesës, ata "lërojnë" vazhdimisht për ditë të tëra, në një atmosferë të ndotur dhe në temperatura të larta. Në foto - një vinç sipërm në shkritore në proces pune.

Kontroll vinçi

Ka tre mënyra për të përdorur një vinç të sipërm:

• Kabina. Një strukturë e veçantë, zakonisht e fiksuar në urën e vinçit, në të cilën përqendrohen kontrollet. Mund të jetë i hapur ose i mbyllur(me xham). Operatori, i ulur në një karrige brenda kabinës, vëzhgon zonën e punës nga lart dhe kontrollon vinçin, duke ndjekur udhëzimet e hobesit.
• Kontrolli i radios - kjo metodë u shfaq relativisht kohët e fundit, por po fiton me shpejtësi popullaritet. Disa sisteme lejojnë që vinçi të përdoret nga një distancë deri në 100 m. Kjo rrit në mënyrë dramatike sigurinë dhe lëvizshmërinë e operatorit.
• Telekomandë kabllore. Trupi kontrollues më i thjeshtë dhe më i lirë. Kryesisht zbatohet në vinça me një trarë.

Dy metodat e kontrollit shpesh kombinohen në rast se njëra prej tyre dështon.

Gjurmët e vinçit të sipërm

Binarët e hekurudhës së tipit "P" ose shinat speciale të vinçave të tipit "KR" përdoren për të lëvizur vinçat mbështetës. Këto të fundit kanë një bazë më të gjerë, në mënyrë që ngarkesa nga vinçi të shpërndahet në mënyrë më të barabartë mbi suportin. Ndonjëherë shufrat katrore të çelikut përdoren si shtigje. Binarët janë instaluar në dërrasa të ngjitura në muret e ndërtesës.

Vinçat e pezullimit lëvizin në trarët I, të mbështetur në raftin e poshtëm. Trarët janë ngjitur në tavanin e ndërtesës ose në mbikalime speciale.