Dënim për mungesë OSAGO: masa e gjobës, normat ligjore

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Në artikull do të shqyrtojmë se çfarë ndëshkimi pritet për mungesën e OSAGO.

Në përputhje me pikën 2.1.1 të Rregullave të Rrugës, në momentin e drejtimit të mjetit, shoferi duhet të ketë një polic sigurimi të detyrueshëm. Kur një shofer nuk ka një politikë OSAGO, kjo është një shkelje pothuajse aq e rëndë sa drejtimi i një makine pa patentë. Artikulli përmban informacione se cilat gjoba/gjoba për drejtimin e automjetit pa sigurim në 2018 zbatohen sipas rregullave të reja për shoferin që nuk ka një policë.

Pra, cili është dënimi për të mos pasur OSAGO?

Rregulloret Ligjore

Ligji parashikon gjobë në masë të veçantë për raste të ndryshme. Dënimi për mungesën e OSAGO mund të shqiptohet në rastet e mëposhtme:

• nuk ka politikë kur ështënuk është lëshuar;
• nëse shoferi nuk lejohej të drejtonte automjete;
• drejtimi me një polic sigurimi të skaduar;
• drejtimi i një makine jashtë periudhës së mbulimit.

Mungesë sigurimi për një person dhe gjobë

Gjoba më e ulët i pret ata persona që kanë siguruar një makinë, por nuk kanë policë me vete: të humbur, të harruar në shtëpi, të mbetur diku etj. Shoferi në këtë rast do të detyrohet t'i paguajë shtetit një gjobë, të parashikuar me ligj, në shumën prej 500 rubla, pa marrë parasysh shkeljet e tjera që janë arsyeja e bisedës me inspektorin (për shembull, ngarje gjatë i dehur). Me fjalë të tjera, shkeljet e trafikut konsiderohen veçmas, pavarësisht nëse ka apo jo një politikë.

Në mungesë të sigurimit OSAGO, shumë janë të interesuar për ndëshkimin.

Inspektori gjithashtu duhet të sigurojë prova që politika ekziston në parim: t'i japë informacion kompanisë së sigurimit, informacionin e kontaktit të menaxherit, numrin e kontratës, etj. Në praktikë, ndodh që është e vështirë të jepni prova për ekzistencën e një politike që thjesht keni harruar ta merrni me vete. Në këtë rast, përfaqësuesi i policisë së trafikut, ka shumë të ngjarë, do të hartojë një protokoll administrativ për mosrespektimin e kërkesave për lëshimin e një politike të detyrueshme të sigurimit të përgjegjësisë civile për pronarin e automjetit (d.m.th., tregoni se dokumenti është në fakt mungon).

Cili është dënimi për të mos pasur një politikë OSAGO në 2018?

Më pas, një vendim i tillë mund të kundërshtohet nëse dorëzoni një kërkesë tek kreuPolicia rrugore, duke shpjeguar situatën dhe duke bashkangjitur një kopje të policës suaj. Në këtë rast, një person do të paguajë 500 rubla, jo 800. Aktualisht, pothuajse çdo oficer i policisë rrugore mund të kontrollojë disponueshmërinë e politikës së shoferit duke përdorur një program të veçantë. Ka filluar të funksionojë në vitin 2015. Për të shmangur problemet, këshillohet që të keni gjithmonë të paktën një fotokopje të OSAGO në makinë. Ndonjëherë pronarët e automjeteve hartojnë një politikë sigurimi në formë elektronike, atëherë ju duhet të keni një printim me vete, pasi baza e të dhënave e unifikuar e politikave elektronike është ende duke u përmirësuar dhe vazhdon të zhvillohet.

Ndëshkimi për të mos pasur një politikë OSAGO mund të jetë edhe më i rëndë.

Dënim nëse një person nuk blen një policë

Nëse shoferi, në parim, nuk ka marrë sigurim, atëherë gjoba për drejtimin e një makine pa një politikë OSAGO rritet në 800 rubla. Për një situatë të tillë, dënimet përcaktohen nga pjesa 2 e nenit 12.37.

Cili është dënimi për mungesën e OSAGO-s, duhet ta dijë çdo shofer.

Gjobë për drejtim mjeti me sigurim të skaduar

Shumë drejtues mjetesh besojnë ende se pas skadimit të policës, ajo vazhdon të jetë e vlefshme edhe për 30 ditë të tjera. Ky rregull nuk ka funksionuar për një kohë të gjatë (që nga viti 2009), dhe për këtë arsye gjoba e lëshuar për politikën OSAGO me vonesë për pronarë të tillë makinash bëhet një surprizë absolute. Politika OSAGO, pra, humbet fuqinë e saj ligjore nga dita e nesërme pas datës së skadencës. Kur shoferi është në një situatë sigurimi,vonuar të paktën një ditë, ai përballet me një gjobë prej 800 rubla. Vonesa në politikë është në thelb e barabartë me faktin se nuk ka OSAGO. Sigurimi ndonjëherë bëhet jo për një vit të tërë, siç ndodh zakonisht, por për një periudhë specifike (për shembull, për banorët e verës, gjashtë muaj, duke treguar muajt - nga marsi deri në tetor, etj.). Nëse shoferi drejton një automjet kur politika ka skaduar, ai do të duhet të paguajë një gjobë prej 500 rubla.

Ndëshkimi për të mos pasur një politikë OSAGO është shpesh frustruese.

Gjobë për një shofer të pasiguruar

Nëse një makinë drejtohet nga një person që nuk ishte përfshirë në policën e sigurimit, pronari i këtij automjeti do të përgjigjet administrativisht për këtë dhe duhet të paguajë një gjobë prej 500 rubla. Kur, për arsye të caktuara ose për shkak të llojit të aktivitetit, persona të tjerë mund të drejtojnë një makinë herë pas here, është më mirë të ndryshoni sigurimin, duke treguar atje një numër të pakufizuar njerëzish që mund të drejtojnë automjetin (politika tregon pa kufizime”). Atëherë mund të shmangni me siguri një gjobë për drejtimin e një makine pa sigurim. Në çdo rast, një personi që hipi pas timonit të transportit të dikujt tjetër duhet t'i lëshohet në një formë të thjeshtë me shkrim një prokurë, duke treguar periudhën e dokumenteve, datën dhe të drejtat specifike (regjistrimi, menaxhimi, etj.).

Dënim për ngarje kohë jashtë përdorimit

Drejtimi i një automjeti jashtë periudhës së përdorimit të politikës OSAGO do të sjellë gjoba. Për shembull,sigurimi jepet për një vit, koha e përdorimit të makinës është nga prilli deri në tetor, dhe kur shoferi hip në timon në nëntor, shkel kushtet e kontratës. Gjoba për vozitje jashtë kohës së përdorimit është 500 rubla, shuma e saj përcaktohet nga pjesa 1 e nenit 12.37.

Sa kohë lejohet të vozitësh pa një politikë

Kur blen një makinë të re, pronari i saj ka dhjetë ditë për të kaluar një kontroll teknik dhe për të marrë një polic sigurimi të detyrueshëm. Pas kësaj periudhe, shoferi nuk mund të drejtojë pa sigurim, përndryshe ai përballet me një gjobë të caktuar.

Gjatë blerjes së një automjeti në kabinë, shoferi ka mundësinë të lëshojë një polic sigurimi të detyrueshëm në vend, duke anashkaluar procedurën e kontrollit teknik.

Gjithashtu, pas marrjes së prokurës jepen dhjetë ditë për lëshimin e policës së sigurimit, pasi ligji për sigurimin e detyrueshëm të makinës e barazon me shfaqjen e pronësisë së një automjeti.

Si mund të ndëshkohem që nuk kam një politikë sigurimi OSAGO?

Mënyrat e pagimit të gjobës

Kur një person është gjobitur për drejtimin e automjetit pa një polic sigurimi, ai duhet ta paguajë atë sa më shpejt të jetë e mundur. Mënyrat më të përshtatshme të pagesës: përmes faqes zyrtare të policisë së trafikut, portalit të Shërbimeve Shtetërore, sistemeve të pagesave (për shembull, Yandex. Money), një degë bankare (për shembull, Sberbank), banking në internet.

si është dënimi për mungesën e OSAGO

Dënime të tjera

Në 2018 zbatohen vetëm gjobat për drejtimin e automjetit pa sigurim. Punonjësit në të kaluarënPolicia e trafikut mund të kufizojë funksionimin e makinës vetëm sepse shoferi nuk ka një politikë OSAGO. Tani inspektorët nuk kanë të drejtë të heqin numrat e shtetit nga makina, për të asgjësuar evakuimin e saj. Vlen të theksohet se nëse një person nuk përfshihet në sigurim ose ka harruar policën, masa e gjobës nuk është aq e lartë në krahasim me artikujt e tjerë. Por duhet të jeni të vetëdijshëm se mund të ketë disa gjoba administrative dhe shuma totale që duhet të paguhet mund të jetë mjaft e rëndësishme. Në të njëjtën kohë, ndryshimet në legjislacionin administrativ për të drejtën për të paguar gjysmën e shumës brenda njëzet ditësh zbatohen gjithashtu për nenin për shkeljen e normave të sigurimit të detyrueshëm (CAO RF 12.37). Është shumë e mundur që gjobat për të mos pasur një politikë së shpejti do të rriten në 2500 rubla, pasi janë hartuar tashmë ndryshime në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Gjobë për drejtim mjeti pa sigurim për persona juridik

Politika OSAGO kërkohet jo vetëm për individët. Asnjë makinë e korporatës nuk mund të ecë në rrugë pa sigurim. Limitet e vendosura nga shteti janë mjaft modeste, por duhet të dini se për çfarë paguan secili prej nesh. Personat juridikë kanë mundësinë të lëshojnë OSAGO për automjetet e korporatave dhe më pas të aktivizojnë DSAGO. Falë sigurimit vullnetar të përgjegjësisë së qytetarëve, ju mund të mbroheni nga një numër mjaft i madh rreziqesh.

Cili është dënimi për drejtimin e automjetit pa OSAGO për personat juridikë? Do ta tregojmë më poshtë.

Për të lëshuar dhe llogaritur sigurimin,ju vetëm duhet të aplikoni me një certifikatë të regjistrimit shtetëror të makinës tek siguruesi. Ligjërisht, zbritjet për personat juridikë nuk ofrohen. Kostoja e politikës nuk varet nga numri i automjeteve në park. Çdo makinë është e siguruar veçmas. Zbritja e vetme është për një udhëtim pa humbje. Me një fjalë, nëse është e mundur, mund ta detyroni siguruesin të japë një certifikatë që nuk ka pasur aksidente gjatë vitit të kaluar. Një park i madh makinash është gjithmonë një vend i preferuar për mashtruesit. Për të parandaluar probleme të ndryshme, duhet të vini personalisht në kompaninë e sigurimeve dhe ajo duhet të operojë me licencë.

Gjoba për mungesë OSAGO për personat juridikë i vihet shoferit.

Kuptime të mundshme

Për të hequr qafe idetë e gabuara se çfarë është një politikë OSAGO, duhet të dini kostot që mbulohen prej saj. Sigurimi mbron:

• e shoferit dhe pasagjerëve të transportit me të cilin u përplas pronari i policës OSAGO;
• përfituesit e viktimës që u plagos rëndë ose vdiq në një aksident;
• kur personi i siguruar shkakton dëme në automjete të tjera;
• nëse dëmi i është shkaktuar njërit apo tjetrit të dëmtuar.

Politika OSAGO është kryesisht një garanci për qytetarët e prekur. Janë ata që kanë të drejtë t'i drejtohen siguruesit për kompensim në rast të një ngjarje të siguruar.

Kompania e sigurimeve jep pagesa të garantuara nga 120 në 400 rubla. Shuma më të mëdha mblidhen përmes gjykatave. Përfundimi i DSAGO thjeshton shumëmarrjen e parave. Një kontratë shtesë lejon sigurimin për vetëm 1000 rubla, por ka kompensim në shumën prej një milion rubla. Nuk janë ngjarje të siguruara:

• dëm kur përdorni një automjet tjetër që nuk është specifikuar në politikë;
• duke kontribuar në fitimin e humbur, duke shkaktuar dëm moral;
• duke shkaktuar dëm në procesin e përdorimit të një automjeti në stërvitje, stërvitje ose garë;
• duke shkaktuar dëme në mallrat që transportohen, kur rreziku i një përgjegjësie të tillë duhet të sigurohet sipas OSAGO;
• ndotje;
• duke shkaktuar dëme në shëndetin dhe jetën e punonjësve kur kompensimi parashikohet nga kontrata e sigurimit;
• duke shkaktuar dëme në një makinë, rimorkio ose pronë tjetër nga një shofer;
• detyrime për të kompensuar humbjet ndaj punëdhënësit në rast të dëmtimit të shëndetit të një punonjësi;
• duke shkaktuar dëm gjatë ngarkimit dhe shkarkimit të mallrave;
• shkatërrim dhe dëmtim i antikeve dhe sendeve me vlerë.

Dëmshpërblimi nuk paguhet nëse ka qëllim të qartë në veprime të caktuara të viktimës. Sigurimi nuk mbulon forcën madhore, shpërthimin bërthamor, luftën civile, rrezatimin, trazirat civile. Nëse dëshironi të mbroni automjetin tuaj nga vjedhja, rekomandohet sigurim shtesë CASCO. Gjoba për mungesën e OSAGO është garancia e vetme në rast aksidenti për autorin dhe viktimën. Në këtë rast, kursimet janë të pajustifikuara: nëpolica e sigurimit ndihmon për të kursyer një shumë të konsiderueshme dhe për të mbrojtur veten financiarisht dhe moralisht në rast aksidenti. Është gjoba, shuma maksimale e së cilës është 800 rubla, ajo që mund të bëhet motiv për pronarët e makinave për të nxjerrë politikat DSAGO dhe OSAGO.

Gjobat e kamerës për mungesë të OSAGO

Autoritetet e Moskës nga nëntori do të fillojnë të përdorin kamera për të identifikuar pronarët e makinave që nuk kanë një politikë OSAGO. Pikërisht për këtë është informuar Vedomosti nga një përfaqësues i TsODD, i cili ndër të tjera është i angazhuar edhe në servisimin e video-fiksimeve të kryeqytetit. Sipas tij, aktualisht janë duke u kombinuar bazat e të dhënave, për të cilat do të identifikohen motoristët pa sigurim.

Në mënyrë të përsëritur projekti u shty. Lansimi i tij ishte planifikuar për në fillim të vitit 2016. Më pas në mesazhin e AQP-së thuhej se në mungesë të informacionit në lidhje me politikën OSAGO në bazën e të dhënave, do të lëshohej automatikisht një gjobë dhe do t'i dërgohej pronarit aq herë sa ai do të kalonte pranë kamerave pa sigurim. Megjithatë, nisja u shty. Kontrolli i kamerës duhej të fillonte në shtator 2018, por tani është shtyrë për në nëntor.

E. Ufimtsev, drejtori ekzekutiv i RAMI, tha se në kryeqytet gjatë verës ata testuan sistemin për kontrollin e sigurimeve me kamera në një modalitet testimi. Gjatë një dite, rreth 4.5 milion shoferë u kontrolluan dhe vetëm 6% nuk gjetën informacion në bazën e të dhënave për praninë e një politike OSAGO. Në Moskë, 58,411 persona pa sigurim u identifikuan në 7 muaj.

Aktualisht, gjoba për të mos pasur një politikë është 800 rubla. Kur të nisë sistemi i verifikimit të kamerës, të gjithë shoferët e Moskës do të kenë sigurim të detyrueshëm, sipas një përfaqësuesi të PCA. Pasi sistemi të testohet në Moskë, ai do të shtrihet në rajonet ku pritet të merren tregues të ngjashëm.

Cili është dënimi për mungesën e sigurimit OSAGO që pret një automobilist, tani është e qartë. Cilat janë përfundimet?

Përfundime

Megjithëse masa e dënimeve për drejtimin e një makine pa sigurim nuk është aq e lartë, gjoba të tilla zbatohen për shoferin sa herë që inspektori i policisë rrugore kontrollon dokumentet. Kështu, shuma e gjobave në përgjithësi për mungesën e një polise mund të rritet në shifra mbresëlënëse. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të siguroni makinën tuaj në kohë dhe të monitoroni me kujdes që dokumenti të mos jetë i vonuar. Vetëm në këtë rast, shoferi do të mbrohet në mënyrë të besueshme si nga rreziqet e mundshme të rrugës ashtu edhe nga ndëshkimet në formën e dënimit për mungesën e OSAGO.