2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Ka më shumë "shërbime" në botën moderne. Shumë, sipas disa njerëzve. Por prapëseprapë, nuk mund të mos pranohet se një ngopje e tillë e mjedisit me një larmi shërbimesh është shumë i përshtatshëm për një person që punon. Dorëzimi i ushqimit 24 orë, pastrim kimik, parukeri - e gjithë kjo e bën jetën tonë më të rehatshme.
Mos harroni larjen e makinave. Dhe nëse më herët vetë shoferi vendosi në rregull kalin e tij të hekurt, sot të tjerët do ta bëjnë të gjithë punën për të. Thjesht duhet të zgjidhni llojin e larjes së makinave dhe të paguani për procedurën.
Vetëshërbim
Ky opsion është i përshtatshëm për ata që nuk duan të paguajnë tepër, por në të njëjtën kohë duan të ngasin një makinë të pastër. Si funksionon?
Shoferi shkon me makinë, e fut në kuti dhe paguan kohën - në arkë ose përmes një pranuesi automatik të faturave. Pastaj mund të filloni të lani trupin me një armë larëse - uji rrjedh nën presion dhe papastërtia lahet. Teorikisht, procedura nuk duhet të zgjasë më shumë se 10 minuta, dhe kostoja mesatare e larjes do të jetë (në Moskë) rreth 200 rubla.
Tani për pjesën e trishtuar. Larje makinash vetë-shërbyesejanë të mira vetëm për politikën e tyre të çmimeve, në çdo gjë tjetër janë minuse solide. Së pari, shoferi patjetër do të ndotet - pikat e papastërtisë dhe ujit do të bien gjithsesi mbi rroba. Së dyti, është e vështirë të ndiqet sekuenca e saktë për një larje të mirë, përkatësisht: hidratues (për të lagur të gjithë papastërtinë), larja kryesore, shpëlarja, depilimi, shkëlqeni dhe tharja.
Pra, ky lloj lavazhi duhet të përdoret vetëm në verë. Dhe për papastërtitë e lehta dhe të freskëta që hiqen lehtë.
Kontakt manual
Çfarë llojesh lavazhesh ka? Sipas parimit të funksionimit dhe pajisjeve të përdorura, ato ndahen të gjitha në kontakt dhe pa kontakt, manual dhe automatik.
Lloji më i thjeshtë është larja manuale e kontaktit. Në vendin tonë është më e zakonshme se të gjithë të tjerët. Në fakt, procedura nuk është shumë e ndryshme nga procedurat e ujit "shtëpiake" për kalin e hekurt. I vetmi ndryshim është se dikush tjetër do ta pastrojë makinën, dhe jo me çorape kopshti dhe lecka, por me një shampo speciale dhe një larëse presioni.
Ky lloj larje ka shumë përparësi: me një qasje të ndërgjegjshme, punëtori do të heqë papastërtitë, pllakat dhe njollat nga të gjitha vendet e vështira për t'u arritur - nga sipërfaqja e brendshme e disqeve, në kryqëzimet e pasqyrat dhe dorezat. Në këtë rast, pronari mund të tregojë mangësitë dhe ato do të korrigjohen.
Ka edhe disavantazhe, dhe kryesori është faktori njerëzor. Cilësia e punës varet drejtpërdrejt nga qëndrimi i ndërgjegjshëm i punonjësit, nga zelli i tij dhezellshmëria. Por shpesh personeli nuk është shumë i interesuar për të rritur standardet e shërbimit. Dhe në verë, kur rreshtohen radhët për ta, lavatriçet nuk kanë as forcën dhe as motivimin për të bërë çdo makinë të shkëlqejë.
Duar pa kontakt
Lloji tjetër i larjes së makinave është me shkumë ose pa kontakt manual. Tek ne nuk është shumë i zakonshëm, por në disa vende haset. Pajisja kryesore është një gjenerator shkumë, i cili krijon shkumë të trashë nga ngarkesat speciale të tabletave. Duke përdorur një spërkatës, shkuma aplikohet në trup, pastaj pas disa minutash lahet me një aparat me presion të lartë. Më pas, makina thahet me tharëse flokësh industriale.
Përparësitë e kësaj procedure janë se nuk ka fshirje manuale të trupit. Kjo do të thotë se nuk ekziston rreziku i dëmtimit të bojës me kokrra të vogla rëre që mund të jenë në një pecetë.
Të këqijat janë si më poshtë: faktori njerëzor, si rezultat i të cilit makina mund të mos lahet mjaftueshëm e pastër ose të mos thahet, dhe lakmia e pronarëve të lavazheve që kursejnë në materiale të mira konsumuese.
Kontakti automatik
Ka lloje të tjera lavazhesh në lavazhe, në të cilat minimizohet ndikimi i faktorit njerëzor. Këtu i gjithë procesi është i automatizuar dhe e gjithë pjesëmarrja e stafit reduktohet në punën e një operatori që thjesht shtyp butonat.
Larja automatike me kontakt nuk është shumë e zakonshme në vendin tonë, por e gjithë kjo është e përfaqësuar mirë në filmat amerikanë. Sipas karakteristikave të tyre të projektimit, ato janëdy lloje - tunel dhe portal. Në tunel, makina futet në transportues, i cili e transporton atë përgjatë kompleksit të pastrimit - lahet, ujitet dhe në fund thahet me tharëse flokësh. Në një lavazh portali, makina qëndron në një platformë përgjatë së cilës lëviz një kornizë në formë U me pajisje larëse.
Pro: pa faktor njerëzor, shpejtësi dhe me korrigjim të mirë të kompleksit të larjes - cilësi e lartë e procedurës.
Disavantazhet: cilësi e ulët e larjes për shkak të dëshirës së pronarëve për të kursyer në harxhuese të shtrenjta - furça dhe shampo zëvendësuese. Përveç kësaj, për shkak të veçorive të dizajnit, një kompleks i tillë nuk është në gjendje të lajë papastërtitë nga vende të vështira për t'u arritur ose të pastrojë pllakën kokëfortë.
Automatike pa kontakt
Lloji i fundit i larjes së makinave është një mënyrë automatike pa prekje. Në përgjithësi është i ngjashëm me atë të mëparshëm, por me një ndryshim domethënës - në vend të furçave, avionët e ujit me presion të lartë lajnë papastërtitë.
Pluset në mungesë të një faktori njerëzor dhe duke minimizuar rrezikun e gërvishtjes së trupit me kokrra rëre ose qime të forta. Përveç kësaj, nuk ka nevojë që pronarët të kursejnë para - këtu nuk ka materiale harxhuese të shtrenjta.
Ka edhe disavantazhe: një rezultat "kozmetik" sipërfaqësor, rreziku i përkeqësimit të problemeve ekzistuese me bojën (rritje e mikroçarjeve, rritje e numrit të qendrave të korrozionit), një probabilitet i lartë që uji të futet brenda pjesës së brendshme. e makinave me vula të dobëta të dyerve.
Çfarë lloje të tjera lavazhesh ka dhe çfarë përfshihet në procedurë? E gjithë sa më sipër vlen për larjen e trupit. Dhe çfarë të bëni me sallonin? Përajo ka listën e vet të procedurave që duhet të porositen dhe paguhen veçmas.
Llojet e lavazheve
Pastrimi i jashtëm i makinës është shumë më pak i komplikuar sesa pastrimi i brendshëm. Jashtë, makina ka vetëm metal, ndërsa brenda ka një shumëllojshmëri materialesh - plastikë, lëkurë, kamoshi, pëlhurë, qelq, gomë etj. Dhe të gjithë duhet të jenë në gjendje të pastrojnë.
Pastrimi i brendshëm mund të jetë si më poshtë:
- Thata. Me një fshesë me korrent për makinën.
- I lagur. Fshesë me korrent për larjen.
- Pastrim me avull. Përdorimi i një pastrues me avull.
- Pastrim me shkumë. Me detergjentë.
- Pastrim kimik i brendshëm.
Recommended:
Përshkrimi i punës dhe detyrat e administratorit të larjes së makinave
Me siguri, çdo pronar makine ka vizituar një lavazh të paktën një herë në jetën e tij. Gjatë funksionimit, automjeti ndotet. Prandaj, një vizitë në një lavazh që mund t'i kthejë shkëlqimin e mëparshëm "kalit të hekurt" është e pashmangshme. Pra, shpesh personi i parë që takon një klient është administratori i larjes së makinave, detyrat e të cilit përfshijnë plotësimin e nevojave të vizitorëve
Projekti i biznesit të larjes së makinave. Si të hapni një lavazh
Biznesi i makinave kërkon lëvizje të planifikuara me kujdes. Një lavazh makinash është një biznes afatgjatë fitimprurës që do të jetë gjithmonë në kërkesë dhe çmim. Për të hapur biznesin tuaj, është e rëndësishme të merren parasysh një sërë pikash, dhe ato përshkruhen në detaje në artikull
Franshiza e larjes së makinave me vetë-shërbim - veçori, përshkrim dhe komente
Franshiza e larjes së makinave me vetë-shërbim është një nga opsionet për ata që janë të interesuar të fillojnë një biznes me çelës në dorë. Kjo metodë shpesh preferohet nga sipërmarrës të papërvojë që nuk kanë përvojë përkatëse. Duke blerë një zgjidhje të gatshme, ata marrin akses në trajnime dhe duke marrë aftësitë e para në fushën e biznesit
Investimet kolektive: koncepti, llojet dhe format, avantazhet dhe disavantazhet
Investimi kolektiv është një lloj menaxhimi besimi me një prag të ulët hyrjeje që u lejon investitorëve të vegjël të investojnë në bursë, tregun e pasurive të paluajtshme, metalet e çmuara dhe të tjera, duke përfituar nga investimi i parave të tyre. Ky është një investim i kapitalit të përbashkët të investitorëve, i cili bën të mundur fitimin e parave duke rritur ndjeshëm kapitalin e tyre
Cila makinë është më e mirë për një taksi? Karakteristikat, llojet, klasat, avantazhet dhe vlerësimi i modeleve të makinave për të punuar në një taksi
Për ata që planifikojnë të fitojnë para me taksi private, para së gjithash lind pyetja që lidhet me zgjedhjen e një makine. Duhet të kuptoni se për nevoja personale dhe për të punuar në taksi nevojiten makina krejtësisht të ndryshme. Nuk dalin në pah nevojat e vetë shoferit të mundshëm, por preferencat e pasagjerëve, si dhe besueshmëria, efikasiteti dhe disa karakteristika të tjera. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt në to
