Depozita për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës: klasifikimi, varietetet, madhësitë

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Rafineritë moderne dhe ndërmarrjet e prodhimit të karburantit përdorin në mënyrë aktive rezervuarë specialë për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës. Janë këto kontejnerë që ofrojnë siguri sasiore dhe cilësore. Pas leximit të këtij artikulli, do të mësoni rreth varieteteve ekzistuese të magazinave të tilla.

Klasifikimi i rezervuarëve të magazinimit të naftës dhe produkteve të naftës

Në varësi të vendndodhjes, të gjitha tanket ekzistuese mund të ndahen në:

• nën ujë;
• nëntokë;
• tokë.

Përveç kësaj, në varësi të materialit të përdorur për prodhimin e kontejnerëve, ato mund të klasifikohen në sintetikë, beton të armuar dhe metal. Më të njohurat nga të gjitha kategoritë e listuara më sipër janë rezervuarët metalikë tokësorë dhe nëntokësorë për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës (foto do të bashkangjitet më poshtë). KëtoKontejnerët rezistent ndaj kimikateve dhe gërryerjes duhet të jenë mjaftueshëm hermetik për të ruajtur produktin.

Si janë renditur këto kontejnerë?

Të gjitha këto objekte magazinimi duhet të kenë një fund, një byk dhe një çati. Për më tepër, rezervuarët janë të pajisur gjithashtu me shkallë në mes të fluturimit, kapëse për qëllime të ndryshme, gardhe, rafte, ngurtësues dhe elementë të tjerë. Shumica e kontejnerëve të vegjël, vëllimi i të cilave nuk i kalon 50 metra kub, prodhohen në fabrikë. Tashmë në proces instalimi, ata janë të pa stafuar me pajisjet e nevojshme operative.

Depozita të tjera për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës, dimensionet e të cilave nuk lejojnë transportimin e tyre në formë të montuar, dorëzohen në vendin e instalimit në formën e elementëve të veçantë të gatshëm (të parafabrikuar) ose në rrotulla. me pjesë të instalimit që mungojnë. Kjo kategori përfshin kontejnerë metalikë vertikalë, vëllimi i të cilave është deri në 100 mijë metra kub.

Është e pamundur të injorosh çatinë e qemereve të tilla. Ndërtimi i rezervuarëve për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës përfshin instalimin e një çati lundruese, të frymëmarrjes ose të palëvizshme. Në procesin e zgjedhjes së këtij elementi më të rëndësishëm, është e nevojshme të merren parasysh jo vetëm vëllimi i kontejnerit, por edhe karakteristikat e produktit të ruajtur në të, si dhe kushtet klimatike të zonës në të cilën do të jetë. instaluar.

Depozita vertikale çeliku përruajtja e naftës dhe produkteve të naftës

GOST 31385-2008 përcakton kërkesat bazë për projektimin, prodhimin, instalimin dhe testimin e kontejnerëve të tillë. Depot vertikale karakterizohen nga kapaciteti më i madh në krahasim me analogët e tjerë. Vëllimi i kontejnerëve të tillë varion midis 400-50,000 metra kub. Për të formuar muret e tyre, përdoret një fletë çeliku e veçantë me rregullim fletë ose rrotull. Shkalla e kërkuar e ngurtësisë së strukturës së përfunduar arrihet për shkak të pranisë së ngurtësuesve. Disa lloje çatish janë të përshtatshme për qemerë të tillë, duke përfshirë ponton, lundrues, sferik, konik dhe të sheshtë.

Ndër të tjera, rezervuarë të tillë për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës janë të pajisura gjithashtu me tuba pranimi dhe shpërndarjeje, disa valvola dhe kapëse ndihmëse. Për të reduktuar humbjen e produkteve të naftës për shkak të avullimit, objektet e magazinimit janë bërë nga materiale termoizoluese.

Veçoritë kryesore të tankeve horizontale

Depozita të tilla për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës janë më të vogla në kapacitet. Ato mund të instalohen në tokë ose në mbështetëse të veçanta betoni. Përveç kësaj, ato lejohen të gërmohen në tokë në një thellësi prej jo më shumë se 1.2 metra.

Mjaft shpesh kontejnerë të tillë përdoren jo vetëm për ruajtje, por edhe për transportimin e naftës në distanca të gjata. Për transport, tanket janë instaluar në platforma speciale hekurudhore. Depo të tilla janë bërë ngafletë çeliku të lidhura me tegela saldimi. Kontejnerë të tillë kanë një fund cilindrike, konike ose të sheshtë. Përveç kësaj, ato janë të pajisura me hundë për lëshim, qafa për derdhje, dritare për shikim dhe valvola.

Enë plastike: a është e mundur?

Relativisht kohët e fundit, janë shfaqur tanke plastike për ruajtjen e naftës dhe produkteve të naftës. Ata kanë një formë katrore, e cila lehtëson shumë procesin e transportit, dhe karakterizohen nga kapaciteti i ulët. Kjo është për shkak të forcës së ulët të mureve, për prodhimin e të cilave përdoret një lloj i veçantë plastike. Vëllimi i objekteve të tilla magazinimi nuk i kalon pesë metra kub, kështu që ato janë pak të dobishme për përdorim në shkallë industriale. Për t'i dhënë mureve forcë më të madhe, ato janë të përforcuara nga jashtë. Kontejnerë të tillë janë të pajisur vetëm me valvola presioni, hundë për shpërndarjen dhe mbushjen e qafave. Mungesa e nevojës për shikimin e dritareve shpjegohet me faktin se për prodhimin e qemerëve të tillë përdoret plastika e lehtë e tejdukshme.

Veçoritë e projektimit të tankeve nëntokësore

Depozita nëntokësore me dy mure përdoren për ruajtjen dhe shpërndarjen e karburantit dhe lubrifikantëve. Qëndrueshmëria dhe besueshmëria maksimale e rezervuarëve të tillë sigurohet për faktin se hapësira e formuar midis mureve të jashtme dhe të brendshme është e mbushur me një lëng që ka një densitet më të ulët se ai i substancave të ruajtura. për tëpër të parandaluar shfaqjen e mundshme të një bllokimi ajri, rezervuarët janë të pajisur me valvula frymëmarrjeje. Muret e jashtme të rezervuarit janë të mbuluara me një bojë dielektrike poliuretani kundër korrozionit me dy përbërës.

Depozitat nëntokësore me dy mure çeliku përmbushin të gjitha standardet e pranuara përgjithësisht, kështu që ato janë përdorur në mënyrë aktive për shumë dekada për të ruajtur lëngje që mund të dëmtojnë ujërat nëntokësore.

Çfarë lloj depozitash magazinimi për produktet e naftës përdoren në stacionet moderne të benzinës?

Pothuajse të gjitha pikat e karburantit janë të pajisura me rezervuarë çeliku për ruajtjen e lëndëve djegëse. Vetë tanket mund të vendosen si mbi tokë ashtu edhe nën tokë. Një nga problemet më të rëndësishme që shqetëson menaxhmenti i të gjitha pikave moderne të karburantit është çështja e minimizimit të humbjeve në procesin e ruajtjes së karburantit. Shumica e humbjeve ndodhin për shkak të avullimit, i cili në masë të madhe varet nga tiparet e projektimit të rezervuarëve dhe nga temperatura në to. Kjo është arsyeja pse sot gjithnjë e më shpesh në stacionet e benzinës mund të shihni objekte magazinimi nëntokësor që ofrojnë një regjim më të qëndrueshëm të temperaturës dhe ju lejojnë të minimizoni avullimin e karburantit. Përdorimi i rezervuarëve të tillë jo vetëm që përmirëson performancën financiare, por gjithashtu ka një efekt të dobishëm në situatën mjedisore në zonën ngjitur me pikën e karburantit.