2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Nëse po mendoni seriozisht pyetjen se cili karburant është më mirë të zgjidhni për ngrohjen e shtëpisë tuaj, duhet të merrni parasysh disa nga varietetet e tij për të studiuar anët pozitive dhe negative. Nëse jeni pronar i një prone të paluajtshme periferike ose një shtëpi brenda qytetit, atëherë një kazan mund të instalohet në shtëpinë tuaj. Ndoshta e keni pajisur tashmë dhomën e bojlerit dhe po zgjidhni pajisje për të.
Modele të ndryshme të pajisjeve të tilla mund të përdorin një lloj të caktuar karburanti. Disa prej tyre janë më ekonomike, ndërsa të tjerat janë më të lira për t'u blerë. Progresi teknik ka ecur shumë përpara, kështu që nëse nuk keni blerë ende pajisje bojler, mund të zgjidhni modelin që punon me llojin më fitimprurës të karburantit.
Opsionet e karburantit: energjia diellore
Kur zgjidhni karburantin e bojlerit, mund të shikoni pompat e nxehtësisë dhe energjinë diellore. Deri më sot, ky drejtim i energjisë alternative është më premtuesi dhe më i riu. Nga pikaPërsa i përket mbrojtjes së mjedisit, kjo zgjidhje do të jetë zgjidhja më e mirë. Përveç kësaj, energjia diellore ka kosto zero. Megjithatë, pajisjet e konvertimit të energjisë diellore janë më të shtrenjtat dhe efikasiteti i një konvertimi të tillë është një nga më të ulëtat.
Kështu, pjesa e ngrohjes diellore në sistemin total nuk do të kalojë 10% në dimër. Sa i përket pompës së nxehtësisë, ajo kërkon një sasi të madhe energjie elektrike, dhe kjo kënaqësi është mjaft e shtrenjtë. Pajisjet e tilla funksionojnë në temperatura deri në -15 ° C. Nëse termometri bie më poshtë, atëherë konsumatori do të duhet të përdorë një element ngrohës elektrik për të ngrohur ftohësin - kjo qasje nuk mund të quhet ekonomike.
Përdorimi i briketave
Nëse zgjidhni karburantin e bojlerit, mund t'i kushtoni vëmendje briketave dhe mbetjeve të lëndës drusore. Ky opsion është mjaft fitimprurës, ju mund të përdorni një kazan të vjetër me djegie druri për të. Briketat kanë një formë drejtkëndore, kështu që është i përshtatshëm për t'i ruajtur dhe shtruar ato. Ata prodhojnë më pak blozë dhe tym kur digjen.
Krahasuar me drutë e zjarrit, çmimi i një kilovat ngrohje do të jetë më i lartë. Ju mund të blini briketa të tilla në çdo dyqan të mallrave të specializuara. Megjithatë, ato digjen shumë shpejt, kështu që ju duhet t'i vendosni ato çdo 4 orë.
Përdorimi i druve të zjarrit
Dhoma e kaldajave me lëndë djegëse të ngurtë mund të përdorë dru, i cili dikur ishtenjë nga më të njohurit në mesin e llojeve të karburanteve të tjera. Sot, është mjaft e rrallë të gjesh shtëpi me kaldaja me dru. Po, dhe një zonë mbresëlënëse për t'u ngrohur në këtë mënyrë nuk ka gjasa të ketë sukses. Kaldajat e mbetura me dru e jetojnë jetën e tyre dhe zëvendësohen me pajisje që funksionojnë me një lloj tjetër karburanti. Konsumatori përfundimisht e kupton se marrja e druve të zjarrit të thatë nuk është vetëm e vështirë, por edhe e shtrenjtë. Sa i përket Evropës, përdorimi i druve të zjarrit është i ndaluar atje.
Përdorimi i qymyrit
Qymyri mund të veprojë si lëndë djegëse për kazan. Ai, si dru zjarri, po bëhet më pak i popullarizuar. Ndër avantazhet, mund të dallohen kosto e ulët dhe intensiteti i energjisë, por ka shumë më tepër disavantazhe. Është mjaft e vështirë për të hedhur dhe ruajtur qymyrin, mbetjet e djegies nuk mund të lihen në territorin e shtëpisë, dhe era dhe tymi e kthejnë banesën në një stacion kryqëzimi për klasifikimin e trenave. Qymyri është mjaft i ndezshëm, mund të marrë flakë vetë. Sot përdoret vetëm në kushtet e ndërmarrjeve shtetërore, fabrikave dhe uzinave.
Rikuperimi i naftës
Lëngu i lëngshëm për kaldaja mund të sigurohet nga minierat, është i lirë, madje mund të merret pa pagesë. Kjo lëndë djegëse është me energji intensive, por nuk ka kaldaja të markës që do të funksiononin gjatë minierave sot. Pajisja mund të konvertohet me dorë, atëherë do të jetë në gjendje të djegë përzierjen e vajit. Thjesht duhet të gjesh një profesionist për ta vendosur atë.
Por veçoritë pozitive nuk kompensojnë përmbajtjen e helmitantifriz, dhe efikasiteti i bojlerit nuk është në gjendje të arrijë maksimumin. Pajisja do të pijë duhan dhe aroma do të jetë edhe më e keqe se ajo që krijohet në rastin e përdorimit të qymyrit. Është mjaft i rrezikshëm zjarri për të ruajtur përpunimin, kështu që duhet të mendoni për këshillueshmërinë e përdorimit të tij.
karburant dizel
Kaldaja me naftë është mjaft e zakonshme sot. Materiali është mjaft i shtrenjtë, por kjo nuk e pengon atë të jetë popullor. Pas rishikimit të gamës së pajisjeve të bojlerit, mund të gjeni shumë modele të dizajnuara për këtë lloj karburanti. Modelet janë të mëdha dhe të pajisura me një rezervuar karburanti. Prandaj, për të instaluar pajisjen, do t'ju duhet të ndani një dhomë të madhe bojleri, e cila duhet të plotësojë disa karakteristika.
Ndër veçoritë pozitive të një karburanti të tillë janë mbrojtja nga zjarri dhe automatizimi i njësive. Por kaldaja të tilla janë mjaft të shtrenjta për t'u mirëmbajtur, dhe për 1 kW ngrohje do të duhet të paguani një shumë mbresëlënëse. Nëse keni një shtëpi me një sipërfaqe prej 250 m2, atëherë ngrohja e saj vjetore do të kushtojë më shumë se 100,000 rubla.
Gaz i lëngshëm ose kryesor
Kaldaja me karburant të gaztë do të funksionojë në modalitetin automatik. Karakterizohet nga efikasiteti i lartë dhe emetimi minimal i substancave të dëmshme në atmosferë. 1 kW ngrohje në këtë rast është gjithashtu e shtrenjtë, por për disa konsumatorë, e gaztëkarburanti është një nga më të mirat.
Dhoma e bojlerit me gaz mund të furnizohet me energji elektrike nga rrjeti. Kostoja e një karburanti të tillë në Rusi është më e ulëta në krahasim me vendet e tjera. Pajisja ka efikasitetin më të lartë, është e sigurt dhe e automatizuar, funksionimi i saj nuk shoqërohet me emetim tymi dhe erë.
Përdorimi i energjisë elektrike
Mënyra më e shpejtë dhe më e lehtë për të ngrohur shtëpinë tuaj është me energji elektrike. Nuk ka emetime në atmosferë, nuk ka nevojë të ndahet hapësirë për ruajtjen e karburantit, përveç kësaj, kaldaja elektrike janë kompakte dhe të lira. Por në këtë rast, ka disa të meta që i bëjnë pronarët të mendojnë për ndryshimin e bojlerit ose të kthejnë sytë kur blejnë një të ri tek llojet e tjera të pajisjeve të bojlerit. Disavantazhi kryesor është kostoja mjaft e lartë e energjisë elektrike, ndoshta kjo pengesë do të jetë vendimtare për ju.
Përdorimi i peletit
Peletët përdoren shpesh si lëndë djegëse bojleri sot. Popullariteti i tyre ka qenë në rritje vitet e fundit. Burimi natyror në këtë rast është:
- mbetjet e drurit;
- dru;
- mbeturinat e prerjeve.
Gjatë dekadës së fundit, gama e kaldajave me pelet është zgjeruar. Efikasiteti i tyre arrin në 93%. Pajisja është e papërshkueshme nga zjarri dhe e automatizuar dhe dimensionet e saj zakonisht nuk i kalojnë dimensionet e një lavatriçe.
Instalimi i bojlerit mund të kryhet direkt në shtëpi. Me blerjenpelet, mund t'i transportoni në thasë 15-20 kg. Ju mund të ruani karburantin në çdo dhomë të thatë. Funksionimi i bojlerit pothuajse nuk shoqërohet me formimin e tymit dhe erës. Disavantazhi i vetëm i këtij lloji të karburantit është kostoja e lartë. Megjithatë, shumë prodhues sot po përpiqen ta korrigjojnë këtë mangësi duke shitur kaldaja me një kosto të pranueshme.
Përdorimi i LPG
Gazi hidrokarbur i lëngshëm mund të veprojë si karburant rezervë për kazanin. Përdorimi i tij ka shumë përparësi, ndër të cilat duhet theksuar se nuk ka nevojë të ngrohni parkun e magazinimit në dimër, gjë që redukton ndjeshëm kostot e funksionimit. Vjedhja e një karburanti të tillë është shumë më e vështirë; për kushtet ruse, ky fakt nuk është gjithashtu i parëndësishëm. Dhe për konsumatorin, kalimi nga gazi natyror në përzierjen e përshkruar do të jetë pothuajse i padukshëm, sepse kryhet pothuajse në çast.
Recommended:
Karburanti i raketës heptili: vetitë, karakteristikat, rreziku për njerëzit, aplikimi
Me ardhjen e një drejtimi të tillë të veprimtarisë njerëzore si kërkimi i raketave dhe hapësirës, u ngrit çështja e sigurimit të sigurisë së tij mjedisore. Dhe hallka kryesore problematike në këtë fushë ishte siguria e karburantit të raketave (heptyl) e procesit të drejtpërdrejtë të lëshimit të raketave dhe teknologjisë hapësinore në orbitë. Në pyetjen e dytë, problemet e sigurisë ekologjike për biosferën e planetit janë të paqarta dhe të largëta. Por sa i përket toksicitetit të karburantit të raketave heptil, nuk ka më pyetje
Karburanti i gaztë: përshkrimi, karakteristikat, metodat e prodhimit, aplikimi
Karburanti i gazit është i njohur që nga mesi i shekullit të 19-të. Ishte atëherë që inxhinieri i famshëm Lenoir ndërtoi motorin e tij të parë me djegie të brendshme me gaz. Ky aparat ishte primitiv dhe punonte pa kompresim paraprak të dhomës së djegies. Motorët modernë nuk përshtaten me të. Sot, përdorimi i lëndëve djegëse të gazta nuk kufizohet vetëm në makina. Ky lloj karburanti miqësor ndaj mjedisit, i lirë dhe i përballueshëm po pushton në mënyrë aktive gjithnjë e më shumë vende të reja
Karburanti dizel: GOST 305-82. Karakteristikat e karburantit dizel sipas GOST
GOST 305-82 është i vjetëruar dhe i zëvendësuar, por dokumenti i ri, i cili hyri në fuqi në fillim të vitit 2015, nuk i ndryshoi aq dukshëm kërkesat për karburantin dizel për motorët me shpejtësi të lartë. Ndoshta një ditë një karburant i tillë do të ndalohet për t'u përdorur fare, por sot ai ende përdoret si në termocentrale ashtu edhe në lokomotiva me naftë, pajisje të rënda ushtarake dhe kamionë, flota e të cilave është ruajtur që nga ditët e Bashkimit Sovjetik për shkak të shkathtësisë së saj. dhe çmimi i lirë
Karburanti për shtëpitë e kaldajave: veçoritë, llojet, karakteristikat dhe kërkesat
Llojet e karburantit për kaldaja mund të përdoren të ndryshme. Shumica e ngrohësve të ujit punojnë me gaz. Por kaldaja me lëndë djegëse elektrike, të lëngshme dhe të ngurta janë gjithashtu mjaft të njohura. Në rastin e fundit, pajisjet mund të funksionojnë me qymyr, dru ose fishekë
Konsumi i karburantit të një avioni: llojet, karakteristikat, zhvendosja, sasia e karburantit dhe karburanti
Konsumi i karburantit të një avioni është një nga treguesit e rëndësishëm të funksionimit efikas të mekanizmave. Çdo model konsumon sasinë e vet, cisternat llogaritin këtë parametër në mënyrë që avioni të mos ngarkohet me peshë të tepërt. Para se të lejohet nisja merren parasysh faktorë të ndryshëm: diapazoni i fluturimit, disponueshmëria e fushave ajrore alternative, kushtet e motit të itinerarit