Çfarë prodhohet nga vaji? Teknologjia e përpunimit të naftës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Çfarë prodhohet nga nafta në botën moderne? Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë më tej, si dhe të kuptojmë se sa të sigurta dhe praktike janë produkte të tilla. Për referencë: vaji është një lëng vajor që nuk tretet në ujë, ka një nuancë kafe ose pothuajse transparente. Parametrat dhe veçoritë e përpunimit të këtij minerali varen nga përqindja e karbonit dhe përbërësve të tjerë shtesë në përbërjen fillestare.

Për çfarë shërben vaji?

Njerëzimi zbuloi karbonet shumë kohë më parë, disa shekuj më parë llambat me gaz u përdorën për të ndriçuar rrugët britanike dhe në shumë shtëpi përdorej shpesh një llambë vajguri. Pas ardhjes së motorit me djegie të brendshme, pati një hap të rëndësishëm në zhvillimin e kësaj zone. Çfarë duhet prodhuar nga nafta te çeliku në radhë të parë?

Benzinë dhe naftë që përdoret për të furnizuar me karburant automjete të ndryshme. Përveç kësaj, raketa, karburanti i avionëve dhe analogët e tij për anijet me avull merren gjithashtu nga ky mineral. Konsumi i derivateve të naftës në sektorin industrial është rritur ndjeshëm. Ka raste kur nafta në tregun botëror vlerësohej më shumë se ari dhe uji. Pavarësisht rritjes së peshës së përdorimit të bërthamës dhe alternativeenergjia, produktet e naftës vazhdojnë të jenë të kërkuara.

Produkte të përpunuara

Për të filluar, vërejmë se lloje të ndryshme të karburantit prodhohen nga nafta, përkatësisht:

• Benzinë e klasave të ndryshme.
• Vaj nafte.
• Raketa dhe karburanti i aviacionit.
• Mazutiv.
• Vajgur.
• Coke.
• Gaz i lëngshëm.

Ky produkt përftohet si rezultat i përpunimit më të thjeshtë të lëndëve të para, rezultati përfundimtar varet nga raporti i pjesëve të përdorura të përbërësve të caktuar.

Shumë produkte të dobishme dhe të njohura bëhen gjithashtu nga vaji. Më të njohurat, përveç karburantit, janë materialet e mëposhtme:

• Vaj motori.
• Film plastik.
• Gumë, plastikë, gome.
• Najloni dhe pëlhurë artificiale.
• Vaj vazelinë, kremra farmaceutikë dhe kozmetikë.
• Katran, aspirinë, çamçakëz.
• Plehra, detergjentë, ngjyra dhe më shumë.

Nga përbëhet vaji?

Përbërja e këtij minerali mund të ndryshojë disi, në varësi të depozitimit. Për shembull, në pellgun Sosnovsky (Siberi), pjesa parafine e përbërësve zë rreth 52 përqind, hidrokarburet aromatike - 12%, cikloalkanet - rreth 36%.

Fusha Romashkinskoye në Tatarstan përfshin deri në 55% alkane dhe 18% arokarbone në vaj, ndërsa kapaciteti i cikloalkaneve nuk i kalon 25%. Elementët e mbetur të përfshirë në përbërje,i përkasin papastërtive minerale dhe azoti, si dhe përbërjeve të squfurit. Në varësi të treguesve të treguar, përdoren metoda dhe teknologji të ndryshme të përpunimit të naftës.

Pastrimi i lëndëve të para

Pastrimi paraprak i mineralit të nxjerrë nuk është faza kryesore e përpunimit të naftës. Kjo procedurë mund të bëhet në një nga mënyrat e mëposhtme:

• Adsorbimi. Në këtë rast, rrëshirat dhe acidet hiqen duke e trajtuar përbërjen me ajër të nxehtë ose një adsorbent. Një material i tillë përdoret shpesh për prodhimin e sintetikës, pëlhurave të bazuara në to dhe polietileni.
• Pastrim kimik. Produkti trajtohet me acid sulfurik të koncentruar dhe oleum. Metoda kontribuon mirë në heqjen e hidrokarbureve të pangopura dhe aromatike.
• Trajtim katalitik - hidrogjenim i butë që synon eliminimin e përfshirjes së squfurit dhe azotit.
• Metodë fiziko-kimike. Përdoren tretës që heqin në mënyrë selektive përbërësit e padëshiruar. Për shembull, fenoli polar shërben për të hequr mbushësit sulfurorë dhe azotikë, ndërsa butani dhe propani zëvendësojnë katranin dhe hidrokarburet aromatike.

Përpunim me vakum

Kjo metodë prodhon mbetje minimale. Duke ditur se nga është bërë vaji, zhvilluesit përdorin parimin e vlimit të tij duke ulur presionin dhe duke kufizuar temperaturën. Për shembull, disa karbone në përbërje ziejnë vetëm në 450 gradë Celsius. Megjithatë, ato mund të detyrohen të reagojnë më shpejt nëse presioni reduktohet. Trajtimi me vakum i vajit kryhet në avullues të veçantë rrotullues të mbyllur. Ato ju lejojnë të rrisni intensitetin e distilimit, ndërsa marrja e vajit nga vaji, parafinat, karburanti, ceresina dhe katrani i rëndë përdoret më tej për të bërë bitum.

Teknologji atmosferike

Kjo metodë është përdorur që nga shekulli i 19-të. Teknologjia moderne është përmirësuar, përfshin pastrim shtesë. Në të njëjtën kohë, lënda e parë dehidrohet në pajisje elektrike speciale, pastrohet nga implantet mekanike dhe karbohidratet e lehta. Më pas vaji tashmë i përgatitur dërgohet për përpunim përfundimtar.

Në rastin e tipit atmosferik, këto janë furra pa dritare të bëra nga tulla zjarrduruese të cilësisë më të lartë. Në pjesën e brendshme të tyre ka tuba në të cilët lëndët e para lëvizin me shpejtësi rreth dy metra në sekondë, duke u ngrohur deri në 300-325 gradë. Si ftohës përdoren kolona distilimi, në të cilat avulli i tepërt ndahet dhe kondensohet. Produkti i përfunduar për prodhimin e karburantit, vajit ose filmit të polietilenit hyn në komplekse të tëra nga rezervuarët e madhësive dhe qëllimeve të ndryshme.

Hydrocraking

Nxjerrja dhe përpunimi modern i produkteve të naftës përfshin lloje të ndryshme të hidrokrackingut. Kjo procedurë është një proces pastrimi hidraulik që ndan molekulat e hidrokarbureve në grimca të vogla dhe njëkohësisht ngop këto elemente me hidrogjen.

Hydrocraking është i lehtë - përdorimi i një reaktori, funksiononpresioni - 5 MPa, temperatura optimale - deri në 400 gradë. Në këtë mënyrë, zakonisht fitohet karburant dizel dhe komponentë për katalizim të mëtejshëm. Opsioni i vështirë përfshin përdorimin e disa reaktorëve, temperatura është të paktën 400 gradë, presioni është 10 MPa. Kjo metodë prodhon benzinë nga nafta, vajguri, vajrat me një koeficient të lartë viskoziteti dhe përfshirje të ulët të hidrokarbureve aromatike dhe sulfurore.

I riciklueshëm

Ky proces mund të bëhet në një nga mënyrat e mëposhtme:

1. Thyerja e vizës. Temperatura e punës e lëndëve të para të përpunimit është rreth 500 gradë, presioni është nga 0,5 në 3 MPa. Pas ndarjes së nafteneve dhe parafinave, fitohet benzinë, gaz hidrokarbure, asf altene.
2. Reformim. Kjo metodë u zhvillua në vitin 1911 nga një shkencëtar i quajtur Zelinsky. Procedura përfshin përpunimin katalitik të lëndëve të para me prodhimin e mëvonshëm të hidrokarbureve aromatike, karburantit, gazit me përmbajtje të lartë hidrogjeni.
3. Koksimi i mbetjeve të rënda. Kjo procedurë përfshin përpunimin e thellë të vajit (temperatura - deri në 500 gradë, presioni - rreth 0,65 MPa). Rezultati është një gungë koksi që i nënshtrohet aromatizimit, dehidrogjenizimit, plasaritjes dhe tharjes. Metoda përdoret kryesisht për prodhimin e koksit të naftës, sintetikës, tekstileve dhe polietilenit.
4. Alkilim. Në këtë rast, procedura bazohet në futjen e përbërësve alkil në molekulat organike të lëndës së parë. Si rezultat, hidrokarburet përdoren për të krijuar materiale për prodhimin e benzinës me të lartëoktan.
5. Një mënyrë tjetër popullore për të ricikluar vajin është izomerizimi. Në këtë fazë, një izomer merret nga një përbërje kimike nga ndryshimet në përbërjen e karbonit të substancës. Produkti kryesor i marrë është karburanti komercial.

Modernizimi

Më sipër kemi parë se çfarë prodhohet nga nafta. Siç rezulton, ky material ka gamën më të gjerë të përdorimeve, duke filluar nga llojet e ndryshme të karburantit deri te materialet e ndërtimit, kozmetike dhe madje edhe ushqimore. Teknologjia e përpunimit të lëndëve të para po përmirësohet vazhdimisht, thellësia e përzgjedhjes së produkteve të naftës të lehta po rritet dhe cilësia e produktit përfundimtar po rritet gjithashtu, duke u përpjekur për standardet evropiane. Kjo lejon jo vetëm që produktet të bëhen më të sigurta për trupin e njeriut, por edhe të reduktohet ndikimi negativ në mjedis.