Projekti 971 - një seri nëndetësesh bërthamore me shumë qëllime: karakteristikat

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Nëndetëse kanë qenë prej kohësh forca kryesore goditëse e flotës sonë dhe një mjet për të luftuar një armik të mundshëm. Arsyeja për këtë është e thjeshtë: historikisht, vendi ynë nuk ka punuar me aeroplanmbajtëse, por raketat e lëshuara nga nën ujë janë të garantuara që të godasin çdo pikë të globit. Kjo është arsyeja pse edhe në Bashkimin Sovjetik i kushtohej rëndësi e madhe zhvillimit dhe krijimit të llojeve të reja të nëndetëseve. Në një kohë, projekti 971 u bë një zbulim i vërtetë, në kuadrin e të cilit u krijuan anije me shumë qëllime me zhurmë të ulët.

Pike e re

Në vitin 1976, u vendos për të projektuar dhe ndërtuar nëndetëse të reja. Detyra iu besua ndërmarrjes famëkeqe malakite, në të cilën flota bërthamore e vendit ka llogaritur gjithmonë. E veçanta e projektit të ri është se gjatë zhvillimit të tij u përdorën plotësisht zhvillimet në Barracuda, dhe për këtë arsye u anashkalua faza e projektimit paraprak dhe shumë llogaritje, gjë që uli ndjeshëm koston e vetë projektit dhe përshpejtoi punën e kryer brenda tij. kornizë.

Ndryshe nga "paraardhësit" e familjes 945, projekti 971,me sugjerimin e inxhinierëve nga Komsomolsk-on-Amur, nuk përfshiu përdorimin e titanit në prodhimin e bykëve. Kjo ishte për shkak jo vetëm të kostos dhe mungesës së madhe të këtij metali, por edhe të mundimit monstruoz të punës me të. Në fakt, vetëm Sevmash, kapacitetet e të cilit tashmë ishin plotësisht të ngarkuara, mund të realizonte një projekt të tillë. Komponentët e parë tashmë janë dërguar në stoqe … pasi inteligjenca dha informacione për nëndetësen e re amerikane të klasit Los Angeles. Për shkak të kësaj, projekti 971 u dërgua urgjentisht për rishikim.

Tashmë në vitin 1980, ai ishte përfunduar plotësisht. Një tipar tjetër i "Pike" të ri ishte se shumica e punës për hartimin dhe krijimin e tyre u krye në Komsomolsk-on-Amur. Para kësaj, kantieret e anijeve të Paqësorit ishin në pozitën e "të afërmit të varfër" dhe kryenin vetëm funksionet e skllevërve.

Karakteristika të tjera të projektit

Pak njerëz e dinë për këtë fakt historik, por në fillim të viteve '80, vendi ynë bleu produkte Toshiba nga Japonia - veçanërisht makineri të sakta të përpunimit të metaleve që bënë të mundur prodhimin e vidhave të reja që prodhojnë një minimum zhurme gjatë funksionimit.. Vetë marrëveshja ishte veçanërisht sekrete, por Shtetet e Bashkuara, të cilat deri në atë kohë praktikisht kishin "kolonizuar" Japoninë, e morën vesh pothuajse menjëherë. Si rezultat, Toshiba madje ra nën sanksione ekonomike.

Falë helikave dhe disa veçorive të tjera të dizajnit, Projekti 971 ishte jashtëzakonisht i qetë në navigim. Kjo është kryesisht meritë e akademikut A. N. Krylov, i cili punoi për disa vite në uljen e zhurmës së nëndetëseve, duke qenëpërfshirë në krijimin e "Barracuda". Përpjekjet e akademikut të nderuar dhe të gjithë ekipit të institutit kërkimor të kryesuar prej tij nuk kaluan pa shpërblyer: varkat e projektit 971 "Pike-B" ishin disa herë më pak të zhurmshme se "Los Angeles" më i ri amerikan.

Caktimi i nëndetëseve të reja

Nëndetëse të reja ishin në gjendje të takonin në mënyrë adekuate çdo armik, pasi armët e tyre goditëse dhe diversiteti i tyre mahnitën edhe mormanët e mençur të botës. Puna është se "Pike-B" duhej të shkatërronte anije sipërfaqësore dhe nënujore, të vendoste mina, të kryente bastisje zbulimi dhe sabotimi, të merrte pjesë në operacione speciale … Me një fjalë, të bënte gjithçka për të justifikuar "nëndetësen me shumë qëllime të projektit" 971" Shchuka- B"".

Zgjidhje dhe ide novatore

Siç thamë, dizajni origjinal i nëndetëseve të këtij lloji duhej të korrigjohej ndjeshëm. E vetmja hallkë e dobët e nëndetëseve tona në krahasim me homologët e tyre amerikanë ishte mungesa e një sistemi filtrimi të ndërhyrjeve dixhitale. Por për sa i përket karakteristikave të përgjithshme luftarake, "Pikes" e reja ende i tejkaluan shumë ato. Për shembull, ata ishin të armatosur me raketat më të fundit kundër anijeve Granat, të cilat, nëse ishte e nevojshme, bënë të mundur hollimin e madh të çdo grupimi të anijeve sipërfaqësore armike.

Por tashmë pas "përfundimit me një skedar" në 1980, Pike mori ende kompleksin e bllokimit dixhital Skat-3, si dhe sistemet më të fundit të drejtimit që lejuan përdorimin e raketave më të avancuara të lundrimit. Për herë të parë, një automatizim gjithëpërfshirës i kontrolleve luftarake dhearmëve, një kapsulë e veçantë pop-up u fut masivisht në dizajn për të shpëtuar të gjithë ekuipazhin, e cila u testua me sukses në Barracuda.

Veçoritë e projektimit

Ashtu si të gjitha nëndetëset kryesore të BRSS të kësaj klase, nëndetëset e Projektit 971 përdorën skemën tashmë klasike të dyfishtë. Për herë të parë në historinë e ndërtimit të anijeve "nënujore", u përdor gjerësisht përvoja e artikulimit në bllok të fragmenteve nëndetëse, gjë që bëri të mundur kryerjen e pjesës më të madhe të punës në kushte komode të punëtorisë. U përdorën gjerësisht edhe njësitë zonale të pajisjeve, të cilat, pas instalimit, thjesht u lidhën me autobusët e centralizuar të të dhënave.

Si arritët të ulni nivelin e zhurmës?

Përveç vidave speciale që kemi përmendur tashmë, përdoren sisteme speciale për thithjen e goditjeve. Së pari, të gjithë mekanizmat janë instaluar në "themelet" speciale. Së dyti, çdo bllok i zonës ka një sistem tjetër mbrojtës. Një skemë e tillë bëri të mundur jo vetëm uljen e ndjeshme të vëllimit të zhurmës së krijuar nga nëndetësja, por edhe mbrojtjen shtesë të ekuipazhit dhe pajisjeve të nëndetëses nga veprimi i valëve goditëse të krijuara gjatë shpërthimeve të ngarkesave të thellësisë. Pra, flota jonë, për të cilën nëndetëset kanë qenë pothuajse gjithmonë forca kryesore goditëse, ka marrë një "argument" të rëndë për të penguar një armik të mundshëm.

Ashtu si të gjitha nëndetëset moderne, "Pikes" kanë një pendë bishti të zhvilluar me një boule të jashtëzakonshme, e cila strehon antenën e tërhequr të kompleksit të radarit. E veçanta e pendës së këtyre varkave është sese është bërë, si të thuash, një tërësi e vetme me elementet e fuqisë së trupit kryesor. E gjithë kjo bëhet për të minimizuar sa më shumë numrin e turbulencave. Ky i fundit mund të çojë hidroakustikën e armikut në gjurmët e anijes. Këto masa kanë dhënë rezultat: Pike konsiderohen si anijet nënujore më të paqarta deri më sot.

Dimensionet dhe ekuipazhi i nëndetëses

Zhvendosja sipërfaqësore e anijes është 8140 ton, nënujore - 10 500 ton. Gjatësia maksimale e bykut është 110,3 m, gjerësia nuk i kalon 13,6 m. Drita mesatare në sipërfaqe është afër dhjetë metra.

Për shkak të faktit se zgjidhje të ndryshme për automatizimin e integruar të kontrollit të saj u aplikuan masivisht në hartimin e varkës, ekuipazhi u reduktua në 73 persona në krahasim me 143 anëtarët e ekuipazhit amerikan (në Los Angeles). Nëse krahasojmë "Pike" të re me varietetet e mëparshme të kësaj familjeje, atëherë kushtet e jetesës dhe të punës së ekuipazhit janë përmirësuar ndjeshëm. Duke ulur numrin e këtyre të fundit, u bë i mundur edhe vendosja e njerëzve në dy ndarjet më të mbrojtura (rezidenciale).

Elektrocentrali

Zemra e anijes është një reaktor 190 MW. Ka katër gjeneratorë me avull dhe një turbinë, kontrollet dhe mekanizimi i të cilave janë dyfishuar në mënyrë të përsëritur. Fuqia e dorëzuar në bosht është 50,000 kf. Me. Vidha është me shtatë tehe, me një seksion të veçantë të teheve dhe një shpejtësi të reduktuar rrotullimi. Shpejtësia maksimale e anijes nën ujë, nëse përkthehet në të kuptueshmeVlerat e "tokës" i kalojnë 60 km/h! E thënë thjesht, varka mund të lëvizë nëpër mjedise të dendura më shpejt se shumë jahte sportive, për të mos përmendur anijet e rënda luftarake. Puna është se trupat e varkave u zhvilluan nga një "batalion" i tërë akademikësh me punime të shumta në fushën e hidrodinamikës.

Mjetet për zbulimin e anijeve të armikut

Kalimi i vërtetë i "Pike" të ri ishte kompleksi MGK-540 "Skat-3". Ai jo vetëm që mund të filtrojë ndërhyrjen, por edhe të zbulojë në mënyrë të pavarur mbajtjen e zhurmës nga helikat e çdo anijeje. Përveç kësaj, Skat mund të përdoret si një hidrolokator konvencional kur kaloni rrugë të panjohura. Gama e zbulimit të nëndetëseve armike është trefishuar në krahasim me nëndetëset e gjeneratave të mëparshme. Përveç kësaj, "Skat" përcakton karakteristikat e objektivave të ndjekura shumë më shpejt dhe jep një parashikim për kohën e kontaktit luftarak.

Një veçori unike e çdo nëndetëse të Projektit 971 është një instalim që ju lejon të zbuloni çdo anije sipërfaqësore në momentin që ajo largohet. Pajisjet llogaritin valët që ndryshojnë prej saj edhe disa orë pasi anija kalon nëpër këtë shesh, gjë që bën të mundur gjurmimin e fshehtë të grupeve të anijeve armike në një distancë të sigurt prej tyre.

Karakteristikat e armëve

Forca kryesore goditëse është katër tuba raketash dhe silurësh të kalibrit 533 mm. Por katër montime të tjera TA 650 mm duken shumë më mbresëlënëse. Në total, deri në 40 raketa dhe / ose silur mund të jenë në bordin e nëndetëses. "Pike" mund të qëllojëraketat "Granat", si dhe "Shkval", po aq efektive në pozicione nënujore dhe sipërfaqësore. Natyrisht, është e mundur që të gjuajnë silurët konvencionale dhe të lëshohen mina automatike nga tubat e silurëve, të cilët vendosen në mënyrë të pavarur në pozicionin e qitjes.

Përveç kësaj, me ndihmën e kësaj nëndetëse mund të vendosni edhe fusha të zakonshme të minuara. Pra, diapazoni i armëve është shumë i gjerë. Kur lëshohen raketat e lundrimit, ato drejtohen dhe gjurmohen në një mënyrë plotësisht automatike, pa e larguar vëmendjen e ekuipazhit nga kryerja e misioneve të tjera luftarake. Mjerisht, në 1989, pas përfundimit të marrëveshjeve me amerikanët që ishin jashtëzakonisht të pafavorshme për vendin tonë, nëndetëset e Projektit 971 shkuan në detyrë luftarake pa granata dhe vorbulla, pasi këto armë mund të mbanin një ngarkesë bërthamore.

Rëndësia e "Pike" për ndërtimin e anijeve vendase

Siç thamë, këto nëndetëse u bënë projekti i parë i pavarur i kantiereve të Lindjes së Largët, i cili për herë të parë mori një urdhër shtetëror të një kompleksiteti dhe rëndësie të tillë. Anija K-284, e cila u bë flamuri i serisë, u hodh në 1980 dhe hyri në shërbim me flotën katër vjet më vonë. Gjatë ndërtimit, korrigjimet e vogla u bënë shpejt në dizajn, të cilat u përdorën rregullisht në krijimin e të gjitha nëndetëseve pasuese.

Tashmë gjatë provave të para, marinarët dhe anëtarët e Ministrisë së Mbrojtjes ishin të kënaqur se sa e qetë doli të ishte nëndetësja. Këta tregues ishin aq të mirë saqë bënë të mundur që të flitej me besim të plotëshfaqja e ndërtimit të anijeve sovjetike në një nivel thelbësisht të ri. Këshilltarët ushtarakë perëndimorë u pajtuan plotësisht me këtë, të cilët e njohën Pike si një armë të një klase të re dhe u caktuan atyre kodin Akula.

Për shkak të veçorive të tyre, nëndetëset e Projektit 971 mund të kapërcejnë mbrojtjen kundër nëndetëseve në thellësi të pajisura me mjete standarde të zbulimit akustik. Duke pasur parasysh armët e fuqishme, nëndetësja mund të qëndrojë në këmbë edhe nëse zbulohet.

Edhe në zonën e dominimit të armikut, nëndetëset bërthamore të projektit 971 të qeta dhe që nuk bien në sy mund t'i shkaktojnë armikut humbje të konsiderueshme, deri në granatimin e objektivave bregdetare me armë bërthamore. "Pike" janë mjaft të afta për anije sipërfaqësore dhe nëndetëse, si dhe për shkatërrimin e qendrave komanduese me rëndësi strategjike, edhe nëse ato ndodhen në një distancë të konsiderueshme nga zona bregdetare.

Rëndësia e projektit Pike-B për vendin tonë

Shfaqja e nëndetëses bërthamore të projektit 971 ngatërroi të gjitha kartat amerikanëve. Para kësaj, ata me të drejtë i konsideronin forcat e tyre sipërfaqësore sulmuese si më të fortat në botë, dhe flota sovjetike, e cila kishte dukshëm më pak anije sipërfaqësore, u vlerësua mjaft e ulët nga ekspertët e tyre. “Pikes” kanë arritur një nivel krejtësisht të ri të lojës. Ata mund të punojnë me siguri edhe thellë pas linjave të armikut, duke shkuar përtej linjave të mbrojtjes anti-nëndetëse. Në rast të një lufte në shkallë të plotë, asnjë qendër e vetme komandimi nuk është e imunizuar nga një goditje bërthamore nga nën ujë dhe nuk ia vlen të flitet as për një prerje të plotë të rrugëve detare të komunikimit.

Çdo operacion sulmues i një armiku të mundshëmnë kushte të tilla, ajo kthehet në një analog të një kërcimi në një fushë të minuar dhe mund të harrosh për befasinë e sulmit. Udhëheqja amerikane "Pikes" (sidomos ato të modernizuara) janë shumë të shqetësuar. Tashmë në vitin 2000, ata vazhdimisht bënë përpjekje për të ligjëruar një marrëveshje për një kufizim të fortë të përdorimit të tyre, por interesat e Federatës Ruse nuk kanë marrëveshje të tilla "përfituese reciproke".

Modifikimet dhe zhvillimi i mëtejshëm i projektit

Më pas, "Pike" (projekti 971) u përmirësua në mënyrë të përsëritur, veçanërisht për sa i përket fshehtësisë së sonarit. Veçanërisht të ndryshme nga të tjerët janë anijet Vepr dhe Dragon, të ndërtuara sipas një projekti individual 971U. Ato vihen re menjëherë nga konturet e modifikuara të bykut. Ky i fundit u zgjat me katër metra në të njëjtën kohë, gjë që bëri të mundur vendosjen e rregullt të pajisjeve shtesë për gjetjen e drejtimit dhe aplikimin e zgjidhjeve të reja të projektimit që synojnë uljen e nivelit të zhurmës. Zhvendosja në pozicionet sipërfaqësore dhe të zhytura është rritur me më shumë se një ton e gjysmë.

Elektrocentrali i fuqizuar nga reaktori OK-650B3 gjithashtu ka ndryshuar ndjeshëm. Ndryshimet ishin aq të dukshme sa nëndetësja e re me shumë qëllime me energji bërthamore u emërua menjëherë në mediat e huaja si Improved Akula. Sipas të njëjtit projekt, do të ndërtoheshin edhe katër nëndetëse të tjera, por në fund vetëm dy prej tyre u shtruan dhe u krijuan në kantieret detare. I pari prej tyre, K-335 "Gepard", u ndërtua përgjithësisht sipas projektit special 971M, i cili parashikonte përdorimin e arritjeve më të fundit të industrisë radio-elektronike në projektim.

Kjo varkë është bërë përgjithësisht për perëndiminmarinarët detarë të njohur si Akula II, pasi dallimet e tij nga dizajni bazë ishin të habitshme. Nëndetësja e dytë e përfunduar, e njohur gjithashtu si K-152 Nerpa, u krijua gjithashtu sipas një projekti të veçantë 971I, fillimisht i destinuar për t'i dhënë me qira Marinës Indiane. Në thelb, "Nerpa" ndryshon nga "vëllezërit" e saj në mbushjen elektronike më të thjeshtuar, në të cilën nuk ka asnjë komponent sekret.

Vazhdimësia e brezave

Fillimisht, të gjitha varkat e kësaj serie kishin vetëm një indeks, pa u përcaktuar me emrat e duhur. Por në vitin 1990, K-317 mori emrin "Panter". Ajo u dha për nder të nëndetëses së Perandorisë Ruse, e cila ishte e para që hapi një llogari beteje. Më vonë, "vajza e ditëlindjes" ishte nëndetësja bërthamore "Tigr" e projektit 971. Shumë shpejt, të gjitha nëndetëset e kësaj familjeje morën edhe emrat e duhur, duke u bërë jehonë emërtimeve të anijeve që bënin pjesë në Marinën Perandorake dhe Sovjetike. Përjashtimi i vetëm që ka projekti 971 është Kuzbass. Më parë, kjo anije quhej "Walrus". Në fillim, ajo u emërua pas një prej nëndetëseve të para të Perandorisë, por më vonë u përkujtua nga marinarët sovjetikë.

Por më të rëndësishmet ishin nëndetëset bërthamore të prodhuara në Sevmash. I gjithë seriali i tyre u kodua "Bare". Për këtë, të gjitha nëndetëset e projektit morën pseudonimin "mace" në Perëndim.

Punë gjysmë luftarake

Gjatë agresionit të NATO-s kundër Serbisë në vitin 1996, K-461 "Ujku" ishte në detyrë luftarake në Detin Mesdhe. Hidroakustika amerikane arriti të zbulonte vendndodhjen e saj gjatë kalimit të ngushticës së Gjibr altarit, por nëndetëset tanë arritën të largoheshin prej tyre. Rizbuloni"Ujku" ia doli vetëm drejtpërdrejt në brigjet e Jugosllavisë. Në këtë fushatë ushtarake, nëndetësja bërthamore mbuloi aeroplanmbajtësen vendas "Admiral Kuznetsov" nga veprimet e mundshme agresive të "partnerëve perëndimorë". Në të njëjtën kohë, Volk po kryente mbikëqyrje të fshehtë të gjashtë nëndetëseve bërthamore të NATO-s, duke përfshirë një nëndetëse të klasës "konkurruese" të Los Anxhelosit.

Në të njëjtin vit, një tjetër "Pike-B", nën komandën e A. V. Burilichev, ishte në detyrë luftarake në ujërat e Atlantikut. Atje, ekuipazhi zbuloi një SSBN të marinës amerikane dhe më pas shoqëroi fshehurazi anijen gjatë gjithë detyrës së saj luftarake. Nëse do të ishte në luftë, raketambajtësja amerikane do të shkonte në fund. Komanda i kuptoi të gjitha këto shumë mirë, dhe për këtë arsye Burilichev menjëherë pas "udhëtimit të biznesit" mori titullin Hero i Federatës Ruse. Kjo është një tjetër dëshmi e cilësive të larta luftarake dhe vjedhjes së çdo varke të Projektit 971.

Rreth rasteve të apendicitit në det…

Në fund të shkurtit të të njëjtit 1996, ndodhi fare një incident anekdotik. Atëherë sapo po zhvilloheshin stërvitjet në shkallë të gjerë të flotës së NATO-s. Urdhri i anijeve anti-nëndetëse sapo kishte arritur të vinte në kontakt me komandën dhe të raportonte për mungesën e nëndetëseve të mundshme të armikut përgjatë rrjedhës së kolonës … Pak minuta më vonë, komandanti i nëndetëses ruse kontaktoi anijet britanike.. Dhe së shpejti vetë "heroi i rastit" doli përpara marinarëve britanikë të mahnitur.

Ekuipazhi raportoi se njëri nga marinarët ishte në gjendje të rëndë për shkak të plasjes së apendiksit. Në kushtet e nëndetëses, suksesi i operacionit nuk ishte i garantuar, dhe për këtë arsye kapiteni pranoinjë vendim i paprecedentë për të komunikuar me kolegë të huaj. Pacienti u ngarkua shpejt në një helikopter anglez dhe u dërgua në spital. Ajo që ndien në atë moment marinarët britanikë, të cilët sapo kishin raportuar për mungesën e nëndetëseve armike, është e vështirë të imagjinohet. Ajo që është edhe më interesante, ata nuk mund të zbulonin më pas varkën e projektit 971 të serisë së vjetër! Që atëherë, Projekti 971 Shark është respektuar thellësisht nga Marina Mbretërore.

Gjendja aktuale e punëve

Aktualisht, të gjitha nëndetëset e kësaj serie janë në shërbim, duke shërbyer në Flotën e Paqësorit dhe atë të Veriut. Nerpa e përmendur më sipër është në shërbim me Marinën Indiane dhe, sipas kushteve të kontratës, do të qëndrojë atje deri në vitin 2018. Është e mundur që pas kësaj indianët të preferojnë të zgjasin kontratën, pasi vlerësojnë shumë cilësitë luftarake të nëndetëses ruse.

Meqë ra fjala, Marina Indiane e quajti Nerpa Chakra. Është interesante që më herët anija 670 Skat kishte saktësisht të njëjtin emër, e cila gjithashtu i shërbeu Indisë me qira nga viti 1988 deri në 1992. Të gjithë marinarët që shërbyen atje janë bërë profesionistë të vërtetë në fushën e tyre, dhe disa oficerë nga Chakra e parë tashmë kanë arritur të ngrihen në gradën e admiralit. Sido që të ishte, por "Pike" ruse sot përdoren në mënyrë aktive në detyrën e vështirë të detyrës luftarake dhe shërbejnë si një nga garantuesit e sovranitetit shtetëror të vendit tonë.

Sot, kur flota fillon të rimëkëmbet gradualisht pas viteve '90, tashmë flitet se nëndetëset bërthamore të gjeneratës së pestë duhet të bazohen pikërisht nëzhvillimet e projektit 971, pasi anijet e kësaj serie kanë dëshmuar vazhdimisht premtimin e tyre. Vetë "Pikes" korrespondojnë në parametrat e tyre me nëndetëset e gjeneratës së katërt. Kjo konfirmohet në mënyrë indirekte nga fakti se ata mashtruan në mënyrë të përsëritur sistemin e zbulimit hidroakustik SOSUS, i cili në një kohë krijoi shumë probleme për marinarët sovjetikë.