2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41
Shkatërruesit janë gjuetarë të shkëlqyer të aeroplanmbajtësve dhe luftanijeve. Aktualisht janë të pajisura mirë. Në botim, ne do të konsiderojmë shkatërruesit amerikanë dhe rusë.
Origjina e emrit dhe shkatërruesit e parë
Destroyers është një emër i shkurtuar që tingëllon plotësisht si "shkatërrues". Këto janë anije luftarake, qëllimi i të cilave është luftimi i anijeve, raketave dhe nëndetëseve të armikut. Ata gjithashtu mund të shërbejnë si roje për anijet kur kalojnë detin. Si rregull, shkatërruesit janë anije të shpejta, të cilat përveç sa më sipër, përdoren edhe për zbulim dhe mbështetje artilerie.
Edhe në Perandorinë Ruse para-revolucionare, silurët quheshin "minia vetëlëvizëse". Kjo është origjina e emrit "shkatërrues". Pjesa e parë e emrit tregon se kjo klasë anijesh mund të operojë në një skuadron (një shoqatë në Marinën që zgjidh misione luftarake operacionale). Emri erdhi në Rusi në shekujt XIX-XX nga Franca.
Prototipi i shkatërruesve (luftëtarët shkatërrues) ishte shkatërruesi britanik i dashit "Polyphemus". Një tjetër prototip konsiderohet japonezshkatërrues i blinduar Kotaka.
Anijet e para, të quajtura "luftëtarë shkatërrues", u ndërtuan në fillim të viteve nëntëdhjetë të shekullit të nëntëmbëdhjetë për flotën britanike. Ato ishin të dizajnuara për armë të këmbyeshme: mund të përdoreshin artileri ose lëshues silurësh, në varësi të situatës. Por testet kanë treguar se të dyja njësitë mund të përdoren njëkohësisht.
Shtetet e Bashkuara
Shkatërruesi është konsideruar prej kohësh kali luftarak i marinës. Shkatërruesi amerikan i klasit Arleigh Burke është një nga luftanijet më të mira në botë për shkak të shkathtësisë së tij. Gjithashtu për sa i përket zhvendosjes, e cila është e barabartë me 5000 tonë, ajo është anija më e madhe sipërfaqësore në të gjithë historinë e pasluftës.
Rrjedh nga admirali i famshëm, komandanti i shkatërruesve të Luftës së Dytë Botërore, Arly A. Burke. Shkatërruesit e kësaj klase kanë një strukturë çeliku dhe armë unike të afta për të gjuajtur një raketë çdo sekondë. Kjo do të thotë, ky shkatërrues mund të godasë pothuajse njëqind objektiva në pak minuta. Municioni lëshohet në dy minuta.
Çdo shkatërrues amerikan i këtij lloji ka katër lloje raketash: raketa kundërajrore (të drejtuara), raketa anti-nëndetëse, kundër anijeve dhe lundrimit "Tomahawk".
Një rol të rëndësishëm kanë edhe sensorët elektronikë, të cilët ju lejojnë të drejtoni armën në objektiv me saktësi të madhe.
Të dhënat e anijes janë të disponueshme jo vetëm në Shtetet e Bashkuara, por edhe në Japoni, Spanjë dhe Norvegji. Inxhinierët kinezë po përpiqen të krijojnë një anije të ngjashme (shumë të sigurt).
Rusi
Shkatërruesit rusë kanë shumë lloje, ndër të cilët më i famshmi dhe i përdorur dhe aktualisht është shkatërruesi "Sarych" (projekti 956). Ndërtimi i anijeve të këtij lloji u krye në një fabrikë në Leningrad. Shpejtësia e anijes mund të arrijë pothuajse tridhjetë nyje.
Ndër veçoritë kryesore të jashtme të anijes, vlen të theksohet kuverta e lëmuar, tejdukshmëria e harkut të bykës, e cila siguron që kuverta të mos përmbytet. Pamja e rreptë dhe e keqe e shkatërruesit sugjeroi një efekt përkatës. Për shkak të bykut "të shkurtër", anijet e Projektit 956 kalojnë mirë valën. Ata kanë mbijetesë të lartë luftarake.
"Buzzards" kanë armë të mira: raketa kundërajrore, artileri, anti-anije dhe anti-nëndetëse, minierë, si dhe inxhinieri aviacioni dhe radio.
Një shkatërrues i ri i Projektit 956 është duke u zhvilluar aktualisht, por koha e ndërtimit të tij nuk dihet ende.
Shkatërrues modern
Në fazën aktuale, dizajni dhe armatimi i shkatërruesve po bëhet më i ndërlikuar, kështu që mirëmbajtja e tyre është bërë mjaft e shtrenjtë. Ata nuk janë më të klasit të madh të anijeve si më parë. Më të mëdhenjtë prej tyre ndodhen në Japoni (zhvendosja e tyre arrin dhjetë mijë tonë) dhe mund të kryejnë detyra kudo në oqean. Shkatërruesit e vegjël janë anije luftarake të konvertuara. Ato janë në Meksikë dhe Peru dhe janë krijuar për të punuar vetëm jashtë brigjeve të tyre.
Në shekullin XXI, ekzistojnë këto tendenca në ndërtimin e shkatërruesve: futja e elementeve të "padukshmërisë"; rritja e banueshmërisë dhe aftësisë detare; automatizimi i rritur; përmirësimi i cilësisë dhe aftësive të shkatërruesve, i cili kryhet duke ulur numrin e tyre.
Recommended:
Trenat me shpejtësi të lartë. shpejtësia e trenit me shpejtësi të lartë
Sot ka trena ekspres pothuajse në çdo vend. Le të shohim se cili është treni më i shpejtë në Rusi dhe në botë. Këtu është një vlerësim i trenave ekspres që mund të arrijnë shpejtësi mbi 300 kilometra në orë
Qasje në internet me brez të gjerë. internet me shpejtësi të lartë
Me zhvillimin e teknologjive të TI-së, aksesi në internet filloi të ishte shumë i kërkuar, kështu që lindi nevoja për metoda të reja të lidhjes, të cilat u bënë akses në internet me brez të gjerë. Me ardhjen e internetit me shpejtësi të lartë, përdoruesit kanë më shumë opsione me kosto minimale
Armë ushtarake: avionë luftarakë
Fighter është një avion ushtarak, qëllimi kryesor i të cilit është të shkatërrojë njësitë ajrore të armikut. Ato përdoren si shoqërues për mjetet ajrore, duke mbrojtur objektet tokësore nga avionët armik. Shumë rrallë, avionët luftarakë sulmojnë objektiva detarë dhe tokësorë
Tramvaje të lehta. Tramvaj me shpejtësi të lartë në Moskë
Tramvajet e lehtë janë një lloj i ri transporti, i përshtatshëm, i besueshëm dhe ekonomik në të njëjtën kohë. Ata lëvizin përgjatë një linje të dedikuar posaçërisht, dhe për këtë arsye ata nuk kanë aspak frikë nga bllokimet e trafikut. Në fakt, këta janë trena të tramvajit që transportojnë pasagjerë me një shpejtësi prej të paktën 24 km/h
Puna në një anije lundrimi: komente, e gjithë e vërteta. Si të gjeni një punë në një anije turistike
Cili nga ne nuk ëndërronte të udhëtonte si fëmijë? Rreth deteve dhe vendeve të largëta? Por është një gjë të relaksoheni dhe të admironi bukurinë e vendeve kaluese, duke bërë turne lundrimi. Dhe është krejt tjetër të jesh në një anije ose avion si punonjës
