Motori më i lirë i jashtëm: rishikim, përshkrim, specifikime, rishikime

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Motoret e varkave janë të pazëvendësueshëm kur është e nevojshme për të kapërcyer madhësinë mbresëlënëse të zonës ujore. Natyrisht, kanotazhi kontribuon në zhvillimin e muskujve, por jo të gjithë janë gati të organizojnë vrapime të përditshme fitnesi në një liqen ose në një trup tjetër të madh uji.

Mund të pajisni pothuajse çdo anije të vogël me pajisje të tilla, nga varkat klasike të peshkimit prej gome deri te varkat e kënaqësisë. Gjëja kryesore është të zgjidhni fuqinë e duhur dhe t'i kushtoni vëmendje komponentëve të tjerë operacionalë.

Në tregun e sotëm mund të gjeni shumë opsione - nga motorët e jashtëm më të lirë deri te njësitë premium. Gjysma e mirë e konsumatorëve vendas, të cilët janë peshkatarë të thjeshtë, preferojnë të marrin diçka nga sektori publik. Por kjo e fundit ka anët e veta specifike dhe mjaft të pakëndshme.

Motorët më të lirë të jashtëm nuk janë të ndryshëmvetëm një çmim tërheqës, por edhe një sërë problemesh të lidhura, duke përfshirë: montim mediokër, prishje të shpeshta, kontroll jo më të mirë, rritje të konsumit, etj. Por në fakt, jo gjithçka është aq e keqe sa duket në shikim të parë. Në shitje mund të gjeni opsione të mira, thjesht duhet të jeni në gjendje të kërkoni.

Nëse përdoruesit me përvojë nuk kanë probleme serioze me këtë, atëherë fillestarët mbledhin supet dhe mbështeten tërësisht te konsulentët në dyqan. Është mirë nëse hasni në një shitës kompetent dhe jo shumë të ngarkuar, por ne kemi shumë, shumë pak të tillë.

Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje dhe të tregojmë atë që quhet më e mira nga më të këqijat. Pra, ne paraqesim në vëmendjen tuaj më inteligjentët, duke gjykuar nga vlerësimet e klientëve dhe motorët më të lirë të jashtëm. Merrni parasysh karakteristikat e jashtëzakonshme të modeleve dhe të mirat dhe të këqijat e tyre.

Sa i përket kostos, gjysma e mirë e dyqaneve i atribuojnë segmentit buxhetor modele me dy goditje deri në 40 mijë rubla dhe modele me katër goditje deri në 50 mijë, dhe gjithçka më sipër është tashmë me çmim mesatar dhe premium. Pra, ne nuk do ta kalojmë këtë prag.

Titan Outboards TW2AMHS

Ky është motori i jashtëm më i lirë 2HP. Me. Ata thonë për një blerje të tillë se është më e lirë vetëm të vozitësh vetë. Natyrisht, nuk duhet pritur një kthim i mirë nga ky model. Motori me dy goditje prodhon 5000 rpm dhe është i natyrshëm, domethënë i ftohur me ajër.

Modeli shitet për pak më pak se 8 mijë rubla dhe mund ta gjeni pothuajse kudotë gjitha dyqanet e anijeve. Shqyrtimet e klientëve për njësinë më të lirë janë të përziera. Disa e dinë mirë se për këtë çmim nuk duhet pritur asnjë mrekulli, ndërsa të tjerë ankohen për fuqi të ulët dhe kontroll mediokër, duke shkruar komente negative.

Veçoritë dalluese të modelit

Po, motori i jashtëm më i lirë ka një motor nga një kositës lëndinë dhe bërtet si një lajmëtar, por nëse keni një varkë të vogël dhe dilni rrallë në sipërfaqen e ujit, dhe përveç kësaj, jeni i kufizuar në fondet, atëherë Titan do të jetë një ndihmë e mirë në industrinë e peshkimit. Për më tepër, ka shumë opsione në treg nga e njëjta kategori çmimesh, por ato janë më të këqija për shumë dhe ka shumë më tepër probleme me to. Pra, këtu kemi më të mirën nga më të këqijat klasike.

Përfitimet e modelit:

• çmimi;
• ndërtim i thjeshtë por i fortë;
• instalim i përshtatshëm dhe i lehtë.

Difekte:

• dinamika e ulët;
• njësi shumë e zhurmshme.

Kostoja e përafërt e modelit është rreth 8000 rubla.

Patriot BM-120

Ky është një nga motorët e jashtëm më të lirë nga Kina. Me pamjen e tij, modeli i ngjan goxha një kositës gazi, dhe parametrat e tij janë të përshtatshëm - 2.2 litra. Me. dhe 4200 rpm. Kundër një dallge serioze, kjo nuk mjafton qartë, por për një lëvizje të qetë në një mot pak a shumë të qetë, do të jetë mirë. Çdo gjë është më e mirë se vozitja.

Përveç kësaj, një nga motorët e jashtëm më të lirë, ndryshe ngamodeli i mëparshëm, krenohet me praninë e ftohjes së ujit. Por ky sistem sapo u bë pika e dobët e pajisjes. Shumë përdorues në komentet e tyre ankohen për efikasitetin e ulët të ftohjes.

Veçoritë e motorit

Fakti është se fuqia e Patriotit është e ulët, kështu që ju duhet të detyroni motorin me shpejtësi të lartë, dhe sistemi ekzistues në gjysmën e mirë të rasteve thjesht nuk e përballon detyrën. Prandaj, duhet të bëni "ndërprerje tymi" të detyruar në mënyrë që të shmangni mbinxehje serioze. Vaji me cilësi të lartë dhe pastrimi i rregullt i marrjes së ajrit, duke gjykuar nga rishikimet, ndihmojnë vetëm pjesërisht. Pra, ky model nuk është për ata që duan të udhëtojnë, por vetëm për ata që duan të shkojnë në vend, të shkojnë në peshkim dhe të kthehen.

Pro të motorit:

• madhësi kompakte;
• cilësi e mirë ndërtimi;
• instalim i lehtë;
• bollëk pjesësh këmbimi;
• kosto adekuate për karakteristikat e disponueshme.

Kundër:

sistem mediokër ftohjeje uji (ka nevojë për pushime)

Çmimi i vlerësuar i modelit është rreth 13,000 rubla.

Toyama TM5TS

Një tjetër version me dy goditje, por më serioz se dy të mëparshmit dhe me koston përkatëse. Modeli i ofron përdoruesit e tij një motor 5 hp. Me. nga 5500 rpm. Nëse motorët e mëparshëm peshonin rreth 10 kg, atëherë ky, megjithëse kompakt, është mjaft i rëndë - 20 kg.

Këtu kemi lëvizje të plotë në versionin klasik: shpejtësi neutrale, përpara dhe mbrapa. Megjithatë, marka Toyamadhe japoneze, por motorët vijnë ekskluzivisht nga transportuesit kinezë. Përkundër kësaj, cilësia e ndërtimit dhe besueshmëria e pajisjes në tërësi është shumë e lartë. OTC japoneze në transportues është në gatishmëri dhe nuk lejon gabime serioze.

Pikjet kryesore të motorit

Përdoruesit janë kryesisht pozitivë për modelin. Ajo është e mirë në shumë mënyra. Fuqia e motorit është e mjaftueshme që, megjithëse jo me një fllad, por mjaft shpejt të kalojë nëpër liqen ose lumin në vend. Vetë njësia është jo modeste në mirëmbajtje, por kërkon vaj dhe benzinë të mirë. Ndoshta e vetmja e metë kritike për të cilën shpesh ankohen pronarët është vëllimi modest i rezervuarit - vetëm 2.7 litra. Zgjat më pak se një orë me shpejtësi të mira.

Përfitimet e modelit:

• cilësi shumë e mirë ndërtimi;
• mospërfillje motorike në mirëmbajtje;
• burim i denjë operacional;
• niveli i ulët i zhurmës;
• instalim i lehtë në varkë.

Difekte:

• madhësia modeste e rezervuarit të gazit;
• peshë e rëndë për një goditje me dy goditje.

Kostoja e përafërt e modelit është rreth 40,000 rubla.

HDX F 5 BMS

Ky është një nga motorët e jashtëm me katër kohë më të lirë nga popullariteti në rritje i prodhuesit kinez "Hondex" (Hondex / HDX). Marka ka fituar një reputacion si një nga furnizuesit e paktë nga Mbretëria e Mesme që prodhon motorë të besueshëm. Vlerësime të shumta pozitive nga pronarët në forume të specializuara janë konfirmim i drejtpërdrejtë i kësaj.

Motori mori një fuqi prej 5 litrash. Me. dhe punon pa probleme në 5000 rpm. Megjithë vëllimin modest të rezervuarit të gazit, motori ka një rezervë mjaft të mirë të energjisë. Bëhet fjalë për një rritje të dukshme, krahasuar me çift rrotullues me dy goditje në rrotullime të ulëta. Kjo do të thotë, është shumë më e lehtë dhe më praktike që një varkë e ngarkuar të ecë me shpejtësi të ulët sesa të shqyejë nga një vend, si në një garë, dhe të shtrydhë të gjithë lëngun nga motori.

Veçoritë e modelit

Duke gjykuar nga vlerësimet e përdoruesve, motori i jashtëm përshpejton me qetësi në 25 km/h dhe ndihet i sigurt me një shpejtësi "lundrimi" prej 20 km/h. Pronarët gjithashtu vërejnë thjeshtësinë e modelit në mirëmbajtje. Po, kërkon naftë të shtrenjtë dhe lëndë djegëse oktanike të mjaftueshme, por dizajni në tërësi nuk është më i komplikuar se kultivuesit ose gjeneratorët bujqësorë. Pra, merreni me të, në këtë rast, nuk do të jetë e vështirë.

Të vetmit që nuk lënë komentet më lajkatare për motorin janë gjuetarët. Lojtarët e ujit thonë se HDX F 5 BMS nuk është alternativa më e mirë. Në rezervuarët me moçal, hyrja bllokohet shpejt dhe vidhosja do të ngrejë llum në një thellësi të cekët. Por modelja u tregua në mënyrë të përsosur në peshkimin në ujë të pastër. Në këtë rast, nuk ka ankesa ndaj saj.

Të mirat e modelit:

• motor ekonomik;
• ndërtim relativisht i thjeshtë dhe mirëmbajtje e lehtë;
• dinamikë e mirë;
• operacion i përshtatshëm.

Kundër:

njësi jo e përshtatshme përligatinat

Çmimi i vlerësuar i modelit është rreth 50,000 rubla.