Rrip me dhëmbë. Profilet e rripit të kohës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Mjeti i rripit, i cili përdor një rrip të dhëmbëzuar, është një nga shpikjet më të vjetra mekanike. Megjithatë, përkundër faktit se kjo metodë e transmetimit është shpikur shumë kohë më parë, ajo ende përdoret në mënyrë aktive sot.

Seksioni i rripave

Duhet thënë se ka shumë rripa të ndryshëm që mund të përdoren në një ngasje me rrip. Në varësi të seksionit të tyre, rripat ndahen në:

• banesë;
• pykë;
• poly-pykë;
• round;
• të dhëmbëzuar.

Mund të shtohet gjithashtu se ka shumë manuale dhe burime të tjera që përshkruajnë në detaje rripat V ose rripat e sheshtë. Por me rripat e dhëmbëzuar, gjithçka është pak më keq, pasi ky lloj i veçantë i pajisjes hyri në përdorim jo shumë kohë më parë. Edhe pse në ditët e BRSS, u zhvilluan OST 38 - 05114 - 76 dhe OST 38 - 05227 - 81. Këto dokumente përshkruanin qartë se cilat duhet të jenë dimensionet e pjesës së përmendur, si dhe se si saktësisht është e nevojshme të kryhet llogaritjet për rripat e dhëmbëzuar dhe ngasjet e rripave të dhëmbëzuar.

Përfitimet e rripave

Është e gjerëIshte ky lloj rripi që u përhap gjerësisht për faktin se kishte disa karakteristika pozitive. Këto përfitime përfshijnë:

• Kapaciteti i ngarkesës së këtyre rripave është i lartë.
• Produkti ka dimensione të vogla.
• Rrëshqitja e këtyre rripave mungon plotësisht për shkak të dizajnit të tyre.
• Këta rripa lejojnë raporte të larta të marsheve.
• Karakteristika e shpejtësisë së rripave të kohës është gjithashtu shumë e lartë - deri në 50 m/s.
• Për shkak të tensionit të vogël fillestar të rripit, ndikimi në bosht dhe bosht është i vogël.
• Një sasi mjaft e vogël zhurme.
• Efiçencë shumë e lartë - deri në 98%.

Është gjithashtu e rëndësishme të kuptohet se prodhimi i rripave kryhet me disa kërkesa që duhet të plotësojë. Këto kërkesa përfshijnë:

• rezistenca ndaj vajit;
• diapazoni i temperaturës së funksionimit të rripit (duhet të jetë midis -20 dhe +100 °C);
• rezistenca e ozonit;
• jo i ndjeshëm ndaj kushteve të motit.

Forma e rripave

Aktualisht rripat e dhëmbëzuar mund të ndahen në disa grupe në varësi të formës së dhëmbëve që ka. Ka dhëmbë me formë gjysmërrethore ose me formë trapezi.

Përparësia e dhëmbëve gjysmërrethorë është se ata ofrojnë një shpërndarje më të barabartë të stresit në rrip, rrisin kufirin e ngarkesave të mundshme që mund tëzhvendosur me 40%, si dhe rrjetëzim më të butë të dhëmbëve. Nëse flasim për rripa të tillë në përgjithësi, atëherë kostoja e dhëmbëve të rregullt dhe gjysmërrethor është e njëjtë, por performanca e tipit të dytë është dukshëm më e lartë.

Këto pajisje përbëhen nga disa elementë:

1. Drejt dhëmbët, si dhe shtresa e sipërme e rripit.
2. Korboni transportues i përbërë.
3. Shtesa e poshtme e rripit prej pëlhure poliamide.

Rregullimi i rripit

Aktualisht, rripat e kohës janë mjaft të përhapur në industrinë inxhinierike. Ky produkt konsiderohet shumë i qëndrueshëm, por në të njëjtën kohë ka elasticitetin e nevojshëm.

Këto produkte përbëhen nga tre shtresa. Shtresa e parë është shtresa mbajtëse dhe gjithashtu përcakton ngarkesën maksimale që mund të përballojë rripi dhe forcën e tij. Prodhimi i kësaj shtrese kryhet nga kordoni, i cili është prej tekstil me fije qelqi ose kevlar.

Shtesa e dytë e rripave të kohës është prej poliuretani ose gome. Ai duhet të sigurojë fleksibilitetin dhe elasticitetin e nevojshëm të të gjithë rripit. Shtresa e fundit, e tretë, është prej najloni ose ndonjë materiali tjetër sintetik të qëndrueshëm. Për të kombinuar të tre shtresat në një dhe për të krijuar një rrip lëvizës, përdoret një proces vullkanizimi.

Përparësitë e produkteve të drejtuar

Përparësia e parë dhe më e rëndësishme e këtij lloj rripi është më e lartakoeficienti i performancës, domethënë efikasiteti. Më shpesh, rripat e lëvizjes, qofshin ato prej poliuretani apo gome, përdoren për të arritur shpejtësi më të larta.

Produkte të tilla ngjiten shumë mirë në rrotull, duke marrë formën e nevojshme, e cila siguron të gjithë treguesit e nevojshëm. Një tjetër nga parametrat që vlen të theksohet është fleksibiliteti shumë i lartë i rripit. Për të reduktuar rrezikun e thyerjes së rripit në ato vende ku ka tensionin më të lartë, ai furnizohet me dhëmbë me formë të veçantë.

Një fakt tjetër që duhet t'i kushtohet vëmendje është distanca midis boshteve kur përdorni ingranazhet e rripit. Gjatë përdorimit të rripave të lëvizjes, lejohet një distancë e vogël midis qendrave të boshteve, e cila siguron një rritje të shpejtësisë së elementeve të saj, dhe gjithashtu kontribuon në një rritje të fuqisë që rripi është në gjendje të transmetojë. Vlen gjithashtu të theksohet se përdorimi i tyre redukton shumë dridhjet e elementeve edhe në rastin kur kryhen ngarkesa të tipit intermitent dhe nuk vërehet rrëshqitje në vetë sistemin.

Rripat PU

Përdorimi i rripave të kohës poliuretani hap më shumë mundësi për përdorimin e tyre. Për shkak të shumëllojshmërisë së gjerë të opsioneve të projektimit dhe numrit të madh të përdorimeve për pajisje të tilla, ato mund të përdoren në një shumëllojshmëri të gjerë industrish.

Për shkak të vetive të tyre, rripat e kohës poliuretani kanë gjetur të tyrenaplikimi midis pajisjeve lineare dhe transportuese. Përveç kësaj, ato mund të përdoren në mekanizma të ndryshëm ngritës apo edhe në instalime larëse. Përdorimi i rripave të dhëmbëzuar të këtij lloji është i mundur kur vendosen porta ose dyer që hapen automatikisht, madje mund të përdoren edhe në robotikë. Mund të shtohet se rripat poliuretani mund të jenë të dyanshëm dhe të dyanshëm. Përveç kësaj, ato mund të kenë një shtresë jo standarde ose një formë të pazakontë të dhëmbëve.

Profilet e rripit të dhëmbëzuar ndryshojnë në formën e dhëmbëve. Dallohen llojet e mëposhtme:

• profil trapezoid;
• profil gjysmërrethor;
• dhëmbë të dyanshme.

Riparim i rripit të dhëmbëzuar

Ju mund të konsideroni procesin e zëvendësimit të një rripi të dhëmbëzuar duke përdorur shembullin e një motori me pesë cilindra. Vlen të fillohet me faktin se për të kryer këtë operacion në këtë lloj motori, duhet të keni një mjet të veçantë nga V. A. G.

Për të hequr pjesën e dëshiruar, është e nevojshme të lironi mbërthyesit e amortizatorit të dridhjeve. Është montuar në pjesën e përparme të boshtit të gungës. Pas heqjes së rripit, duhet t'i shtrëngoni përsëri duke përdorur një hundë të veçantë, e cila është krijuar për një çelës çift rrotullues. Nëse motori është me katër cilindra, atëherë procesi i zëvendësimit është si më poshtë:

1. Pistoni po instalohet në cilindrin e parë në V. M. T.
2. Mbulesa e rripit u hoq.
3. Rripi lirohet dhe hiqet.
4. Po instalohet një rrip i ri.

Vlen të përmendet se nëse koka e cilindrit është hequr gjatë zëvendësimit të rripit, atëherë fazat e shpërndarjes së gazit do të duhet tërregulloj.