Transporti i tubacioneve: tubacionet ruse të naftës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Tubacionet ruse të naftës janë një nga komponentët kryesorë të sektorit të karburantit dhe energjisë të ekonomisë së vendit. Sot, Federata Ruse ka një rrjet të gjerë të tubacioneve të naftës, tubacioneve të gazit dhe tubacioneve të produkteve të naftës me rëndësi të ndryshme. Transporti i gazsjellësit lidh territoret e shumicës së subjekteve të Federatës, si dhe shërben për eksportimin e hidrokarbureve dhe produkteve të përpunimit të tyre.

Klasifikimi i tubacioneve

Tubacionet ndahen sipas qëllimit të tyre:

• Vendorët lidhin objektet brenda fushës, objektet e depozitimit të naftës dhe gazit, rafineritë.
• Tubacionet rajonale kanë një gjatësi prej disa dhjetëra kilometrash. Ato lidhin fushat e naftës me stacionin kryesor, me pika për ngarkimin (ngarkimin) e naftës në transportin ujor ose hekurudhor, me një tubacion kryesor.
• Tubacionet kryesore - me gjatësi mbi 50 km, diametra tubash nga 200 mm në 1400 mm e lart. Distanca në të cilën produktet mund të transportohen përmes tubacioneve të tilla matet në qindra ose mijëra kilometra. Pompimi kryhet jo nga një stacion kompresori, por nga disa të vendosur përgjatë gjurmës së tubacionit. Në varësi të produktit të naftës që pompohet, tubacioni kryesor quhet një tubacion nafte (pompimi i naftës bruto), një tubacion produkti (produkte të naftës), një tubacion i naftës, një tubacion benzine, një tubacion vajguri, etj.

Tubacionet kryesore funksionojnë vazhdimisht, ndalimi i tyre afatshkurtër është i mundur në rast aksidenti, riparimi ose zëvendësimi të planifikuar të pjesëve.

Zhvillimi i tubacioneve të naftës në Rusi

Historia e zhvillimit të tubacioneve në Rusi është e lidhur pazgjidhshmërisht me zhvillimin e industrisë së naftës. Në vitin 1901, pothuajse gjysma e prodhimit të naftës në botë prodhohej në shtet. Me rritjen e vëllimit të lëndëve të para, çështja e transportit të tij gjithnjë e më shpesh u ngrit. Për të reduktuar mbipopullimin e hekurudhave dhe për të ulur koston e transportit, u justifikua fizibiliteti ekonomik i ndërtimit të tubacioneve.

Tubacionet e para kryesore të naftës në Rusi me një gjatësi totale prej 1147 km u ndërtuan në kapërcyellin e shekujve 19 dhe 20 dhe lidhën fushat në afërsi të Bakut me rafineritë e naftës. Nisma për të ndërtuar tubacionin e parë të produktit i përkiste D. I. Mendelejevi. Plani u zbatua në vitin 1906. Tubacioni i produktit me një gjatësi prej 831 km, një madhësi tubi 200 mm dhe 13 stacione kompresori ishte më i madhi në botë në atë kohë dhe furnizonte vajgurin nga Baku në Batumi për eksport të mëvonshëm.

Në vitet e paraluftës, flukset kryesore të naftës dhe produkteve të naftës ranë në Kaspik, Kaukaz dhe pellgun e Vollgës. U vunë në punë tubacionet e naftës Grozny-Tuapse (649 km, diametri 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) dhe tubacionet e naftës Mangyshlak-Samara dhe Ust-Balyk-Almetyevsk.

Tubacionet e naftës të Rusisë (atëherë BRSS) morën një raund të ri zhvillimi në vitet e pasluftës. Kulmi ndodhi gjatë periudhës së zhvillimit të shpejtë të prodhimit dhe përpunimit të naftës në pellgun Vollga-Ural dhe zhvillimit të fushave të Siberisë. U ndërtuan tubacione kryesore me gjatësi të konsiderueshme me një diametër deri në 1200 mm. Falë disa prej tyre (për shembull, Surgut-Polotsk), nafta siberiane filloi të furnizohej në rajonet qendrore të Rusisë, Bjellorusisë dhe shteteve b altike.

Përparësitë e transportit të tubacionit

Tubacionet e naftës dhe gazit të Rusisë morën zhvillimin më intensiv në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të. Sot, për sa i përket vëllimit dhe peshës specifike të hidrokarbureve të transportuara, transporti me tubacione po zëvendëson vazhdimisht transportin hekurudhor dhe ujor të naftës dhe produkteve të naftës. Përparësitë kryesore të tubacioneve të naftës dhe gazit janë:

• Distanca e madhe transferimi, funksionimi i qetë, xhiroja e konsiderueshme, humbje minimale.
• Gamë e gjerë viskoziteti të produkteve të naftës të pompuara.
• Operacion i qëndrueshëm në zona të ndryshme klimatike.
• Mundësia e ndërtimit të tubacioneve në pothuajse çdo zonë.
• Niveli i lartë i mekanizimit mendërtim.
• Automatizimi i sistemeve të kontrollit të procesit.

Disavantazhi kryesor i transportit të tubacionit konsiderohet të jetë një investim mjaft i madh në fazën e ndërtimit.

Tubacionet më të mëdha të naftës në Rusi

1. Baku - Novorossiysk - një tubacion nafte për pompimin e naftës së Kaspikut në portin e Novorossiysk.
2. Balakhany - Qyteti i Zi është tubacioni i parë i naftës në Rusi, i vënë në punë në 1878. Tubacioni lidh fushën e Balakhani në gadishullin Absheron dhe rafineritë e naftës në afërsi të Baku.
3. Rrjeti i gazsjellësit B altik. Kapaciteti i projektimit është 74 milion ton naftë në vit. Lidh portin detar të Primorsk me fushat e naftës në Siberinë Perëndimore dhe rajonin Ural-Volga.
4. Siberia Lindore - Oqeani Paqësor - një tubacion që lidh fushat siberiane me portin e ngarkimit të Kozmino pranë Nakhodka. Operatori i tubacionit të naftës është OAO AK Transneft. Gjatësia prej 4188 km bën të mundur eksportimin e naftës ruse në tregjet e rajonit Azi-Paqësor dhe në SHBA.
5. Tubacioni i naftës Druzhba është sistemi më i madh në botë i tubacioneve kryesore të ndërtuara për të furnizuar me naftë dhe produkte nafte shtetet socialiste të Evropës Lindore. Tani operohet për dërgesa eksporti në Evropë.
6. Grozny-Tuapse është tubacioni i parë kryesor rus i naftës me diametër të mesëm, i ndërtuar në fillim të shekullit të 20-të për të transportuar naftën Kaukaziane në bregun e Detit të Zi.
7. Konsorciumi i Gazsjellësit të Kaspikut (CPC)lidh fushat në Kazakistanin perëndimor me një terminal në bregun e Detit të Zi pranë Novorossiysk.
8. Tubacioni Murmansk me një kapacitet prej 80 milion ton lidh fushat e naftës të Siberisë Perëndimore dhe portin detar të Murmansk.
9. Surgut - Polotsk është një tubacion nafte që lidh Siberinë Perëndimore me Bjellorusinë dhe më tej me vendet b altike dhe Poloninë.
10. I vetmi tubacion kryesor i naftës me ngrohje Uzen - Atyrau - Samara.

Eksport nëpërmjet tubacioneve të naftës

Aktualisht, tubacionet ruse të naftës përbëjnë 84% të naftës së eksportuar jashtë vendit. Pjesa e mbetur prej 13% është për transportin hekurudhor dhe 3% për transportin ujor dhe lumor. OAO AK Transneft është operatori i vetëm i tubacioneve të naftës në Rusi. Ajo përbën 97% të të gjithë naftës së transportuar të prodhuar në vend. Gjatësia e sistemit të tubacionit të kompanisë është më shumë se 217 mijë km, e cila lidh rajonet kryesore të prodhimit të naftës në Rusi me tregjet e shitjeve në Evropë. Nga totali i sistemit të transportit, 46,7 mijë km janë tubacione nafte dhe 19,3 mijë km tubacione produktesh nafte.

Tubacionet kryesore të naftës ruse të përfshira në eksport:

• Tubacioni i naftës B altik, kapaciteti - 74 milion ton në vit;
• Sistemi i tubacionit të Druzhbës. Një nga degët e kësaj autostrade shkon në Poloni, e dyta - në Sllovaki. Rrjedha totale - 90 milion ton;
• Tubacionet e naftës në Detin e Zi – 43 milion ton

Drejtimi më premtuespër zhvillimin e eksporteve ruse të naftës është Siberian Lindor, për shkak të rritjes së shpejtë të konsumit të naftës në Kinë.