Si ta llogarisni vetë KASKO-n për një makinë?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Çdo pronar makine dëshiron të mbrojë automjetet e tyre nga të gjitha llojet e problemeve. Dhe mund të jetë jo vetëm një aksident në rrugë. Makina mund të vidhet nga garazhi, ose një pemë mund të bjerë mbi të në parking - me një fjalë, gjithçka mund të ndodhë. Në këto raste, sigurimi i mirë do të ndihmojë për të kompensuar dëmin. Por do të ishte mirë të dini se si të llogarisni CASCO për një makinë. Se çfarë përcakton koston e kësaj politike, do ta zbuloni në artikull.

Llojet e kasko

Së pari, vlen të theksohet se CASCO është një sigurim vullnetar që ka karakter individual. Ka dy lloje kryesore të kësaj politike:

• Sigurim i plotë. Ai parashikon pagesa që mbulojnë çdo humbje ose dëmtim nga vjedhja ose dëmtimi i makinës. Kjo nëse kushtet e kontratës nuk shkelen.
• Sigurim i pjesshëm. Ajoparashikon pagesa vetëm për raste specifike, të cilat janë të parashikuara në kushtet e kontratës. Është e lehtë të merret me mend se sigurimi i pjesshëm do t'i kushtojë pronarit të makinës shumë më lirë se sigurimi i plotë. Por kostoja përfundimtare do të ndryshojë shumë në varësi të rreziqeve të zgjedhura.

Mund të llogarisni vetë OSAGO dhe CASCO për një makinë. Dhe tashmë në shtëpi në një mjedis të qetë, merrni parasysh mundësinë e sigurimit shtesë, duke peshuar të gjitha të mirat dhe të këqijat.

komponentët e çmimit CASCO

Kostoja e OSAGO është e përcaktuar qartë me ligj dhe është fikse. Prandaj, do të jetë e njëjtë për të gjitha kompanitë e sigurimit. Çmimi i një politike CASCO në organizata të ndryshme mund të ndryshojë shumë. Varet nga tarifat bazë aktuale dhe nga shumë faktorë. Por megjithatë, të gjitha kompanitë e sigurimit mbështeten në kritere standarde, të cilat merren parasysh në përllogaritje. Zakonisht këto janë shanset e mëposhtme:

• mosha dhe gjinia;
• përvojë ngarje;
• bonus-malus;
• zona e regjistrimit;
• franchising dhe faktorë të tjerë.

Koeficienti i moshës dhe seksit

Gjëja e parë që siguruesit shikojnë përpara se të llogarisin CASCO-n për një makinë është mosha dhe gjinia e pronarit të makinës. Vitet e hulumtimeve kanë vërtetuar se personat nën moshën 22 vjeç dhe mbi 65 vjeç janë më të rrezikuarit në rrugë. Sipas statistikave, ata kanë më shumë gjasa të jenë fajtorët e aksidentit. Pjesa tjetër e qytetarëve konsiderohen si kategori pak a shumë e besueshme, ndaj kanë sigurime më të lira.

Gjithashtu me rëndësi të konsiderueshme është gjinia e personit që drejton mjetin. Gratë konsiderohen të rrezikuara, por burrat konsiderohen shoferë më me përvojë. Sigurisht, të gjithë janë të ndryshëm, secili ka karakteristikat e veta, por agjentët e sigurimeve duhet të përgjithësojnë.

Raporti i vjetërsisë

Besohet se sa më shumë përvojë ngarje, aq më me përvojë është një person në rrugë. Dhe kjo do të thotë se sigurimi do të jetë më i lirë. Koeficienti minimal, i cili është i barabartë me një, u caktohet atyre që kanë kaluar më shumë se tre vjet në timon dhe mosha e të cilëve është të paktën 22 vjeç.

Megjithatë, këtu ia vlen të merret parasysh një kusht i rëndësishëm përpara se të llogaritni CASCO për një makinë më vete. Nëse një numër i pakufizuar drejtuesish lejohen të drejtojnë një automjet, atëherë merret koeficienti më i lartë. Nëse disa njerëz të specifikuar në kontratë mund të drejtojnë një makinë, atëherë agjenti do të bëjë një llogaritje për atë që ka më pak përvojë drejtimi.

Koeficienti Bonus-malus

Ky është një kriter shumë i këndshëm që vlen për të gjithë drejtuesit e kujdesshëm dhe me përvojë. I caktohet gjatë përgatitjes së kontratës atyre që nuk morën pjesë në aksident. Ndryshe, ky koeficient quhet zbritje për vozitje pa aksidente.

Nëse pagesat e sigurimit nuk janë bërë për dhjetë vjet, atëherë agjenti mund të rivendosë gjysmën e kostos së policës CASCO. Por për ata që shpesh bëhen fajtorë të aksidenteve, raporti bonus-malus funksionon ndryshe. Mund të trefishojë pothuajse çmimin e sigurimit.

Koeficienti i territorit

Para se të llogarisni vetë KASKO-n për një makinë, duhet të studioni tabelën e koeficientëve të territorit. Shifrat do të ndryshojnë në varësi të vendit ku është regjistruar automjeti. Çdo rajon dhe qytet ka koeficientin e vet. Pra, në Sevastopol dhe Simferopol, vlera minimale është 0.6, dhe në Chelyabinsk dhe Murmansk maksimumi është 2.1. Siç mund ta shihni, ndryshimi mund të jetë shumë i madh.

Disponueshmëria e një ekskluziviteti

Kostoja përfundimtare e një politike vullnetare po bëhet e papërballueshme për shumë qytetarë. Një mënyrë për të blerë sigurime shumë më lirë është përfshirja e një ekskluziviteti në kushtet e kontratës. Kjo do të thotë se do të regjistrohet shuma e dëmit, e cila mbulohet nga pronari i makinës me shpenzimet e tij. Në të njëjtën kohë, kostoja e sigurimit është ulur ndjeshëm. Por blerja e një ekskluziviteti ia vlen vetëm nëse je i gatshëm të marrësh rreziqe.

Nëse po mendoni se si të llogarisni CASCO për një makinë në mënyrë që të dalë më e lirë në fund, merrni parasysh këtë opsion. Dhe vetë agjentët shpesh u ofrojnë klientëve të tyre të blejnë një ekskluzivitet, pavarësisht nga një ulje e konsiderueshme e çmimit të politikës. Sido që të jetë, kompania përfiton. Të gjitha dëmtimet e vogla (gërvishtjet ose gërvishtjet), të cilat ndodhin më shpesh, do të paguhen nga pronari i makinës.

Veçoritë e automjetit

Siguruesit duhet të kenë parasysh markën dhe modelin e makinës. Ata kanë akses në një bazë të dhënash për numrin e vjedhjeve të makinave të caktuara. Për ta, ka një koeficient CASCO në rritje.

Gjithashturrit çmimin e politikës koston e makinës. Nëse është me kilometrazhin, atëherë merret çmimi mesatar i tregut për një automjet të ngjashëm. Nëse është blerë në sallon, atëherë agjenti është i detyruar të llogarisë CASCO për një makinë të re, bazuar në çmimin nga kontrata e shitjes.

Gjithashtu, përqindja e sigurimit varet nga mosha e makinës. Sa më e re të jetë, aq më e shtrenjtë do të jetë politika. Por duhet të kihet parasysh se me arritjen e një moshe të caktuar të automjetit, CASCO nuk lëshohet më për të. Dhe secila kompani ka pragun e vet.

Përbërës të tjerë të çmimit të politikës

Kur zgjidhni një sallon ku do të riparohet makina, sigurimit i shtohet afërsisht 20% e kostos përfundimtare të policës. Për të mos rritur çmimin, agjentët ofrojnë listën e tyre të qendrave të rekomanduara të shërbimit. Makinat e reja do të riparohen nën garancinë e një tregtari të autorizuar.

Nëse ka pajisje kundër vjedhjes në makinë, ulet edhe çmimi CASCO. Për më tepër, në disa kompani, makina të caktuara përgjithësisht nuk pranohen pa sisteme sigurie për lidhjen e një kontrate.

Ju mund të llogarisni koston e CASCO-s për një makinë me një çmim të reduktuar nëse keni blerë më parë sigurime nga një kompani tjetër. Zakonisht në këtë rast jepet një zbritje prej rreth pesë për qind për besimin e një klienti të ri.

Faktorë të tjerë. Çdo kompani ka kriteret e veta shtesë, nga të cilat varet kostoja e CASCO. Kjo mund të jetë disponueshmëria e një hapësire parkimi me pagesë ose një garazh, sigurim i vlefshëm përprona të tjera në këtë kompani, pagesë me këste, vendosje informacioni reklamash në makinë dhe shumë të tjera. Lista e faktorëve të tillë duhet të specifikohet në organizatën e zgjedhur.

A mund ta llogaris vetë sigurimin KASKO për një makinë?

Ekziston një mendim se është shumë më e vështirë të përcaktosh vetë koston e CASCO-s sesa një politikë OSAGO. Dhe me të vërtetë është. Fakti është se procedura e llogaritjes është e ndërlikuar nga kritere dhe koeficientë të shumtë që thjesht nuk janë të disponueshëm për një laik të thjeshtë, pasi ato nuk janë informacion i hapur.

Mund të llogaritni vetëm çmimin e përafërt të policës, i cili zakonisht nuk kalon 20% të vlerës së makinës. Për llogaritjet më të sakta, do t'ju duhet të telefononi apo edhe të vizitoni disa kompani sigurimesh në mënyrë që të zgjidhni opsionin më të mirë për veten tuaj. Nëse jeni të interesuar se si të llogaritni saktë CASCO për një makinë, do t'ju duhet të studioni plotësisht tarifat, koeficientët, zbritjet dhe promovimet e një kompanie të caktuar. Vetëm pas kësaj do të jetë e mundur të përpiqeni të përcaktoni shumën përfundimtare të sigurimit. Por edhe në këtë rast, ekziston një rrezik i lartë për të gabuar me figurën, pasi ka shumë gracka.

Një mënyrë më e saktë dhe më e lehtë për të zbuluar vetë çmimin e CASCO-s është përdorimi i shërbimeve speciale në internet që kanë shumë kompani. Por ato do të diskutohen më vonë.

Formulat për përcaktimin e sigurimit vullnetar

Duke folur për mënyrën e llogaritjes së CASCO-s për një makinë (kredi ose personale), vlen të përmendet se agjentët e sigurimeve e bëjnë këtë duke përdorur formula. Sigurisht, çdo kompani do të ketë llogaritjet e veta. Por ka dy formula më të zakonshme.

Së pari. Kostoja e makinës (CA) duhet të ndahet me produktin e të gjithë koeficientëve të mundshëm (K), dhe më pas ju merrni shumën e sigurimit.

CASCO=SA / (K1K2K3…)

E dyta. Treguesit specifikë do të përfshihen në këtë formulë.

CASCO=(faktori i dëmtimitfaktori vitifaktori i moshës dhe vjetërsisëfaktori i ekskluzivitetitfaktori i këstit) + (faktori i vjedhjesfaktori vitfaktori i këstitfaktori kundër vjedhjes).

Mund të përpiqeni të llogaritni koston e sigurimit duke përdorur këto formula, por në shumicën e rasteve rezultati do të jetë larg realitetit. Ju duhet të dini raportet e sakta të një kompanie të caktuar. Një gjë është e sigurt, që për makinat e kreditit çmimi i CASCO-s rritet me gati 40%.

Shembuj llogaritje

Le të shohim shembuj specifik se si të llogarisni vetë KASKO-n për një makinë duke përdorur formula, nëse koeficientët njihen paraprakisht.

Le të themi se automjeti do të ketë një pronar, ai është 21 vjeç. Ai ka një makinë pasagjerësh me fuqi motori 110 kf. Me. Makina eshte e re dhe asnjehere nuk eshte aksidentuar. Ajo u regjistrua në rajonin e Moskës. Eksperienca e drejtimit të makinës është dy vjet.

CASCO=norma bazëfuqia e motoritkoeficienti i moshës dhe vjetërsisëkoeficienti i rajonitkufizimi i drejtimitmalus bonus.

Zëvendësojmë koeficientët aktual të kompanisë dheduke bërë llogaritë.

KASKO=19801, 21, 71, 711=6,867 (rubla). Kjo është sa do të kushtojë një politikë vullnetare njëvjeçare.

Le të shqyrtojmë një rast tjetër. Makina eshte e re me kapacitet 120 litra. s., është e regjistruar në Territorin Krasnodar. Pronari eshte 35 vjec, dhe eksperienca e vozitjes eshte 10 vjet. Disa persona do ta përdorin makinën.

Formula është e njëjtë si më sipër.

KASKO=20001, 7121, 71=11,560 (rubla).

Duke gjykuar nga shembujt, përcaktimi i madhësisë së CASCO-s nuk është aq i vështirë. Por çfarë të bëni nëse nuk i dini formulat, koeficientët e një kompanie të caktuar dhe ata nuk duan t'i ndajnë ato? Nuk ka rëndësi - ka një rrugëdalje!

Llogaritjet duke përdorur kalkulatorë në internet

Posaçërisht për të lehtësuar vetëpërcaktimin e shumës së sigurimit, shumë kompani krijojnë shërbime të përshtatshme në faqet e tyre të internetit të krijuara për këtë qëllim. Duke përdorur kalkulatorë në internet, ju lejon të llogaritni CASCO për një makinë nga Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Alfastrakhovanie, Soglasie dhe kompani të tjera. Të kuptosh se si funksionon ky mjet nuk është aspak e vështirë. Shërbimet shoqërohen me udhëzime këshilluese dhe një bisedë ku mund t'i bëni konsulentit të gjitha pyetjet tuaja.

Në vetëm pak minuta mund të mësoni shumën përfundimtare të CASCO-s. Për ta bërë këtë, duhet të plotësoni të gjitha fushat e parametrave të propozuar. Zakonisht kjo është tarifa, modeli dhe marka e makinës, viti i prodhimit dhe çmimi, gjinia, mosha dhe përvoja e drejtimit të pronarit të makinës. Disa kalkulatorë kanë një buton që mund të përdoret për të ulurKostoja KASKO. Ajo ofron të zgjedhë një ekskluzivitet ose disa produkte të veçanta që ulin çmimin përfundimtar.

Megjithatë, duhet pasur parasysh se rezultati i përftuar, megjithëse i përafërt me atë real, është ende tregues. Prandaj, nuk duhet të habiteni nëse, duke përdorur formula ose një kalkulator në internet, merrni një shumë dhe konsulenti në zyrë thërret një tjetër. Por duke pasur parasysh rastet në rritje të mashtrimit dhe mbiçmimit të sigurimit, është e dobishme të dini se si të llogarisni vetë KASKO-n për një makinë.