Airbus 319 me distancë mesatare

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41

Si bëhen aeroplanët zakonisht mësohet pas një periudhe të caktuar kohe. Ndodh që dizajni origjinal të përmirësohet, dhe rezultati është një avion ekonomik dhe i lehtë për t'u përdorur. Në këtë mënyrë u krijua Airbus A 319, i cili sot operon në një sërë rrugësh. Modelit të mëparshëm fjalë për fjalë i është prerë bishti. Avioni i ri është bërë 7 metra më i shkurtër, gjë që i dha atij vetitë aerodinamike optimale. Ky vendim i projektuesve bëri të mundur shndërrimin e Airbus 319 në avionin më të njohur të klasit të tij.

Kanë kaluar ditët kur çdo fluturim ajror shoqërohej me një rrezik të caktuar. Sigurisht, mundësia e një mosfunksionimi që mund të çojë në një aksident ekziston gjithmonë. Por tani është reduktuar në minimum. Duke zhvilluar projektet e ardhshme, projektuesit janë të interesuar të krijojnë kushtet më të rehatshme për pasagjerët. Dhe në këtë kontekst, Airbus 319 mund të quhet një shembull tregues. Krahasuar me avionët e gjeneratës së mëparshme, kabina e tij është më e gjerë dhe e pajisur me rafte të gjera përvalixhe dore. Në pamje të parë, ky fakt mund të duket si një gjë e vogël, por pasagjerët e vlerësuan atë.

Koncepti i ri i paraqitjes së brendshme është të largohesh nga ngushtësia dhe ngurtësimi. Kur karriget janë të ngushta dhe, për më tepër, të fiksuara afër njëra-tjetrës, atëherë njerëzit duhet të shtyjnë në mënyrë të pavullnetshme bërrylat e tyre dhe të hyjnë në kontakte të pavullnetshme prekëse. Një grumbullim i tillë gjatë disa orëve fluturimi është i lodhshëm. Zhvilluesit arritën të rrisin vëllimin e brendshëm të avionit me më shumë se dhjetë përqind. Nisur nga kjo rrethanë, Airbus 319 ka vende më të gjera. Sistemi individual i ndriçimit është ndërtuar duke përdorur LED. Të gjitha këto dhe nuanca të tjera bënë të mundur krijimin e një ambienti modern komod në kabinë.

Kohëzgjatja mesatare e rrugëve në të cilat fluturon Airbus 319 është gjashtë mijë e gjysmë mijë kilometra. Nëse fluturimi zgjat më shumë se gjashtë orë, pasagjerit i ofrohet një batanije dhe syze gjumi. Megjithatë, çdo kompani ka krijuar një gamë të përshtatshme shërbimesh, të cilat mund të ndryshojnë në detaje të ndryshme. Në këtë kuadër, duhet theksuar se edhe kabina e pilotit është rregulluar sipas rregullave të reja. Linja u bë avioni i parë në të cilin nuk ka timon. Në vend të kësaj, vendet e punës së pilotëve janë të pajisura me levë, të ngjashme me ato që përdoren në lojërat kompjuterike.

Ky zëvendësim u bë i mundur për faktin se sistemi i kontrollit të avionit është plotësisht i automatizuar. Ky detaj e dallon Airbus A319 nga avionët e tjerë.anijet në klasën e tyre. Falë kësaj zgjidhjeje inovative, avioni është shumë i popullarizuar nga kompani të ndryshme të përfshira në transportin ajror. Kësaj duhet shtuar se teknologjia e montimit të avionëve është përpunuar deri në detajet më të vogla. Prodhimi i linjës është krijuar në shumë vende. Në veçanti, në fabrikat e Republikës Popullore të Kinës. Fabrikat ruse prodhojnë gjithashtu komponentë për montimin e saj.