Nafta në Kazakistan: fushë, prodhim dhe përpunim

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Kazakistani zë një pozitë udhëheqëse në botë në nxjerrjen e arit të zi me cilësi të lartë. Prodhimi i naftës në Kazakistan kryhet në rajonet perëndimore të vendit. Sipas ekspertëve, rezervat minerale me vlerë të klasit të lartë do të zgjasin edhe për disa shekuj të tjerë.

Kashagan

Ky është emri i një prej fushave më të mëdha të naftës në Kazakistan, ai renditet i nënti në renditjen e puseve më të mëdhenj në botë dhe i pari për nga kompleksiteti. Depot natyrore nëntokësore u gjetën 80 km larg qytetit të Atyrau në fillim të viteve 2000. Pavarësisht terrenit të vështirë, specialistët arritën të krijonin kushte optimale për prodhimin dhe përpunimin e naftës.

Kashagan është fusha e parë që ndodhet në atë pjesë të Detit Kaspik, që i përket republikës. Është projekti më i madh investues në vend. Fusha mori emrin e saj për nder të poetit kazak Kashagan Kurzhimanuly. Në vitin e hapjes së këtij projekti, vendi festoi 150 vjetorin e lindjes së tij.

Në shtator 2016, filloi prodhimi tregtar i naftës në Kashagan. Kjo ngjarje është bërëpika kthese në zhvillimin e ekonomisë së Kazakistanit. Një muaj më vonë, nafta e papërpunuar kazake rrjedh përmes tubacioneve për eksport në një numër vendesh evropiane përmes qytetit të Detit të Zi të Novorossiysk. Në të ardhmen, është planifikuar të rritet numri i rrugëve të eksportit, duke përfshirë Baku dhe Tbilisi.

Tengiz

Në vitin 1979, një grup shkencëtarësh zbuluan një fushë të madhe nafte dhe gazi, e cila u quajt Tengiz, 350 km larg qytetit të Atyrau. Ajo u bë e dyta më e madhe në vend pas Kashagan. Pas eksplorimit të saktë të vendburimeve, filloi ndërtimi i kompleksit të rafinerisë së naftës, i cili zgjati rreth dhjetë vjet. Zhvilluesi i parë i fushës së re, me marrëveshje të ndërsjellë të drejtuesve (Mikhail Gorbachev dhe Nursultan Nazarbayev), ishte kompania amerikane Chevron.

Fillimisht, pjesa e Kazakistanit ishte 50%, por më pas një pjesë e saj iu shit kompanisë amerikane Exxon Mobil. Sot, Kazakistani zotëron një aksion të pestë, i cili menaxhohet nga kompania shtetërore Kazmunaigas. Që nga lansimi i serisë së parë të naftës në Kazakistan, është shfaqur edhe marka e saj e këtij karburanti natyror, Tengiz.

Fatkeqësi Tengiz

23 qershor 1985 ishte një ditë e zezë në historinë e Kazakistanit. Gjatë punimeve në pusin e naftës nr.37 ka ndodhur një ngjarje e paparashikuar: humbja e lëngut të shpimit. Një shatërvan i madh me naftë bruto shpëtoi nga një thellësi prej 4.5 mijë metrash. Presioni i lartë dhe përmbajtja maksimale e nënprodukteve në formën e gazit çuan në ndezjen e papritur të shatërvanit.

Shumicanjë fushë e madhe nafte në Kazakistan u përfshi nga flakët, të cilën specialistët e zjarrfikësve nuk mund ta përballonin për gati një vit. Në atë kohë, incidente të kësaj përmasash nuk u publikuan. Sot janë bërë publike të gjitha detajet e fatkeqësisë. Ekspertët thonë se në vitin 1985 nuk kishte manuale trajnimi për shuarjen e burimeve të naftës dhe gazit, nuk kishte pajisje dhe pajisje. Ishte e pamundur t'i afroheshe më shumë se 400 metra pishtarit të ndezur. Nuk kishte teknologji. Temperatura e ajrit ishte rreth 100 gradë Celsius.

Problemi u zgjidh pothuajse një vit pas ndërtimit të 13 km ujësjellës për ftohjen e strukturave metalike. Kjo i lejoi bombarduesit të afroheshin në një distancë të sigurt dhe të vendosnin ngarkesa TNT. Kështu, u krye një ruajtje graduale e shatërvanit. Pusi u çimentua plotësisht pas 400 ditësh.

Karachaganak

Prodhimi i naftës në Kazakistan arriti një nivel të ri me zbulimin në vitin 1979 të një fushe të re në rajonin e Kazakistanit Perëndimor. U emërua Karachaganak, që në kazakisht do të thotë "gji i zi". Ndodhet praktikisht në kufirin e Kazakistanit dhe Rusisë. Qytetet më të afërta janë 30 km dhe 115 km, këto janë përkatësisht Aksai dhe Uralsk. Komplekset industriale ndodhen në një territor prej gati 200 km si në tokë ashtu edhe në Detin Kaspik.

Zhvillimi në shkallë të plotë filloi në 1980. Më pas e gjithë puna u krye nën drejtimin e shoqatës industrialeOrenburggazprom. Sot, prodhimi dhe përpunimi i naftës i përket shoqërisë aksionare Karachaganak Petroleum Operating.

Zhetybay

Ky projekt është një nga fushat më të mëdha të naftës dhe gazit në Kazakistan. E hapur më 5 korrik 1961, brenda tetë viteve filloi të prodhojë naftën e parë dhe gazin natyror të cilësisë së lartë. Pusi këtu është një nga të paktët që është në fazën e zhvillimit të vonë. Rezervat e naftës në këtë zonë janë afërsisht 70 milion ton nga 345 milion fillestare. Qendra e zhvillimit ndodhet në qytetin Aktau në brigjet e Detit Kaspik.

Rafineria e Naftës Atyrau

Rafinimi i naftës në Kazakistan kryhet në nivelin më të lartë. Industria e naftës është pjesa më e rëndësishme e ekonomisë së vendit, ndaj drejtuesit e ndërmarrjeve i kushtojnë vëmendje të madhe pajisjeve teknike.

Fabrika e përpunimit të arit të zi Atyrau është një nga tre ndërmarrjet më të mëdha në Kazakistan. Nafta furnizohet pa ndërprerje. Kompleksi u ndërtua gjatë dy viteve të vështira të luftës, dhe prodhimi i parë ishte tashmë në 1945. Ana teknike e projektit u zhvillua nga kompania amerikane Badger and Sons, e cila u konsiderua më e mira në këtë fushë. Projekti ishte korrigjuar tashmë nga specialistët sovjetikë, duke u fokusuar në të dhënat gjeofizike të rajonit.

Në fillim, kapaciteti i prodhimit ishte shumë i vogël, vetëm rreth 800 mijë tonë në vit. Në këtë rast janë përdorur elementë kimikë të huaj. Dy dekada më vonë, menaxhmenti i kompanisë filloi të prezantojë të rejazhvillimet dhe teknologjitë. Kjo përmirësoi kapacitetin e prodhimit dhe i dha shtysë një drejtimi të ri. Të gjithë elementët e nevojshëm ndihmës filluan të prodhohen në territorin e Kazakistanit. Deri më sot, KazMunayGas zotëron një aksion kontrollues në rafinerinë Atyrau.

Uzina petrokimike Pavlodar

KazMunayGas National Company është pronari i vetëm i një rafinerie tjetër të fuqishme nafte. Kazakistani prodhon produkte karburanti jo vetëm për përdorim të brendshëm, por edhe për eksport. Kompleksi Pavlodar është lider për sa i përket numrit të teknologjive moderne të futura në ndërmarrjet e vendit.

Uzina filloi të funksionojë në 1978. Një tipar dallues i kësaj ndërmarrje është përpunimi i naftës sipas opsionit të karburantit, domethënë prodhimi synon shndërrimin e plotë të vajit të rafinuar në lëndë djegëse si benzina dhe vajguri. PNZ përmbush normën me 30% të vëllimit të përgjithshëm të rafinimit të naftës në vend. Në aspektin teknologjik, uzina është e fokusuar në punën me llojin e arit të zi siberian perëndimor.

Rafineria e naftës Shymkent

Rezervat e gjera të naftës në Kazakistan kërkojnë përpunim të shpejtë dhe me cilësi të lartë. Prandaj, në jug të vendit në qytetin e Shymkent, u ndërtua një rafineri e tretë e naftës. Krahasuar me komplekset Pavlodar dhe Atyrau, Shymkent është më i riu. Është ndërtuar në vitin 1985.

Përveç rafinimit të produkteve tona të naftës, të cilat përbëjnë 30% të totalitvëllimi, kapaciteti i uzinës ju lejojnë të pranoni lëndë të para nga palët e treta. Produktet që rezultojnë janë të cilësisë së lartë. Pajisjet moderne teknike bëjnë të mundur marrjen e një game të gjerë të produkteve të naftës:

• Petrol.
• Mazutiv.
• vajguri i aviacionit.
• Karburant dizel.
• Gaz i lëngshëm.
• Gazoil.
• Squfur.

Kapaciteti i uzinës Shymkent është rreth 40.6 milionë fuçi në vit. Përveç kësaj, planet më të afërta përfshijnë zhvillimin dhe përmirësimin e cilësisë së karburantit në standardin evropian Euro-4.

Rezervat e naftës

Në territorin e Kazakistanit ka më shumë se dyqind fusha të mëdha nafte dhe gazi. Pjesa më e madhe e lëndëve të para hidrokarbure ndodhet në pjesën perëndimore të vendit. Ky është rajoni i Detit Kaspik. Sipas vlerësimeve paraprake të ekspertëve, vëllimi i depozitave të naftës është afërsisht 12-13 miliardë tonë. Rezervat e tilla të naftës në Kazakistan e vendosin atë në dhjetë liderët botërorë për sa i përket rezervave të arit të zi pas një numri vendesh arabe, SHBA-së, Rusisë dhe Amerikës së Jugut. Stoqet kryesore të lëndëve të para janë të përqendruara në fushat e mëposhtme:

• Kashagan. Rezervat e depozitës janë rreth 4 miliardë tonë.
• Tengiz. Ka rreth 1.2 miliardë ton naftë.
• Karashyganak. Sipas ekspertëve, rezervat e kësaj fushe janë rreth 1.2 miliardë ton naftë dhe 1.3 trilion metra kub gaz.
• Uzen. Ajo ka 1.1 miliardë ton ar të zi në thellësitë e saj.
• Rezervat gjeologjike të naftës në fushën e Kalamkaskanë më shumë se 500 milionë tonë lëndë të para.
• Zhetybay. Ky është një depozitë e madhe. Vëllimi i stoqeve të lëndëve të para është 345 milionë tonë.

Pavarësisht vëllimeve të mëdha të naftës së prodhuar, Kazakistani blen një pjesë të konsiderueshme të benzinës (shumë e rëndësishme në aspektin social dhe për të gjithë ekonominë e lëndëve të para) në Rusi. Kjo për shkak të çmimeve të prodhimit të benzinës, taksave të akcizës dhe politikës së brendshme tregtare të vendit.

Shumica e njerëzve besojnë se sa më shumë naftë të prodhohet në një vend, aq më e lirë duhet të jetë benzina. Kjo vlen vetëm për vendet me një nivel të ulët zhvillimi social.

Nafta në Kazakistan është e përqendruar kryesisht në 15 pellgje të eksploruara dhe miratuara zyrtarisht për zhvillim. Prodhimi i madh industrial kryhet vetëm në pesë rajone: Kaspik, Yuzhnomangyshlak, Ustyurt-Buzashinsky, Yuzhno-Torgai dhe Shusarysuysky. Këtu punohet në më shumë se njëqind fusha. Sipas të dhënave zyrtare, prodhimi i naftës në Kazakistan kryhet vetëm në 65% të rezervave totale.

Perspektivat

Gjatë rënies së BRSS, Kazakistani ishte në dhjetë vendet e treta që prodhojnë naftë. Fitimi i pavarësisë solli ndryshime të rëndësishme në sektorin industrial të vendit. Brenda dhjetë viteve të para, Kazakistani hyri në dhjetë vendet më të mira prodhuese të naftës në botë. Prodhimi u rrit pothuajse pesë herë. Hapja e fushës Kashagan rriti prodhimin e lëndëve të para edhe me tre herë gjatë periudhës 2017-2018.

Tani sektori i naftës në vend është në kulmin e tij. Është planifikuar që deri në vitin 2025 të prodhohen rreth 110 milionë tonë naftë. Megjithatë, pas kësaj, niveli i prodhimit do të fillojë të bjerë - thonë ekspertët. Kjo është për shkak të zhvillimit gradual të plotë të depozitave të para të zbuluara. Deri në vitin 2050, do të ketë dukshëm më pak naftë të prodhuar në Kazakistan. Çfarë vëllimesh parashikojnë analistët? Në skenarin më të keq, ato do të arrijnë në 40-50 milionë tonë në vit.

notat e benzinës

Katër klasa benzine prodhohen aktualisht në vend për import dhe eksport:

• AI-80.
• AI-92.
• AI-95.
• AI-98.

Siç e dini, shkronja "A" në shenjë do të thotë që karburanti është i përshtatshëm vetëm për makina. Shkronja "I" tregon se të gjitha studimet për cilësinë e benzinës janë kryer në kushte laboratorike. Numri është numri oktan. Sa më e lartë të jetë, aq më e mirë është benzina.

Klasat AI-80, AI-92 dhe AI-95, si dhe nafta dhe karburanti i aviacionit, prodhohen kryesisht në rafinerinë e naftës Atyrau. Fabrika e Pavlodarit është e specializuar në prodhimin e benzinës AI-92 dhe AI-95.

Lybrifikantë me gaz

Deri në vitin 2010, nafta dhe gazi në Kazakistan prodhoheshin dhe përpunoheshin në sasi të mjaftueshme. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, në vend nuk kishte asnjë kompleks prodhimi për prodhimin e vajrave lubrifikues motorikë. Sasia e kërkuar e produktit është blerë nga jashtë.

Problemi u zgjidh me ndërtimin e ndërmarrjes së re "Hill" në Shymkent, e cila synon të prodhojë më shumë se 70 mijë tonë vajra motorikë të cilësisë së lartë në vit. Ajo do të mbulojërreth 30% e volumit të kërkuar për vendin, por edhe kjo do t'i sjellë shtetit një fitim prej disa qindra milionë dollarësh.

Uzina është ndërtuar dhe pajisur me teknologjinë më të fundit. Prodhimi i llojeve të ndryshme të vajrave (hidraulikë, turbinë, motorikë) kryhet në nivelin më të lartë dhe kushton 10% më lirë se sa i importuar. Klientët kryesorë janë korporatat shtetërore Kazmunaigas dhe Intergas.