2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-17 19:07
Me ndihmën e formulës së llogaritjes OSAGO, ju mund të llogarisni në mënyrë të pavarur koston e një kontrate sigurimi. Shteti vendos tarifa bazë uniforme dhe një koeficient që zbatohet gjatë llogaritjes së sigurimit. Gjithashtu, pavarësisht se cilën kompani sigurimesh zgjedh pronari i automjetit, kostoja e dokumentit nuk duhet të ndryshojë, pasi tarifat duhet të jenë të njëjta kudo.
Pagesa në internet
Nëse pronari i një automjeti dëshiron të dijë koston e sigurimit, por nuk dëshiron të shkojë në zyrën e ndonjë kompanie sigurimesh, atëherë ai mund të përdorë kalkulatorin online në faqet zyrtare të internetit të siguruesve. Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjidhni një kompani sigurimesh, të shkoni në faqen e internetit, të regjistroheni, të futni të gjitha informacionet e nevojshme (të dhënat e pasaportës, patentat e shoferit të të gjithë shoferëve, pasaportat e makinave), të merrni informacionin me interes. Vlen të përmendet se programi mund të mos japëpërgjigja është nëse pronari i mjetit nuk ka kartë diagnostike. Prandaj, para manipulimeve, duhet t'i nënshtroheni një kontrolli teknik, është e pamundur të siguroni një makinë pa kartë diagnostikuese. Gjithashtu, një përgjigje mund të mos merret nëse kontrolli teknik ka kaluar, por informacioni për kartën e diagnostikimit nuk është futur ende në bazën e të dhënave të përgjithshme.
Vetëllogaritje
Formula për llogaritjen e sigurimit OSAGO është e lehtë për t'u përdorur, por për të marrë një rezultat të saktë, duhet të keni informacion mbi tarifën dhe koeficientët. Është gjithashtu e rëndësishme të dihet se cila është tarifa për ngarje pa aksidente. Klienti mund ta dijë ose jo këtë informacion. Saktësia e vetë-llogaritjes nuk është e madhe. Por nëse pronari i automjetit ka dyshime për llogaritjen në faqet, atëherë ai mund të përdorë këtë metodë.
Formula për llogaritjen e primit të sigurimit OSAGO:
Kosto CTP=TBTKKPKVSKSKMKOKNKBM.
Transkript.
- TB - tarifa bazë.
- TC - koeficienti që karakterizon territorin.
- MBM - koeficienti për drejtimin pa aksidente.
- FAC - një koeficient që karakterizon moshën dhe përvojën.
- KO - koeficienti që tregon nëse ka një kufizim.
- KM - koeficienti që karakterizon makinën për sa i përket fuqisë.
- KC - koeficienti në varësi të periudhës së përdorimit.
- KN - koeficienti që tregon shkeljet e shoferit.
- KP - koeficienti, karakterizon periudhën e kërkuar të sigurimit.
Përcaktohet formula e llogaritjes OSAGOBanka Qendrore e Federatës Ruse, është e pamundur të mbivlerësohet dhe nënvlerësohet qëllimisht. Prandaj, çmimet në kompani të ndryshme nuk duhet të ndryshojnë. Diferenca në shumë mund të jetë vetëm nëse të siguruarit i ofrohen shërbime shtesë.
Norma bazë
Në formulën për llogaritjen e sigurimit OSAGO, ekziston koncepti i një norme bazë. Tarifa bazë është një shumë fikse, e cila rregullohet me ligj në lidhje me të gjitha automjetet. Kjo tarifë konsiderohet e njëjtë për të gjithë pronarët e makinave. Por ka dallime, norma bazë varet nga lloji i automjetit. Për shembull, ndryshimet midis tarifave për makina dhe kamionë do të jenë shumë të ndryshme. Për të llogaritur koeficientin, ekspertët përdorin koston e shpërblimeve dhe pagesave për një periudhë të caktuar kohe. Tarifa duhet të jetë mesatare në mënyrë që shuma e pagesave të jetë më e vogël se primet e marra për blerjen e OSAGO. Primet nuk duhet të jenë të larta në mënyrë që pronarët e makinave të blejnë sigurime. Banka Qendrore ka të drejtë të rrisë ose të ulë tarifën një herë në vit. Hera e fundit që u rrit norma ishte në vitin 2015.
Lloji i automjetit | Tarifa për makina | |
1 | Motoçikleta dhe lloje të tjera ("A", "M") | 1579 |
2 | Kategoria "B" dhe "BE" | - |
2. 1 | Personat juridik | 3087 |
2. 2 | Individë dhe sipërmarrës privatë | 4118 |
2. 3 | Taxi | 6166 |
3 | Kategoria "C" dhe "CE" | - |
3. 1 | Pesha maksimale më pak se 16 ton | 4211 |
3. 2 | Pesha maksimale më shumë se 16 ton | 6341 |
4 | "D", "DE" | - |
4. 1 | Numri i vendeve deri në 16 | 3370 |
4. 2 | Më shumë se 16 vende | 4211 |
4. 3 | Transporti i rregullt i pasagjerëve | 6166 |
5 | Trolleybus | 3370 |
6 | Tramvaj | 2101 |
7 | Traktor, makina vetëlëvizëse | 1579 |
Koeficienti i territorit
Në formulën e llogaritjes së politikës OSAGO aplikohet një tarifë e orientuar drejt territorit. Për banorët e vendbanimeve në varësi të qytetit, përdoret tarifa e këtij qyteti. Për territorin e individëvepërdorimi i mjetit motorik përcaktohet nga vendi i regjistrimit të pronarit të mjetit motorik. Vlen gjithashtu të merret parasysh se ku është regjistruar makina. Automjeti duhet të regjistrohet në një pikë afër vendit të regjistrimit të pronarit.
Në formulën e llogaritjes së OSAGO për personat juridikë, koeficienti i territorit përcaktohet në bazë të vendndodhjes së organizatës, degës, e cila tregohet në dokumentet e ndërmarrjes.
raporti MBM
Ky koeficient varet nga disponueshmëria e pagesave të sigurimit për një shofer të caktuar në kohën e ndodhjes së një ngjarje të siguruar, domethënë në rast aksidentesh trafiku që mund të kishin ndodhur në kontratat e mëparshme të OSAGO. Përfitimi i sigurimit për një ngjarje konsiderohet si një dëmshpërblim. Për drejtimin pa aksidente, kompanitë e sigurimeve ulin tarifën për shoferin. Kur blini një polic sigurimi OSAGO, ky koeficient mund të ndihmojë në uljen e ndjeshme të çmimit të kontratës.
Në procesin e lëshimit të një politike OSAGO, duhet të kontrolloni me kujdes të dhënat tuaja personale përpara se të nënshkruani. Nëse ka një gabim, qoftë edhe të vogël, të gjitha shpërblimet mund të humbasin. Gjithashtu, pas ndërrimit të patentës (ndryshimi i serisë, numrit të dokumentit) duhet të vizitoni zyrën e shoqërisë tuaj të sigurimit dhe të bëni ndryshime në mënyrë që koeficienti të mos ndryshojë. Nëse kjo nuk bëhet me një politikë të vlefshme, atëherë gjatë risigurimit një vit më vonë, të drejtat e ndryshuara do të ndikojnë në bonus. Të gjitha zbritjet e grumbulluara ndër vite do të zhduken. Nëse kjo ndodh, atëherë klienti mundkontaktoni PCA-në me një aplikacion për të rivendosur bonusin tuaj.
Koeficienti që karakterizon moshën dhe vjetërsinë
Në formulën për llogaritjen e OSAGO, KVS ka pesë lloje.
- Tarifa 1, 8 përdoret kur vozitni pa kufizime, domethënë nuk ka listë të shoferëve në sigurim, por kushdo që ka patentë shoferi mund të drejtojë.
- Tarifa 1, 8 vlen për personat nën 23 vjeç me më pak se tre vjet shërbim.
- Tarifa 1, 7 ose më pak vlen për personat që kanë mbushur moshën 23 vjeç, por përvoja është më pak se tre vjet.
- Tarifa 1, 6 përdoret për personat nën 22 vjeç, por përvoja është më shumë se tre vjet.
- Tarifa 1 vlen për të gjithë shoferët mbi moshën 23 vjeç me më shumë se tre vjet përvojë drejtimi.
Bazuar në të dhënat e mësipërme, mund të konkludojmë se shoferët me pak përvojë paguajnë pothuajse dy herë më shumë se ata me përvojë shumëvjeçare. Gjithashtu, sigurimi OSAGO do të jetë më i shtrenjtë nëse pronari i automjetit dëshiron të bëjë një listë të pakufizuar drejtuesish në kontratën e tij.
Sipas formulës së llogaritjes OSAGO, nëse disa drejtues duhet të futen në një politikë, atëherë tarifa më e lartë FAC zbatohet për llogaritjen e primit. Për shembull, pronari i një makine me përvojë të gjatë shënon në sigurimin e djalit të tij nën moshën 23 vjeç, përvoja e të cilit është më pak se 3 vjet, atëherë kontrata do të zbatohet FAC 1, 8.
Koeficienti që përcakton numrin e drejtuesve
Kontratëmund të përmbyllet me një listë të kufizuar shoferësh që lejohen të ngasin (pastaj përcaktohet mosha, përvoja e secilit).
Kontrata lidhet pa kufizim. Në këtë rast, zbatohet koeficienti 1, 8 (i cili u përmend më lart, FAC nuk merret parasysh)
Dmth, me një listë të kufizuar drejtuesish, aplikohet FAC. Sipas një marrëveshjeje pa kufizim, CWS nuk zbatohet, por tarifa është vendosur 1, 8.
Koeficienti në varësi të fuqisë së motorit
Si llogaritet OSAGO? Formula për llogaritjen e OSAGO parashikon përdorimin e karakteristikave të automjetit.
Për të identifikuar fuqinë e motorit të makinës, duhet të përdorni informacionin në dokumentin kryesor: pasaportën ose certifikatën e automjetit. Sa më shumë fuqi, aq më e lartë do të jetë kjo normë.
Fuqia | Tarifa |
Nën 50 | 0, 6 |
50 deri në 70 | 1, 0 |
Nga 70 në 100 | 1, 1 |
100 deri në 120 | 1, 2 |
Nga 120 në 150 | 1, 4 |
Më shumë se 150 | 1, 6 |
Në rast se nuk ka informacion për fuqinë në kuaj fuqi në dokumentet e automjetit, duhet të përdorni raportin 1 kW=1, 35962 kuaj fuqi. Kështu që ju mund të gjeni numrin që ju nevojitet.
Koeficienti në varësi të periudhës së përdorimitautomjeti
Nëse pronari i mjetit nuk e përdor makinën për një vit të tërë, ai mund ta sigurojë atë për periudhën kohore kur makina i nevojitet. Një makinë mund të jetë e siguruar për të paktën tre muaj, maksimumi një vit. Kur siguroni makina sipas OSAGO, pas vendit të regjistrimit, periudha e sigurimit është deri në 20 ditë. Këtu do të zbatohet tarifa 0, 2.
Norma e shkeljes
Ky koeficient ka një vlerë 1 ose 1,5. Rritja e tarifës 1,5 zbatohet në rastet e mëposhtme:
- Nëse mbajtësi i policës jep informacion të rremë për të ulur çmimin.
- Mbajtësi i policës krijon një ngjarje të siguruar të qëllimshme në mënyrë që të marrë një pagesë në mënyrë mashtruese.
- I siguruari shkakton dëm gjatë drejtimit të mjetit nën ndikimin e alkoolit.
- Shoferi nuk ka dokumente, patentë shoferi.
- Shoferi iku në aksident trafiku.
- Një person që drejtonte makinën, i pa përfshirë në sigurimin OSAGO, shkaktoi dëm.
- Aksidenti ndodhi në një periudhë kohore që nuk ishte specifikuar në dokument.
- Nuk ka kartë diagnostikuese.
Sigurimi i makinës Kategoria D
Formula për llogaritjen e OSAGO për mace. D nuk ndryshon pothuajse në asgjë nga llojet e tjera të sigurimit. Vlen të merret në konsideratë që sigurimi OSAGO do të jetë i pakufizuar. Dhe gjithashtu para se të siguroni makinën, duhet të kaloni një kontroll teknik.
Sigurimi MTPL është i detyrueshëm, kështu që ju duhet ta merrni seriozisht zgjedhjen tuaj të kompanisë së sigurimit. Duhet të kontaktoni një sigurues të besueshëm i cilika licencën e nevojshme dhe operon me humbje. Sigurimi ka qenë gjithmonë një joshje për mashtruesit.
Përfundimi i kontratës
Ka situata të paparashikuara në të cilat është e nevojshme të zgjidhet kontrata paraprakisht. Përfundimi i parakohshëm i OSAGO kërkon ekzistencën e arsyeve të rëndësishme: shitje, asgjësim për shkak të një aksidenti, vdekje të të siguruarit. Me përfundimin e policës, i siguruari ka të drejtë të marrë pagesën, shumën e mbetur. Formula për llogaritjen e kthimit të primit të sigurimit për OSAGO llogaritet si më poshtë:
Shuma që do të marrë i siguruari është e barabartë me koston e policës minus 23% (afati i mbetur deri në fund të sigurimit OSAGO: 12 muaj).
Njëzet e tre përqind është shuma që merr kompania e sigurimit për të mbuluar humbjet. Nga këto, 3% kalojnë në AQP, dhe pjesa tjetër i mbetet shoqërisë së sigurimit. Duke përdorur formulën për llogaritjen e kthimit të OSAGO, mund të përcaktoni afërsisht shumën e duhur. Ndoshta ka mbetur pak kohë para përfundimit të kontratës, atëherë nuk ka kuptim të kthehet shuma, pasi do të jetë e vogël. Nëse i siguruari vendos të aplikojë pranë kompanisë për të marrë pagesën dhe për të zgjidhur kontratën, atëherë nuk duhet të hezitoni, pasi shuma varet nga numri i muajve të mbetur deri në përfundimin e sigurimit. Sa më shumë muaj, aq më shumë para do të marrë pronari i automjetit.
Pagesa e humbur
Në rast të shkeljes së kushteve nga shoqëria e sigurimit, i siguruari ka të drejtë të marrë një penalitet. Ligji përcakton masën e dënimit për OSAGO.
- Në rast vonesepagesa ose moslëshimi i referimit për riparimin e makinës, gjobat llogariten në masën 1% të humbjes për çdo ditë. Shuma më e madhe e humbjes nuk mund të jetë më shumë se 400,000 rubla.
- Nëse afatet shkelen gjatë riparimit, gjobat do të jenë 0,5% e kostos së restaurimit të makinës, duke marrë parasysh konsumimin, për çdo ditë. Gjoba nuk duhet të kalojë koston e riparimit të makinës.
Për të kuptuar formulën për llogaritjen e dënimit CMTPL, duhet të merrni parasysh nuancat. Dënimi duhet të paguhet për të gjitha ditët e vonesës, duke përfshirë ditën e pagesës. Nëse mbajtësi i policës ka shkruar një kërkesë për shkak të pagesës jo të plotë, atëherë dënimi duhet të llogaritet nga shuma e mbetur e papaguar. Shuma totale e gjobës nuk mund të jetë më shumë se 400,000 rubla, dhe për dëmtim të shëndetit dhe jetës - jo më shumë se 500,000 rubla.
Personat juridik
Ekzekutimi i marrëveshjeve OSAGO për një person juridik ka një sërë veçorish:
- Kostoja e tarifës bazë është më e lartë se për individët.
- Çdo automjet duhet të jetë i siguruar veçmas.
- Periudha minimale e përdorimit është 6 muaj (3 muaj për individë).
- Politika është e pakufizuar.
Kështu, llogaritja e OSAGO për personat juridikë mund të bëhet në mënyrë të pavarur duke zbatuar koeficientët e mësipërm.
Tarifat janë të njëjta në të gjitha kompanitë e sigurimit, kështu që kostoja e OSAGO do të jetë e ngjashme. Ndryshimi mund të jetë në ofertën e sigurimeve shtesë. Nëse klienti dëshiron, është e mundur të organizohet një lloj sigurimi vullnetar. Nëse një kompani sigurimesh ofron të blejë një polic sigurimi OSAGO me çmime më të ulëta, duhet të kontrolloni nëse kaajo ka licencë, ndoshta kjo është punë e mashtruesve. Mashtruesit shesin politika të rreme me një çmim tërheqës, por në rast të ngjarjeve të siguruara, ata nuk do të ndihmojnë. Kompanitë e besueshme të sigurimit që kanë punuar në këtë fushë për një kohë të gjatë nuk do të nënvlerësojnë vullnetarisht koston e kontratave të sigurimit të detyrueshëm, pasi ato e kanë dëshmuar veten nga ana më e mirë, kanë një numër të madh klientësh dhe pagesa policash.
Recommended:
IPK (koeficienti i pensionit individual). Formula e llogaritjes
Artikulli përshkruan llogaritjen e koeficientit të pensionit individual. Gjithashtu merren parasysh veçoritë e IPC dhe formula për pagesat e sigurimit
Si të bëheni një shitës më i mirë: përkufizimi i konceptit, përshkrimi i punës, kushtet dhe planet, metodat, trajnimet, sekretet, motivimet dhe këshillat e ekspertëve
Relativisht kohët e fundit, është shfaqur një konkurs për shitje. Edhe pas më shumë se një duzinë vitesh, ky pozicion ngre shumë pikëpyetje. Aplikantët që marrin këtë pozicion jo gjithmonë e kuptojnë qartë se çfarë përgjegjësish do të duhet të kryejnë dhe çfarë rezultatesh pret menaxhmenti
OSAGO. Koeficienti i territorit OSAGO. Koeficienti OSAGO sipas rajoneve
Nga 1 Prill 2015, në Rusi u prezantuan koeficientët rajonalë për autoqytetësinë dhe dy javë më vonë, ato bazë u ndryshuan. Tarifat u rritën me 40%. Sa do të duhet të paguajnë tani shoferët për një politikë OSAGO?
Si të lëshoni OSAGO përmes Internetit: kushtet, kushtet, rekomandimet
Përgjigja për këtë pyetje është me interes për shumë shoferë, pasi ekzekutimi në distancë i policave të detyrueshme të sigurimit të automjeteve ndihmon në shmangien e shqetësimeve të ndryshme që lidhen si me faktorin njerëzor ashtu edhe me organizimin e papërsosur të aktiviteteve të punonjësve
Teoria dhe koeficienti Tobin: metodat e vlerësimit, formula e llogaritjes
Raporti i Tobinit është raporti ndërmjet vlerës së tregut të një aktivi fizik dhe shumës së zëvendësimit të tij. Ajo u prezantua për herë të parë nga Nicholas Kaldor në vitin 1966 në punimin e tij "Produktiviteti margjinal dhe teoritë makroekonomike të shpërndarjes: Një koment mbi Samuelson dhe Modigliani"