Sa kushton sigurimi i makinës? Ku të merrni sigurimin e makinës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Blerja e një makine është gjithmonë një përvojë e këndshme dhe nuk ka rëndësi se cila është vetura. Por nuk duhet të kufizoheni në blerjen e një makine, duhet të bëni edhe sigurim.

Kjo do të ndihmojë pronarin e automjetit të kursejë nervat dhe paratë e tij në rast urgjence, duke shkaktuar dëme në makinën e dikujt tjetër ose të vet. Sa kushton sigurimi i makinës? Varet nga shumë faktorë dhe, para së gjithash, nga lloji i policës së sigurimit që blini: OSAGO ose CASCO. Gjithashtu, kostoja e policës ndikohet nga përvoja e shoferit, pa aksidente, dhe mosha, e kështu me radhë e kështu me radhë. Ku të merrni sigurimin e makinës? Sigurisht, në një kompani sigurimesh, duke e vizituar personalisht ose duke ftuar një agjent sigurimesh në shtëpinë tuaj. Megjithatë, nuk duhet të kufizoheni vetëm në informacione sipërfaqësore, duhet t'i zbuloni më në detaje.

Pse më duhet një polic sigurimi?

Sigurimi i makinës kërkohet për të kompensuar pjesërisht ose plotësisht shpenzimet e parave të pronaritautomjet në rast emergjence në rrugë. Nëse pronari i makinës, për fajin e të cilit ndodhi aksidenti, nuk kishte një politikë OSAGO, atëherë ai do të duhet të paguajë koston e punës së riparimit nga xhepi i tij. Dhe ka raste të rralla kur riparimet kushtojnë sa kushton sigurimi i makinës. Dhe kush do të paguajë për riparimin e makinës suaj varet nëse keni lëshuar një politikë CASCO me një kompani sigurimesh.

Ia vlen të shpjegohet se çfarë janë OSAGO dhe CASCO dhe si ndryshojnë nga njëri-tjetri.

OSAGO dhe CASCO

Pra, OSAGO është një sigurim i detyrueshëm i përgjegjësisë ndaj palëve të treta. Kushtet e sigurimit nënkuptojnë pagesën për shoferin e dëmtuar për fajin e të siguruarit në një aksident trafiku. Në të njëjtën kohë, në vitin 2015, pagesa maksimale për riparimin e makinave është 400 mijë rubla, dhe pagesa maksimale që synon kompensimin e dëmit të shkaktuar në shëndetin e njeriut është 500 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, riparimi i makinës suaj kryhet në kurriz të fondeve personale. Të kesh një politikë OSAGO është një kërkesë e detyrueshme, mosrespektimi i së cilës kërkon një gjobë prej 800 rubla. Dhe në rast të shkeljes së përsëritur - heqja e numrave të regjistrimit.

CASCO - sigurim gjithëpërfshirës i automjeteve, përveç përgjegjësisë. Nëse keni një politikë të tillë, mund të harroni me siguri kostot e makinës suaj që lidhen me ngjarjet e siguruara. Midis tyre: një aksident, një gërvishtje, vjedhje e një makine, heqje rrota, xhami të thyer, e kështu me radhë e kështu me radhë. Ju mund të mbështeteni në kompensimin për dëmet edhe nësenëse dëmi është shkaktuar jo gjatë një aksidenti që përfshin një pronar tjetër, por edhe për shkak të fajit personal, për shembull, duke hyrë në një gardh ose një pemë. CASCO nuk është një kënaqësi e lirë, por në rast dëmtimi, do ta paguajë me guxim veten. Sa kushton sigurimi i makinës - më shumë informacion mbi këtë më poshtë.

Kosto e policës së sigurimit CASCO

Kostoja e CASCO-s përcaktohet nga çdo kompani individualisht, sipas tarifave të saj dhe nuk rregullohet nga shteti. Në thelb, kostoja e një politike të tillë sigurimi varet nga viti i prodhimit të makinës, nga kush ka të drejtë të drejtojë, nga prania e një sistemi kundër vjedhjes.

Epo, faktori kryesor që përcakton koston e sigurimit është çmimi i makinës.

Kosto e policës së sigurimit OSAGO

Kostoja e një politike OSAGO rregullohet nga Ligji Federal për OSAGO dhe kontrollohet nga Banka Qendrore e Federatës Ruse. Faktorët e mëposhtëm ose, siç quhen edhe ata, koeficientët ndikojnë në koston e policës:

- norma bazë (e rregulluar nga shoqëria e sigurimit në mënyrë të pavarur, por nuk mund të kalojë normën e përcaktuar me ligj, që nga qershori 2015, norma maksimale bazë është 4118 rubla);

- lloji i automjetit;

- fuqia e automjetit në kuaj fuqi;

- territori i përdorimit parësor të automjetit (përcaktuar nga vendi i regjistrimit të pronari);

- sigurim me afat (nga 3 muaj në një vit);

- sa shoferë do të përfshihen në sigurim (të kufizuar ose të pakufizuar);

- mosha, përvoja e shoferëve mee drejta për të drejtuar një automjet;- klasë bonus-malus i caktuar shoferit për drejtimin pa aksidente.

Tani çdo shofer do të dijë se sa kushton sigurimi i makinës.

Ku mund të merrni sigurim?

Mund të merrni një politikë sigurimi për një makinë në çdo kompani sigurimesh. Përzgjedhja e tyre aktualisht është mjaft e madhe. Fillimisht mund të vizitoni zyrën e secilës kompani për të llogaritur shumën e saktë për ju dhe për të zgjedhur atë më tërheqëse për ju. Është gjithashtu e nevojshme të zbulohen rishikimet, veçanërisht në lidhje me pretendimet e sigurimit. Disa kompani kanë një vlerësim negativ, sepse në rast aksidenti ata nuk paguajnë shumën e duhur, ose pritja e pagesave zgjat për shumë muaj.

Shumë pronarë automjetesh, duke zgjedhur një kompani për herë të parë, qëndrojnë atje për shumë vite. Njësitë transferohen në një kompani tjetër, ndoshta kjo për shkak të mendimit se mbajtësi i policës humbet zbritjen kur kalon nga një kompani sigurimi në tjetrën. Ky është një keqkuptim i madh. Zbritja nuk varet nga vendi ku pronari i makinës ka bërë sigurimin për herë të fundit. Zbritja jepet për vozitje pa aksidente. Çdo plus është një zbritje prej pesë për qind. Kjo është e rëndësishme të dihet.

Çfarë dokumentesh duhet të marr me vete?

Për të marrë sigurimin e makinës, duhet të dorëzoni dokumentet e mëposhtme.

1. Dokumentet për makinën. Kjo mund të jetë ose një certifikatë regjistrimi automjeti (VTS) ose një pasaportë automjeti (VTS).

2. Dokumentet e identitetitpronar. Në thelb, kjo është një pasaportë e një qytetari të Federatës Ruse.

3. Gjithashtu është e nevojshme të keni një kartë diagnostike që konfirmon kontrollin teknik të makinës. Karta duhet të jetë e vlefshme në momentin e lëshimit të policës së sigurimit.

Më shpesh, si inspektimi ashtu edhe politika OSAGO lëshohen në të njëjtën ditë, por nëse pronari harton sigurimin me një inspektim përfundimtar, atëherë në të ardhmen e afërt ai do t'i duhet t'i nënshtrohet një inspektimi. Ky është një faktor shumë i rëndësishëm në përcaktimin e kompensimit në rast aksidenti. Ka shumë arsye pse një kompani sigurimesh mund të refuzojë të paguajë, por kjo është kryesisht e paligjshme. Prandaj, shoferët krijojnë vlerësimin e tyre të siguruesve.

Vlerësimi i kompanive të sigurimit

Ekziston një i ashtuquajtur vlerësim i kompanive në të cilat është lëshuar sigurimi i makinës. Rosgosstrakh, Energogarant, MSK, SOGAZ dhe kompani të tjera, natyrisht, duan të marrin një pozicion udhëheqës në tregun e sigurimeve, por jo të gjithë ia dalin. Për një kohë të gjatë, vlerësimi i Rosgosstrakh ishte në një nivel të lartë, por kohët e fundit, gjithnjë e më shpesh mund të dëgjoni komente negative për të.

Aktualisht AlfaStrakhovanie është lider në vlerësimin e besueshmërisë, Ingosstrakh është në vendin e dytë, Renaissance Insurance është në vendin e pestë.

Komente rreth kompanive të sigurimit

Mund të gjeni shumë komente duke kontaktuar drejtuesit e zjarrtë. Shumë prej tyre tashmë e dinë se ku dhe çfarë grackash mund t'i presin. Për shembull, disa kompani nëlëshimi i detyrueshëm i një police shtesë të sigurimit të jetës kundër një aksidenti. Kostoja e saj arrin një mijë rubla. Siguruesit mund të mos thonë as për çfarë kërkojnë para shtesë, por tregojnë vetëm shumën përfundimtare. Prandaj, është shumë e rëndësishme të kuptoni se për çfarë po paguani. Mbani mend: vendosja e sigurimit shtesë pa pëlqimin tuaj vullnetar është e paligjshme!

Njohja e të gjitha informacioneve të mësipërme është e rëndësishme jo vetëm për shoferët fillestarë, por edhe për shoferët me përvojë. Sigurimi i makinës, OSAGO, CASCO, pagesat - duhet të kuptoni gjithçka në mënyrë që të shmangni mashtrimin nga kompanitë e sigurimit.