Crane "Liebher": përshkrim i detajuar dhe specifikimet

Përmbajtje:

Crane "Liebher": përshkrim i detajuar dhe specifikimet
Crane "Liebher": përshkrim i detajuar dhe specifikimet

Video: Crane "Liebher": përshkrim i detajuar dhe specifikimet

Video: Crane
Video: Djathë shtëpie natyral, punë e çiftit nga lutogllava e Pejës 09 04 2021 2024, Nëntor
Anonim

Vinça Liebherr është një nga vinçat më të zakonshëm në instalimin e strukturave të larta.

Vinç Liebherr
Vinç Liebherr

Kompania gjermane prodhon "Liebher LTM" dhe "Liebher LR" që nga viti 2007, deri atëherë pajisja e vinçave nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme. Çdo vit, qindra makina dërgohen në vende të ndryshme të botës, përfshirë Rusinë. Vinçi Liebherr është vendosur si një mekanizëm i besueshëm dhe shumëfunksional.

Historia e Krijimit

Kompania "Liebherr" u themelua në vitin 1949 nga familja me të njëjtin emër. Në atë kohë, një kompani e vogël filloi të rrisë ekonominë e Gjermanisë së pasluftës, duke prodhuar kryesisht pajisje shtëpiake dhe komponentë të aviacionit.

Më pas kompania filloi të zgjerohej dhe të krijonte filiale. Struktura u shndërrua në një kompani holding. Filloi prodhimi i pajisjeve të ndërtimit. Liebherr është tani një nga kompanitë lider në botë në këtë industri. Qarkullimi vjetor i kalon 8 miliardë dollarë. Filialet e më shumë se 130 kompanive në mbarë botën.

Vinça

Vinçi i parë Liebherr u prodhua me një bum trarësh. Dizajni kompakt dhe fuqia e lartë e kanë bërë makinën shumë të popullarizuar në Gjermani. Vendi u rindërtua pas luftës dhe pajisjet e ndërtimit ishin shumë të kërkuara. Pasi arriti të mbushte këtë vend në tregun e Gjermanisë Perëndimore, Liebherr siguroi një rritje të paprecedentë për vete.

Çdo vit kishte një modernizim të vinçave të kompanisë gjermane. Në vitet shtatëdhjetë, shumë modele kishin tashmë një gramafon të ri, i cili ndodhej në majë të kullës. Vinçat zvarritës janë bërë shumë të njohur për shkak të qëndrueshmërisë së tyre falë Liebherr, të cilët kanë përmirësuar lidhjen e kornizës me karrocën.

e para në botë

Vinça kullë Liebherr LTM është një nga vinçat kullë më të shitur. Në vitin 2007, ai vendosi rekordin botëror për bumin më të gjatë teleskopik. Në të njëjtën kohë, makina ishte gjithashtu më e fuqishmja në klasën e saj. Ky rekord mund të thyhej vetëm tetë vjet më vonë nga dizajnerët kinezë nga Zumilon. Vinçi është i destinuar për instalimin e objekteve me kompleksitet të lartë.

Dizajni i kthyeshëm ofron një hapësirë të madhe nën bum. Ai i jep operatorit të vinçit një pasqyrë të mirë dhe aftësinë për të punuar nga një parking me disa objekte. Korniza e drejtimit ishte prej çeliku të qëndrueshëm. Përpara kësaj përdorej kryesisht llamarina.

vinç zvarritës
vinç zvarritës

Katër mbështetës janë ngjitur në kornizë, të cilat mbështeten nga cilindra hidraulikë. Kjo siguron stabilitet më të madh gjatë funksionimit. Vinçi Liebherr në thelb vendosi një drejtim të ri në inxhinierinë mekanike.

Pajisjet e punës

Struktura metalike e bumit lejon që ajo të ndahet në seksione. Këto seksione mund të nxirren nga një rotor. Gjatësia e shigjetës varet ngakonfigurimin. I fundit supozon një gjatësi totale të seksioneve deri në njëqind metra. Në të njëjtën kohë, këndi maksimal i mundshëm i lartësisë është pothuajse nëntëdhjetë gradë. Motori hidraulik, në të cilin ndodhen pistonët aksialë, zgjat bumin. Tamburi i çikrikut ka një ingranazh planetar, i cili rrit shumë aftësinë ngritëse të vinçit.

Korniza e drejtimit lidhet me kullën me anë të një korsi moti, në të cilën ka një kunj mbret, të varur sipër. Pesha e vinçit është rreth 360 ton, pesha mund të rritet katër herë, në varësi të konfigurimit. Vinçi ka një kundërpeshë prej dyqind tonësh, e cila përbëhet nga gjashtëmbëdhjetë pllaka.

Vinç zvarritës

Vinçat me zvarritës përdoren kryesisht në gropa me rërë për shkak të trafikut të lartë. Ata mund të punojnë në disa vende nga një parking ose të lëvizin ndërmjet tyre.

Vinç kullë Liebherr
Vinç kullë Liebherr

Kullat nuk kanë një pllakë rrotulluese. Kabina e operatorit të vinçit është instaluar përpara kornizës së drejtimit. Sipas kompanisë, ky dizajn ofron siguri më të madhe.

Në vitin 2010, një vinç LTM ra për shkak të një shpërthimi ere që rrëzoi rotorin e një turbine me erë që po instalohej. Asnje dem i shkaktuar. Vinçat zvarritës të markës LR mund të kenë një shigjetë deri në njëqind metra të gjatë. Struktura metalike është e optimizuar dhe e bërë nga lidhje të reja çeliku. Transporti është montuar, duke e lejuar makinën të shkojë shpejt në punë.

vinça Liebherr: specifikimet

Vinçat gjermanë kanë kapacitet të lartë ngritës me gjatësi ekstreme të bumit. Vinçat e kullës janë përfunduarmotorët me naftë me gjashtë cilindra. Sistemi i ftohjes së lëngshme ofron mundësinë e një procesi të gjatë pune. Motori bën rreth 1800 rrotullime në minutë dhe ka një fuqi deri në 370 kuaj fuqi. Sistemet elektronike të vinçit ushqehen me bateri me kapacitet deri në 170 Ah.

Sistemi i sigurisë përfshin kufizuesin Likkon.

Të dhënat teknike të vinçave Liebherr
Të dhënat teknike të vinçave Liebherr

Disqet hidraulike modifikohen me siguresa dhe valvola hidraulike mbyllëse, të cilat përfshihen në rrjedhën e punës në rast këputjeje. Gjatë transportit, bumi dhe çikriku transportohen veçmas. Procesi i instalimit përshpejtohet shumë nga cilindrat hidraulikë.

Për momentin vinçat Liebherr janë një nga më të njohurit në Evropën Perëndimore dhe Lindore. Kompania gjermane planifikon të krijojë një shqetësim në shkallë të gjerë në territorin e Federatës Ruse.

Recommended: