Projekti Corvette "Resistant" 20380
Projekti Corvette "Resistant" 20380

Video: Projekti Corvette "Resistant" 20380

Video: Projekti Corvette
Video: Работа вертикальной валковой мельницы _ принцип работы на цементном заводе 2024, Nëntor
Anonim

Korveta Project 20380 Stoikiy është një anije e klasit të ri të Marinës Ruse (numri bisht 545) e krijuar në zhvillimin e klasës së korvetës Thundering. Ajo u zhvillua në Byronë Qendrore të Dizajnit Almaz, e ndërtuar në 2006-2012, dhe në verën e 2014 u bë pjesë e Marinës Ruse. Krahas saj, Flota B altike ka aktualisht edhe tre korveta të tjera të këtij projekti. Me një zhvendosje prej 2200 tonësh, korveta Stoykiy (si anijet e tjera të projektit) konsiderohet shumë e madhe për klasën e saj sipas klasifikimit të NATO-s dhe i përket më shumë fregatave.

rezistente ndaj korvetës
rezistente ndaj korvetës

Destinacioni

Project 20380 Project 20380 Corvette është një korvetë me shumë qëllime. Anije të tilla përdoren për operacione në zonën bregdetare, duke përfshirë një bllokadë detare, kundër nëndetëseve armike dhe anijeve sipërfaqësore, si dhe për mbështetjen e zjarrit të operacioneve të uljes. Korveta "Stoykiy" është përfshirë në grupin e parë të anijeve të këtij projekti, e ndërtuar në "Northern Shipyard" në Shën Petersburg dhe e përbërë nga katër anije. Grupi i dytë me shtatë korveta do të ndërtohet nga kantieri detar Amur në Komsomolsk-on-Amur. Marina ruse e ka deklaruar publikisht këtësynon të blejë të paktën 30 nga këto anije për të katër flotat kryesore.

Projekti rezistent ndaj korvetës 20380
Projekti rezistent ndaj korvetës 20380

Historia e ndërtimit

Korveta Stoikiy u vendos në rrëshqitjen e kantierit detar të Shën Petersburg Severnaya Verf në vjeshtën e vitit 2006. Fillimisht pritej të lansohej në vitin 2011. Megjithatë, deri në fund të vitit 2008, korveta nuk u ndërtua në fakt për shkak të vështirësive në financim, dhe pjesët e bykut të saj thjesht qëndruan në dyqan për dy vjet.

Situata ndryshoi pas inspektimit të anijes në ndërtim në vjeshtën e vitit 2008 nga zyrtarë të lartë të Qeverisë së Federatës Ruse dhe Komandanti i Përgjithshëm i Marinës. Pas gati katër vjetësh ndërtimi, korveta u lançua në mënyrë ceremoniale në fund të majit 2012.

Më 18 korrik 2014, Komisioni Shtetëror në B altiysk nënshkroi një akt pranimi/transferimi për anijen e re Stoykiy, korvetën e katërt serike të projektit 20380. Emri i korvetës u trashëgua nga paraardhësi i saj i famshëm, shkatërrues i Flotës B altike, i cili mbrojti Leningradin dhe Talinin gjatë Luftës së Dytë Botërore.

Korvetat Stoykiy dhe Boikiy, pasi iu bashkuan Flotës B altike në 2014 dhe 2013, përkatësisht, kanë shkaktuar tashmë shqetësim në selitë e ushtrive të vendeve b altike që janë pjesë e bllokut agresiv të NATO-s..

foto rezistente ndaj korvetës
foto rezistente ndaj korvetës

Karakteristikat e përgjithshme të projektimit të korvetave të projektit 20380

Korvetat janë 105 metra të gjata, 13 metra të gjera dhe kanë një tërheqje prej 3.7 metrash. Ndryshe nga anijet e tjera anti-nëndetëse në shërbim të flotës ruse, korvetat e këtij projekti dallohen nga cilësitë e mëposhtme:

  • multifunksionalitet;
  • kompakt;
  • e vogëldukshmëria e radarit;
  • përdorim i gjerë i sistemeve automatike;
  • modularitet që qëndron në themel të arkitekturës.

Është modulariteti i arkitekturës që e bën të lehtë përmirësimin e armatimit të korvetave duke instaluar sisteme më të reja të armëve duke ulur kostot e prodhimit. Cikli jetësor i një anijeje të tillë, e projektuar për 30 vjet, do të karakterizohet nga një potencial modernizimi konstant dhe i lartë.

rezistente ndaj ekuipazhit të korvetës
rezistente ndaj ekuipazhit të korvetës

Pjesë nënujore e bykut të anijes

Corvette "Resistant" ka një byk çeliku me një kuvertë të lëmuar, llambë me hark dhe konturet thelbësisht të reja të pjesës së saj nënujore. Kombinimi i llambës së harkut (pjesa e spikatur nënujore e harkut të anijes) dhe kontureve të reja bënë të mundur arritjen e një kërcimi cilësor në çështjen e rritjes së shpejtësisë së anijes - me shpejtësi rreth 30 nyje, rezistencën ndaj ujit. Lëvizja e korvetës zvogëlohet me një të katërtën në krahasim me formën tradicionale të bykut. Kjo bëri të mundur, nga njëra anë, uljen e fuqisë dhe peshës së termocentralit kryesor të anijes, dhe nga ana tjetër, çlirimin nga 15% në 18% të zhvendosjes së tij për përdorim nën pajisje shtesë luftarake.

Borku i anijes ka nëntë dhoma të papërshkueshme nga uji. Ata kanë një urë të kombinuar dhe një qendër komandimi.

armatim rezistent ndaj korvetës
armatim rezistent ndaj korvetës

Superstrukturë korvete

Përbëhet nga materiale të përbëra, të cilat janë materiale strukturore prej tekstil me fije qelqi dhe me fibra karboni me shumë shtresa që rezistojnë flakën. Aplikimi i tyre ështënjë shenjë e përdorimit në projektimin e superstrukturës së të ashtuquajturës teknologji e dukshmërisë së ulët për teknologjinë e radarit ose vjedhjes. Duke pasur aftësinë për të thithur dhe shpërndarë energjinë e rrezatimit elektromagnetik të radarëve që bien mbi ta, këto materiale reflektojnë një sinjal shumë të vogël drejt burimit të sinjalit (radarit) për t'u zbuluar. Prandaj, në ekranin e radarit, një anije me përmasa mbresëlënëse do të japë një shenjë që korrespondon me një varkë të vogël apo edhe një varkë.

Në skajin e korvetës ka një hangar për helikopterin anti-nëndetës Ka-27 dhe një pistë, e cila është një risi absolute për anijet ruse të këtij zhvendosjeje. Ekuipazhi i korvetës Stoyky përfshin rreth 100 persona, së bashku me një ekip mirëmbajtjeje helikopteri.

Central i Energjisë Kryesore (GEM)

Përbëhet nga dy njësi naftë-naftë (DDA), që punojnë përmes kutive të shpejtësisë përmbledhëse për dy helikë. Çdo DDA përbëhet nga dy motorë me naftë 16D49 (njëri siguron lëvizje përpara, dhe i dyti mbrapa) dhe një njësi marshi të kthyeshme. Kursi ekonomik i korvetës është 14 nyje, dhe i plotë është 27 nyje. Në navigimin autonom, korveta Stoichiy, një foto e së cilës tregohet më poshtë, mund të mbulojë një distancë deri në 4000 milje detare.

korvetat janë të qëndrueshme dhe të shpejta
korvetat janë të qëndrueshme dhe të shpejta

Elektrocentrali i korvetës është i qetë për shkak të përdorimit të teknologjive të zhvilluara në nëndetëset bërthamore. Për shkak të kësaj, anija u bë e padukshme jo vetëm për radarët, por edhe për sonarët pasivë (gjetësit e drejtimit të zhurmës).

Përveç termocentralit, pajisjet e fuqisë së korvetës përfshijnëkatër gjeneratorë me naftë me kapacitet 630 kVA secili për të plotësuar nevojat e anijes për energji elektrike.

Korvetë "Rezistente": sistemi i kontrollit të armatimit dhe zjarrit

Armatimi i korvetës ndahet sipas qëllimit të saj në:

  • anti-anije (artileri dhe raketa);
  • anti-ajër;
  • ASW.

Të gjitha sistemet e armëve të anijeve funksionojnë nën kontrollin e sistemit të informacionit luftarak Sigma. Ai mbledh informacion nga radarët dhe sensorët dhe ofron një pamje të situatës së betejës në kohë reale. Ai gjithashtu lejon anijen të ndajë informacionin e inteligjencës me njësitë e tjera detare në formacion.

Armët kundër anijeve përfaqësohen nga dy lëshues (PU) të sistemit raketor Uran-U, secila prej të cilave përmban municion të përbërë nga katër raketa lundrimi kundër anijeve Kh-35 me një rreze qitjeje 260 km. Lashuesit Uran-U ndodhen në pjesën e mesme të bykut të anijes.

Artileria e anijes përfaqësohet nga montimi i armëve universale të anijes A-190 "Universal". Kalibri i armëve të tij është 100 mm, shkalla e zjarrit (maksimumi) është 80 rds / min., Municioni është 332 fishekë. Gama e qitjes deri në 20 km.

Mbrojtja ajrore e anijes sigurohet nga sistemi i mbrojtjes ajrore "Kortik-M" i montuar në tank, dhe dy montime armësh 30 mm Ak-630M me 6 tyta në pjesën e prapme.

Korveta është e pajisur me dy tuba silurues me katër tuba për lëshimin e anti-silurëve Rubezh, të aftë për të shkatërruar si silurët armik ashtu edhe nëndetëset.

Për luftime të ngushta në kuvertën e një korvetedy montime mitralozësh me një kalibër 14,5 mm dhe dy granatahedhës DP-64 u vendosën për të zmbrapsur forcën e uljes.

Recommended: