Cili është programi preferencial i kredisë për makina?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-17 19:07

Një makinë personale është e mirë, jo të gjithë mund të debatojnë me një deklaratë të tillë. Sidoqoftë, kjo blerje nuk është e lirë dhe jo të gjithë bashkatdhetarët tanë mund të përballojnë të shohin një shitës makinash. Kjo është arsyeja pse programet e kredisë për makina, të cilat janë mjaft të ndryshme, po fitojnë gjithnjë e më shumë popullaritet çdo vit. Gjithashtu, prej disa vitesh ka programe preferenciale të kredisë së makinave për rusët. Megjithatë, gjërat e para së pari.

Si të merrni një kredi për makinë

Sot, ka tre mënyra për të blerë një makinë me kredi. Programet e automobilave:

Bazë. Një program i tillë është i ngjashëm me kreditimin konvencional të konsumatorit. Ju lejon të blini një makinë të re dhe të përdorur për përdorim, dhe nuk ka rëndësi nëse është vendase apo e huaj. Nga momenti i marrjes së paravefondet, huamarrësit i jepet jo më shumë se 90 ditë për të zgjedhur dhe blerë një automjet. Pas blerjes, makina bëhet peng bankar. Shuma e një kredie të tillë të synuar mund të arrijë deri në 5 milion rubla, dhe norma e interesit mund të arrijë 20%. Fondet sipas programit bazë të kredisë për makina mund të merren deri në 5 vjet.

Affiliate. Ky opsion përsërit pothuajse plotësisht subvencionet bazë të makinave me të vetmin ndryshim se norma e interesit për kredinë mund të ulet pak nëse blini një makinë në sallonin që është partner i bankës kreditore.

Ky program ka disa të meta:

• nuk do të mund të blini një makinë të përdorur në këtë mënyrë;
• zgjedhja është e kufizuar për ato modele që paraqiten në një përfaqësi të veçantë makinash;
• do të duhet të përgatisë një paradhënie prej të paktën 20%.

Programi shtetëror i kredive preferenciale të makinave. Shuma e kredisë sipas një programi të tillë mund të jetë 85% e kostos së makinës, por nuk mund të kalojë 800 mijë rubla. Afati i regjistrimit - jo më shumë se 3 vjet. Thelbi i programit të kredisë preferenciale të makinave është që një pjesë e interesit të kredisë të paguhet për ju nga shteti, gjë që ul ndjeshëm normën e interesit për huamarrësin. Norma për këtë lloj subvencioni varet tërësisht nga norma e rifinancimit të Bankës Qendrore, ndaj mund të jetë e ndryshme në secilin rast specifik.

Sfondi historik

Programi i huasë preferenciale për makina u testua për herë të parë nëFederata Ruse gjatë krizës së vitit 2009. Ky vendim, së bashku me programin për riciklimin e makinave të vjetra, i ndihmoi prodhuesit vendas të automjeteve të qëndrojnë në këmbë dhe të përmirësojnë ndjeshëm flotën ruse të makinave. Megjithatë, programi i parë i subvencionuar i kredisë për vetura kishte një sërë mangësish:

1. Fillimisht, ajo u krijua për të mbështetur ndërmarrjen AvtoVAZ, pasi kostoja mesatare e një makine të kësaj marke nuk i kalonte 350 mijë rubla.
2. Diapazoni i modelit të miratuar nga Ministria e Industrisë dhe Tregtisë për zbatimin e programit ishte vetëm 10 artikuj, kështu që konsumatorët nuk kishin shumë zgjedhje.
3. Një anë tjetër negative e çështjes ishte një paradhënie mjaft e lartë - të paktën 30% e kostos së makinës. Jo të gjithë mund të përballonin të paraqisnin një shumë të tillë në të njëjtën kohë.

Megjithatë, me kalimin e kohës, programi ka fituar popullaritet të konsiderueshëm, pagesa fillestare është përgjysmuar dhe formacioni është zgjeruar pesë herë. Sot mund të thuhet me siguri se programi preferencial i kredisë së makinave është mënyra më e popullarizuar për të blerë një makinë personale. Megjithatë, programi i auto-subvencionimit është ndërprerë dhe rifilluar në periudha të ndryshme, dhe ka pasur debate të ndezura në prag të vitit 2015 nëse ai duhet të vazhdojë.

Inventari i ri i makinave

Pavarësisht se situata aktuale ekonomike në vend është mjaft e paqëndrueshme, që nga 1 prilli 2015 ka nisur një program i ri i kredisë preferenciale për makina. Lista e makinave është zgjeruar në 50 pozicione, por është futur një kusht i ri: një makinë e blerë sipas një programi të tillë duhet të prodhohet në vitin 2015.

Skoda Octavia	LADA - 1117	LADA - 2115	GAS - 2217	UAZ - 2206
Skoda Fabia	LADA - 1118	LADA - 2121	GAS - 2310	UAZ - 2360
Kia Spectra	LADA - 1119	LADA - 2131	GAS - 2705	UAZ - 3303
Renault Logan	LADA - 2104	LADA - 2170	GAS - 2752	UAZ - 3741
Chevrolet Cruze	LADA - 2105	LADA - 2171	GAS - 3221	UAZ - 3909
Chevrolet Niva	LADA - 2107	LADA - 2072	GAS - 3302	UAZ - 3062
Fiat Doblo	LADA - 2111	LADA - 2329	Volga Siber	TagAZ C 100
Fiat Ducato	LADA - 2112	UAZ Hunter	Hyundai Sonata	Rruga TagAZPartneri
Fiat Albea	LADA - 2113	UAZ Patriot	Hyundai Accent	TagAZ Tager
Ford Focus	LADA - 2114	UAZ Pikup	IZH - 2717	TagAZ LC 100

Kështu, është e qartë se lista e makinave të ofruara për blerje këtë vit është mjaft e gjerë dhe nuk kufizohet vetëm në modelet vendase.

Kushtet e kreditimit të makinave

Në 2015, disa kërkesa për lëshimin e një kredie për vetura me kushte preferenciale ndryshuan gjithashtu:

• kostoja totale e një makine të blerë me huadhënie koncesionare nuk mund të kalojë 1 milion rubla;
• shuma maksimale e mundshme e kredisë është 800 mijë rubla;
• shuma minimale e kredisë mund të përcaktohet nga vetë banka;
• kreditë ofrohen vetëm në rubla ruse;
• makina që klienti planifikon të blejë duhet të montohet në Rusi;
• nuk do të jetë e mundur të blini një kamion në këtë mënyrë, pasi masa totale e modelit të zgjedhur nuk mund të kalojë 3.5 tonë;
• kredi mund të lëshohet për një periudhë jo më shumë se 36 muaj (3 vjet);
• makina e blerë nuk duhet t'i lëshohet më parë një individi dhe të jetë e regjistruar (regjistruar) në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse;
• norma e huadhënies llogaritet si diferencë ndërmjet normës së interesit,të përcaktuara me marrëveshjen e organizatës financiare dhe dy të tretat e normës së rifinancimit të Bankës Qendrore të Federatës Ruse në kohën e huasë;
• rimbursimi vlen vetëm për interesin me afat;
• shuma e parapagimit (parapagesë) është 20%, por mund të jetë më shumë (me kërkesë të huamarrësit);
• kredi mund të merret vetëm nga qytetarët e Rusisë.

Si llogaritet norma e interesit

Kështu, programi i huasë preferenciale për makina përfshin rimbursimin e vetëm një pjese të interesit të kredisë, kjo varet nga norma aktuale e rifinancimit të miratuar nga Banka Qendrore e Rusisë. Pasi të keni bërë llogaritje të thjeshta, mund të zbuloni në mënyrë të pavarur se sa do të duhet të paguani në secilin rast. Për ta bërë këtë, përdorni një formulë të thjeshtë:

Ps=Ds - 2/3 x Ref, ku:

• Ps - përqindja vjetore;
• Ds - norma e interesit në fuqi në kohën e kredisë sipas skemës standarde të huadhënies;
• Ref - % e rifinancimit të pranuar nga Banka Qendrore e Federatës Ruse në kohën e lidhjes së kontratës.

Në 1 Prill 2015, norma e rifinancimit është 14%, që do të thotë se pjesa e rimbursueshme e saj është 9.33%. Kështu, nëse keni aplikuar në një bankë që ofron një kredi për makinë me 20% në vit, atëherë, duke përdorur programin preferencial shtetëror, do të paguani vetëm 10.67% në vit. Sigurisht, normat bazë në të gjitha bankat janë të ndryshme, kështu që në çdo rast, rezultati i llogaritjeve do të jetëji ndryshe.

Kushtet bazë për marrjen e kredisë për veturë

Nuk ka kërkesa të veçanta që huamarrësi të marrë një kredi për makinë sipas një programi preferencial. Sigurisht, secila bankë ka rregullat e veta dhe kushtet mund të ndryshojnë pak, por portreti mesatar i një huamarrësi duket kështu:

• qytetar i Federatës Ruse jo më i ri se 21 dhe jo më i vjetër se 60;
• ka një punë të përhershme për të paktën 6 muajt e fundit;
• e regjistruar dhe me banim të përhershëm në rajonin e shërbimit të një banke të caktuar;
• është në gjendje të provojë se keni të ardhura të qëndrueshme të mjaftueshme për të mbuluar pagesën tuaj mujore.

Bazuar në praktikë, mund të themi se ekzistojnë vetëm 2 parametra për të cilët mund të refuzohet një kredi preferenciale auto: një histori krediti e keqe dhe prania e fëmijëve nën moshën gjashtë muaj (për gratë).

Kërkesa shtesë

Pavarësisht faktit se programi preferencial i kredisë për makina në të gjitha institucionet bankare duket pothuajse i njëjtë, disa kritere mund të ndryshojnë paksa:

• norma bazë e huadhënies (ajo nga e cila do të zbritet subvencioni);
• afati më i shkurtër për të cilin është lëshuar një kredi;
• kërkesat për huamarrësin në lidhje me kohëzgjatjen e shërbimit dhe pagën;
• nevojë për kolateral shtesë ose një garantues;
• shuma minimale e kredisë;
• nevojë për regjistrim(regjistrimi) i debitorit në rajonin ku është lëshuar kredia.

Dokumentet

Në përgjithësi, programi preferencial i kredisë për makina kërkon që huamarrësi të ketë dokumentet e mëposhtme:

• pasaporta civile e vetë huamarrësit, si dhe gruas së tij (gruas), nëse debitori është i martuar;
• Pëlqimi me shkrim i bashkëshortit të dytë për të transferuar automjetin si kolateral në bankë;
• patentë shoferi (nëse ka);
• certifikatë 2-taksa mbi të ardhurat personale (mbi të ardhurat);
• ekstrakt nga libri i punës, i certifikuar zyrtarisht në vendin e fundit të punës;
• kontrata e shitjes ose referencë-faturë nga salloni, që konfirmon koston e makinës.

Meqenëse çdo organizatë ka politikën e saj të kreditit, lista e dokumenteve të kërkuara mund të ndryshojë ndjeshëm. Megjithatë, rregulli i pashkruar thotë: sa më i shkurtër të jetë afati i kredisë dhe sa më i madh të jetë parapagimi, aq më pak dokumente do të kërkojë banka.

Ku mund të marr një kredi të tillë?

Pra, çfarë është një program preferencial i kredisë për makina, pak a shumë i qartë, por ku mund ta marr një kredi të tillë? Deri më sot, një listë e plotë e institucioneve bankare ruse që ofrojnë shërbime të tilla nuk është përcaktuar ende, prandaj, në secilin rast specifik, është e nevojshme të sqarohet nëse është e mundur të merret një subvencion shtetëror. Megjithatë, mund të thuhet me siguri se kjo listë është mjaft e gjatë dhe, sipasnë fund të vitit 2014, arriti në më shumë se 130 organizata. Midis tyre:

• Sberbank RF.
• "VTB 24".
• "URALSIB".
• Gazprombank.
• "UniCredit Bank".
• Banka e Shën Petersburg.
• Sovetsky Bank.
• AK BARS BANK;
• SHA "BTA-Kazan" dhe shumë të tjerë.

Kështu që gjetja e opsionit të duhur dhe përfitimi i programit preferencial të kredisë së makinave në Rusi në 2015 nuk do të jetë e vështirë.