OSGOP. Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë civile të transportuesit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Çfarë do të thotë OSGOP për pasagjerët dhe për cilat mënyra transporti zbatohet ky lloj detyrimi sigurimi? Jo shumë përdorues do të jenë në gjendje t'i përgjigjen saktë një pyetjeje kaq të thjeshtë. Është e nevojshme të kuptohet se për çfarë lloj transporti dhe për çfarë është përgjegjëse kompania e sigurimit.

OSGOP ose OSAGO

Nga janari 2013, të gjithë transportuesit që ofrojnë shërbime transporti për pasagjerët u kërkohet të kenë një marrëveshje OSGOP në grupin e lejeve. Deshifrimi i kësaj shkurtese është paksa si OSAGO. E përbashkëta e këtyre emrave është sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë civile.

Megjithatë, lloji i parë i sigurimit vlen për të gjithë transportuesit e pasagjerëve, me përjashtim të taksive dhe objekteve të rrezikshme. Transporti i pasagjerëve në minibus i nënshtrohet gjithashtu OSGOP, me kusht që të ketë 8 ose më shumë vende pasagjerësh dhe të mos përdoren në shërbimet taksi. Është nën marrëveshjet OSAGO që shoferët e taksive sigurojnë përgjegjësinë e tyre civile ndaj klientëve të tyre. Transporti në lidhje me përdorimin dhe funksionimin e sendeve të rrezikshmeobjektet duhet të jenë të siguruara nga pronarët e objekteve të tilla. Për përdoruesit e metrosë zbatohen dispozitat e neneve të ligjit për OSGOP.

Konceptet themelore

Kur lidhni një marrëveshje OSGOP, sigurohet sigurimi për periudhën e transportit të pasagjerëve me mjete transporti në përputhje me itinerarin e miratuar dhe biletat e blera. Transportuesi mund të jetë si një person juridik ashtu edhe një sipërmarrës privat i cili është i regjistruar zyrtarisht dhe vepron në përputhje me rregulloret.

Një pasagjer është një klient i një kompanie transporti që ka paguar për udhëtimin. Përveç atyre që kanë biletë, pasagjer konsiderohen edhe fëmijët, për transportin e të cilëve nuk është e nevojshme të blihet dokument udhëtimi.

Kur ndodh një ngjarje e siguruar, kompania e sigurimit që ka lidhur një kontratë sigurimi të detyrueshëm të përgjegjësisë civile të transportuesit do të kompensojë humbjen e pronës ose dëmtimin e shëndetit të pasagjerëve.

Përfundimi i kontratës

Organizata e sigurimit duhet të ketë një licencë të vlefshme për OSGOP. Sigurimi kryhet në bazë të një aplikacioni të marrë nga transportuesi, i cili është i angazhuar në shërbimin e pasagjerëve. Një nevojë e tillë mund të shprehet si me shkrim ashtu edhe me gojë. Shoqëria e sigurimit nuk ka të drejtë të refuzojë organizatën e transportit të ekzekutojë kontratën në formën e miratuar.

Kontrata hyn në fuqi nga momenti i nënshkrimit nga të dyja palët, por jo më herët se pagesat e sigurimit janë marrë në llogarinë bankare të siguruesit.

Shuma e detyrimit të sigurimit

Shkaktimi i dëmit pasuror, si dhe dëmtimi i shëndetit të pasagjerëve është objekt i sigurimit OSGOP. Përgjegjësia civile sipas kontratave shpërndahet në përputhje me rreziqet e sigurimit:

• të paktën 2,025,000 rubla - jeta e një pasagjeri;
• të paktën 2,000,000 rubla - shëndeti i pasagjerit;
• të paktën 23,000 rubla - pronë e pasagjerit.

Shuma e mbulimit të sigurimit miratohet për një ngjarje specifike të siguruar dhe nuk është subjekt i ndryshimit deri në përfundimin e kontratës. Kur përcaktohet përgjegjësia për jetën dhe shëndetin, zbritja nuk zbatohet.

Afati i marrëveshjes

Kontrata e sigurimit OSGOP lidhet për një periudhë të paktën njëvjeçare. Periudhat e tjera të mbrojtjes së sigurimit zbatohen vetëm për transportin ujor, që kryhet brenda vendit. Në marrëveshje të tilla, periudha e vlefshmërisë varet nga periudha e lejuar e lundrimit.

Ndërprerja e parakohshme e kontratës në përputhje me ligjin OSGOP lejohet në rastin e:

• revokimi i licencës së një transportuesi ose siguruesi;
• likuidimi i shoqërisë së sigurimit;
• mospagesë e pjesës tjetër të primit të sigurimit.

Premia e sigurimit

Norma përdoret për të llogaritur shumën e pagesës së sigurimit. Banka Qendrore miraton përmasat maksimale dhe minimale, të cilat varen nga lloji i mjetit, lloji i transportit, numri iu shërbeu pasagjerëve, ekskluziviteti ekzistues i detyrimeve ndaj klientit.

Shuma totale e primeve të sigurimit llogaritet veçmas për çdo rrezik sigurimi dhe përmblidhet. Llogaritja bëhet për pasagjer. Më pas, në bazë të trafikut të pasagjerëve të transportuesit, bëhen llogaritjet e primit total të sigurimit.

Ka situata kur, gjatë periudhës së vlefshmërisë së kontratës së sigurimit OSGOP, ndodhin ndryshime në numrin e pasagjerëve të transportuar (flota rritet, autobusi tjetërsohet). Ndryshime të tilla ndikojnë në llogaritjen e pagesës së sigurimit të detyrueshëm lart ose poshtë. Në këto raste, shoqëria e sigurimit ka të drejtë të kërkojë pagesë shtesë të primit të sigurimit dhe mbajtësi i policës ka të drejtë të kërkojë kthimin e një pjese të pagesës së paguar.

Organizata e sigurimit mund të refuzojë të paguajë kompensim me ndodhjen e një ngjarje të siguruar nëse transportuesi nuk ka raportuar ndryshime sasiore në rrezikun e siguruar.

Transportuesi është i detyruar të transferojë primin e llogaritur të sigurimit në një pagesë të vetme ose në këste të barabarta në përputhje me klauzolat e marrëveshjes së nënshkruar.

Nëse kompania e transportit nuk ka transferuar pjesën tjetër të primit të sigurimit, detyrimi i siguruesit përfundon përpara afatit. Në të njëjtën kohë, nëse një ngjarje e siguruar ka ndodhur gjatë periudhës së mospagesës, shoqëria financiare ka të drejtë të kërkojë pagesën jo vetëm të një pjese të pagesës së sigurimit, por edhe gjobat e interesit.

Pagesat e kompensimit

Sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë OSGOPi siguruesit ndodh nëse transportuesi shkakton humbje pasurore, si dhe dëmtim të shëndetit të pasagjerëve. Në rast të një ngjarjeje që bie në objektin e kontratës, shoqëria e transportit është e detyruar të informojë klientët e prekur për procedurën e pagesës, emrin e shoqërisë së sigurimit dhe detajet e kontratës aktuale. Në rrethana tragjike, transportuesi është i detyruar t'u japë këtë informacion përfituesve të pasagjerëve të vdekur.

Për të marrë shumën e kompensimit të sigurimit, viktima ose trashëgimtari duhet të sigurojë një sërë dokumentesh:

• pasaportë e brendshme, pasaportë e huaj, certifikatë lindjeje, pasaportë e shtetasit të huaj, pasaportë marinari;
• dokument udhëtimi ose dëshmi zyrtare mbështetëse e pasagjerëve të tjerë;
• certifikatë e ngjarjes së trafikut;
• raporte shëndetësore mjekësore;
• vlerësim ekspert i pronës së dëmtuar;
• certifikatë vdekjeje.

Nëse një sipërmarrës individual është i angazhuar në transportin e pasagjerëve me minibusë, atëherë ai gjithashtu është i detyruar të lidhë një marrëveshje OSGOP. Nëse transportuesi ka shkelur dispozitat e legjislacionit aktual dhe nuk ka nënshkruar marrëveshjen, ai do të duhet të mbajë përgjegjësi për dëmin e shkaktuar në kurriz të investimeve të tij.

Pagesa e refuzuar

Kompania e sigurimit nuk paguan shumat e kompensimit në raste të tilla:

• sulm bërthamor, rrezatim, ngjarje ushtarake, trazira civile,greva;
• veprime të qëllimshme të përfituesit;
• humbja nga rreziqet e pronës është më pak se e zbritshme;
• kompleti jo i plotë i dokumenteve mbështetëse.

Çdo pasagjer që ndodhet në automjet në momentin e ngjarjes së siguruar është i siguruar në bazë të ligjit OSGOP. Informacioni për ekzistencën e një marrëveshjeje të tillë duhet të vendoset në një vend të dukshëm brenda autobusit, në bileta, në faqen e internetit të kompanisë së transportit dhe materialet reklamuese.