Grease për bravë: llojet, karakteristikat dhe komentet

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Për funksionimin normal të pjesëve dhe mekanizmave, lubrifikimi i të gjitha njësive kërkohet vazhdimisht pas një periudhe të caktuar kohe. Numri i lubrifikimit të komponentëve dhe pjesëve varet nga intensiteti i përdorimit dhe ndikimi në njësitë e faktorëve të ndryshëm të brendshëm dhe të jashtëm, për shembull, hyrja e pluhurit, papastërtisë ose reshjeve në rrugë.

Kështjella perfekte

Një bllokues që funksionon mirë duhet të hapet pa probleme, lehtësisht, pa kërcitje ose tinguj të tjerë të pakëndshëm. Për të pasur një ide të qartë se si duhet të funksionojë ky sistem, le të marrim si shembull yndyrën e kyçit të derës.

Në një makinë të sapo blerë, hapja dhe mbyllja e derës ndodh me cilësitë e mësipërme, por me kalimin e kohës e gjithë kjo ndryshon. Për të ndihmuar një të apasionuar pas makinave ose një person që duhet vetëm të lubrifikojë derën, vijnë kimikate dhe preparate, qëllimi kryesor i të cilave është të përmirësojë dhe zgjerojë performancën e disa komponentëve dhe mekanizmave të makinës ose gjërave të tjera të përdorura në shtëpi, në mënyrë që ato konsumohen më pak dhe punojnë me ndershmëri për shumë vite.

Ky artikull do të flasë për cilësinëkujdesi për elementë të tillë si dyert, bravat dhe menteshat. Detyra kryesore do të jetë që me ndërgjegje dhe shpejt të sillni pjesët e këqija në gjendje të përsosur dhe t'i shijoni ato sikur të ishte një njësi e sapo blerë. Për të arritur një sukses të tillë, është e nevojshme të kryhet mirëmbajtja parandaluese me lubrifikantë çdo gjashtë muaj.

Faktorët

Ndikimi negativ në agregatët dhe pjesët e mësipërme kanë dy faktorë të rëndësishëm natyrorë. Ato mund të ndahen në dy periudha. E para manifestohet në dimër, dhe e dyta, përkatësisht, në verë. Nëse marrim parasysh versionin e dimrit, atëherë substancat e shkrirjes (për shembull, rëra) ndikojnë negativisht në pjesët dhe montimet. Substancat e dëmshme hyjnë në nyjet e mekanizmave dhe çojnë në ndryshk kimik. Një rast tjetër shprehet gjallërisht në stinën e verës, kur gjatë funksionimit të së njëjtës makinë, pluhuri futet në hapjet e holla të dyerve dhe bravave. Prandaj në rastin e parë lubrifikimi duhet të bëhet në pranverë - për të eliminuar pasojat negative të periudhës së dimrit dhe në vjeshtë - për të hequr atë që është grumbulluar në verë.

Specifikimet e lubrifikantit

Para se të kaloj te vetitë e lubrifikantëve, do të doja të përcaktoja se çfarë është një lubrifikant. çfarë është?

Grasi është një material unik me shtimin e substancave të ndryshme që i japin njësisë cilësitë e nevojshme. Brenda yndyrës duhet të ketë vaj, trashës dhe aditivë.

Klasifikimi

Lubrifikantëmaterialet që përdoren për lubrifikimin e pjesëve dhe montimeve ndahen në llojet e mëposhtme:

• E ngurtë. Lubrifikantët e ngurtë përfshijnë grafitin ose disulfidin e molibdenit.
• Gjysmë e fortë. Materialet plastike janë një shembull kryesor.
• Lëng. Zakonisht këto janë lloje të ndryshme vajrash.

Sipas natyrës së lëndëve të para, lubrifikantët mund të jenë:

• artificial;
• gjysmë artificiale;
• mineral;
• perime.

Yndyrat, nga ana tjetër, kanë karakteristikat specifike të mëposhtme.

• viskozitet;
• forcë e lartë;
• rezistencë unike ndaj ngricave dhe përçueshmëri termike;
• lubriciteti;
• stabilitet fizik dhe kimik;
• stabilitet mekanik në të gjitha kushtet;
• rezistencë e shkëlqyer ndaj ujit;
• aftësia për të trajtuar veshjet shumë mirë;
• rezistencë e shkëlqyer ndaj korrozionit.

Dhe, duke përfunduar seksionin e karakteristikave, vlen të përmendet se për punë me cilësi të lartë, lubrifikuesi duhet të jetë i pajisur me veti të konsiderueshme kundër korrozionit, një koeficient shumë të ulët fërkimi, rezistencë të shkëlqyer ndaj nxehtësisë dhe ngricave, përbërje të qëndrueshme dhe një jetë të gjatë shërbimi.

Ku të ndalosh?

Ia vlen t'i kushtoni vëmendje tre lubrifikantëve më të mirë të bllokimit silikoni që do të jenë të dobishëm për pothuajse të gjithë. Kjo listë është përpiluar në bazë të shumë eksperimenteve dhe shumica e njerëzve kanë qenë të kënaqur me mënyrën se si funksionojnë këta lubrifikantë.

Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss

Lubrifikanti i parë që doja të fokusohesha në këtë artikull është Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss. Është ideal për lubrifikimin e bravave të dyerve të makinave dhe shumë komponentëve që janë më të ndjeshëm ndaj papastërtive, lagështirës ose pluhurit. Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss është më i përshtatshëm për bravat e dyerve, kapuçit ose bagazhit. Një tipar dallues i këtij lubrifikuesi është se, falë shtresës më të butë që formohet gjatë nxjerrjes, ai ngjitet në pikën e konsideruar të kontaktit në nyje, zvogëlon fërkimin e agregateve dhe mbron në mënyrë efektive montimin nga papastërtia, pluhuri, korrozioni ose të ftohtit..

Ky lubrifikant lëshon një shtresë të bardhë lubrifikuese kur përdoret, e cila ka vetinë të mos tërheq substanca të dëmshme si pluhuri ose papastërtia. Kjo shtresë gjithashtu parandalon mbajtjen e lagështisë.

Përparësitë e Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss janë si më poshtë:

• ka veti të shkëlqyera kundër korrozionit;
• ka lubrifikim të shkëlqyeshëm në gjendje të ujit;
• mban të qëndrueshme në lëng;
• përballon lehtësisht motin e ngrohtë dhe të ftohtë;
• praktikisht nuk lë mbetje pas punës.

Përdorimi i këtij spraji ndihmon në krijimin dhe lubrifikimin e përsosur të të gjitha llojeve të njësive, dhe me të gjitha forcat e tij të ndryshme do të largojë pluhurin dhe papastërtitë dhe do të rrisë përgjithmonë jetëgjatësinë dhe kohën e funksionimit të disa njësive përkatëse.. Spërkatja është gjithashtu ideale për lubrifikimin e bllokimit të ndezjes

Para se të përdorni Liqui Moly Wartungs-SprayWeiss duhet të bëjë një sërë gjërash. Së pari, tundni mirë kanaçen e lëngut. Kjo procedurë duhet të vazhdohet derisa topi brenda sprejit të fillojë të bëjë një tingull karakteristik për të. Kjo do të tregojë që balona është gati për përdorim. Për të përdorur produktin në sipërfaqe të mëdha, është e nevojshme të lëvizni një distancë prej 20-30 cm.

Pas përdorimit të kanaçes, pastroni valvulën e spërkatjes (duke e kthyer kanaçen me kokë poshtë) në mënyrë që kur të shtypet valvula e spërkatjes, të dalë vetëm gazi i punës nga tubi.

Liqui Moly Haftschmier Spray

Produkti i dytë që do të doja të merrja në konsideratë quhet Liqui Moly Haftschmier Spray. Vlerësimet për të janë kryesisht pozitive. Njerëzit vërejnë se është shumë efektiv për lubrifikimin e bravave të dyerve të makinave me një koeficient shumë të lartë ngjitjeje, ku ju nevojitet vetëm një rezistencë e madhe e lëngut lubrifikues, me kusht që uji i ftohtë ose i nxehtë të hyjë në njësi. Forca maksimale lejon përdorimin e lubrifikantit në komponentë të tillë si menteshat, bravat, menteshat e dyerve, shufrat, kabllot dhe më shumë.

Siç u përmend më herët, Liqui Moly Haftschmier Spray është një lubrifikant shumë i qartë me një nivel të lartë ngjitjeje. Karakterizohet nga karakteristikat e mëposhtme:

• stabilitet i lartë i spërkatjes dhe përçueshmëri termike;
• mbrojtje e shkëlqyer kundër ndryshkut;
• rezistent ndaj ujit të ftohtë dhe të ngrohtë në temperatura maksimale;
• fuqi e madhe depërtuese;
• vlefshmëri e gjatë.

Përdorimi i këtij lubrifikuesi do të ndihmojë këdo që të sigurojë me lehtësi lubrifikimin e besueshëm të pjesëve, duke siguruar jetëgjatësi të gjatë shërbimi të strukturave me ngarkesë të lartë. Është gjithashtu i shkëlqyeshëm për lubrifikimin e menteshave dhe bravave të makinerive të tjera.

Si në shembullin e mëparshëm të spërkatjes, përpara se të përdorni Liqui Moly Haftschmier Spray, duhet ta tundni kanaçen me një top metalik. Lubrifikuesi aplikohet në sasinë e duhur në sipërfaqet e para-trajtuara. Por është e rëndësishme të merren parasysh specifikimet e duhura të prodhuesve të makinerive për të shmangur defektet në funksionim.

Liqui Moly Schnell-Reiniger

Dhe opsioni i fundit i lubrifikantit në listën tonë do të ishte Liqui Moly Schnell-Reiniger. Ky spërkatës është projektuar për të lubrifikuar bravat e makinës dhe për degresimin dhe pastrimin më të madh të elementeve të ndryshëm të makinës. Përdoret gjithashtu për pastrimin e njësive me yndyrë dhe vaj të sistemit të frenimit automatik, tufës dhe kutisë së marsheve. Yndyra avullohet shpejt, por nuk lë gjurmën më të vogël. Eliminon në mënyrë perfekte mbetjet e rrëshirës dhe papastërtitë e tjera të dëmshme. Ka një funksion të shkëlqyer depërtues dhe nuk përmban klor dhe aceton.

Yndyrat Liqui Moly Schnell-Reiniger përmbajnë një dozë të vogël përzierjeje vaji të hidrogjenizuar me valë të ulët. Yndyra ka një aromë të lehtë teknike, e cila avullon shumë shpejt. Liqui Moly Schnell-Reiniger largon ndotësit për shkak të rezultatit të shpërbërjes dhe për shkak të veprimit të madh mekanik të rrjedhës së aerosolit. Lënda shtytëse CO2 garanton rrjedhje shumë të drejtuarsubstancë, duke eliminuar nevojën për të përdorur një tub të gjatë spërkatës.

Për shkak të të gjitha këtyre funksioneve, yndyra ka karakteristikat e mëposhtme:

• avullim në pak sekonda;
• tretje e menjëhershme e substancave të dëmshme;
• heqja e shpejtë e ndotësve nga lëngjet, vajrat;
• shpërndarja më e lartë;
• pa elemente kimike të dëmshme në sprej;
• yndyrat nuk kanë ndikim mjedisor;
• Spray është i gjithanshëm dhe ekonomik për t'u përdorur.

Përdorimi i Liqui Moly Schnell-Reiniger do t'ju ndihmojë të eliminoni shpejt dhe në mënyrë efektive bllokimet në pajisje të ndryshme, duke thjeshtuar shumë procedurën e pastrimit dhe duke kursyer kohë të çmuar.

Këshilla

Në fund të artikullit, dëshiroj të vërej se është e nevojshme të lubrifikoni bravat dhe të gjitha menteshat e dyerve të makinave jo vetëm para fillimit të nxehtësisë ose motit të ftohtë, por edhe rregullisht. Kjo procedurë do të sigurojë funksionim pa probleme edhe në kushtet më të rënda të funksionimit. Sot, për pak para, mund të blini spërkatës të mirë për njësitë lubrifikuese me një jetë të gjatë shërbimi. Gjëja kryesore është të mbani mend se ju duhet të blini lubrifikantë vetëm në dyqane të besueshme, në mënyrë që më vonë të mos pendoheni për falsifikimin.