Tranvejer lundrues PTS-2: foto, përshkrim, specifikime

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Transporti lundrues PTS-2 i përket kategorisë së pajisjeve ushtarake të gjurmuara shtëpiake, të krijuara për të transportuar njësi luftarake përmes pengesave ujore. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, ushtria e BRSS kishte nevojë të madhe për mjete kalimi vetëlëvizëse. Një pjesë e vogël e nevojave u mbulua me ndihmën e Lend-Lease. Megjithatë, pas përfundimit të luftës, u vendos që të krijonin zhvillimet e tyre të një konfigurimi të ngjashëm.

Prototipe

Një nga paraardhësit e transportuesit lundrues PTS-2 ishte një modifikim vemje i tipit K-61. Zhvillimi i tij u krye në vitin 1948. Byroja e projektimit inxhinierik të inxhinierisë u angazhua në këtë projekt duke përdorur pjesë të traktorit luftarak M2. Prodhimi masiv filloi në fabrikën në Kryukov (deri në 1958). Prodhimi i mëtejshëm u krijua në ndërmarrjen Izhevsk Stroymashina.

Njësia lundruese ishte e pajisur me një trup mbajtës prej një pjese të bërë prej metali, i papërshkueshëm nga uji. Manipulimet e ngarkimit dhe shkarkimit kryheshin me anë të një çikrik të veçantë të vendosur në pjesën e harkut. Teknika kishtedërrasë e hedhur në pjesën e pasme, e pajisur me ski hyrëse (rampa). Njësia e naftës YaAZ-204V me një kapacitet prej 130 kuajfuqie ishte në mes, duke siguruar pajisjen me veshje të përshtatshme kur lëviznin në det në një gjendje të ngarkuar dhe bosh.

Në një udhëtim, K-61 është në gjendje të transportojë deri në tetë ushtarë të plagosur me barela, 40 ushtarë me pajisje të plota, kamionë (një nga një), një armë 100 mm, një mortajë 160 mm. Një palë vida të vendosura në pjesën e tunelit të pjesës së poshtme të bykut vepruan si helikë të lëngët.

Seria PTS

Transportues mesatar lundrues u krijua në vitin 1961 në fabrikën në Kryukov. Projektuesit, të kryesuar nga E. Lenzius, morën si bazë traktorin e artilerisë ATS-59. Paraqitja e makinës së re ishte identike me atë të K-61. Në të njëjtën kohë, transportuesi PTS-2 kishte parametra më të lartë teknikë për sa i përket kapacitetit mbajtës, manovrimit dhe shpejtësisë. Pajisja ishte e pajisur me një kabinë nën presion me një pajisje ventilimi filtrimi.

Njësia u transportua në një përpjekje:

• një palë topa 85 mm me një ekuipazh luftarak;
• 122-152 mm hauic;
• dy makina UAZ;
• Kamionë Ural pa ngarkesë.

Traktorët dhe sistemet e zjarrit të artilerisë u transportuan duke përdorur një lidhës lundrues PKP. Një modifikim i përmirësuar i PTS-M ishte i pajisur me një ngrohës nafte për trupin dhe kabinën, i cili rriti aftësitë e pajisjeve në dimër dhe parandaloi formimin e akullit në anët. Pajisjet përfshinin detarepajisje për të punuar me valë deri në tre pika, pajisje për shikim natën.

Transportues lundrues PTS-2: specifikimet

Në vitin 1973, ky modifikim u zhvillua në fabrikën për prodhimin e lokomotivave me naftë në Voroshilovgrad. Në prodhimin e PTS-2, u përdorën përbërës nga rezervuari T-64. Pajisjet ishin të pajisura me një njësi të përforcuar të energjisë me shumë karburant të tipit B-46-5. Treguesi i fuqisë ishte mbi 700 kuaj fuqi. Makina ishte e pajisur me një pajisje vetë-gërmuese, njësi për përdorim në det, një çikrik të kthyeshëm, rampa në skajin e bykut.

Kabina e mjetit është e blinduar, e mbyllur hermetikisht, ka një HEF dhe mbrojtje kundër sulmeve radioaktive. Aty u vendosën edhe një radiometër dhe një stacion komunikimi. Një frëngji mitraloz është siguruar mbi kapakun e komandantit.

Karakteristikat kryesore të performancës:

• kardan për transportuesin lundrues PTS-2 nga rezervuari T-34;
• aftësitë e fuqisë së motorit - 710 kf. c;
• kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 1090 l;
• pesha - 24 ton;
• Pragu i shpejtësisë në tokë - 60 km/h;
• rezerva e fuqisë së ujit - 18 orë;
• dimensionet - 12,5/ 3,3 m;
• kapaciteti - 75 luftëtarë me pajisje të plota, një armë e kalibrit të madh, një palë automjete UAZ-3151.

Teknika transportohet me avion transporti ushtarak.

Modifikimi i PTS-3

Ndryshe nga transportuesi i gjurmuar lundrues PTS-2, modeli i projektit të ardhshëm nuk u bë serial. Parametriishte planifikuar të rritej kapaciteti mbajtës në 16 ton, dhe shpejtësia e ujit - nga 12 në 15 km / orë. Në krye të kabinës së blinduar, u sigurua një frëngji rrotulluese me një mitraloz PKT. Si bazë, projektuesit morën njësitë dhe përbërësit e T-64.

Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, aftësitë e prodhimit kaluan në Ukrainë (Luganskteplovoz). Në këtë drejtim, u bë e nevojshme të krijohej një model i ngjashëm i pajisjeve ushtarake në fabrikat në Rusi. Byroja e projektimit në Omsk zhvilloi menjëherë një version të përditësuar të PTS-4. Për dallim nga PTS-2, fotografia e të cilit tregohet më poshtë, modeli i ri është bërë nga pjesë dhe montime të tankeve T-72 dhe T-80. Makina u prezantua për publikun e gjerë në një ekspozitë në 2007 (prodhuar nga OJSC Omsk Machine Plant). Pas testimit në vitin 2011, kampioni u miratua.

Veçoritë e projektimit

Transporti vendas lundrues është i përqendruar në transportin e sistemeve të artilerisë, personelit, automjeteve me rrota dhe të gjurmuara. PTS, nëse është e nevojshme, mund të shërbejë si traget ose mjet për punë në vendet e aksidenteve dhe fatkeqësive natyrore. Gjenerata e fundit e makinës në fjalë përfshin në dizajnin e saj një byk të mbyllur, një kabinë ekuipazhi dhe një ndarje ngarkese me një derë të pasme.

Njësia e fuqisë tip B-84 ka një fuqi prej 840 "kuajsh" dhe ndodhet në bykun e mesëm. Ky konfigurim përmirëson qëndrueshmërinë në ujë dhe siguron besueshmërinë e transformimit të çift rrotullues tek helikat dhe çikrikët. Ndryshe nga transportuesi lundrues PTS-2, seria e 4-të refuzoi të vendosejvida në tunele, por i vendosi pas skajit të makinës.

Një timon uji i çiftuar u sigurua pas çdo elementi vidë. Zbatime të tilla lejuan të rrisin parametrat e kontrollueshmërisë dhe fuqisë. Kjo është veçanërisht e dukshme kur pajisjet lëvizin në det në seksione të lakuara. Rrezja e kthesës së makinës me ndihmën e timonave ishte rreth 80 metra, dhe në anën e kundërt - deri në 20 m.

Opsione të tjera

PTS-4, si PTS-2 lundrues, është i pajisur me një kabinë të blinduar me një FVU. Gjithashtu, dizajni i makinës përfshin pajisje për vetë-gërmim. Nëse është e nevojshme, është e mundur të instaloni mbrojtjen e elementeve të drejtimit. Përveç kësaj, mjetet dhe pajisjet e komunikimit janë instaluar në kabinë për të ndihmuar në lehtësimin e drejtimit gjatë natës dhe në shikueshmëri të dobët.

Shtetërsia përbëhet nga pjesë të prodhuara në masë: binarët dhe elementët rrotullues të T-80. Tufat dhe kutia e marsheve janë marrë nga modifikimi i 72-të. Armatimi - montim i mitralozit me telekomandë të kalibrit 12,7 mm me 400 fishekë.

Aftësia operative

Teknika në fjalë hyn në derën e pasme me fuqinë e saj. Njësitë e mbetura zhvendosen duke përdorur një çikrik të veçantë. Elementi i fundit përdoret gjithashtu për të nxjerrë vetë makinën nëse është e pamundur të dalësh nga transportuesi për shkak të terrenit. Ekziston mundësia e kalimit sinkron të traktorit dhe sistemeve të artilerisë të tërhequr. Ata ngarkohen në një rimorkio lundruese me rrota. Nënë një punë të tillë, shpejtësia dhe manovrimi i makinës zvogëlohet me pothuajse 30 për qind.

Transportuesit lundrues PTS-2 dhe PTS-4 jo vetëm që mund të transportojnë njësi luftarake, ngarkesa dhe luftëtarë përmes pengesave ujore, por edhe t'i transportojnë ato në terrene moçalore ose të ashpër. Karakteristika të tilla e bëjnë makinën sa më të gjithanshme që të jetë e mundur. Me ngarkesa të tilla, kapaciteti mbajtës i mjetit të të gjithë terrenit vemje zvogëlohet ndjeshëm. Një fushë tjetër e funksionimit të kësaj pajisjeje është sulmi amfib. Për ta bërë këtë, një palë pompa për pompimin e ujit është montuar shtesë në bord. Produktiviteti i tyre është 800 dhe 400 litra në minutë. Përveç kësaj, pajisja përfshin një mbrojtje të veçantë me xham, tendë të mbyllur, gjysmë busull, zgjatime të shkarkimit.

Më në fund

Karakteristikat e cilësisë së transportuesit vemje PTS-2, duke përfshirë manovrimin e mirë, kapacitetin e lartë të ngarkesës, trajtimin e mirë, kontribuojnë në funksionimin e mëtejshëm të makinës. Kjo teknikë do të përdoret nga trupat inxhinierike për më shumë se një vit, pasi analogi i përditësuar i PTS-4 shihet kryesisht në ekspozita dhe parada, nuk ka aq shumë nga këto njësi në trupat reale.