Vaj motori i përdorur: karakteristikat, aplikimi, këshilla
Vaj motori i përdorur: karakteristikat, aplikimi, këshilla

Video: Vaj motori i përdorur: karakteristikat, aplikimi, këshilla

Video: Vaj motori i përdorur: karakteristikat, aplikimi, këshilla
Video: Mësoni anglisht: 4000 fjali në anglisht për përdorim të përditshëm në biseda! 2024, Marsh
Anonim

Çdo shofer përballet periodikisht me nevojën për të ndërruar vajin në motorin e makinës së tij. Kjo procedurë mund të kryhet në mënyrë të pavarur, pa kontaktuar një qendër shërbimi. Megjithatë, në këtë rast, problemi lind gjithmonë - ku të vendosni vajin e përdorur të motorit.

Kullimi i vajit të motorit
Kullimi i vajit të motorit

Vajrat e mbeturinave në klasifikimin e mbetjeve

Sipas Klasifikimit Federal të Katalogut të Mbetjeve (FKKO), vajrat e motorit të përdorur kanë një kod - 40611001313, duke iu referuar atyre si vajra minerale të mbeturinave.

Nga përmbajtja e këtij kodi, rrjedh se "punimi" i referohet bllokut të katërt (shifra e parë), e cila përcakton se janë me të vërtetë mbetje që kanë humbur vetitë e tyre konsumatore.

Ndotja e tokës me produkte të naftës
Ndotja e tokës me produkte të naftës

Pjesa tjetër e numrave tregojnë se vaji i përdorur i motorit është një produkt i mbeturinave të vajit që nuk përmban halogjene. Është lloj i lëngshëm (përmban nga 90 në 98% produkte vaji, nga 2 deri në 10% ujë). I referohet klasës së tretë të rrezikut të mbetjeve sipas shkallës së tyrendikim në mjedis. Klasa e tretë konsiderohet mesatarisht e rrezikshme. Mbetje të tilla, me përbërësit e tyre, ndikojnë në mjedis, por rikuperimi i tyre ndodh relativisht shpejt, në rreth 10 vjet.

Riciklimi i vajrave të përdorur

Siç u përmend më lart, "stërvitja" i referohet klasës së tretë të rrezikut, që tregon ndikimin e saj negativ në shëndetin e njerëzve. Si rezultat, ndërmarrjeve u kërkohet të organizojnë procesin e grumbullimit të mbetjeve të vajit motorik, ruajtjen e tij dhe transportimin e tij për përpunim.

Bazuar në kërkesat e dokumenteve rregullatore të Federatës Ruse, ekziston një listë e mbetjeve që duhen hequr, përpunuar ose asgjësuar:

  • vajra transformator pas përdorimit;
  • përzierje lubrifikuese të destinuara për njësitë dhe montimet ftohëse;
  • emulsione vaji;
  • lubrifikantë motorikë;
  • përzierje hidraulike dhe kompresuese;
  • vajra minerale dhe sintetike;
  • vajra industrialë.

Vajrat e motorëve që kanë kaluar procesin e funksionimit kontaminohen, humbasin vetitë e tyre, gjë që pengon përdorimin e tyre të mëtejshëm për qëllimin e synuar. Ato përfshijnë gjurmë të punës në kushte të vështira, papastërti të rrezikshme: ujë; komponente kimike; grimca metalike; b altë me kompozime të ndryshme.

mini rafineria e naftës
mini rafineria e naftës

Si rezultat i sa më sipër, procesi i riciklimit të tyre duhet të kryhet në përputhje me rregullat e vendosura për asgjësimin dhe përpunimin në të specializuarandërmarrjet.

Përmbajtje riciklimi

Procesi i përpunimit bazohet në procesin e filtrimit dhe kthimit të vajit në vetitë e tij origjinale, duke e sjellë atë në një gjendje të shëndetshme. Këto procese përfshijnë një sërë hapash:

  • duke sjellë në gjendjen e tij origjinale me rigjenerim;
  • heqja e lagështirës;
  • plasaritje termike;
  • heqja e grimcave të ngurta në shtresat sedimentare.
Pajisjet për përpunimin e naftës në naftë
Pajisjet për përpunimin e naftës në naftë

Pas zbatimit të proceseve të mësipërme fitohet sërish një vaj teknik i përshtatshëm për punë.

Çfarë bëhet me vajin e përdorur, rregullat e trajtimit

Vajrat e mbetjeve të kulluara nga motori, i cili zakonisht është 4-5 litra, nuk duhet të hidhet thjesht në tokë ose në kosha plehrash. Një procedurë e tillë do të ndikojë negativisht në mjedisin natyror. Në vendet europiane vendosen gjoba shumë të mëdha si pasojë e veprimeve të tilla.

Megjithatë, vaji i përdorur i kulluar nga motori, i papërshtatshëm për përdorim të mëtejshëm në motor, mund të marrë një jetë të dytë në kushte shtëpiake. Bëhuni një ndihmës në shtëpi. Ky produkt i rafinimit të naftës ka veti të mira kundër korrozionit. Digjet shkëlqyeshëm dhe mund të përdoret gjithashtu në mënyrë efektive si lubrifikant.

Ruajtja e vajit të motorit të përdorur
Ruajtja e vajit të motorit të përdorur

Megjithatë, është e nevojshme të respektohen disa rregulla në trajtimin e "punësimit". Pra, vaji i përdorur i motorit duhet të kullohet në kontejnerë të veçantë, të shënuar. Të cilat nuk e lejojnë të rrjedhë. Është e nevojshme të ruhet "work out" në vende që janë të mbrojtura nga lagështia dhe rrezet e diellit. Nuk rekomandohet ripërdorimi i kontejnerëve që kanë pasur vaj motori të përdorur.

Kthimi i vajit të motorit të përdorur për riciklim

Aktualisht ka një numër të mjaftueshëm kompanish që specializohen në përpunimin e vajrave të përdorur. Për më tepër, ata paguajnë për çdo litër, dhe në të njëjtën kohë unë bëj një punë me një vizitë te personi që do të dorëzojë vajin e përdorur të motorit.

Këto struktura, përveç vjetërsisë së vajit në gjendje "pune", marrin prej tij një shumëllojshmëri lëndësh djegëse, si naftë ashtu edhe të përdorura në furra. Lënda djegëse e përftuar nga "përpunimi" nuk përmban reshje, ujë, gjë që nuk çon në ndotjen e djegësve.

Koleksioni i vajit të motorit të përdorur
Koleksioni i vajit të motorit të përdorur

Aktualisht në Rusi, çmimi mesatar për litër vaj motori të përdorur është në rangun nga 5 deri në 7 rubla për litër (kur blihet nga individë). Nga kompanitë (me vëllime të konsiderueshme) ata blejnë nga 10 në 12 rubla për litër. Adresat e strukturave ku mund të dhuroni vaj motori të përdorur janë në domenin publik për çdo person në vendin tonë.

Përdorimi i "zhvillimit"

Ku të merrni vajin e përdorur të motorit? Një nga përgjigjet për këtë pyetje është ta hidhni atë. Në Rusi, ka ndërmarrje të specializuara që kryejnë aktivitete të tilla. Megjithatë, kjo metodë ka disavantazhe të caktuara, përkatësisht:

  • Shpenzimet e asgjësimit të vajit të motorit të përdorur duhet të përballohenpronari i makinës, personi që dëshiron ta heqë qafe atë.
  • Kompanitë që merren me riciklim, një numër relativisht i vogël. Ata që dëshirojnë të dorëzojnë vaj motori të përdorur atje ende duhet t'i kërkojnë në rajonet e tyre. Për më tepër, ata priren të merren vetëm me vëllime të mëdha të "minimit" dhe gjithashtu priren të mos ndërveprojnë me individë.
  • Përvoja sugjeron që proceset që lidhen me kërkimin e një kompanie të tillë, importin, dërgimin e vajit të përdorur kërkojnë shumë kohë.

Bazuar në sa më sipër, rezulton se riciklimi i vajit nuk është alternativa më e mirë.

Mund të hidhni gjithashtu vajin e përdorur të motorit duke e djegur atë. Sidoqoftë, duhet mbajtur mend se kjo duhet të bëhet pa dëmtuar mjedisin. Kjo supozon disponueshmërinë e pajisjeve dhe kushteve të veçanta, si dhe licencimin e duhur.

Përdorimi në shtëpi

Mjeshtrit besojnë se vaji i përdorur është një ndihmës i domosdoshëm në jetën e përditshme. Që nga ardhja e "punësimit" është përdorur si një mjet për të parandaluar korrozionin e metaleve.

Motoristët me përvojë derdhin vajin e përdorur të motorit në pragjet e trupit, në të cilat nuk ka vrima. Ky produkt vaji përdoret për të përpunuar fundet dhe harqet e makinerive. Ekspertët konfirmojnë se një përdorim i tillë i "punësimit" lejon kursimin e preparateve me veti kundër korrozionit.

Përdorimi i vajit të motorit të përdorur në kushte shtëpiake, efektiviteti i tij është për faktin se përbërja e tij fillestare është mjaft universale. Pra, "duke punuar jashtë"mbron në mënyrë efektive strukturat prej druri nga prishja, shkatërrimi.

Për njerëzit që kanë dacha, ndërtesa prej druri periferike, vaji i përdorur i motorit do të ndihmojë në heqjen e mykut, kërpudhave dhe myshkut në veranda, arbore, në gardhe. Muret e strukturave janë gjithashtu të ngopura me "punim", por duhet përdorur vetëm në pjesën e jashtme të tyre.

Gjatë punës së themelit, vaji i përdorur i motorit përdoret për të shtruar veshjet bituminoze, duke rritur kështu vetitë e tyre hidroizoluese. Cilësia shumë e lartë parandalon shfaqjen e ndryshkut në strukturat metalike.

Drutë e zjarrit që janë lagur me vaj motori të parapërdorur digjen shumë mirë. Ata lëshojnë një sasi të konsiderueshme nxehtësie. Megjithatë, duhet mbajtur mend se kur e bëni këtë, duhet të respektohen masat paraprake.

  • Mos e përdorni këtë dru në soba që kanë shkarkim të pamjaftueshëm. Për shkak të toksicitetit të lartë të vajit të motorit, pasojat mund të jenë negative për trupin e njeriut.
  • Për shkak të të njëjtit toksicitet, karburanti i specifikuar nuk mund të përdoret në zonat e banuara.
Mbeturina e vajit të motorit
Mbeturina e vajit të motorit

Perspektivat

Aktualisht, prodhuesit kryesorë të karburanteve dhe lubrifikantëve janë duke u zhvilluar për të prodhuar vajra motorikë të ripërdorshëm. Vajra të tillë motorikë, pasi të jenë përdorur në motorët e makinave, supozohet t'i kthehen prodhuesit për pastrim. Pas kësaj, vaji mund të përdoret përsëri. Pritet që kjo metodë të çojë në një ulje të konsiderueshmerreziqet mjedisore dhe zgjidhja e problemit të riciklimit të "minierave".

Recommended: