Federata e Pronarëve të Makinave të Rusisë (FAR) është Përkufizimi, historia e organizimit, aktivitetet, rishikimet

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

FAR është një korporatë që bashkon organizatat e të drejtave të njeriut të automobilave dhe grupet aktive për të konsoliduar forcat për të mbrojtur të drejtat e pronarëve të makinave në Rusi. U themelua në vitin 2006.

Nëse deshifroni shkurtesën FAR, ju merrni "Federata e Motoristëve të Rusisë".

Historia e Krijimit

Arsyeja e krijimit të FAR (Federata e Pronarëve të Makinave të Rusisë) ishte një dekret i ri i nënshkruar në vitin 2005, i cili ndalonte importin dhe funksionimin e makinave me timonin e djathtë në Rusi.

Një vit më vonë, më 19 maj 2006, u mbajt një takim, i përbërë nga përfaqësues të organizatave dhe lëvizjeve rajonale. Vlen të theksohet se të gjithë kishin probleme të ngjashme, ndaj i zgjidhën së bashku.

Rezultati i takimit ishte vendimi për themelimin e Federatës së Pronarëve të Makinave Ruse.

U krijua për të koordinuar veprimet e përbashkëta, për të zgjidhur problemet e përbashkëta dhe për të lobuar interesat e të gjithë pronarëve të makinave në Federatën Ruse.

Menaxhment

Trupi supremmenaxhmenti në FAR janë anëtarë të organizatës kongresi i së cilës mbahet rregullisht.

Ndërmjet kongreseve, nëse është e nevojshme, mund të mblidhet Këshilli Koordinues i FAR. Ai përfshin përfaqësues nga çdo rajon i vendit. Këshilli Koordinues ndërvepron me të gjitha strukturat e biznesit, qeverisë dhe shoqërisë në nivel federal.

Mund të përfshijë çdo anëtar të FAR. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të aplikoni. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të jeni në organizatë për të paktën një vit. Këshilli zgjedh një përfaqësues nga çdo rajon, pavarësisht se sa grupe kompanish ka në atë rajon.

Vlen të përmenden edhe drejtuesit e FAR:

1. Kryetari i organizatës është Kanaev Sergey Vladimirovich (foto më lart).
2. Zëvendëspresidentët e FAR - Klevtsov Dmitry Viktorovich dhe Khairullin Ramil Rustamovich.

Këshilli Koordinues përfshin përfaqësues të Territorit Krasnoyarsk, Republikës së Tatarstanit, Territorit Altai, Leningradit, Novosibirsk, Yaroslavl, rajonet Sverdlovsk.

Anëtarësim FAR

Çdo organizatë publike e regjistruar zyrtarisht në Federatën Ruse mund të bëhet anëtare e FAR. Gjithashtu, një kompani që dëshiron të anëtarësohet në FAR nuk duhet të ketë status zyrtar dhe duhet të ndajë parimet e Federatës.

FAR nuk është një strukturë qeverisëse e organizatave rajonale. Federata është e angazhuar në hartimin dhe lobimin e interesave të një grupi social të pronarëve të makinave dhe ofrimin e një platforme informacioni për të gjitha figurat e korporatave.

Përfaqësuesit e rajoneve individuale kanë të drejtë të krijojnë dhe mbajnë në mënyrë të pavarur ngjarje që kanë ndonjë lidhje me FAR. Megjithatë, në të njëjtën kohë, ata mbajnë përgjegjësi të plotë për veprimet e tyre dhe duhet t'i koordinojnë ato para kohe me Këshillin Koordinues.

Bashkëpunim dhe financim

FAR bashkëpunon me shumë organizata vendase dhe të huaja pavarësisht statusit të tyre. Me të tjerët, Federata e Pronarëve të Makinave të Rusisë shkëmben informacion, i cili na lejon të zgjidhim shumë detyra dhe qëllime të përbashkëta, si dhe të përshpejtojmë zhvillimin e lëvizjes për të drejtat e njeriut të automobilave.

Sa i përket financimit, mund të theksohet se FAR-ja nuk "thith" para nga përfaqësuesit e saj. Edhe investimi në punën e faqes zyrtare është një vendim vullnetar.

Të gjitha tarifat e hyrjes bien dakord me Këshillin Koordinues dhe përdoren për të organizuar ngjarje individuale.

Projektet

Vlen gjithashtu të përmenden projektet më domethënëse të krijuara nga FAR. Këto janë:

1. Patrulla rrugore "FARpost" (themeluar më 11 nëntor 2011). Është një projekt për të krijuar kontroll publik. Me ndihmën e aktivistëve, organizata po përpiqet të zvogëlojë numrin e kundërvajtjeve në trafik.
2. Monitorimi i pikave të karburantit. FAR ka krijuar një aplikacion për pajisjet mobile që ju lejon të shihni të gjitha pikat e karburantit në Rusi. Përveç kësaj, çdo pikë karburanti ka një përshkrim që tregon cilësinë e benzinës, çmimin e saj, etj.
3. Çmimi "siguria -biznesi i të gjithëve". I caktuar për organizatat që kanë dhënë kontributin më të madh në zhvillimin e sigurisë rrugore në Federatën Ruse.
4. Identifikimi i "kurtheve të shoferit". FAR është në kërkim të shenjave dhe sinjalistikës rrugore që provokojnë shoferin të shkelë rregullat e qarkullimit rrugor.

Udhëzime

Në total, ka 4 fusha të veprimtarisë së Federatës së Pronarëve të Makinave të Rusisë:

1. Kontroll publik. Ai synon përmirësimin e cilësisë së infrastrukturës rrugore (rrugë, tabela, shenja, etj.) dhe mallrave për pronarët e makinave. Gjithashtu, Federata monitoron aktivitetet e organeve shtetërore që kanë të bëjnë me trafikun rrugor.
2. Mbrojtje ligjore. Organizata u ka thënë gjithmonë pronarëve të makinave: "Njihni të drejtat tuaja". LARG - ky është pikërisht vendi ku ata do të ndihmojnë një automobilist injorant të paguajë ose sfidojë gjobën e policisë rrugore, për të zgjidhur problemet me OSAGO. Përfaqësuesi do t'ju tregojë gjithashtu se çfarë veprimesh duhet të bëni nëse makina është tërhequr.
3. Përmirëso sigurinë. PAR përmirëson sigurinë rrugore me të gjitha metodat e disponueshme: përpiqet të krijojë barazi, promovon drejtimin e matur, kërkon përmirësimin e cilësisë së asf altit, etj.
4. Lobimi i interesave të pronarëve të makinave. Në listën e tij mund të përfshihen fushat e mëposhtme: ulja e çmimit të benzinës, krijimi i barazisë në rrugë, ulja e taksës së automjeteve, promovimi i drejtimit të matur, krijimi i projekteve infrastrukturore.

PseudoFAR

Në ueb, përdoruesit shpesh mund të shohininformacion në lidhje me promovimet që supozohet se mbahen nga Federata e Motoristëve të Rusisë. Megjithatë, më shpesh sesa jo, ky informacion rezulton të jetë i rremë. FAR nuk ka asnjë lidhje me ngjarjet në vazhdim. Veprime të tilla të rreme zakonisht kryhen nga ish anëtarë të Federatës të cilët janë përjashtuar nga ajo për arsye të caktuara. Këta anëtarë janë:

1. Kirill Formanchuk. Ai pretendon të jetë presidenti i FAR në rajonin e Sverdlovsk, por Kirill u përjashtua nga organizata në gusht 2011.
2. Vladimir Kirillov. Pretendohet të jetë koordinator i FAR-it të Rajonit Novosibirsk (të dëbuar në dhjetor 2011).
3. Alexey Nosov. I caktoi vetes statusin e drejtuesit të shërbimit të shtypit të Federatës (gjithashtu i përjashtuar në dhjetor 2011).
4. Yuri Shulipa. E quan veten kreun e FAR (përjashtuar në shtator 2012).
5. Vadim Korovin. Pohon për shoferët se ai është një koordinator i FAR (i përjashtuar në mars 2013).

Federata e Motoristëve të Rusisë informon se veprimet e kryera nga personat e mësipërm nuk pasqyrojnë pozicionin e organizatës dhe nuk kanë asnjë lidhje me të.

Në praktikë

FAR thuhet se është një organizatë që ndihmon shoferët fajtorë dhe të pafajshëm.

Vlen të theksohet se disa përdorues pretendojnë se Federata nuk u ka ofruar asistencën e duhur. Për shembull, një rast i tillë ishte një incident kur shoferi u bë fajtor i një aksidenti dhe u largua nga vendi i kryerjes së tij. Në gjykatë, burri siguroi se nuk kishte kryer asnjë shkelje, por gjykata megjithatë e njohu atëfajtor.

Pas përfundimit të gjykatës (privimi i të drejtave për 1 vit e 2 muaj), shoferi vendosi të kërkojë ndihmë në qendrën e ekspertëve të Federatës së Pronarëve të Makinave Ruse. Natyrisht, FAR nuk i dha ndonjë ndihmë. Në raste të tjera, organizata është e gatshme të ndihmojë shoferët.

Kështu që kurrë nuk duhet të largoheni nga vendi i një aksidenti ose të jepni dëshmi të rreme në gjykatë. Në këtë rast, FAR nuk do të jetë në gjendje të ndihmojë. Nëse shkelja megjithatë është kryer, atëherë duhet të kontaktoni menjëherë Federatën dhe të zbuloni se kush ka të drejtë dhe kush e ka gabim.

Shpresojmë që ky artikull t'u përgjigjet të gjitha pyetjeve të lexuesve tanë.