Tubacioni i naftës Siberia Lindore - Oqeani Paqësor (ESPO)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Tubacioni i naftës Siberia Lindore - Oqeani Paqësor (ESPO) është një sistem tubacioni madhështor. Ai lidh fushat e naftës të Siberisë Perëndimore dhe Siberisë Lindore me portet e Primorye në bregun e Paqësorit. Siguron hyrjen e Federatës Ruse në tregjet e produkteve të naftës të rajonit Azi-Paqësor.

Gjeografia e itinerarit

ESPO e ka origjinën në Rajonin Irkutsk, anashkalon Republikën e Sakha-Yakutia, Amurin, Rajonet Autonome Hebraike dhe Territorin Khabarovsk. Pika e fundit e rrugës është Gjiri Nakhodka në Primorsky Krai.

Tubacioni i naftës është ndërtuar nga kompania shtetërore Transneft dhe menaxhohet gjithashtu prej saj.

Histori

Tubacioni fillon historinë e tij nga vitet 70 të shekullit XX. Atëherë BRSS kishte plane për të ndërtuar një sistem tubacionesh për tërheqjen e naftës nga rajonet qendrore të vendit në brigjet e Paqësorit. Është kryer puna paraprake e kërkimit. Megjithatë, këto plane nuk ishin të destinuara të realizoheshin

Por nëNë fund të shekullit të 20-të, kjo ide filloi të vihej gradualisht në praktikë. Iniciatori i ndërtimit të tubacionit të naftës ishte menaxhmenti i kompanisë Yukos. Megjithatë, pika e saj përfundimtare ishte Kina.

Marrëveshja e parë e qëllimit, rruga e propozuar e transportit dhe tiparet e funksionimit të saj u nënshkrua në verën e vitit 2001 nga Kryeministri i Federatës Ruse dhe Presidenti i PRC. Pas kësaj, për disa kohë, përfaqësuesit e palëve bënë përpjekje për të zbatuar projektin në lidhje me interesat e një vendi të vetëm, gjë që nuk lejoi që procesi të lëvizte nga "pika e vdekur".

Në pranverën e vitit 2002, Korporata Transneft zhvilloi një projekt pa pjesëmarrjen e palës kineze. Në të njëjtën kohë, rruga ishte menduar të shkonte nga Angarsk në Nakhodka. Ky plan u mbështet në mënyrë aktive nga qeveria japoneze.

Një vit më vonë, të dy projektet u bashkuan në një - tubacioni i naftës Siberia Lindore - Oqeani Paqësor. Sipas planit të ri, linja kryesore e tubacioneve shkonte nga Angarsk në Gjirin Nakhodka. Në të njëjtën kohë, ishte parashikuar një degëzim prej tij në qytetin kinez Daqing.

Këtë verë, pas shqyrtimit nga komisioni mjedisor i Ministrisë së Natyrës së Federatës Ruse, projekti u refuzua, pasi u raportua se kalonte nëpër zona dhe rezervate të ruajtjes së natyrës. Si rezultat, Transneft u detyrua të ndryshojë pikën e fillimit nga qyteti i Angarsk në qytetin e Taishet, dhe të përcaktojë pikën përfundimtare - Gjirin Kozmina.

Ndërtim

Ndërtimi i këtij sistemi më të madh të tubacioneve të naftës filloi në prill 2006. Para së gjithashProjekti i quajtur "ESPO-1" u vu në funksion në dhjetor 2009. Ishte një tubacion nga qyteti i Taishet në stacionin Skovorodino (stacioni i pompimit të naftës).

Gjatësia e ESPO-1 ishte 2694 kilometra me një kapacitet pompimi nafte prej 30 milion ton në vit.

Në prill 2009, në përputhje me marrëveshjet e mëparshme, filloi ndërtimi i një degëzimi nga gazsjellësi drejt Kinës. Vihet në funksion në fund të shtatorit 2010.

Faza 2 e tubacionit "Siberia Lindore - Oqeani Paqësor" (ESPO-2) u vu në veprim në fund të 2012. Gjatësia e këtij seksioni, i cili lidhte stacionin e pompimit të naftës Skovorodino (Rajoni Amur) me terminalin e portit të naftës Kozmino pranë qytetit të Nakhodka, është 2046 km.

Karakteristikat e sistemit të tubacioneve

Gjatësia totale e tubacionit të naftës Siberia Lindore - Oqeani Paqësor është 4740 km. Nafta që furnizohet nga ky sistem tubacionesh në tregjet botërore u bë e njohur si ESHPO. Në fillim të vitit 2015, kapaciteti i seksionit të parë, ESPO-1, u rrit në 58 milionë tonë në bazë vjetore. Kapaciteti i degës në Daqing kinez, me origjinë nga Skovorodino, është 20 milionë tonë naftë në vit.

Vendosja e tubacionit të naftës bëri të mundur uljen e ndjeshme të kostos së shtrimit dhe furnizimit me energji për një projekt tjetër rus në shkallë të gjerë - tubacioni i gazit Fuqia e Siberisë.

Supozohet se deri në vitin 2020 kapaciteti i ESPO-1 do të rritet në 80 milionë tonë në vit.

Sistemi i tubacioneve të naftës dhamundësia e lidhjes së dy objekteve të rajonit rus të Lindjes së Largët me të: në 2015 - rafineria e naftës Khabarovsk; në 2018 - Komsomolsky.

Aktualisht, dokumentacioni i projektimit është duke u zhvilluar për ndërtimin e një rafinerie nafte në pikën fundore të tubacionit Siberi Lindor-Oqean Paqësor.

Vështirësi në vendosjen e trasesë

Në procesin e shtrimit të ESPO, ndërtuesit u detyruan të zgjidhnin çështjet më të vështira teknike. Kjo për shkak të mungesës së infrastrukturës së nevojshme në terren. Puna përfshinte automjete të gjithë terrenit, aviacion (helikopterë), të cilët ushtronin kontroll mbi situatën e përgjithshme.

Ndërtimi u pengua seriozisht nga kushtet e vështira natyrore si aktiviteti sizmik dhe temperaturat e ulëta. Pengesa serioze krijoi edhe terreni përgjatë gjithë rrugës së tubacionit të naftës Siberia Lindore - Oqeani Paqësor. Barrierat ujore, tajga e padepërtueshme, zonat kënetore e vështirësuan transportin e pajisjeve të nevojshme dhe mirëmbajtjen e komunikimeve në ndërtim.

Por me gjithë problemet ekzistuese, projekti krijoi infrastrukturën e nevojshme: vendbanime të rehatshme, rrugë përgjatë autostradës, sisteme të linjave të energjisë elektrike, objekte trajtimi, etj. Të gjitha komunikimet ishin të pajisura me sisteme sigurie dhe komunikimi.

Protesta

Para fillimit të ndërtimit, në fillim të vitit 2006, u refuzua projekti i Siberisë Lindore-Oqeanit Paqësor, i cili tashmë ishte gati për zbatim, i zhvilluar nga kompania shtetërore Transneft. Kjo për faktin, sipas shtetitvlerësimi mjedisor se rruga e tij kaloi në një zonë komplekse sizmologjike pranë brigjeve veriore të liqenit Baikal.

Veprimet e mëvonshme të Transneft për të lobuar planet e saj çuan në lëshime nga Duma e Shtetit të Federatës Ruse dhe ajo hoqi kufizimet në ndërtimet pranë bregut të Baikal.

Proceset rreth tubacionit të naftës në Siberinë Lindore morën gjithashtu një protestë të madhe publike. Protestat u mbajtën përgjatë rrugës së propozuar nga Baikal në Amur. Veçanërisht aktivistët aktivë të mjedisit ishin kundër punës për vendosjen e tubacionit pranë liqenit. Ata argumentuan se masat e planifikuara të mbrojtjes nuk mund të parandalonin pasoja serioze dhe katastrofike nëse ndodh një derdhje nafte ose një dështim tjetër i tubacionit të naftës Siberia Lindore-Oqeani Paqësor.

Roli i Presidentit të Federatës Ruse

Gradualisht, kërkesat e publikut që kundërshtonte ndërtimin e tubacionit të naftës filluan të merrnin ngjyrime politike. Disa aktivistë filluan të parashtrojnë slogane për dorëheqjen e qeverisë dhe Presidentit të Rusisë

Presidenti i Federatës Ruse Vladimir Putin në verën e vitit 2006 u bashkua me ambientalistët dhe kërkoi që sistemi i tubacionit të naftës të vendosej jo më afër se 40 km nga bregu verior i liqenit Baikal.

Si rezultat i kundërshtimeve të tilla nga kreu i shtetit, projekti për gjurmën e gazsjellësit Siberi Lindor-Oqeanin Paqësor (ESPO) u rishikua dhe puna filloi shumë në veri të liqenit Baikal.

çeqe

Proceset e ndërtimit të gazsjellësit nga korporata "Transneft" i janë nënshtruar vazhdimisht inspektimeve. E para prej tyre u iniciua nga Duma e Shtetit në gusht 2007. Në kërkesën e tyre, nismëtarët theksuan faktin se afatet e punës janë dukshëm prapa treguesve të planifikuar. Kjo çoi në fillimin e auditimeve nga Dhoma e Llogarive të Federatës Ruse (që nga shkurti 2008) për zhvillimin e fondeve shtetërore të alokuara për tubacionin e naftës Siberia Lindore - Oqeani Paqësor.

Një vit më vonë, bëhet e ditur se verifikimi ka përfunduar. Sipas rezultateve të tij, u vërtetua fakti i shpërndarjes pa konkurrencë prej më shumë se 75 miliardë rubla.

Në mars 2010, S. Stepashin, kreu i Dhomës së Llogarive të Federatës Ruse, në një fjalim në Dumën e Shtetit të Federatës Ruse, tha se struktura e tij kishte zbuluar fakte të mashtrimit nga menaxhmenti i Transneft. Shteti pësoi një dëm prej 3.5 miliardë rubla. Me iniciativën e Dhomës së Llogarive, është nisur një çështje penale, e cila është duke u proceduar nga Komiteti Hetimor i Federatës Ruse.

Megjithatë, në shtator 2011, kryeministri rus Vladimir Putin tha se nuk kishte pretendime kundër Transneft në lidhje me ndërtimin e ESPO. Asnjë akt që i nënshtrohet ndjekjes penale.