Biznesmeni italian Flavio Briatore: biografia, jeta personale, hobi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Flavio Briatore është një sipërmarrës italian më i njohur për udhëheqjen e tij të suksesshme të ekipeve të Formula 1, Benetton dhe Renault, të cilat kanë fituar tre herë kampionatin e konstruktorëve dhe drejtuesit e tyre janë bërë katër herë kampionë bote.

Biografi e shkurtër

Flavio Briatore lindi në Verzuolo pranë Cuneos, Itali, në Alpes-Maritimes, në një familje mësuesish të shkollave fillore. Pasi mori një diplomë për gjeodete, filloi të punonte si agjent sigurimesh. Në vitin 1974 u transferua në Cuneo, ku punoi si përfaqësues i kompanisë financiare CONAFI. Në të njëjtën kohë, Flavio mori pasuri të paluajtshme në Sardenjë, kompleksin turistik Isola Rossa, të cilin ia shiti një vit më vonë një sipërmarrësi nga Cuneo. Në vitin 1975, Briatore bashkëthemeloi Cuneo Leasing, kompaninë më të madhe të leasing-ut në Itali, e cila më vonë u ble nga De Benedetti Group. Në 1977, ai u emërua Drejtor Menaxhues i Paramatti, lideri i tregut në veshjet e bojës.

Njihuni me Benetton

Në vitin 1979, Flavio Briatore u transferua në Milano, ku punoi në grupin financiar Finanziaria GeneraleItalia. Këtu ai u takua me sipërmarrësin Luciano Benetton, i cili më vonë do të luante një rol kyç në karrierën e tij.

Në fillim të viteve '80, Briatore ishte i përfshirë në raste që përfshinin kumar. Mori një mandat, por më vonë u amnistua dhe në vitin 2010 u rehabilitua nga gjykata e Torinos. Briatore pagoi plotësisht dëmin e viktimave.

Në mesin e viteve 1980, sipërmarrësi italian ishte në Shtetet e Bashkuara, ku, falë marrëdhënies së tij të ngushtë me Luciano Benetton, ai hapi disa dyqane veshjesh dhe promovoi në mënyrë aktive zgjerimin e Benetton në tregun e Shteteve të Bashkuara.

Formula 1

Flavio Briatore ndoqi një garë të Formula 1 për herë të parë gjatë Çmimit të Madh Australian në 1988. Një vit më vonë, Luciano Benetton e emëroi atë Drejtor Tregtar të Benetton Formula Ltd (ish Toleman), me bazë në Angli. Menjëherë pas kësaj, Briatore u emërua Drejtor Menaxhues dhe e ktheu Benetton në një ekip konkurrues. Menaxheri i Formula 1 solli një stil unik dhe inovativ menaxhimi: ai e konsideronte garën me motor jo vetëm një sport, por mbi të gjitha një spektakël dhe biznes, ndaj u fokusua në marketing dhe komunikim si elementë kyç për të tërhequr sponsorë të pasur dhe partnerë prestigjiozë.

Briatore punësoi dhe pushoi shpejt inxhinierin John Barnard. Tom Walkinshaw zuri vendin e tij dhe së bashku ata filluan të ristrukturojnë Benetton. Në vitin 1991, Briatore rekrutoi shpejt dhe me largpamësi shoferin e ri Michael Schumacher nga Jordania dhe filloi të ndërtojë një ekip rreth të talentuarvegjermanisht. Në 1994, Schumacher fitoi kampionatin e shoferëve dhe më pas Briatore arriti të krijojë një aleancë strategjike me Renault, e cila i dha Benetton një avantazh shtesë sezonin e ardhshëm me një motor shumë të fuqishëm. Në 1995, ekipi arriti një sukses të dyfishtë kur Schumacher fitoi Kampionatin Botëror të Pilotëve dhe Benetton Formula fitoi Kampionatin e Konstruktorëve.

Në vitin 1993, Briatore krijoi FB Management, një agjenci kërkimi dhe menaxhimi për drejtuesit e makinave garash, e cila gjatë viteve u ka shërbyer shoferëve të tillë të talentuar si Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Robert Kubica, Max Webber dhe Pastor Maldonado. Kampioni i botës Fernando Alonso, të cilin Briatore e zbuloi dhe e vendosi në kujdesin e agjencisë së tij në 1999, ishte vetëm 18 vjeç.

Në fund të vitit 1994, një sipërmarrës italian bleu ekipin francez Ligier, e ristrukturoi atë dhe dy vjet më vonë fitoi Çmimin e Madh të Monte Carlo me Pani. Në 1997, Briatore ia shiti Ligier Alan Prost-it, i cili e quajti atë Prost Grand Prix (ekipi pushoi së ekzistuari në 2002).

Në vitin 1996 bleu Minardin dhe një vit më vonë ia shiti Gabriela Rumit. Në të njëjtin vit, Michael Schumacher u largua nga Benetton për Ferrari.

Në vitin 1997, me pëlqimin e familjes Benetton, Briatore vendosi të largohej nga ekipi, shiti aksionet e tij për të financuar dhe drejtuar projektin e tij të ri duke mbetur në Formula 1. Ai krijoi kompaninë Supertech, e cila punësoi 200 njerëz, e cila u bë furnizuesi kryesor i motorëve për Formula 1. Nga viti 1998 deri në vitin 2000, Supertech furnizoi motorë për ekipet Benetton, Williams, Bardhe Shigjetat.

Këpucë për fëmijë dhe produkte farmaceutike

Në mesin e viteve '90, Briatore vendosi të diversifikonte interesat e tij. Në vitin 1995, ai bleu Kickers, një prodhues këpucësh për fëmijë, dhe e rishiti atë menjëherë pas kësaj. Më pas në vitin 1998 bleu kompaninë e vogël farmaceutike italiane Pierrel. Më vonë ajo u ble nga një grup amerikan. Falë planit dinamik dhe inovativ të biznesit të Briatore dhe sipërmarrësit Canio Mazzaro, Pierrel u ristrukturua dhe në vitin 2006 u listua me sukses në bursën italiane. Disa vite më vonë, ajo u bë një kompani ndërkombëtare dhe u përfshi në listën e çmimeve për arritjet në fushën e kërkimit klinik. Në 2007, Briatore shiti shumicën e aksioneve të tij, por ende zotëron një pjesë të vogël në biznes.

Biznes luksoz

Në vitin 1998, Briatore hapi një klub nate në Bregun Emerald: Billionaire ("Miliarderi") u bë shpejt një vend argëtimi i preferuar për të pasurit e botës. Brenda pak vitesh, institucioni ka fituar famë ndërkombëtare, duke u bërë sinonim i glamurit dhe relaksimit cilësor. Marka sot është një kompani "shërbimesh luksoze" që përfshin klubet e natës dhe plazhit, restorantet, hotelet dhe resortet.

Ekipi Renault

Në vitin 2000, Flavio Briatore orkestroi blerjen e Benetton nga Renault dhe u emërua Drejtor Menaxhues i Ekipit Renault F1 nga prodhuesi francez i makinave. Dy vjet më vonë, ai u bë edhe drejtor menaxhues i Renault Sport. Një biznesmen italian rindërtoi një ekip qëpunësoi më shumë se 1100 njerëz që punonin në fabrika në Francë dhe MB, moderoi buxhetin në stilin e tij të korporatës, optimizoi burimet e brendshme njerëzore dhe ndoqi një strategji agresive marketingu dhe komunikimi. Përkundër faktit se buxheti i Renault ishte i 5-ti në mesin e ekipeve të Formula 1, Renault F1 përparoi shpejt dhe në 2005 arriti në një fitore të dyfishtë: Alonso fitoi kampionatin e shoferëve dhe skuadra mori kampionatin e konstruktorëve. Të njëjtat rezultate mbresëlënëse u përsëritën në vitin 2006 kur Renault F1 fitoi tituj në të dy kampionatet.

Seria GP2

Në vitin 2005, Briatore konceptoi dhe krijoi serinë GP2, një kampionat që synohej të ishte një terren stërvitor dhe vitrinë për shoferë dhe inxhinierë të talentuar. Në një kohë të shkurtër, GP2 është bërë seria më e njohur dhe më e respektuar e garave pas Formula 1. Drejtues të tillë si Lewis Hamilton, Heiki Kovalainen, Nico Rosberg, Pastor Maldonado dhe Roman Grosjean janë zbuluar këtu.

Në vitin 2010, Briatore i shiti GP2 të suksesshëm grupit CVC, i cili tashmë zotëronte Formula 1.

futbolli britanik

Në vitin 2006, së bashku me Bernie Ecclestone, ai bleu ekipin anglez të futbollit Queens Park Rangers. Gjatë planit katërvjeçar, klubi u ngrit nga kampionati në Premier League. Në vitin 2011, pas 3 ndeshjeve të para në divizionin e lartë, Briatore dhe Ecclestone ia shitën ekipin sipërmarrësit malajzian Tony Fernandez.

Konflikt me FIA

Në korrik 2008, Ekipi i Formula 1 u mblodh për të formuar FOTA. Briatore mori rolin e reklamës së sajDrejtor (i emëruar nga Presidenti Luca di Montezemolo) dhe zhvilloi bisedime me FIA-n për të ardhmen e Formula 1. FOTA kërkoi ulje të kostove për shkak të krizës ekonomike globale dhe futjen e rregullave të reja që synojnë t'i bëjnë garat më spektakolare. Federata prezantoi planin e saj për kampionatin 2010, i cili çoi në konflikt. Pas një takimi të organizuar nga Briatore në selinë e Renault F1 më 18 qershor 2009, tetë ekipet e FOTA hodhën poshtë propozimet e FIA-s, vendosën të shkëputeshin dhe të organizonin kampionatin e tyre. Palët përfundimisht arritën në një marrëveshje dhe më 29 qershor në Këshillin Botëror, Max Mosley njoftoi dorëheqjen e tij si President i FIA, duke deklaruar se Federata Ndërkombëtare nuk do të prezantonte asnjë ndryshim në 2010.

Pezullim dhe rehabilitim

Jo për t'u habitur, vetëm një muaj më vonë, FIA nisi një hetim në një nga garat e vitit të kaluar, Çmimin e Madh të Singaporit 2008. Federata akuzoi Briatore, si kreu i Renault F1, se kishte detyruar shoferin Nelson Pique Jr. për të falsifikuar një aksident gjatë garës në favor të fitores së shokut të tij të skuadrës Fernando Alonso. Më 21 shtator 2009, Këshilli Botëror i Motor Sportit të FIA-s (megjithë konfirmimin e fitores së Alonso dhe Renault), hoqi Flavio Briatore nga pjesëmarrja në Formula 1 dhe skualifikoi me kusht ekipin Renault. Ai paditi Federatën Ndërkombëtare të Automobilizmit, duke kërkuar që t'i rikthehej reputacioni dhe më 5 janar 2010, një gjykatë në Paris e anuloi pezullimin e tij, duke deklaruar se procedura ishte e paligjshme. Gjykata gjithashtu urdhëroi FIA-n të paguajë 15,000 euro si dëmshpërblim për Briatore dhevendosi që ai mund të kthehej në Formula 1 duke filluar nga sezoni 2013.

Persekutim në Itali

Në maj 2010, doganierët italianë ndaluan jahtin Force Blue me akuzën e evazionit të TVSH-së. Anija është në pronësi të një kompanie, përfituesi i së cilës është Briatore. Prokurorët akuzuan faktin se anija ishte e angazhuar në fluturime çarter. Në korrik, gjyqtari tha se Force Blue mund të rifillonte aktivitetin tregtar nën kontrollin e një menaxheri të autorizuar derisa çështja të mbyllej. Policia financiare italiane ka sekuestruar edhe 1.5 milionë euro nga llogaritë bankare të Briatore me akuzën e evazionit fiskal. Megjithatë, prokuroria e ka kthyer këtë vendim dhe shuma i është kthyer menjëherë pronarit.

Zgjerim global

Në vitin 2011, zgjerimi ndërkombëtar i Billionaire Life vazhdoi në të gjitha frontet, duke përfshirë linjën italiane të veshjeve luksoze për meshkuj Billionaire Couture, e lançuar në vitin 2005. Kompania është një sipërmarrje e përbashkët me grupin e biznesit Percassi dhe prania e markës në tregun global në rritje të vazhdueshme.

Në nëntor 2011, Flavio Briatore hapi degën e parë të klubit të tij të famshëm të natës në Stamboll.

Në pranverën e vitit 2012, sipërmarrësi italian hapi klubin prestigjioz CIPRIANI Monte Carlo dhe dy klube verore në Porto Cervo: Miliarderi Bodrum dhe Miliarderi Monte Carlo.

Resorti ambicioz Billionaire, një zhvillim rezidencial luksoz në Malindi në bregdetin e Kenisë, u përfundua në vitin 2013. Modern dhe miqësor ndaj mjedisit, resorti mahnitës është ngjitur me Luanin në Hotelin Spadiell.

Sot, Billionaire Life punëson afërsisht 1200 njerëz në Evropë dhe Afrikë.

Në prill 2013, Briatore i dha një drejtim të ri duke shitur pjesën më të madhe të divizioneve të saj "të kohës së lirë dhe argëtimit", duke përfshirë klubet e miliarderëve në Porto Cervo, Stamboll, Bodrum dhe Twiga Beach Club në Bay Capital, një fond investimi prestigjioz i bazuar. në Singapor. Qëllimi i aleancës është të zgjerojë markën në Azi dhe në pjesën tjetër të botës.

Në shtator 2012, Briatore luajti për herë të parë në versionin italian të shfaqjes së famshme televizive The Apprentice si Boss. Shfaqja u bë një hit kult dhe një sezon i dytë u filmua në 2014.

Flavio Briatore dhe gratë e tij

Biznesmeni italian, i cili vazhdimisht shfaqej në romane skandaloze me top modele, duke përfshirë Naomi Campbell dhe Heidi Klum, e cila solli në jetë vajzën e tij Helen, në vitin 2008 u martua me modelen Elisabetta Gregoracci. Çifti kanë një djalë, Falco Nathan, i cili lindi më 18 mars 2010.