Tzhdoganimi i një makine - veçori, kërkesa dhe rregulla

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Sot, në Rusi janë hapur mjaft montime me vida të makinave të markave të famshme, dhe ka edhe gjigantët e tyre industrialë me një cikël të plotë të prodhimit të makinave. Në sfondin e rritjes ekonomike, numri i makinave të prodhuara po rritet çdo vit. Por pavarësisht kësaj, shumë shoferë duan të ngasin një makinë nga Evropa ose SHBA. Dhe siç e dini, të gjitha produktet e importuara nga jashtë Bashkimit Doganor duhet të kalojnë procedurën e zhdoganimit. Zhdoganimi i një makine është pikërisht pengesa që tremb ata që duan të blejnë një makinë jashtë vendit dhe i bën ata të kthejnë sytë drejt industrisë vendase të automobilave. Por nëse i qaseni kësaj çështjeje me aftësi, mund të bëheni pronar i një makine cilësore për relativisht pak para. Ky artikull jep përgjigje për pyetjet e zakonshme dhe hedh poshtë mitet në lidhje me zhdoganimin e makinave në Rusi.

Hyrje

Në përputhje me Kodin Doganor të EAEU, të gjitha mallrat që kalojnë kufirin e Bashkimit Ekonomik i nënshtrohen zhdoganimit, përveç rasteve kur ndodh ndryshetë përcaktuara me akte legjislative të bashkimit doganor. Kështu, importuesi është i detyruar të paguajë doganën e importit në thesarin e shtetit. Në rastin e importit të një makine, shuma e detyrimit ndryshon shumë dhe varet nga madhësia e motorit, gjendja e makinës dhe faktorë të tjerë. Nëse importohet një makinë e veçantë (ekskluzive), për shembull, një e rrallë, atëherë importuesi duhet të aplikojë në zyrën rajonale të Dhomës së Tregtisë dhe Industrisë me një kërkesë për të kryer një ekzaminim dhe për të përcaktuar koston e mallrave të importuara në mënyrë për të përcaktuar detyrimin doganor të importit.

Legjislacioni në fushën e rregullimit doganor shpesh ndryshon në mënyrë dinamike. Prandaj, për të mos shkelur rregullat e importit dhe për të mos ndeshur me gjoba, përpara se të blini dhe zhdoganoni një makinë, duhet të lexoni me kujdes rregullat e importit në burimin zyrtar të doganave rajonale.

Përgjegjësia për shkeljen e rregullave të importit

Pronarët e makinave nga jashtë që nuk kanë kaluar zhdoganimin mund të jenë përgjegjës të rëndë, deri në penal. Për të dorëzuar një makinë në një magazinë magazinimi të përkohshëm në zonën e kontrollit doganor, një individi ka saktësisht një ditë (24 orë) nga momenti kur objekti i detyrës ka kaluar kufirin e një prej vendeve të Bashkimit Doganor. Nëse për ndonjë arsye mallrat nuk janë vendosur në procedurën e zhdoganimit, makinës i jepet automatikisht statusi i mallrave kontrabandë. Dhe kjo do të thotë që makina do të konfiskohet, dhe vetë pronari do të ketë përgjegjësi administrative ose penale (në varësi të madhësisë së shkaktuardëm).

Prandaj kur blini një makinë të përdorur nga duart tuaja, duhet të lexoni me kujdes dokumentacionin. Nëse një makinë nga Evropa dhe zhdoganimi nuk ka kaluar, atëherë duhet të refuzoni menjëherë ta blini: do t'ju kushtojë më shumë. Ju mund të futeni në telashe të mëdha me ligjin.

Kur nuk ngarkohet detyrimi i importit?

Në kushte të caktuara të importit dhe funksionimit të makinës, zhdoganimi i makinës nuk mund të kryhet. Shumë po përpiqen të përdorin zbrazëti të tilla në ligj, duke ulur ndjeshëm koston e blerjes së një makine. Sipas shumicës së ekspertëve në fushën e dorëzimit të makinave nga jashtë, është më mirë të mos bëni gjëra të tilla. Por, nga ana tjetër, ligji nuk shkelet, çka do të thotë se mund të shtyhet, apo edhe të shmanget fare pagimi i detyrimeve të importit. Por shpesh shuma e kësaj takse është më shumë se gjysma e kostos së makinave të importuara.

Pra, nëse makina importohet për një kohë të caktuar (deri në një vit përfshirë), dhe jo përgjithmonë, atëherë lejohet të mos kalohet në procedurën e zhdoganimit të makinës. Nga Gjermania vjen fluksi më i madh i makinave. Dhe shumica e tyre importohen në baza të përkohshme.

Ka njerëz që shkojnë në aventurën e radhës: regjistrojnë një makinë në territorin e shteteve fqinje. Sidoqoftë, sipas rregullave, një makinë e tillë mund të qëndrojë në territorin e Unionit Doganor jo më shumë se gjashtë muaj. Nëse makina i përket një qytetari të vendit, atëherë deri në një vit përfshirëse.

Makina pa taksa të prodhuara në vendet anëtare të EAEU ose të importuara dhelëshuar nga vendet e treta para vitit 2010.

Një mënyrë tjetër për të shmangur pagesën e tarifës është të merrni një leje qëndrimi në vendin nga i cili është importuar makina (për shembull, në Gjermani). Zhdoganimi i një makine nga jashtë në këtë rast nuk kryhet. Por, siç e dini, ky opsion është shumë i paqartë. Meqenëse jo të gjithë mund të marrin një leje qëndrimi.

Importi i automjeteve nga Gjermania në Rusi: zhdoganimi i makinave

Kur importoni një makinë nga një individ për nevojat e veta në pikën e zhdoganimit, është e nevojshme të plotësoni dhe dorëzoni tek inspektori tatimor një deklaratë TD-6. Në këtë rast, makina kontrollohet si bagazh. Nëse makina dorëzohet në një kontejner me makina të tjera, atëherë për të lëshohet një deklaratë malli. Në këtë rast, transportuesi do të kujdeset për dërgimin e mallit në doganë dhe përgatitjen e dokumentacionit të nevojshëm.

Para fillimit të kontrollit doganor, pronari i ngarkesës bën një paradhënie në llogarinë e autoritetit doganor. Specialisti lëshon një faturë dhe një vërtetim të marrjes së fondeve në llogarinë rrjedhëse. Nëse detyrimi i importit nuk e kalon paradhënien e bërë nga pronari i ngarkesës, autoritetet doganore janë të detyruara të kthejnë tepricën brenda afatit të caktuar.

Nëse dokumentet janë bërë si duhet, atëherë zhdoganimi i makinës nuk do të marrë shumë kohë. Por nëse janë bërë shkelje, atëherë procesi mund të shtyhet për një kohë të pacaktuar. Por çdo ditë parkimi një automjet paguhet sipas çmimores së pronarit të magazinës së përkohshme.

Meqë ra fjala, procedura për importimin e automjeteve nëterritori i Ukrainës nuk është shumë i ndryshëm nga ai i miratuar në vendet e bashkimit doganor. Por, duke gjykuar nga mendimet e banorëve të Ukrainës, tarifat doganore për importin e makinave nga Shtetet e Bashkuara janë shumë më të ulëta se ato të vendosura në shtetin tonë. Kjo do të thotë se është fitimprurëse për ukrainasit të importojnë makina.

Dokumentacioni

Në pikën e zhdoganimit, inspektori do të kërkojë dokumentet e mëposhtme:

1. Aplikim drejtuar kreut të doganës për vendosjen e mjetit në procedura doganore.
2. Faturën e ngarkesës dhe dokumente të tjera të ofruara nga dërguesi (shitësi).
3. Dokument me informacion mbi depozitimin e garancisë në para për procedurat doganore.
4. Formulari i plotësuar i deklaratës doganore.
5. Njoftim për mbërritjen e mjetit në zonën e kontrollit doganor (magazina e përkohshme e magazinimit).
6. Policë sigurimi për automjetin.

Nëse të gjitha dokumentet janë të disponueshme dhe në përputhje me ligjin, nëpunësi doganor do të lëshojë leje për procedura të mëtejshme.

Si paguhet tarifa

Edhe përpara se të fillojë procedura e zhdoganimit, pronari i ngarkesës bën një paradhënie kundrejt detyrimit të importit. Struktura e taksës për importin e një makine përfshin një tarifë riciklimi dhe një tarifë doganore. Duhet pasur parasysh fakti se koha nga momenti i pagesës së paradhënies deri në momentin e mbërritjes së fondeve në llogarinë e autoriteteve doganore mund të jetë shumë domethënëse. Prandaj, nuk duhet hezituar në këtë çështje: është e nevojshmebëni pagesën sa më shpejt të jetë e mundur.

Çfarë përcakton dhe si llogaritet shuma e paradhënies

Pa një paradhënie për shërbimet e autoriteteve doganore, makina nuk do të arrijë as në terminalin e brendshëm doganor: do të kthehet djathtas në kufirin e një shteti fqinj. Ky është një lloj depozite që garanton pagesën nga pronari i ngarkesës të të gjitha tarifave të nevojshme. Nga rruga, një peng mund të lëshohet jo vetëm në para, por edhe në formën e pasurisë që i përket personit që importon mallrat.

Në rast se vlera doganore e makinës së importuar nuk dihet saktësisht, shuma e paradhënies përcaktohet afërsisht (përafërsisht), bazuar në koston mesatare të makinave të kësaj kategorie çmimesh.

Nëse marrësi mund t'u sigurojë autoriteteve doganore dokumente që konfirmojnë koston e saktë të mallrave dhe parametrat e tij tekniko-ekonomikë, atëherë nëpunësit doganor do të llogarisin shumën e saktë të paradhënies, e cila do të mbulojë plotësisht detyrimin e importit..

Sa kushton zhdoganimi i një makine

Shpesh në doganë ndodhin situata të pakëndshme kur pronari i makinës nuk mund të paguajë detyrimin e importit. Ngarkesa të tilla arrestohen dhe nuk lëshohen. Arsyeja për gjithçka është nxitimi në dëshirën për të hipur shpejt pas timonit të një makine të paraqitshme. Para se të shkoni për të marrë makinën, duhet të peshoni me kujdes të mirat dhe të këqijat. Është e mundur dhe madje e nevojshme, nëse nuk ka përvojë dhe njohuri përkatëse, të kontaktoni një organizatë që do të këshillojë për të gjitha çështjet e legjislacionit doganor dhe do të paralajmërojë kundër kryerjesgabime.

Një mjet në internet për llogaritjen e shumës së përafërt të detyrimit të importit do të ndihmojë në kryerjen e një vlerësimi paraprak. Është e vështirë të thuhet se sa do të tërheqë zhdoganimi i makinës. Pra, makinat pas një aksidenti importohen me një çmim, dhe makina të reja nga salloni - me një çmim krejtësisht të ndryshëm. Por si rregull, taksa e importit rrallë bie nën 30% të vlerës së makinës së importuar.

Përfundim

Në të gjithë hapësirën e madhe të EAEU nga Balltiku në Paqësor, ekzistojnë rregulla uniforme për importin e makinave nga individë. Në këtë rast, legjislacioni nuk parashikon asnjë përfitim. Pra, zhdoganimi i një makine nga Japonia kryhet në të njëjtën mënyrë dhe duke përdorur të njëjtat procedura si makinat nga Gjermania ose SHBA. Kostoja e makinave të së njëjtës klasë do të jetë gjithashtu e njëjtë. Është e mundur që makinat nga Japonia dhe SHBA t'i kushtojnë blerësit fundor pak më shumë për shkak të transportit të vështirë dhe të gjatë nga deti.