Logjistika doganore: përshkrimi, funksionet, veçoritë e punës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Logjistika është një nga komponentët e rëndësishëm të mjedisit të biznesit, një fenomen mjaft i zakonshëm. Prandaj, ajo ka një numër varietetesh dhe nënkategori. Në artikull, ne do të njihemi në detaje me njërën prej tyre - kjo është logjistika doganore. Le të japim një përkufizim të këtij drejtimi, veçoritë e tij, përshtatshmërinë e zbatimit.

Çfarë është kjo?

Logjistika doganore - një listë e caktuar e aktiviteteve që synojnë zgjidhjen e çështjeve që lidhen me organizimin e furnizimeve ndërkombëtare të produkteve dhe mallrave të ndryshme. Ky koncept përfshin përgatitjen e dokumentacionit, fluturimet, kontrollimin e ngarkesës për pajtueshmërinë me deklaratat, etj.

Logjistika doganore është krijuar për të zgjidhur probleme dhe detyra komplekse, e krijuar për ta bërë eksportin dhe importin e mallrave sa më optimale dhe më pak të kushtueshme për prodhuesin, shpërndarësin, transportuesin.

A ka lidhje me konceptin kryesor? Po, logjistika dhe zhdoganimi janë të ngjashme në atë që si këtu ashtu edhe atje përdoren metoda standarde logjistike të punës. Diçka si: optimizimi i burimeve, skemave - materiale (produkte, transport) dhe jomateriale (njerëzoreburime, informacione të dobishme).

Dmth, logjistika në biznesin doganor bën të mundur optimizimin e proceseve në çdo mënyrë që lidhen me transportin ndërkombëtar të mallrave.

Qëllimi kryesor

Cili është qëllimi kryesor i këtij drejtimi të logjistikës? Bëhet e qartë në bazë të sa më sipër - optimizimi dhe përshtatja e skemave të ndryshme për ofrimin e produkteve.

Në transportin dhe logjistikën doganore, përdoren metoda jo standarde për të arritur këtë qëllim. Mënyrat për të zgjidhur problemet, para së gjithash, bazohen në profesionalizmin, nivelin e formimit dhe përvojën e pasur të specialistëve të logjistikës që punojnë në këtë drejtim.

Është e rëndësishme të theksohet se puna e një ndërmjetësi doganor në logjistikë vlerësohet shumë. Por një çmim kaq i lartë justifikohet këtu. Meqenëse rezultatet e marra me organizimin e suksesshëm të transportit ndërkombëtar zakonisht tejkalojnë të gjitha pritjet e klientëve.

Variantet

Sa më poshtë vlen për logjistikën doganore:

• Duke dhënë një vlerësim ekspert të mallrave të kërkuara për plotësimin e deklaratave doganore.
• zhdoganimi "kyç në dorë" (d.m.th., duke përfshirë dorëzimin).
• Ndihmë në plotësimin e deklaratave doganore të ngjashme.
• Certifikimi, licencimi, marrja e dokumenteve për mallrat dhe produktet e transportuara.
• zhdoganimi i të gjithë masës së mallrave - si për import ashtu edhe për eksport.
• Këshilla për legjislacionin doganor vendas dhe të huaj.
• Dorëziminjë shumëllojshmëri ngarkesash nga kudo në hartë duke përdorur transportin detar, ajror, rrugor ose hekurudhor.
• Shoqërimi doganor i ngarkesave pas fluturimit.
• Ofrimi i shërbimeve për ruajtjen e përgjegjshme të mallrave.
• Shumë lloje të tjera shërbimesh që lidhen drejtpërdrejt ose tërthorazi me organizimin e transportit ndërkombëtar të mallrave.

Studentët në kolegjet e doganave dhe logjistikës mund të emërtojnë raste të veçanta të ngjashme:

• Lëshimi i pasaportave teknike për automjete të ndryshme.
• Certifikimi i një individi sipas TVET.
• zhdoganimi i mallrave me akcizë.
• Ndihmon në certifikimin dhe ekzekutimin e lejeve të tjera të nevojshme gjatë regjistrimit të ngarkesës.

Kur është e përshtatshme?

Logjistika dhe zhdoganimi janë të lidhura ngushtë. Ne rendisim rastet kryesore në të cilat do të ishte e këshillueshme që t'i drejtoheni shërbimeve të një specialisti në këtë industri:

• Klienti ka një arsye për të sjellë produktet e tij në tregun ndërkombëtar.
• Klienti ka dëshirë të përdorë lëndë të para ose produkte me origjinë të huaj për aktivitetet e tij.
• Një nga sfidat me të cilat përballet klienti është të bëhet distributor ose blerës me shumicë i çdo malli me origjinë të huaj.
• Raste të tjera kur klienti duhet të krijojë kanale të rregullta efikase për import dhe eksport të lëndëve të para ose produkteve të gatshme.

Veçoritë e aktivitetit

Objekt-subjektfusha e logjistikës doganore (SHPK, sipërmarrje individuale dhe forma të tjera ligjore të organizatave në këtë industri) - flukset e tregtisë së jashtme të produkteve gjatë kalimit të kufijve doganorë, kalimi i tyre përmes inspektimit doganor. Qëllimi i aktiviteteve në këtë fushë është organizimi efektiv logjistik i të gjitha lëvizjeve të mallrave që kanë të bëjnë me doganat, si dhe përshpejtimi i tyre.

Ka disa funksione të logjistikës doganore:

• Tariff.
• Rregulluese.
• Financiare dhe ekonomike.
• Pikë kontrolli.
• Informacion dhe analitik.

Është e rëndësishme të theksohet se në këtë fushë, të gjitha funksionet e mësipërme nuk funksionojnë veçmas, por janë të integruara.

Logjistika e tipit doganor është e rëndësishme në lidhje me flukset e tregtisë së jashtme, financiare, të informacionit, të cilat janë gjithashtu të integruara në një fluks të vetëm. Qëllimi i logjistikës në aktivitetet e autoriteteve doganore është ta kontrollojë atë. Kjo është detyrë e shërbimit doganor, postave doganore dhe punonjësve individualë. Ata duhet ta kryejnë atë drejtpërdrejt kur kjo rrjedhë e integruar kalon kufijtë shtetërorë doganorë.

Aktivitet specifik

Le të imagjinojmë operacionet specifike doganore të kryera nga kompanitë e transportit dhe logjistikës:

• Marrëdhënia midis aktiviteteve prodhuese të klientëve dhe kalimit të kufijve doganorë. Kjo kërkon njohuri për kërkesat doganore dhe respektimin e tyre.
• Detyra tjetër në këtë drejtim është ndërveprimi me autoritetet doganore.
• Në shkallë të gjerëkompanitë e transportit dhe logjistikës kanë licencuar magazina dhe poste doganore.
• Kryerja e funksioneve të një transportuesi doganor dhe ndërmjetësi.

Pjesëmarrës në proces

Logjistika doganore nuk është vetëm veprimtari e organizatave thjesht të transportit dhe logjistikës. Ato funksionojnë në bashkëpunim me specialistët, kompanitë dhe organet e mëposhtme:

• Klientë: eksportues dhe importues.
• Transportuesit.
• Forwarders.
• Ndërmarrjet që ofrojnë komplekse.
• Agjentët e ngarkesave.
• Ndërmjetës të logjistikës dhe transportit.
• Firmat e sigurimit.
• Aranzhues kredie dhe bankash.

Aktorët kryesorë këtu janë agjentët doganorë dhe transportuesit.

Baza e funksionimit

Baza e funksioneve doganore të logjistikës është organizimi logjistik i proceseve të përpunimit doganor të mallrave. Ai kombinon proceset e zbatimit të regjimeve të ndryshme doganore, të cilat lidhen me lëvizjen fizike të produkteve të tregtisë së jashtme dhe lëndëve të para përtej kufirit doganor.

Logjistika në këtë rast siguron konsistencën e flukseve materiale, financiare, të informacionit në aktivitetet doganore, teknologjitë optimale për lëvizjen e mallrave të ndryshme përtej kufijve doganor dhe ju lejon të shpejtoni këto procese.

Këtu një rol i madh i jepet zhvillimit të kërkesave standarde logjistike tradicionale për pjesëmarrësit në bashkëpunimin joekonomik, autoritetet doganore.

PërveçNë këtë fushë përdoren edhe metoda standarde ekonomike, faktorë jomaterialë. Në veçanti, është informacioni dhe burimet njerëzore. Për shembull:

• Monitorim i vazhdueshëm i respektimit të kërkesave të legjislacionit vendas në fushën e rregullimit doganor.
• Aftësia për të klasifikuar saktë mallrat për qëllime të ndryshme doganore.
• Njohuri për ndryshimet, rishikimet e të gjithë dokumentacionit rregullator të nevojshëm për organizimin e bashkëpunimit ekonomik të jashtëm.
• Orientimi në ndërlikimet e deklarimit, etj.

Koncepte të rëndësishme në fushën e veprimtarisë

Në punën e tyre qendrat logjistike dhe doganore funksionojnë me konceptet e mëposhtme:

• Kontrolli doganor. Ky është një grup masash që kryhen nga autoritetet doganore për të siguruar përputhjen me legjislacionin e brendshëm doganor (në vendin tonë - Kodi Doganor i Federatës Ruse).
• zhdoganimi. Tërësia e veprimeve dhe procedurave doganore të kryera nga organet shtetërore përkatëse në mënyrën e përcaktuar. Ato përcaktojnë për qëllime doganore statusin e produkteve dhe mjeteve që lëvizin përtej kufirit shtetëror.
• Subjektet kufitare të Federatës Ruse. Ky është emri i subjekteve shtetërore juridike ruse me pika kontrolli të hapura në kufijtë tokësorë dhe detarë.
• Infrastruktura doganore. Kështu quhen ndërtesat administrative, strukturat e informacionit, sistemet e komunikimit dhe transmetimit të të dhënave, objektet stacionare teknike që ofrojnëkontrolli doganor, institucione kërkimore dhe laboratorë, organizata profesionale të arsimit të lartë dhe të mesëm, qendra kompjuterike, magazina doganore dhe magazinimi të përkohshëm, të krijuara posaçërisht nga autoritetet doganore.
• Struktura e transportit dhe logjistikës. Një kompleks i objekteve të ndryshme logjistike dhe transporti që janë krijuar për të lëvizur mallra dhe për të ofruar shërbime përkatëse. Autostrada, linjat e energjisë elektrike, urat, magazinat e terminaleve, komplekset e transportit dhe logjistikës, etj. konsiderohen të tilla infrastrukturë.

Transmetimet kryesore

Baza e flukseve të transportit dhe logjistikës janë tregtia e jashtme. Para së gjithash, ato kanë natyrë ndërkufitare. Ato ndahen në input (mallra importi) dhe output (produkte, lëndë të para për eksport).

Flukset e tregtisë së jashtme plotësojnë informacionin. Ata ndahen në tre grupe. Fundjavat - nga doganat në agjencitë e qeverisë qendrore, të dhëna - nga agjencitë e qeverisë qendrore te doganat, shoqërues - dokumentacion për lëndët e para dhe mallrat.

Flukset e mëposhtme, të cilat janë objekt i logjistikës doganore, janë financiare. Ka dy kategori. Ditë pushimi - mbledhja dhe transferimi i mëvonshëm i detyrave shtetërore në buxhet. Input - financimi i sistemit doganor, i kryer nga shteti.

Brokers

Përfaqësuesi doganor (ndërmjetësi) - një person juridik rus i përfshirë në Regjistrin e ndërmjetësve doganorë. Ky përkufizim vjen nga Arti. 139-140 të Kodit Doganor të Federatës Ruse. Prandaj, një agjenci qeveritare nuk mund të veprojë si ndërmjetës doganor.

Ky përfaqësues në emër të deklaruesit (ose personave të tjerë të interesuar në emër të tij) është i autorizuar të kryejë veprime të ndryshme doganore. Ajo gjithashtu mund të kufizojë fushën e aktiviteteve të saj në kryerjen e operacioneve doganore në lidhje me disa lloje të produkteve. Ose në lidhje me mallrat që lëvizin përtej kufirit me një transport të caktuar. Është e mundur të kufizoni fushën e punës suaj në rajone specifike.

Marrëdhëniet ndërmjet agjentëve doganorë dhe deklaruesve dhe palëve të tjera të interesuara duhet të ndërtohen mbi baza kontraktuale. Refuzimi i përfaqësuesit doganor për të ofruar shërbimin në prani të një mundësie të tillë nuk lejohet.

Transportuesit

Një transportues doganor është një ndërmarrje që transporton mallra ndërmjet strukturave doganore pa aplikuar masa për të garantuar një dërgesë të tillë në destinacion.

Ky transportues është një person juridik rus, i përfshirë në Regjistrin e Transportuesve Doganorë të Federatës Ruse. Lëviz mallrat nën kontrollin doganor. Ai mbështetet në aktivitetet e tij vetëm në kushtet dhe rastet e specifikuara në Art. 93 Kodi Doganor.

Ai mund të kufizojë fushën e aktiviteteve të tij në një rajon specifik në të cilin operojnë një ose më shumë autoritete doganore. Marrëdhëniet e biznesit të transportuesve krijohen në bazë të një marrëveshjeje me transportuesit ose dërguesit. Refuzimi për të lidhur një kontratë nga transportuesi kur është e mundur të kryhet dorëzimi nuk lejohet.

Logjistika doganore është një nga fushat e rëndësishme të logjistikëspërgjithësisht. Ne e dimë se çfarë është, cilat janë funksionet, varietetet, përshtatshmëria e tij. Shifrat kryesore këtu janë ndërmjetësit dhe transportuesit. Në aktivitetet e tyre ata mbështeten në dispozitat e Kodit Doganor.