Eskavator me rrota: përmbledhje, prodhuesit, specifikimet

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Pajisjet speciale për lëvizjen e tokës janë konsideruar gjithmonë si një nga llojet më komplekse të makinerive të ndërtimit për sa i përket dizajnit. Kjo për faktin se mekanizmat jo vetëm që duhet të sigurojnë tërheqje për lëvizjen e platformës kryesore, por edhe ta transmetojnë atë tek trupat e punës. Në këtë sfond, një ekskavator në rrota është veçanërisht i rëndësishëm, i cili duhet të kombinojë fuqinë e lartë dhe performancën e konsiderueshme dinamike. Në çdo rast, për sa i përket shpejtësisë dhe manovrimit, makina të tilla janë superiore ndaj homologëve të gjurmuar. Vërtetë, nuk është pa të meta. Fakti është se një ekskavator me rrota ka kufizime në funksionimin në zona kënetore dhe tokë problematike me kapacitet mbajtës të pamjaftueshëm.

Për më tepër, modelet në rrota shpesh kanë karakteristika teknike më të ulëta - kjo, nga rruga, vërehet në kapacitetin mbajtës, dhe në potencialin e fuqisë së motorit dhe në thellësinë e gërmimit. Megjithatë, në treg ka variante të ndryshme të kësaj teknike, një rishikim i të cilave do t'ju lejojë të bëni zgjedhjen e duhur.

Modelet Komatsu

Sot, marka japoneze prezanton tre variante të gjeneratës së gjashtë të ekskavatorëve të saj të tipit rrota. Pajisja e re është e pajisur me sistemin EMMS,i cili ka tre mënyra funksionimi. Në veçanti, ekskavatori me rrota do të jetë në gjendje të funksionojë me pritjen e punës me përpjekje të shtuar, në një mënyrë ekonomike, si dhe në formatin e një çekiçi hidraulik. Ekziston gjithashtu një mënyrë shtesë që siguron funksionin e ngritjes. Për lehtësinë e përdoruesit, të gjitha informacionet rreth performancës së makinës shfaqen në ekranin LCD.

Ka edhe modele të gjeneratës së shtatë në formacionin Komatsu. Këto janë modifikime të furnizuara me motorë me naftë me një kapacitet 118 kW dhe një vëllim prej 6 litrash. Një tipar i kësaj teknike është përqendrimi në klimën ruse. Për shembull, disa pjesë rezervë për ekskavatorët Komatsu janë krijuar posaçërisht për funksionim në kushte të vështira - kjo, në veçanti, vlen për elementët e sistemit të karburantit me një ndarës uji. Pajisjet standarde përfshijnë gjithashtu një filtër ajri dhe një kondicioner që ruan presionin optimal në kabinë. Kutia e marsheve shërben tre mënyra funksionimi, duke përfshirë të ngad altë, standard dhe transport, duke i lejuar automjetet të lëvizin me shpejtësi deri në 35 km/h.

ekskavator JCB

Prodhuesi JCB nuk e shpërfill këtë segment, duke zhvilluar në mënyrë aktive linjën e modelit. Vitet e fundit, kompania ka përmirësuar modelet ekzistuese, duke përfshirë JS200W dhe JS1160W, dhe gjithashtu prezantoi të reja - JS175W dhe JS145W. Sot, ekskavatori me rrota JCB është i pajisur me komanda elektronike AMS, kabina të rehatshme me mbrojtje FOPS dhe njësi nafte Isuzu, fuqia e të cilave arrin 102 kW.

Transmetimi Power Shift me rreze të dyfishtë lejon që ekskavatori të lëvizë me një shpejtësi prej rreth 30 km/h. Gjithashtu i disponueshëm është udhëtimi i ngad altë me 3.8 km/h. Si një pajisje funksionale, kompania ka ofruar një gamë të gjerë pajisjesh dhe mekanizmash. Në veçanti, ofrohen booms të artikuluar ose monobllok, tre lloje dorezash, opsione të ndryshme për kova, çekiç hidraulikë, kapëse dhe njësi thyerjeje. Mirëmbajtja e pajisjeve JCB zakonisht nuk është problem, por së bashku me përditësimin e modeleve, kompania ka ofruar edhe pjesë këmbimi më të besueshme për ekskavatorë të tipit rrota. Kjo përfshin priza ndriçimi, bateritë, filtrat hidraulikë Plexus dhe pjesët dhe komponentët e tjerë.

Modelet Hyundai

Në rastin e Hyundai, duhet të përqendroheni menjëherë në linjën e ekskavatorëve Robex. Në vetëm 5 vjet, kompania është rritur në prodhimin e makinerive të gjeneratës së katërt, gjë që tregon prezantimin e zhvillimeve më të fundit. Vlen të fillohet me motorët me të cilët është i pajisur ekskavatori Hyundai në versione të ndryshme. Prodhuesi pajis pajisjet me dy njësi nafte - njësi Cummins B dhe Mitsubishi. Sistemi i kontrollit zbatohet nga kompleksi SARO, i cili përfshin tre mënyra. Nga rruga, përdoruesi mund të ruajë cilësimet e kontrollit në sistem. Operatori ka gjithashtu opsione moderne në dispozicion. Kjo, për shembull, mundësia e gërmimit me 10% dhe reduktimi i menjëhershëm i shpejtësisë.

Qasja e zhvilluesve japonezë ndaj funksionalitetit të teknologjisë është gjithashtu interesante. Mbështetësit dhe tehet janë të disponueshme për çdoversionet. Booms monobllok dhe të artikuluar mund të merren në të njëjtën kohë vetëm nga ekskavatori Hyundai në gjeneratën e shtatë. Për versionet e tjera, disa doreza dhe kova janë të disponueshme - numri i saktë varet nga modifikimi.

Modelet Hitachi

Hitachi ofron katër versione, duke përfshirë përfaqësues të linjës ZAXIS. Modelet e kësaj kompanie janë prej kohësh të njohura për tregun europian dhe atë vendas, por ka edhe risi të shtuara në procesin e restaurimit të fundit. Për shembull, modifikimet moderne dallohen nga një bazë rrotulluese e përforcuar dhe një kabinë me një dizajn më të fortë. Gjithashtu, krijuesit po punojnë për të rritur burimin operacional të mekanizmave të fërkimit. Pra, në modifikimin e fundit, ekskavatori me rrota me rrotullim të plotë Hitachi është në gjendje të punojë deri në 500 orë pa shërbim. Dallimet midis modeleve përfshijnë përdorimin e guarnicioneve polimer, të cilat përdoren në kllapa për fiksimin e bumit në bazë. Sa i përket mbushjes së fuqisë, përdoren motorë me naftë Isuzu. Për lehtësinë e mirëmbajtjes, projektuesit e kanë bërë më të aksesueshëm filtrin e vajit me ndarësin e ujit.

Eskavatorë Volvo

Volvo i kushton shumë rëndësi edhe prodhimit të pajisjeve speciale. Jo shumë kohë më parë, prodhuesi filloi furnizimin e ekskavatorëve me rrota me një peshë bruto nga 14 deri në 20 ton. Prodhuesi furnizon çdo model me motorët e tij me naftë, të cilët dallohen nga besueshmëria dhe ekonomia. Gjithashtu, ekskavatori i rrotave Volvo ka një kuti marshi të ofruarmbrojtje e përforcuar dhe siguresa që nuk ju lejojnë të kaloni befas nga një interval i shpejtësisë së lartë në atë të ulët. Nga rruga, kufiri minimal i shpejtësisë është deri në 3 km/h. Nëse automjeti është duke lëvizur tatëpjetë, motori hidraulik i transmisionit do të veprojë si një ngadalësues.

Eskavator mini me rrota

Pothuajse të gjithë prodhuesit e pajisjeve speciale të ndërtimit prodhojnë mini-ekskavatorë kompaktë dhe të manovrueshëm, të cilët nuk kanë performancë aq të lartë, por janë të domosdoshëm në kushte të vështira funksionimi. Deri më sot, kjo kategori përfaqësohet nga modele me përmasa të vogla që peshojnë jo më shumë se 12 tonë. Mesatarisht, masa e një makinerie të tillë është 8 tonë.

Për sa i përket funksionalitetit, këto modele kanë edhe diçka për t'u mburrur. Pajisjet furnizohen me çekiç, çekiç hidraulikë, kapëse mekanike, pincë, dërrasa planifikuese dhe kova gocë e moluskut. Megjithatë, mini-ekskavatorët ende ofrojnë mjaft forcë gërmimi në krahasim me homologët e tyre me madhësi të plotë.

Cilat karakteristika janë të rëndësishme kur zgjidhni?

Siç tregon praktika, në procesin e zgjedhjes së një ekskavatori, duhet t'i kushtoni vëmendje çdo gjëje të vogël. Kjo vlen për madhësinë e pajisjes, për përmbajtjen funksionale dhe për kontrollet. Shumë varet gjithashtu nga fuqia e motorit dhe shpejtësia me të cilën lëviz pajisjet. Prodhuesit mendojnë për të gjitha nuancat dhe përpiqen të ofrojnë një ekskavator me rrota në disa versione. Kështu, konsumatori ka mundësinësiguroni si funksionimin në tokë problematike, ashtu edhe punën me material të rëndë, dhe në të njëjtën kohë mos harroni për zonën e zonës së punës.

Përfundim

Blerja e pajisjeve speciale është një operacion shumë i kushtueshëm, i cili nënkupton përgjegjësi edhe më të madhe në procesin e përzgjedhjes. Deri më sot, tregu ofron ekskavatorë me rrota, çmimet për të cilët variojnë nga 1 në 5 milion rubla. Sigurisht, ka opsione që janë jashtë këtij diapazoni, por shumica e modeleve cilësore janë brenda saj. Segmenti fillestar përfaqësohet fare natyrshëm nga mini-ekskavatorë dhe më pas vijojnë versionet me madhësi të plotë në konfigurime të ndryshme.